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唉，对于你所说的这些经历，我也是亲身感受的，你运皮鞋经过永康到东阳，必定对交界处的四路检查站记忆极深吧，我们押车主要工作就是应付检查站，要求司机行车路线和时间，有时是会和司机有冲突的。还有杭州和德清交界的彭公检查站，也是当时对于皮鞋车的天敌。感觉这两个检查站就靠皮鞋车吃饭。那时104国道比330国道还难走。不过到温州这两条路还没有另外一条仙清线难，有一次330塌方绕到仙居回温州那路边上都是破碎山体还腾云架雾的。有的同事告诉我，有时候因为缙云检查站太严就逼迫司机走松阳绕过缙云，那个路北方司机也是噩梦。你说的在停车场等货，那时我就经常去葡萄棚粮食停车场叫车的，看过一些凄惨的司机，真的很可怜的，其实我们也是打工。我们押车见过太多故事了，不风流的司机有两种人，一种是车子干干净净的，言谈都是家人妻子儿女，这种人不会嫖，还有一种人重债压身，以命相搏开车挣钱翻身。也不会去玩，有个山西人拉煤翻了，负了债，说话都小心翼翼，其实这样的人我们也比较放心。绝大多数人都是潇洒走一回。 |
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楼主: 老少年
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楼主
发表于 甘肃省 2016-10-21 10:04
