(火热进行中)三月单骑西藏行，寻找中国最美丽的春天！

chyangwa

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神七老黑

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28车

感谢大家的一路陪伴，感谢大家的一路支持。
我继续完成作业先。
4月2日清晨 我送走几位小伙伴去博卡拉后，再次去了趟杜巴广场，我来加都走马观花后依旧对这里情有独钟。
我觉得只有这里才能让我感受到加德满都的历史，置身这里我仿佛可以触碰到它的过去。

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我不属于这里 也不会懂这里
我只是来过这里 呆呆这坐在这里看着这些和我毫无关系的人们在我眼前走过

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  正如人类一直无偿的享受阳光一样；地震也是人类避免不了的灾难。我相信人类的进步和发展会改变人类在这个星球上生命节奏与生活质量，但是我不相信人类会改变自然。

这或许就是人类在这个星球上的最大约束力。科技会让人类觉得伟大，同样科技的高速发展也会让人类越来越觉得自己的渺小。
这个星球的主宰永远都不会是人类，而是大自然！或者说地球本身就主宰不了自己。

满目苍夷的杜巴广场不会被现代文明与科技淹没，但是却可以轻易的被大自然摧毁。
期待看到重建后的杜巴广场。

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但愿这些精美的砖雕和木雕 但愿这些属于人类古老文明的活化石可以持续的存留在这个星球上。
矗立在这个见证这人类将如何发展下去！

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无论人类发展到什么地步，我一直相信人类是需要信仰来支撑的。

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年轻与激情在充斥这里使得这个古老的广场持续散发着活力

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古老的广场每个角落都会时刻上演着青春与爱情的故事，只要你留心找。。。

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人的生命会通过另一个生命得以延续
古老的文明也会一代一带的得以传承

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加德满都 一个我很喜欢的地方
这里不会因为破败脏乱而失去魅力
这里不会因为乞丐和横行霸道的猴子而失去秩序
这里看不到摩天大厦 也看不到暴力欺诈
这里不会因为各种肤色的游客去改变自己
一个不会为迎合过客而改变自己的城市，就是永远吸引人们来看的城市。

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离开杜巴广场时又用手机记录了几张。期待再来的时候还可以找到这些木雕 看一看它们变了没有。

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时间关系 我的尼泊尔之行已经结束了。
我的临时车牌就要到期了，我已经没有时间再去博卡拉和奇特旺看看了。
因为，此行在拉萨出发抵达尼泊尔的加德满都来回我要消耗整整8天时间。
2天游览尼泊尔加都，6天在路上。

一晃出来快一个月了，脸上的颜色和这俩尼泊尔小女孩也没什么区别了。

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来瓶啤酒小酌一下，再见了，加德满都！
明天我要回西藏了，不，我要回家了！
我的家是中国！

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加德满都返回吉隆口岸 依旧整整走了一天山路。
昏昏沉沉的被颠了一天，再次经历无尽的山路，无数次的开包检查。
最后顺利通过吉隆海关，正式回到祖国的怀抱，虽然这里离我的老家黑龙江还很遥远。
但是我迈出国门那一刻，我感觉回家了！

回到存车的旅店 整理好行囊 早早的就睡了。

次日  吉隆镇---日喀则  

离开吉隆口岸翻越来的时候让我刻骨铭心的海拔5236米的孔唐拉姆山。
感谢老天给机会，没在考验我。山路上已经没有积雪和冰了，虽然非常冷，但是顺利翻过。
在山上我默默的向着四个方向拜了拜。不知道说什么，也说不出什么，只是真诚的拜了拜。
现在想想，是感谢老天眷顾吧。

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重回佩枯湖 再见希夏邦马峰

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希夏邦玛峰海拔8012米，是一座完全在中国境内的8000米级的山峰。它的山脚下就是迷人的佩枯措湖。
希夏邦玛峰犹如一个痴情的男子在远处静静的守护着美丽的佩枯措。

荒凉的高原上我能又此情此景，我估计有点发春了。

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被我惊扰正在觅食的一对秃鹫
呆萌望着我的野牦牛
警惕的藏野驴  无时不在提醒我，我视乎走进了他们的领地与世界，这里并不欢迎我。

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318国道始建于1950年，1954年建成。起点为上海人民广场，途经江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为"中国人的景观大道"。


有图为证 这是我318国道走到最远的地方。上海到这里318国道我曾走过5268米。如果从樟木口岸可以出去的话那我就会完整的走完318，多少有些遗憾。

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再次途径珠峰大本营 借游客是手留了一张照片
虽然只是登记身份证免票进去观赏，但我没有进去，留一个再来的借口吧。