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发布时间: 2023-6-30 02:47
正文摘要:这辆车买来两年多了，有几次怠速自己变低的情况，之前尝试调节气门间隙来提高怠速，但是过段时间怠速又会变高，最后我给节气门调回原位就懒得再动了。现在每次和朋友出去，朋友都会吐槽为什么我的车怠速这么低。这两 ... |
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挺好 |
| 落伍了，摆弄化油器不在话下，虽然对电喷有所了解，但从未动过。 |
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清洗怠速电机和节气门以后要做一次初始化，也就是让清洗后多流入的空气匹配相应的喷油量，也要让怠速阀移动到维持正常怠速的位置。 |
silenthunter 发表于 2023-7-1 09:26 是的，电喷车型基本都有此装置，电脑依靠他来控制怠速在合理范围。怠速异常的问题可能有很多，节气门积碳、怠速阀积碳、三合一传感器故障、节气门体或怠速阀密封不良都会导致怠速异常。 |
飞扬神采 发表于 2023-6-30 06:57 正常运行没有问题了，怠速还是偏低一点，不过我觉得无关紧要，我也比较喜欢低怠速，声音更带感一点  ，不会熄火就好了。 |
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本帖最后由 silenthunter 于 2023-7-1 09:36 编辑 怠速电机是什么东西？摩托车上有两个电机，一个是用于启动的叫启动电机，一个是用于发电叫磁电机。此外油泵上还有一个小电机，那与本话题无关。 怠速是发动机在不拧油门的情况下，少量喷油少量供氧来保持不熄火，这样才能带动磁电机发电，用于维持ECU、点火器、灯光和喇叭。 |
震兴中华 发表于 2023-6-30 03:36 请问大师，故障现象排除没有？ |
纯纯的技术贴 |
组图打开中，请稍候......
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