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铃木Burgman 200终于有点动静了,希望能够尽快上市。

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发布时间: 2017-11-24 05:03

正文摘要:

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xuedaozheng 发表于 2018-6-8 12:38
群山独行 发表于 2018-6-8 11:26
本来是想买光阳250,可不少帖子反应减震太硬,只好放弃了。

我190斤174,如果真买的话,我可能会忽略
群山独行 发表于 2018-6-8 03:26
xuedaozheng 发表于 2018-5-31 22:39
还是光阳250i或者300i吧!这200肿么也不舒服!定位价格也这么鸡肋。。。。。。

本来是想买光阳250,可不少帖子反应减震太硬,只好放弃了。
xuedaozheng 发表于 2018-5-31 14:39
还是光阳250i或者300i吧!这200肿么也不舒服!定位价格也这么鸡肋。。。。。。


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莫思谦 发表于 2018-5-29 00:40
觉得,和进口汉堡人差距有点大。。。不过这台也没有日本铃木什么事,喜欢就买吧。。


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莫思谦 发表于 2018-5-29 00:39
电单车小子 发表于 2017-11-24 13:57:11
对200兴趣不大,起码400起步,能接受最少也是250以上。

原因如下:
1,带上老婆...

摩托车不能上高速,国道稳稳骑,200两个人也能稳定80码,够用了,公升级摩托一档就能拖到100。你来城市1档,国道勉强能3档,还得看路,一帮人,嫌死的不够快,说什么排量,125在城市里都够甩汽车了,车还能像摩托一样灵活变道?


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freeman00126 发表于 2018-5-25 05:02
群山独行 发表于 2018-5-24 17:21
听说是原车排放标准是国2,而我国现在是国四,所以要改进。不知真假?

5月12日-5月13日,济南摩托车艾瑞节,跟济南铃木厂家确认了,确实一直在配合国家修改排放的问题,目前还在修改当中。
freeman00126 发表于 2018-5-25 05:00
生锈的军刀 发表于 2018-5-25 08:10
兄弟你定了没有?能不能带我一个

一直在等BURGMAN 200上市的官方通知。
生锈的军刀 发表于 2018-5-25 00:10
freeman00126 发表于 2018-01-11 08:30:31
昨天去工业南路和凤凰路交界口,徐家庄小区那边的风驰铃木问了潘工,现在济南已经可以接受预定了。这...

兄弟你定了没有?能不能带我一个


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群山独行 发表于 2018-5-24 09:21
听说是原车排放标准是国2,而我国现在是国四,所以要改进。不知真假?
wang_king 发表于 2018-5-15 06:59
群山独行 发表于 2018-5-6 16:04
只听楼梯响,不见人下来。

  等到花儿都谢了。
群山独行 发表于 2018-5-6 08:04
只听楼梯响,不见人下来。
fjfacy5155 发表于 2018-5-4 00:05
期待尽快上市


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commandcm 发表于 2018-5-1 03:21
百加得不加冰 发表于 2018-4-20 08:34
那是弯梁车,无法接受那跨界车

甲虫不是弯梁,标准的踏板,好几十年的车型竟然被说成是弯梁。
百加得不加冰 发表于 2018-4-20 00:34
qlmmink 发表于 2017-12-12 18:00:13
排量189高压缩比12,14千瓦马力踏板飘过,圣甲虫

那是弯梁车,无法接受那跨界车


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百加得不加冰 发表于 2018-4-20 00:31
freeman00126 发表于 2017-12-01 15:59:16
光阳有一款平踏板的中绵阳。G-DINK 300i。铃木的车系好像都是带着龙骨。

我也看中了这车,就是常光死活不引进,平踏板,270的排量150的车身,生活摩旅两宜


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因秋而风 发表于 2018-4-17 08:38
铃木车,虽都好车,都都巨丑
athlon2500 发表于 2018-4-17 08:05
周末在摩托嘉年华问路德的人,说8月份差不多

实际试了一下,没觉出动力比150的姜戈好多少,也跟场地受限有关。
当然确实是平顺,起步开始就很柔和,堵车或者蠕行的时候会没那么累,挺适合通勤
freeman00126 发表于 2018-4-17 04:06
jish561 发表于 2018-4-16 21:20
汉堡人200 最近怎么没有声音了

打济南铃木厂家4006186860咨询,给出的答复是:泰国生产的铃木的技术标准和国标有几个地方有点小冲突,目前他们正在和国标的相关部门及检测机构沟通。
jish561 发表于 2018-4-16 13:20
汉堡人200 最近怎么没有声音了

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