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versys 650 骑行感受

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rainman8128

发布时间: 2018-5-16 06:39

正文摘要:

今年4月中旬，入手一辆二手的versys650，为啥又是二手，因为先前根据预算，目标基本锁定了宝马的F800ADV，去店里看车时候怎么看怎么喜欢1200的ADV，朋友说这样买了800也是后悔，听人劝吃饱饭，于是放 ...

zc2204913 发表于 2018-12-31 12:41

您好这车质量怎么样？想入手个二手的

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漂泊四方 发表于 2018-12-1 07:41

黑豹发表于 2018-5-16 15:50
全黑的挺漂亮。这车性能稳定，长途合适。只是坐高有点高，所以不太适合上街！

versys 650 座高问题不知有没有解决办法？本人也想买身高168，就是因为坐高问题，不能买。能把座位放低了就好了。

漂泊四方 发表于 2018-11-28 08:45

versys 650非常漂亮，座高840，能降低吗？168身高能驾驭吗？谢谢！

通摩001 发表于 2018-10-24 02:43

能骑上爱车奔向心中的远方，那是圆梦，也是放逐。活出自己一回值得啊。

davidhere 发表于 2018-10-17 09:34

“650的行车转数按说明书基本上就是15公里每小时进2档，25进3档，35进4档，以此类推” 这是125的换挡数据。

yinly01 发表于 2018-10-15 06:28

向前辈们致敬...我们盼望能沿着你们足迹！走向更远的地方...

shoppo 发表于 2018-9-10 00:54

这车百公里加速多少时间？到目前为止，车子油耗是多少？

南京蛤蟆 发表于 2018-9-7 16:22

D25 今天是2018年7月29日，这是一个值得记忆的日子！今天，登上了珠峰大本营。
昨晚住宿定日白坝镇，并且都加好了油。早上7点大家如约起床了，收拾好装备行囊，吃过早饭，就已经8点多啦。出发前往珠峰大本营，距离不远，仅110km，但我们走了整整三小时。门票180，进入景区后翻越海拔5198的加吾拉山口，紧接着就是那令人惊叹的108拐，转的晕头转向。
      就在这晕头转向时，那珠峰，那世界第三极、那世界之巅突然呈现在我的面前，我的感觉是那种猝不及防的电击一般，突然就控制不住的泪流满面。距离珠峰大本营的最后一公里，我是哭着用一百码的速度冲过去的。停好车我就径自奔向珠峰的脚下，激动万分，这是我从没有过的一种情绪。

   过去一直以为自己是个非常理性的男人，没想到今天，我竟在一座等了我三年的高山前失控，我几乎是要嚎啕大哭，我也不知为什么。也许是因为来此是我本次摩旅最重要的一个目标吧。很多摩旅者会把到达珠峰大本营作为摩旅的终极目标，可我真的没有这个想法，我摩旅，只是喜欢在路上的感觉，不需要用来证明什么，更没有想要用车轮来丈量大地，单纯的，就为了在路上！可我还是激动了，哭得稀里哗啦。看着这5200米的地方，竟然还有野花野草，再看看珠峰的高大，更加感到自己的渺小与脆弱。好容易平复了这情绪，才恢复了另一个我。在朋友圈里发发视屏，并承诺拣回18粒小石子带回南京，寓意2018，带给关心我的朋友们，共同分享我的快乐，也希望能带给朋友们欢乐与吉祥！
      在大本营待了两个半小时左右，1:45，我们整装离开，这时才发现我们今天运气太好了！从我们来到大本营，到我们离开，珠峰一直挺着他的胸膛，完整的呈现在我们面前，这可是个多雨的季节啊，5000多米，也正是经常云雾缭绕的高度，所以说我们是幸运的。
临近中午，我们进大本营的帐篷旅馆坐坐，点一壶甜茶，吃一点自带的干粮，和藏族老板聊聊天，也很惬意！下山的路边，绒布寺神水是一定要喝的，希望那会给我带来快乐幸福与健康！    下山路上，几位队友因我换雨衣脱羽绒服而走在了我前面，在追赶队友时路遇一辆SUV向我求助，下车了解一下，原来是四川成都的两对老年自驾车友，因右前轮爆胎抛锚，在高海拔地区实在无力自己换备胎。这忙我得帮，给队友打电话没有接，可能是在赶路，我也烦不了了，先帮人吧。换个轮胎我也是差点虚脱，确实不容易哦，告别四位车友，继续追赶自己的队友。他们发现我掉队了，已在路边等我了，耽误了大家好久，抱歉啦。回到景区大门，大家商量了一下，决定晚上回到拉孜县住宿，明天开始踏上G219，又是一条完全陌生的、困难重重的同时又充满诱惑的道路，它将带我们一起去看神山冈仁波齐、圣湖玛旁雍错，直到神秘的新疆。耶！
   今天行程不算长，行程gps记录273km，实际行程300有余。路虽不长，但海拔比较高，用手机软件查看，多次经过5000米以上的山垭口，好在这次进藏，除了有点喘之外，没有其他的高反症状，应该是适应了。