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气门烧损的原因是:1、密封面温度及气门与座之间的局部压力同时增加导致扭曲和积炭;2、气门间隙调整不当、磨损过度;3、汽油脏、运行环境差、长时间高温;4、气门材质不良或者排气温度过高。气门是由气门头部和杆部组成,作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气,平时车主可以使用“挂瓶子”的方法进行清洗,吊瓶类似于医院吊瓶的形式。清洗液注入阀门,清洗效果更佳,也不用拆开汽车发动机,是一种有效的清洁方法。
气门座圈磨损的原因:
1、当排气门顶帽内端面与排气门杆上端没有间隙的时候,气门因为无法转动,就会使其局部过热,从而导致气门座早期烧蚀,造成磨损的;
2、可能是气门漏气,气门关闭不严,燃烧气体泄漏,引起气门及座温度升高,使其机械强度下降,进而使气门及座早期磨损;
3、气门座圈安装不良导致的,如果气门座圈没有按技术要求安装到位,此时气门座圈虽经过精细铰削,但在气门工作中复位冲击和作功时,会产生异常磨损的。
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