300车以到手

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今天骑行80公里几大几大感受，减震硬，风挡低，还有就是震动有点接受不了。5000转开始6000过后强烈。顺便问问其他车友你们的300急加速过6000转的震动能接受吗。

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客观的说，我没这车，但是骑过几次，有一次还带人，这车骑起来震动很大不说后座带个人过坑过坎的感觉都能飞出去，感觉松散不整，说白了看着NB，骑起来驾驶感比较差，过坑过砍更不显高档，觉得除了样子好看以外真的不太灵！我骑过比较差的两款羊 一个是银刃一个是300。

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不老成 发表于 2016-5-15 22:10
您说的震动很大我倒是没感觉到！我就是想问问，您骑过赛艇300吗？震动从何说起？后座飞起来那是什么车？ ...

哥们 都是成年人 别老酸了吧唧的说话，我不是无聊的键盘党，车子没骑过我不说话，只骑一下的车我也不说话！300我骑过3次，其中一次还是几公里带人！每次过坑过坎后座的人就叫！我有没有VESPA 骑什么车和你有一毛钱关系么！都是老大不小 有家有口的！多大点事 至于么，银刃老款发动机就是很震啊，我之前骑佳御 GW 后来换的VESPA 和FLY，除了fly震动略大外 其它3款车都是震动很轻微，再我看来银刃确实非常一般，至于300，我关注过很久，评测文章看了很多很多，希望越大失望越大，除了主驾驶座位坐上去挺舒服以外 样子好看，做工 震动 骑行感觉 真心觉得花3W多买这车不太值！

mika1205

做工不多说了，国产车平均水平以上，合资车平均水平。也算无功无过。
发动机5000转以下相当舒服，有电动车的感觉。轻柔顺滑。一般外出巡航80公里时速，基本就在这个转速附近。还是很舒服的。
5000转到6000转，震动变大，但也在能接受范围内，一旦超过6000转，震动确实有点大。这点平时其实只会再急加速的时候会体会到。
后避震确实是槽点，很多车主都说硬，我研究了半天，最后发现其实不是硬，是太软，车辆一落地，人还没上去，弹簧行程已经压缩了4cm左右，缓冲行程都没了。这对弹簧确实实在对不起这部车的其他配置和价格。
不过其他方面，我目前对这部车还是相当满意的，至少我想要的配置，我想要的功能，这部车都帮实现了。

最后再吐槽两点：原车配色水准实在太差，好好的大车，外观搞得像电动车一样的感觉，颜色用得不正，感觉有点山寨...
坐包很多人说舒服，但实际对我178的身高来说，稍微软了点也矮了点。骑长途感觉不是很舒展，这个不能算缺点，只能我自己按自己喜好定做去了。