2012款10万+公里CF650TR使用报告-阿里归来

蓝天使 · 发表于北京市 2012-11-19 04:04

经常来顶顶，争取顶到100页

太哥 · 发表于山西省 2012-11-19 07:55

Originally posted by shzhp at 2012-11-16 17:25:
把TR开到田间。。。。。。

[ Last edited by shzhp on 2012-11-16 at 17:33 ]

哥们的照片拍的是真不错，顶你！

b12o13 · 发表于北京市 2012-11-19 11:30

支持楼主这种精神！希望厂家重视问题！
中国要做出好车必须要接受用户的检验，不要强调种种客观，相信买国产大排的没有几个是不懂车的主，但是支持国产不是包容所有的缺点，而是提出不满意的地方，让厂家进行合理的改进，只有厂家重视了意见国产的才有进步，进步了大家才会购买！
本来我要去定tr的看了帖子决定先不买了，有一个帖子说到目前还没有一个tr跑10000km车主没被放倒路上的呢！而且做工太糙。一套好的流水线和模子是很贵，可是有投资就有回报，650tr要是工艺在精湛一点就好了！
不过没关系，人家不缺我这一个人的钱。

[ Last edited by b12o13 on 2012-11-19 at 19:33 ]

shzhp · 发表于上海市 2012-11-19 15:41

Originally posted by b12o13 at 2012-11-19 19:30:
支持楼主这种精神！希望厂家重视问题！
中国要做出好车必须要接受用户的检验，不要强调种种客观，相信买国产大排的没有几个是不懂车的主，但是支持国产不是包容所有的缺点，而是提出不满意的地方，让厂家进行合理 ...

绝对有TR已经安全过万公里里程的，我的TR也逼近1W公里了，应该就在11月内可以破万了，哈哈！

谢谢兄弟关注和支持！！

大地勇士 · 发表于广东省 2012-11-21 02:20

Originally posted by shzhp at 2012-11-19 23:41:

绝对有TR已经安全过万公里里程的，我的TR也逼近1W公里了，应该就在11月内可以破万了，哈哈！

谢谢兄弟关注和支持！！

网上看过位兄台买了辆国产非承重车身越野车，两年后成为修车高历程，不是动手能力很强还是别玩国产车#001#

这车也就一线大城市能玩玩，二三线弄配件估计只能T宝，街边店估计还没人会修！#030#

理论行驶距离只有200公里，真要去新疆、西藏等鸟不拉屎的地方估计够戗。#002#

[ Last edited by 大地勇士 on 2012-11-21 at 10:25 ]

踏山踏水 · 发表于甘肃省 2012-11-21 17:57

今天晚上看到有人发春风650的图片，觉得和宝马的外观有点相似，作为国产车外观还是挺不错的。我很喜欢这种旅行车的款式。
看了几个相关的帖子，觉得还是问题多多，做工需要改进。
另外觉得楼主的要求很正常；楼主做事认真、说话比较中肯、客观，心态好，也很幽默。
目前我骑150的太子，150有点小了，又觉得650排量有点偏大。离地间隙好像是14，觉得不太适合中国的道路。那个油箱也太小了，老跑到加油站了。

wu777 · 发表于北京市 2012-11-22 15:56

持续关注中！！！

shzhp · 发表于上海市 2012-11-25 03:08

Originally posted by 大地勇士 at 2012-11-21 10:20:

网上看过位兄台买了辆国产非承重车身越野车，两年后成为修车高历程，不是动手能力很强还是别玩国产车#001#

这车也就一线大城市能玩玩，二三线弄配件估计只能T宝，街边店估计还没人会修！#030#

理论行驶 ...

谢谢兄弟关注！

这个车跑跑新疆可能还真不错的，而且一箱油在鸟不拉屎的好路段，估计可以跑上300公里了。

大地勇士 · 发表于广东省 2012-11-25 04:39

Originally posted by shzhp at 2012-11-25 11:08:

谢谢兄弟关注！

这个车跑跑新疆可能还真不错的，而且一箱油在鸟不拉屎的好路段，估计可以跑上300公里了。

听某些经常自驾游的老鸟说，最大行程能达到500才比较保险。#001#

新疆应该没问题，但青藏高原缺氧，发动机功率会下降，油耗会上升。#002#

当然，本人没去过，只是听说而已！#036#

shzhp · 发表于上海市 2012-11-26 10:01

最近气温下降，打过一针的后胎跑气的情况比较严重了。根据狂尘同志的介绍，尝试一下冷胶加蘑菇钉补胎，顺便调整了一下动平衡。上图：

图一：待处理的胎
图二：新增的小伤，都已经存在跑气现象了，一共3个，看钉子的粗细接近气钉枪用的。
图三：出厂的气门芯就是歪的
图四：钢圈内部的标贴
图五：轮轴承侧面
图六：蘑菇钉外盒
图七：用砂轮打磨的轮胎内表面
图八：上胶待干
图九：撕去蘑菇钉胶面保护层
图十：蘑菇钉抽出轮胎的状态
图十一：原来打针胶条的内部效果
图十二：蘑菇钉完工后的内部效果

[ Last edited by shzhp on 2012-11-26 at 18:37 ]

shzhp · 发表于上海市 2012-11-26 10:44

Originally posted by shzhp at 2012-11-26 18:01:
最近气温下降，打过一针的后胎跑气的情况比较严重了。根据狂尘同志的介绍，尝试一下冷胶加蘑菇钉补胎，顺便调整了一下动平衡。上图：

图一：待处理的胎
图二：新增的小伤，都已经存在跑气现象了，一共3个，看 ...

图一：蘑菇钉特写
图二：我的胎压监测感应器
图三：上动平衡调试设备
图四：经过大约10分钟调整，使用了10个左右的调整贴片，完工

太哥 · 发表于山西省 2012-11-26 13:30

Originally posted by shzhp at 2012-11-26 18:44:

图一：蘑菇钉特写
图二：我的胎压监测感应器
图三：上动平衡调试设备
图四：经过大约10分钟调整，使用了10个左右的调整贴片，完工

顶你了，兄弟！(y)(y)，我也打算过几天做个动平衡试试，最近感觉车起步或者停下来的时候，前轮好像有点拧，怀疑是之前车前轮掉个水沟里，跟水沟碰撞导致的轮胎问题，做了动平衡应该会好点。

lhb068 · 发表于江苏省 2012-11-27 00:41

大力发扬摩迷精神，将各自的使用情况相互交流，相互学习。
我一直都在默默的关注着650TR所有车主写的使用报告。谢谢楼主:laugh::laugh::laugh:

饭团团 · 发表于上海市 2012-11-27 14:36

原来这就是传说中的蘑菇钉啊！！开眼了！！

安静聆听 · 发表于河南省 2012-11-28 05:27

一直在关注你的帖子，受益良多

我是老于 · 发表于北京市 2012-11-28 11:18

补胎共花了多少钱

shzhp · 发表于上海市 2012-11-30 09:29

Originally posted by 太哥 at 2012-11-26 21:30:

顶你了，兄弟！(y)(y)，我也打算过几天做个动平衡试试，最近感觉车起步或者停下来的时候，前轮好像有点拧，怀疑是之前车前轮掉个水沟里，跟水沟碰撞导致的轮胎问题，做了动平衡应该会好点。

如果碰撞导致轮圈变形的话，做平衡就没用的吧，不过通过检测应该可以看得出轮圈有没有变形。

shzhp · 发表于上海市 2012-11-30 09:32

Originally posted by 我是老于 at 2012-11-28 19:18:
补胎共花了多少钱

去之前了解了一下，如果只用一个钉，光补胎是收费50，加动平衡是100。像现在这个样子要议价了:titter:

豪弟 · 发表于河南省 2012-11-30 12:36

关注中........

shzhp · 发表于上海市 2012-12-8 02:44

TR到目前1W1K公里，自从上次用了蘑菇钉补胎后，没几天里接连扎胎数次，看来这正新硬胎给我用，也就是1W公里的命了。虽然看上去距离标记磨损程度的台阶还有大约5mm以上的距离，但是明显觉得胎冠部位已经很薄了，非常容易扎透漏气。另外经过群内极为车友的提醒，我太过灵活的架势习惯，经常跑到车道最右侧的危险地带去很有可能也是导致轮胎提前报废的重要原因。

新购入象牌M5后胎一条，规格同TR原厂规格，刚才收到消息已经运抵车行，争取尽早完成换胎。

今日无图:titter: