|
|
我说说我的CK150，上个月中旬买的，至今大约900公里，第一次300公里换的机油。买车回来跑120公里，上牌来回240公里。去上牌的时候一半的时间时速70以上，85-100也跑了一阵子。
这车首先装配的不错，螺丝没有松动的；离合分离彻底，结合给力；脚刹踏板不高不低非常舒适；换挡很轻松很明晰；特别赞的是它的链条一点声音也没有，不论是推行还是骑行都听不到，起大架盘后轮也听不到，不知为什么。有一个现象，可能是出厂没接好，它的刹车灯和仪表灯只要打开电门就常亮，4.17号经销商和厂家搞活动到时请厂家技师看看。
骑行姿势应该说比我的太子更适合摩旅。我骑2小时没觉得疲劳，这个比我的雅马哈凌骥好，那车刚坐着非常舒适，骑1小时后就累了。CK150减震也很舒适，弯道和我的太子比，稳，流畅。（我没骑过其它车，以前的钱江125时间太长了，只知道骑出肩周炎了，其它都不知道什么感觉。神奇的是，换骑太子2-3年后肩周炎居然消失了）
说到动力，这车跑高速非常爽，原因就是它的4气门。磨合期我就很轻松的拉到100，感觉不到发动机、车架有什么变化，很爽。（不是跑磨合，其实是受不了60码的速度，上了好路，稍不留神就到80-90码了）。不过市区2-3档提速的时候不流畅，这两天用不同档位高转速跑，加快磨合，感觉声音和震动好不少。
我装了风挡（吹胸腹的风转移到头部和下巴位置了）、前后挡泥（感觉后挡泥没什么用，或许积水多才有效果？）、长缨双向防盗器（目前感觉很好，响、方便）。买了香港狗王碟刹锁加粗的锁舌没法用，不爽。
|
|
发表于 云南省 2016-4-4 05:50
收藏
楼主
