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楼主: badaozilong
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那些说踏板车长途舒适的简直是扯淡!!!

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581#
发表于 广东省 2017-8-26 17:54 | 只看该作者
极品逍遥人 发表于 2017-8-25 15:41
台风150的,为什么要去跟200以上的比?价格一样吗?比如你篮球打得好,你就得去跟姚明打篮球?

开着踏板去彪高速,那些250CC以上排量的跨骑都是吃干饭的吗?高不成低不就,好尴尬哟
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582#
发表于 广东省 2017-8-27 01:01 来自手机 | 只看该作者
人各有志了,要承认标准不一样


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583#
发表于 浙江省 2017-8-27 04:17 | 只看该作者
踏板车长途当然不舒适,这不是废话嘛,什么车能长途舒适的?
舒适不舒适都是相对的,踏板相对跨骑,当然舒适啦,但是踏板跑不快,所以花的时间长,所以这个不是舒适与否的问题,是巡航速度的问题
如果你能接受60时速巡航,踏板当然是舒适的,这个一点都没错


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584#
发表于 广东省 2017-8-27 07:24 | 只看该作者
89年E驾照,十四年跨骑嘉陵70C,买四轮汽车后不常开,骑踏板电摩,本地禁电摩后买了200CC马杰斯特T3.....

个人感觉,长途摩旅踏板舒适,除了通过性这一劣势明显外,其他皆比跨骑优势或持平(速度不计),至少不会太逊色....

目前后悔买的马杰斯特T3排量太小,只敢开过时速92公里.......


本主题除了偏颇的绝对性用词外,多数帖子理性不足(包括楼主),没啥合适不合适适合不适合的...


珠穆朗玛峰是生命的禁区呐,普通人多难才能攀登到顶?但目前啥残疾人都豋上过,如何能有绝对的说法呢?


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585#
发表于 江苏省 2017-8-27 07:48 来自手机 | 只看该作者
我不太赞同楼主的看法。我的几个朋友都是骑踏板跑青藏线的,他们从来没有你所说的情况。再则车辆的安全性并不在轮轱的大小上,车辆能出厂获合格证,此产品就达安前指标。


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586#
发表于 四川省 2017-8-27 08:03 来自手机 | 只看该作者
你娃说踏板长途不舒适简直是扯蛋!
我寄日系踏板7年了,跑过很多长途,舒适安全而且载物量大,上下方便。每每在路上看到长途踦跨车物品捆得象山一样,加油麻烦,住宿还得大包小包跎上楼就可怜。


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587#
发表于 重庆市 2017-8-27 14:46 | 只看该作者
濕路 发表于 2017-8-27 01:54
开着踏板去彪高速,那些250CC以上排量的跨骑都是吃干饭的吗?高不成低不就,好尴尬哟

东扯西扯的!部落一个fly150照样跟着睾丸和800gs飚高速,一天700公里。你为什么总拿着150的踏板去和250以上的车比?受虐狂?
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588#
发表于 河南省 2017-8-27 16:15 | 只看该作者
想跑快,开汽车。
想再快,开火车。
想再快,开飞机。
我一直认为,走路,就是没骑自行车快,而骑自行车没有骑摩托快,骑摩托没开汽车快,开汽车没开火车快,开火车没有开飞机快。
我后来发现开飞机也不是最快的,最快的就是那些不要命的!
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589#
发表于 江苏省 2017-8-28 05:26 来自手机 | 只看该作者
终极摩旅车还是踏板,目前骑光阳like180,感觉是骑了这么多摩托最舒适的一个


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590#
发表于 广东省 2017-8-28 16:21 | 只看该作者
濕路 发表于 2017-8-27 01:54
开着踏板去彪高速,那些250CC以上排量的跨骑都是吃干饭的吗?高不成低不就,好尴尬哟

比亚乔粉的逻辑就是比亚乔高速稳,可以80公里+巡航,问题是踏板车的设计初衷是代步,不是彪高速的,也不是越野的,也不是跑长途的。
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591#
发表于 福建省 2017-9-2 23:05 来自手机 | 只看该作者
楼主骑过踏板没?骑过跟你档车差不多轴距的踏板没?骑过这种规格的踏板跑过长途没?跑国道会遇到那种一段一段不平的路,长轴距的车跑起来跳动小就相对舒服些。短轴距的车跑起来跳动剧烈而且频率高。人抖得辛苦。这种情况下谈舒适性跟什么车种无关,只看轴距,轴距长就相对好受些。你拿辆短轴距的仿赛跑这种路一样难受。同样的国道我用125的小踏板跟赛艇300跑过,差距就是这么大。同样的路你用长轴距的太子车跟短轴距的街车去跑一样能感受出区别。






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592#
发表于 江苏省 2017-9-3 00:54 来自手机 | 只看该作者
60巡航,踏板当然是舒适的。问题是踏板的通过性很差,轮毂小,随便一个坑都够你回味半天。避震行程短,连续烂路菊花残!油箱小,一百多公里就到处找加油站了。普通踏板很少有ABS,没有档位制动,连续山路陡坡急弯,只能靠技术和不停的点刹,非常危险。之前14寸轮毂踏板摩旅1万多公里,也算有点发言权了!
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593#
发表于 湖南省 2017-9-4 07:07 | 只看该作者
上面网友:您好!我去年骑悦星踏板车从长沙出发经湖北荆州-重庆-四川-云南-贵州摩游了一圈,行程了一万多公里,平安返回长沙!踏板车同样可以跑长途,不妥的是油箱少了一点,
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594#
发表于 湖南省 2017-9-5 13:33 | 只看该作者
踏板不适合长途行,为什么有的人却选择骑踏板?跨骑才适合跑长途,为什么有的人偏要选择踏板?这就像吃菜,你喜欢的不见得别人也喜欢。选择什么机器,完全是个人喜好。我就是不喜欢跨骑,哪怕跨骑能上天入地,我还是不喜欢,难道是我傻吗?
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595#
发表于 浙江省 2017-9-6 01:47 | 只看该作者
曾经拥有过骑式和踏板几十年,直到现在在用的二辆二轮都是踏板,一辆125一辆300
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596#
发表于 辽宁省 2017-10-8 05:44 来自手机 | 只看该作者
waigunchu 发表于 2016-03-14 09:58:34
踏板车舒服体现在哪里;一是坐姿和臀部接触座椅面积,踏板车座椅面积比跨骑要大许多,长途久坐臀部相...

你骑的踏板哪个觉得质量最好


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597#
发表于 安徽省 2017-10-8 05:45 来自手机 | 只看该作者
光不用换挡就比跨骑舒服


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598#
发表于 陕西省 2017-10-8 06:37 | 只看该作者
好贴顶起。大家不要急眼,不要人身攻击,多讨论挺好的。
我骑三阳高手跑过200多公里的小长途,舒适性还是不错的,目前换了一台比亚乔Medley,骑行姿态较高,估计长途舒适性更好。
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599#
发表于 安徽省 2017-10-8 06:42 | 只看该作者
喜欢什么就骑什么了呗~但是看好多人一直强调说80,100码的急速、急速下刹车什么只能呵呵了。有句话说的好,在乎的不是目的地,而是旅途中的风景~摩旅摩旅,就是骑着心爱的车,就是一边走一边玩一边看,80,100的,赶路啊?这么急着去哪赶飞机呢?讲真,急着赶路不如坐车~
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600#
发表于 山东省 2017-10-8 07:04 | 只看该作者
车不过是工具,具体怎么用如何用还看用工具的人,
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