想骑战鹰的车迷们将梦想成真!(本田在中国重拳出击，CBF1 ...

22xx22xx

Originally posted by zqdzss at 2009-6-19 21:04:
一上网就要打开这个帖子，老就想着小诸葛更新了哪些内容。

同感;(

光谷一狼

小诸葛上厕所去了，怎么这么久？快上骑行感受啊

9号

Originally posted by 22xx22xx at 2009-6-19 21:37:

同感;(

知音啊。

luxu728

顶了就闪 人。明天在来看

我唱情歌

CBF125 圆灯碟刹，多种颜色。。。。。。热切盼望

x909280@WF

诸葛先生；我看到楼上有献鲜花的，我想给你送杯咖啡喝。提提神，我怎麽就是送不过去呢，几丝我了。

22xx22xx

Originally posted by zqdzss at 2009-6-19 21:44:

知音啊。

过段时间骑车去找她#005#

en123

我估计CBX150 7000-7500吧，6000多肯定买不到，最好厂家能规定个全国统一价:P

到时找熟人，嘿嘿:D

全鑫车业

每天必须进来一顶！

丢失了125

继续等待

fzsz44

一口气从73页又看到最后，外形的话我还是很喜欢的，相对于阿三的“肿瘤”油箱，锋翼的外形我更喜欢，但看完诸葛大哥的视频后感觉更加期待CBF发动机了，虽然是所谓的本田九十年代技术，但是相对新的那也是新的，有进步总好过固步自封，只希望真正有益于消费者的战国时代能早日来临！
    最后再次感谢诸葛大哥，辛苦了！

本田小魔鬼

等待……

金属咆哮

Originally posted by 天工开物 at 2009-6-19 19:52:
这帖浏览的时间屡加不少于20个小时，楼却没盖几层，不好意思，现搭块板子

俺估计CBX150的价格在7500上下间，再高 市场保有量就小了

我感觉CBX150绝对不会低于7000！

香烟爱上火柴

每天进来射一精

小诸葛

其实，CBF125外形刚一看上去好象与金锐箭系列车型没什么好大的区别，只是显得刚毅一点，可走近一看就有区别了，光从油箱上看，怎么看怎么象跑车，特别是这款红色的，这个红是我最满意的红，圆灯锐箭的红过于保守，新锋锐红又太土，这个红叫法拉利红，呵呵。听起来就拉风，坐上去感觉，因车座变低，所以安全感大增，更有意思的是，坐在车上看CBF125的油箱和仪表，丰满啊，和骑在CB1300上面一样的感觉，因为油箱下面进行切削，所以，两腿夹在油箱上又轻松自如，所以，我给了一个不恰当的比喻，CBF125就象一位丰腴的美女，既丰满又不显胖，真是该丰满的地方丰满，该苗条的地方苗条啊！

[ Last edited by 小诸葛 on 2009-6-20 at 07:47 ]

小诸葛

CBF125的搁脚架设在车架上，离开了发动机，所以CBF125启动以后，任何情况下双都感受不到很强的振动，骑在上面的姿势，不象铃木王那种前倾，也不象太子式的后仰，前倾过于卑恭，后仰又似傲慢，这样正好—不卑不亢，既能灵活转向，又减少长途骑乘的疲劳。等真空腊片式化油器，采用MIKUNI牌，加速性很好，车是从研究所借出来的，工作人员不允许另类骑车，本来想搞个“龙抬头”，也只能就此用罢了。

小诸葛

有好事者要检查各种塑料件的材质，先将后泥板180度折叠，然后又用两只手抬住后泥板，竟然将整辆车抬起来了，说明这材质抗冲击力没多大问题。

花样年华

(y)(y)(y)我的摩托上星期后挡泥板断了，好像是小区里的小孩上去踩了。

花样年华

从后胎的情况来看应该还有改装的余地，想上宽胎

小诸葛

据新本官方宣布：该车油耗按GB测试法50KM/H测试，百公里油耗1。75升，这种测试法比那种说经济油耗更让人感觉实在点，是啊，我们什么时候能在无风、平路、匀速30KM/H的情况下行驶呢？