改款飞致250何时能在国内上市？

太行故里

雅马哈根本不重视中国市场

fsm

xiaohaiks 发表于 2017-4-21 22:17
我刚提的铃木GW250F，云里雾里的早已等不行了，太渺茫

全黑就是帅啊。

东瓜1

驼背王爷 发表于 2017-4-28 18:33
这里面或许也有腐败在作怪吧！如今的中国很多事情令人难以理解

这个与腐败无关，本田和雅马哈利润率比铃木高。H、Y、K三家在泰国生产的250车进口到中国是免税的，但价格还是比GW250贵很多。

laub

驼背王爷 发表于 2017-4-28 18:30
我现在的也是SRZ150，开8年了

srz150是好车，轴承光滑阻力小像自行车、前减震柔软行程长，车架居然是摇篮结构的。

zzzx

laub 发表于 2017-4-29 13:28
srz150是好车，轴承光滑阻力小像自行车、前减震柔软行程长，车架居然是摇篮结构的。

srv和z的摇篮车架大赞 就是一直觉得前减震好细

laub

zzzx 发表于 2017-4-29 13:30
srv和z的摇篮车架大赞 就是一直觉得前减震好细

是有点细，不过够用啦

zzzx

laub 发表于 2017-4-30 21:10
是有点细，不过够用啦

我骑过的车况都比较糟糕 觉得减震阻尼不太够 软 而且弹的厉害

喜羊羊

只要是非超重250 都是好车 怎么改都无所谓  

铃木gsx250r

雅马哈代理？知道内部的价格，你以为一个厂家没有点保密条例吗？27000我把头割给你，我不信。

驼背王爷

最近朋友告诉我，说改款飞致250明年上半年国内上市，真的吗?

驼背王爷

改款飞致250明年上半年国内上市吗？还有哪位朋友知道

村夫小筑

我觉得现款的飞致也很不错啊，天剑王也爽啊。为什么一定要等？

laub

uytrewq110 发表于 2017-11-16 01:07
DL减震软，看论坛的帖子，质保期的车，拉萨到珠峰几百公里坏了2对减震

到珠峰的路是不好。不过坏两对减震就有点过了。
帖子关键字是啥？我得进去狠狠骂大卵两句凑个热闹。

206狗公斤的250拉力车，拉个鸡巴力，拉它mmp。

zzzx

laub 发表于 2017-12-6 19:21
到珠峰的路是不好。不过坏两对减震就有点过了。
帖子关键字是啥？我得进去狠狠骂大卵两句凑个热闹。

...路过捡个笑话

laub

zzzx 发表于 2017-12-6 19:34
...路过捡个笑话

我觉得可能拉力车也就春风650mt稍微像样点，但是也是估计，我对春风没有使用体验，但是大卵那种车一定是假车，车型和车重自相矛盾，一出来就是残缺的。

zzzx

laub 发表于 2017-12-6 19:40
我觉得可能拉力车也就春风650mt稍微像样点，但是也是估计，我对春风没有使用体验，但是大卵那种车一定是 ...

嗯 自重和动力是矛盾体 自重大动力又弱 确实算拉力车的设计失误

laub

zzzx 发表于 2017-12-6 19:42
嗯 自重和动力是矛盾体 自重大动力又弱 确实算拉力车的设计失误

我觉得他们没有好好设计这个车子，动脑子是在怎么快点儿搞换层皮然后拿出来骗钱。

根据大卵和GSX250都换成了单排气，让我也质疑gw的三个小改款都是双排气的设计意图，我觉得那个双排气就是给大家拿去增重装逼的，要不然为啥在gsx和dl上取消了呢？一个车的原型设计，可以本末倒置地抛弃性能迎合恶趣到这种地步，可见这种厂家有多不可信。相比大飞和王没有这种设计漏洞但是建设的采购、装配和品控那又是另一个大粪坑了。