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楼主: 低气压
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9月骑行西藏拉萨——享受自由自在爽快、肆意地奔跑

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441#
发表于 重庆市 2013-9-25 03:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
是一种享受啊
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442#
发表于 重庆市 2013-9-25 03:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
赶上翻页了,  :)
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443#
 楼主| 发表于 重庆市 2013-9-25 04:51 | 只看该作者
Originally posted by 三江钓客 at 2013-9-25 11:46:




   悲哀呀,太少皮了,嘞回过通麦天险时,在一个下坡处,左边是万丈深渊,右边是山体,我是下坡,突然对面来了一辆长安车,里面人坐满了的,车顶上还搭了6个“洋马儿”,由于两边都是浠泥,长安 ...





“肺腑之言、前车之鉴” #68#

确实长途骑行后,体力不如平时充沛,而且,比平时骑车时多出好多行李,整车就重了很多,湿滑的地面更是不容易支撑住,所以,长途骑行时,万一要有倒车的可能,就应坚持“宁愿车受伤、不让人受伤”。
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444#
 楼主| 发表于 重庆市 2013-9-25 04:53 | 只看该作者
Originally posted by 周末风 at 2013-9-25 11:54:
是一种享受啊




#67#
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445#
 楼主| 发表于 重庆市 2013-9-25 05:04 | 只看该作者
走到了“牦牛广场”后,我们几个都相继照相留念;这时已觉得热得很了,阳光普照,皮都要晒脱,跟2、3个小时前的寒风刺骨截然不同,吃完饭走回宾馆,居然出门时挂在宾馆门前晾晒的,湿漉漉的雨衣、手套都已晒干了

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446#
发表于 重庆市 2013-9-25 05:24 | 只看该作者
顶一扳手
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447#
 楼主| 发表于 重庆市 2013-9-25 05:28 | 只看该作者
宾馆门前的一株小花,不知道是什么花,反正以前没看见过;

路边的一家小店紧邻宾馆,晚饭在这里吃的,“三哥”和老板刘胖子 “海阔天空”地神侃------
啥子高原上人的寿命、林芝的驻军众多、318线旅游的最佳季节,高原小店的盈利、林芝地区火车线路建设、林芝的房价增涨等等------“异地 老乡见老乡,两眼泪汪汪”


下午,“三哥”陪“三江”去八一镇医院,拍X光片检查了右手伤情,结果,医生诊断确定是手指骨骨折了,相当于宣布了“三江”的拉萨之旅到此结束了,到拉萨仅仅只有一天的路程了,还是夭折了,遗憾,他相当的遗憾。接下来,联系了托运事宜以及预定拉萨返重庆的机票。


重庆出发时,4台摩托车,这还没有到拉萨,就只剩下2台了,不过,剩下的2台明天还是要继续前行的。

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448#
 楼主| 发表于 重庆市 2013-9-25 05:29 | 只看该作者
Originally posted by 蚊子GP at 2013-9-25 13:24:
顶一扳手





多谢、多谢。
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449#
发表于 河北省 2013-9-25 06:12 | 只看该作者
你们嫩个说起,骑小排量走318还科学点哦,毕竟车轻,走烂路好操作点噻。
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450#
发表于 重庆市 2013-9-25 11:59 | 只看该作者
再看再顶,精彩。
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451#
发表于 河北省 2013-9-25 12:31 | 只看该作者
Originally posted by 低气压 at 2013-9-24 13:35:




前面也是开玩笑的回复,莫介意哈;

这次长途,自己认为:好点的冲锋衣(带抓绒服)、冲锋裤(带棉的)、羽绒服、保暖内衣(加厚)、防水高帮户外鞋、拖鞋、好的雨衣、 骑行皮手套 是必须的;另外,因我 ...



低气压大哥,艰辛的旅途还抽空认真回复小弟这么大一篇,好感动呀...#49##49##49#
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452#
发表于 重庆市 2013-9-25 13:53 | 只看该作者
精彩旅行,看了就顶,羡慕你们的天马行空摩旅
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453#
发表于 重庆市 2013-9-25 13:57 | 只看该作者
精彩的直播。
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454#
发表于 河北省 2013-9-25 14:28 | 只看该作者
在高海拔地区,,仿佛伸手就能触摸到云彩,这样的感觉真的太好了。。。
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455#
发表于 重庆市 2013-9-25 15:05 | 只看该作者
帅得一塌糊涂,就是毒性太大。。。
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456#
发表于 重庆市 2013-9-26 07:21 | 只看该作者
几天未上来都成精了!
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457#
发表于 重庆市 2013-9-26 07:32 | 只看该作者
Originally posted by 低气压 at 2013-9-23 13:15:




时间不同,天气、一路的气温、道路的好坏、少等是否不一样,下次出行时间好参考噻。

我只能七八月份跑,那时是雨季,风景一班,因为自己爱好就不管什么了,就一个字跑!跑!跑!#13#
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458#
 楼主| 发表于 重庆市 2013-9-26 07:37 | 只看该作者
D9、林芝———拉萨

一早,大家就与“三江”一起把他的车车,送到托运点去了,离住处很近的,很方便的,然后,“三江”坐客运巴车直接去拉萨。
剩下的我和“三哥”2台车将继续骑行,预定当天只骑到“松多乡”住宿,第二天再翻5千多米的米拉山,到拉萨,这样的行程是很轻松的,不用赶路。
出发前,对车车进行了例行检查,我的车车链条拉长了点,1、2档时有时有点异响,前、后碟刹车片重庆出发前就已磨损过半了,排龙泥水路过后一直比较担心,检查发现前刹车片还可以用,后刹车片已开始磨铁了,赶紧自己调了链条、换了后刹车片,上了链条油;“三哥”说他的车车前刹车发响,检查后,结果是夹杂的泥沙没有及时清洗造成的,立马也处理了,顺便给他上链条油,一看,他的链条拉得比我车车的还要长,赶紧也给他调了。

然后出发------

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459#
 楼主| 发表于 重庆市 2013-9-26 07:44 | 只看该作者
Originally posted by 不够奔放 at 2013-9-25 14:12:
你们嫩个说起,骑小排量走318还科学点哦,毕竟车轻,走烂路好操作点噻。




没有嫩个说哟,一圈下来6千多公里,总的烂路还没得2百公里,而且,青藏线的返空大货车都100左右在跑,还有在4、5千多米高的高原爬坡路上跑,个人认为排量大点安逸的多。
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460#
 楼主| 发表于 重庆市 2013-9-26 07:47 | 只看该作者
Originally posted by imwhatim at 2013-9-25 20:31:



低气压大哥,艰辛的旅途还抽空认真回复小弟这么大一篇,好感动呀...#49##49##49#





摩友之间分享一些信息,没得啥子的;另外,早就安全到家了,不是直播。#19#
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