那个地方啊。风景不错！ |
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我也想买个小兔子 |
吴敌 发表于 2020-12-7 22:49 好嘞！感谢感谢，感谢前辈的指点 |
myl520502 发表于 2020-12-7 08:54 是117.5的 18年跑的317 换100的没问题 |
吴敌 发表于 2020-12-6 23:35 那请教下，原车国三的是不是117.5的主量孔，然后你是高原改的100吗？我准备2021年5月份走川藏 |
myl520502 发表于 2020-12-4 18:47 85太小了 换100的 就可以 如果出现启动正常 空挡加油也行 但是挂上档走不动的状况 就把空滤摘下来 就可以了 一般都出现在下雨空气湿度大高海拔的时候 下了山口 再装好空滤就可以了 |
吴敌 发表于 2020-03-14 21:18 哥，化油器怎么调的，换85的主量孔吗？还是怎么弄 ------------ 发布于摩托迷IOS客户端 下载APP |
吴敌 发表于 2020-3-14 21:18 好是好，可惜不是真空胎跑长途心里没底 |
聆风123 发表于 2020-3-9 22:45 18年骑小兔子跑的317 那时候有两个隧道还没通 是土路 还赶上下雨 小兔子很给力啊 除了爬山慢点没别的缺点 化油器调整好了 在海拔4000多米的地方可以跑80多 GPS测 油耗还不高 车轻 骑到烂泥路里面也不慌 总之骑小兔子跑的这一趟 感觉很放松 不用担心车出问题 实际上也是一颗螺丝都没松 每天就是给链条上油 上了高原开始两天测算了下油耗 因为要用桶加油 油耗大概是1.8 下次再长途还是骑小兔子 |
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看一次内心激动一次，是我想要的玩具，郊区玩乐，通勤也很爽。 |
莫易0 发表于 2019-9-30 21:50 贵州省 |
云南小雕 发表于 2019-9-2 11:36 CRF250L在高原上油门到底时速就80km，爬坡想超车都困难重重，何况这个空冷的125，爬坡能30都偷笑，这个车摩旅完全没有乐趣！ |
巴西风格 发表于 2019-9-1 18:16 排量太小，（携带的包裹太多啦，车手体重控制不超过72公斤） 化油器高反，（对于2800米海拔以上的行程，要调化油器主油孔） 爬坡恨不得自己下去推车！（把原车后链轮48齿改大到50齿以上；提前锻炼身体，控制体重，增强体力） |
云南小雕 发表于 2019-9-1 11:42 排量太小，化油器高反，爬坡恨不得自己下去推车！ |
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