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豪爵的塑料壳精密度,还有车架做工确实是国内第一。 |
getinfo 发表于 2023-7-24 09:38 言之有理。 |
正式“长期化”摩托代步也有18年多点点了一直都是前碟后鼓cbs都没,也就今年头才骑上abs~ 小年轻的时候从没摔过哪怕是倒车,现在“心里有底”了反而把abs和hstc都特喵地捏出来了,骑车不比考试省心,现今的交通环境必须眼观四路耳听八方提前预判并相应操作,能快的地方/路况快,该慢的必须慢。。电子辅助还是有用的,但别因此放飞自我。。 |
今年摔(差点摔)了三次,一次是在在瓷砖的地面,时速在3公里/小时,拐小弯,我以为没事,单独刹了前轮,结果倒车 有两次是在水泥路,有沙子,速度都降下来了,前后刹车都用了,摆了几下,差点挨卵~ |
很好的讨论。 我的结论是考虑成本厂家方案是前轮采用碟刹+ABS、后轮用鼓刹抱不死和ABS也差不多。但湿滑路面后轮鼓刹仍会抱死,所以要特别小心甩尾。 |
前轮抱死更容易摔车,所以增加前ABS也是有一定作用的 我觉得搞这个单前轮更多时基于成本的才不弄双轮ABS,这车原版是前碟后鼓,如果要搞双轮ABS的话,后轮也要改成碟刹,整车配重会有所改变,要重新设计适配,成本就上去了 所以就干脆弄个前轮ABS的小改款,我觉得豪爵以后应该会出个双轮ABS重新设计的125小踏板 |
getinfo 发表于 2023-7-24 01:38 也不能这么说,湿滑路面,紧急情况,反应不过来的,按正常力度刹车,前轮很容易抱死 |
本帖最后由 changx 于 2023-9-11 01:43 编辑 开封悟空 发表于 2023-7-24 01:02 但是,只要不是转弯,后轮抱死没问题,前轮必摔,我觉得前轮ABS的异议比后轮大。都有当然更好,但是只选一个的话,还是前轮ABS更重要 居然发重了,好在观点一致 |
本帖最后由 开封悟空 于 2023-9-11 11:10 编辑 前段豪爵厂家搞的测试,邀请了很多媒体,摩界大咖,测试这款车的ABS,就是在砂石路面上测试的,砂石路面,和有水的路面上,前轮ABS确实有用,但是,但是,这是仅用了前刹,如果在砂石路面上和有水的路面上,前后刹车都急刹,前轮有ABS不会抱死,后轮照样是会抱死,会造成甩尾摔车。这车才出的时候有摩友在铺装路面也测试了,前轮ABS很难捏出来,除非是湿滑路面和有沙土石子的路面才会出来。 |
本帖最后由 开封悟空 于 2023-9-11 08:05 编辑 开水馒头 发表于 2023-9-10 18:51 刹车力道上确实是前轮更大,受压强作用制动力更强,就因为是这样,前轮抱死的几率才会更小,有水,冰雪,砂石的路面除外,正常铺装路面前轮是很难抱死的,尤其是普通的小排量车子,刹车盘直径小,下泵力度也小,我个人是骑摩托车20多年了,还真没有遇到过前轮急刹抱死的,反而是后轮太轻易抱死了,有一次在一省道上,遇到一个突然横穿马路的,当时我车速60左右,马上急刹车,刹车痕迹有好几米远,在车子快停下的时候倒车了,而且是因为后轮发生了侧滑,前轮没有抱死。平时在市区小踏板代步,我的车平时也是用前轮刹车偏多一点,但从来就没有抱死过。 |
本帖最后由 开水馒头 于 2023-9-11 02:49 编辑 这个车的定价有点尴尬,再加点可以上uhr了,不过有abs确实安全很多,哪怕是只有前轮abs。下面是我自己改的前轮abs,改装了一年多,去年冬天路面结霜急刹触发一次,洒水路面打滑触发一次,手感不是特别好,但是两次都稳稳地停下来。上面有位骑了几十年摩托的车友,前七后三的原理大概还没弄懂,你想想为什么是前碟后鼓而不是前鼓后碟,为什么前后碟刹的情况下,前碟大于后碟,前泵用双活塞泵后泵用单活塞泵?好好想,使劲儿想,厂家工程师比你懂吧。论坛里不乏一大堆只捏后刹的大神,然后得出后轮容易抱死的结论,摔死了都不知道怎么死的,你教练都要哭死啦。前轮抱死必摔,后轮抱死如果驾驶技术可以还可以救一救,这就是在成本限制的情况下,厂家为何会加装前轮单abs而不是加后轮单abs。 |
十次意外九次快 没错的 看现在那些网红骑手出意外的 哪个车子没有ABS |
少年肥仔xp 发表于 2023-9-8 11:24 我不相信你出去跑山,即使你的车子有前轮ABS,在过弯路面上 有水和沙土石子的情况下,你敢直接把前轮刹死吗?说句实话,即使你的车子前轮有ABS,遇到这样的路况下,该提前减速还是要提前减速的。控制好车速比什么都强,不要去依赖ABS。 |
如果只能有一个轮有ABS,我会选择后轮,厂家之所以增加前轮,最大的原因是前轮的成本更低,其次才是前轮制动力负荷更大。后轮要增加ABS成本要比前轮大的多!后轮要变成碟刹,要增加一侧的摇臂等等! |
少年肥仔xp 发表于 2023-9-8 11:24 我骑的车是没有ABS的,只要是有水,沙土的路面速度提前就降低了,在我心中,只要在弯道路面上有水,沙土,小石子的路面上必须慢慢慢,即使在低速行驶中也是用后刹的偏多,前刹只是稍带一点。前轮受到压强力的影响抱死的几率太低太低了,后轮则相反。路上的车子只要是因刹车甩尾的都是因为后轮抱死造成的! |
摩托小强 发表于 2023-7-27 01:47 希望以后永不摔跤 |
开封悟空 发表于 2023-7-24 16:41 哪你这26年车算是白骑了,难道你天天都在不下雨没沙子的高速公路跑吗?你可以抽时间找个积水湿滑或者有沙的地方试试没ABS的前碟刹再回来说一次这个问题 如果只有一个abs必须前轮 |