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8G1562 发表于 2017-8-29 19:31 减震角度设计不合理,后叉上下运动产生的力作用点位于减震连杆与减震孔座连接处造成减震连杆金属疲劳折断, ...
atuhuihui 发表于 2017-08-29 13:02:20 继续支持顶贴,看厂家怎么说理由的。
zjg16888 发表于 2018-5-6 17:05 羽小团的车子,我认识!
俺村地车神 发表于 2018-5-26 11:29 你认识鸡毛,这是王温暖的车!!!
2393203 发表于 2017-8-29 19:31 真正的质量问题,是很多人的车都断了才是 。 好像190X漏油或者是 油表不正确。 1辆2辆车断了 是运气。那有 ...
hht_xw 发表于 2017-9-23 15:16 后面的车偷工减料,质量不行了,我今年五月进藏,后座也是大包小包还有个大尾箱,烂路也走了不少,特别是在 ...
东瓜1 发表于 2018-5-7 09:29 不是角度设计问题,是防泥沙设计问题。后面的附着的泥沙太多,卡死了后减震器的轴承,不能自由转动。GW25 ...
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GMT, 2024-5-28 00:34
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