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怪爷我吃火锅 发表于 2018-6-11 19:25
卖技术,技术个屁,就他妈一串联开关电源。好友说成本干啥,人工就50块,我就算上手工制作一百块钱顶着天 ...
老弟言过了,我觉得看自己实际情况和需求,账不是这个算法。
说说我的账本:小排量125风冷跨骑,到10月份足足就11岁车龄了。距今已跑90000+㎞,我们就按0.11元/㎞折算,怎么也上万的油钱。我有个观点,或许大家不接受,其实论吃油本事,油蚱蜢比豪车还厉害!前提是以购车款为基数,cq125-6b其实是07年出厂,作为展示样车摆了三年后,我哥以5000元(不含上户税费)购入。这么一算都吃了两台车的钱进去了,这本事宝马7系奔驰s级你要它命也做不到,越是豪车喝油“本事”越差!
以前骑古董车成习惯,没离合的踏板弯梁我反正骑不惯,因为左手不抓一下怎么都觉得别扭。就好比从来都习惯了手挡,at车左脚习惯性不踩不舒服斯基,踩不到离合人都要愣一下,还有右手总是喜欢搁档杆上,没办法年纪大了老////习惯根深蒂固。所以我长期踩燃,中途偶尔熄火才会用电启动,加上更换了本坛好评如潮的内置双光切线大灯,LED小灯和刹车灯,事实上总功率是下降了,电瓶长期处于饱和状态。然而这个笨发电机是不管不顾的,它不知道电瓶是否缺电,也不管你白日行车开没开灯,反正只要发动机工作它就运转,转速越高它越是来劲,就是个反向力矩产生器!这么从理论上说,开关电源倒是比较适合我的。
我也刚加郝老师微信不久,到这个回帖为止尚未付款下单,我也不是托也不会黑。我觉得二百来块钱不算什么,因为知识和创意是无价的,也许省不了几个油钱,我喜欢且乐于接受新的事物和东西,这本身也是乐趣一部分而已。
至于那位三档坡变五档能上的兄弟,我猜测他的摩托是大功率发电机,不过从常识来说实在匪夷所思,如果能提供有效的图片和视频依据,或许就没有这场争论了。不管如何,人身攻击不对,不管谁有理无理。 |
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