|
|
只调怠速螺丝不调混合比螺丝是不对的，两者应该配合着调整。正确做法是先调怠速螺丝使怠速变为A，接着再左右旋动混合比螺丝寻找到那个怠速最高点，则怠速在A的基础上还能再升高一些变为B。如果对B的高低不满意，就再次调怠速螺丝使怠速变为C，接着再左右旋动混合比螺丝寻找到那个怠速最高点，则怠速在C的基础上还能再升高一些变为D。就这样反复细微调整，直到最终的怠速D在1400~1500转。
怠速时抖动大是正常的。怠速1200还是有些偏低，容易造成启动困难过渡易熄火，建议还是调到标准值1400~1500吧，费不了多少油的，毕竟车子是跑动时候多怠速时候少。记的一定要把发动力跑热透了再去调整怠速哦。 |
|
发表于 吉林省 2016-4-16 06:53
收藏
楼主
