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大股东让位 钱江摩托招新东家

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楼主
发表于 上海市 2016-3-31 23:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大股东让位 钱江摩托招新东家

  近期国资改革步伐明显加快。控股股东拟出让控股权,昨天钱江摩托的复牌公告好似投下一块石头,在市场上溅起了不小的水花:游资扫货,股价一字涨停。
  专家表示,钱江摩托的控股股东转让控股权,主要是为了避免被暂停上市。股价涨停的背后,其实是市场看好其国企改革和壳资源,而这两个都是A股市场上比较欢迎的题材。预计后市这类有壳资源的国企个股还会成为市场的风口浪尖。

  钱江摩托已经连续两年亏损
  大股东出让控股权很无奈
  因重大事项停牌一个月的钱江摩托终于揭开了谜底:控股股东拟转让控股权的宝座。
  公告显示,公司控股股东钱江投资拟以公开征集受让方的方式,转让占公司总股本29.77%的股份。若转让完成,钱江投资持股比例将由41.45%降至11.68%,这也意味着公司控股股东和实控人要易主。钱江摩托表示,这个方案已获得浙江省国资委批准同意。
  “钱江摩托此举的主要目的为了避免三年亏损被暂停上市。”中航证券杭州营业部首席投顾季菲菲表示,2014年亏损1.96亿元,2015年亏损也超过了1亿元,如果今年钱江摩托继续亏损,就要被暂停上市。对2015年的亏损原因,钱江摩托的解释是摩托车销量减少、毛利有所下降,对应收货款计提坏账准备,对存货计提跌价准备。
  “事实上,钱江摩托自2011年以来,连续四年扣非后的净利润都是负值。看得出来,上市公司今年扭亏的可能性不大,有国资背景的控股股东才会下定决心卖壳。”季菲菲表示,如果有新的东家注入好的资产,上市公司经营能脱胎换骨,到时股价也会受市场欢迎,多赢的局面肯定会比现在连年亏损的好。
  从钱江投资开出的12个条件来看,想成为钱江摩托的新东家,首先要是“高富帅”。如拟受让方总资产规模达800亿元以上;净资产不低于300亿元;最近两年每年净利润不低于20亿元;需具有丰富的制造业投资、经营管理经验,有运作境内或境外上市公司的成功经验;需具有国际市场营销渠道和经验,并提出未来5年钱江摩托国际化战略以及钱江摩托产销超百亿元战略;须承诺未来向钱江摩托注入优质资产和业务,显著提升钱江摩托的盈利能力和可持续发展能力;并针对2014年、2015年钱江摩托两年亏损的情形,提出2016年扭亏为盈的计划及盈利承诺等。
  而对于有实力的金主来说,想控股钱江摩托的代价并不算高。如果按基础价(每股8.01元)成交,受让公司股份13500万股(占公司总股本29.77%),只需要动用资金10.81亿元。一些持有钱江摩托的投资者看到钱江投资的这些条件,开始畅想接盘的可能会是吉利汽车。
  国企壳板块
  是下一个金矿
  昨天大盘弱势调整,大多数个股的股价已经跌回前期底部的平台,不过,钱江摩托并没有受到这种市场氛围的影响,一字涨停。
  “国资大股东转让控股权,这对公司形成利好,加上停牌期间大盘涨了1%,复盘有个补涨过程。”季菲菲表示,最近壳资源题材比较好,一些市值小的壳资源题材股都有资金在吸筹。“像钱江摩托这种国企壳资源也在风口浪尖。”季菲菲认为,昨天仅成交了1500万元左右,其中一半的筹码被深圳一家游资接走了,短线其股价还会继续上冲。而对于这类国企的壳资源股,她建议投资者要多留意。

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沙发
发表于 北京市 2016-4-1 02:42 | 只看该作者
卖的这么好 这么贵 还亏损呢? 那春风不得赔死
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板凳
发表于 重庆市 2016-4-1 15:40 | 只看该作者
大 企业    摩托 基本都 亏   宗申 还不是 国家 贴钱   支撑着
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地板
发表于 广东省 2016-4-1 16:07 | 只看该作者
钱江这么惨啊
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5#
发表于 北京市 2016-4-1 17:58 | 只看该作者
钱江每年亏损不排除人为做亏得可能性,就像国美一样。为的就是可以贱卖。钱江的某些老股东早就想这么干了。
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6#
发表于 上海市 2016-4-2 10:29 来自手机 | 只看该作者
到处禁摩,国企本身又不注重细节质量,迟早要倒闭。
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7#
发表于 江西省 2016-4-2 12:48 | 只看该作者
整出这么多150、250、300甚至更大排量的摩托车,研发方面应该花了很多钱。但目前国内有消费能力的地方都禁摩了,消费能力低的地方有125顶杆就够了。现在销量最大的还是125CC的摩托车。钱江战略发展方向就错了。价格不比豪爵低,质量还比不过。还是豪爵做得好,努力做好125的,顺带做些150的就行了。
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8#
发表于 江西省 2016-4-2 15:36 | 只看该作者
江西小李 发表于 2016-4-2 20:48
整出这么多150、250、300甚至更大排量的摩托车,研发方面应该花了很多钱。但目前国内有消费能力的地方都禁 ...

说明国内的摩托市场还是以实用,质量稳定为主
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9#
发表于 上海市 2016-4-7 01:25 | 只看该作者
看来买车有钱还是大贸吧,至少公司存续性比国内厂商好些。
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10#
发表于 湖南省 2016-4-7 09:39 | 只看该作者
钱江原来一直亏损啊
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11#
发表于 福建省 2016-4-7 11:40 | 只看该作者
江西小李 发表于 2016-4-2 20:48
整出这么多150、250、300甚至更大排量的摩托车,研发方面应该花了很多钱。但目前国内有消费能力的地方都禁 ...

你这么说那我国永远就只能停留在125了 总要有人先吃螃蟹
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12#
发表于 江西省 2016-4-8 02:00 | 只看该作者
做生意你得根据地实际情况。总不能硬要去少林寺卖梳子吧?
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13#
发表于 山东省 2016-4-10 10:15 | 只看该作者
真的是不看不知道,一看吓一跳,生存艰难
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