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感谢老哥耐心指导，感觉受益匪浅。
顺便把自己的情况详细给老哥说下
中年男，马上40，之前只骑过踏板，豪爵悦星骑了10年，
最近换了五羊本田新佳御110踏板，落地14000元，感觉踏板买贵了，估计UU125就可以了。
跨骑之前不会骑，最近借了个90年代的钻豹学了一下午，敢上路了。也试骑过豪爵DR160。
本人骑车不追求速度，不激烈驾驶，跨骑摩托用途最多就是市区通勤、周边跑山、两日之内500公里的短途摩旅。要求皮实耐用省心好操控就行。
因为是第二辆车，倾向于收二手，
目前本市有个红色极客飒，2018年12月上户，目前3000公里，8800元包过户。
跨省相邻地市有个豪爵黑色160S，2019年8月上户，3000多公里，价格8500不包过户。不过因为路远，折腾到家估计也是9500了。
同城还有一个春风250NK，高配带ABS版本，2019年4月车，目前7000公里，10500元不包过户。
受限于时间和金钱，买新车觉得不合算。老老实实收辆价格差不多的二手算了。
你帖子里这段话“极客飒设计成功的地方，在于它的应用面很广泛，市区内骑，烂路骑，摩旅，跑车，偶尔玩玩压弯，或者高速上飚极速，它都能胜任。"和呆子测评里面他对极客飒的定位一致。看过了呆子测评--。呆子的定义是这个车“叫好不叫座”，对操控和减震评价极高。最早就是从看中极客飒开始关注跨骑摩托的，结果越看越纠结，
主要还是因为钱和时间都不够，要不然纠结个卵。
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楼主: 摩托车和远方
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楼主
发表于 四川省 2019-11-12 15:30
