光阳G6ABS 雷霆王 赛艇300ABS 你怎么选择。

爱车1989

  一：赛艇300ABS 这个已经被炒的很热的车型，上市以来，市场的反应究竟如何。是不是得到用户的认可，我们作为爱好者用户都不得而知。唯一知道的，就是我这个作为用户体验过真车的人。
  先说说缺点：
  1.就是网上评论的，此车减震器太硬，是生硬生硬的。可是，这种体现只是在铺装好的柏油路面才会有。其余路况如碎石路面，河坝路面，还有压坏了得路面，都处理的比之前的300改进很多，可是为什么在铺装好的路面你有不能做的更好呢，明明你可以做到的。我也不是很挑剔啊，只要可以和劲丽，动丽在铺装好了的路感都可以接受啊。
  2.就是大家一致都说的震动大，我觉得这个不是叫震动大，此车在80码的时速最舒服，可是超过了，那震动确实很不爽啊。要不是座垫的原因，你的蛋蛋就小心吧。
  3.此车浮动盘刹车的时候有嗒嗒声，结果是解决不掉的，想解决也可以，更换掉它就没有了。
  4.此车左放脚处的上方，那简直是缝隙奇大。大的有点比三寨还。。。
  5.传动部分有嘘嘘的声音，结果光阳售后说的是正常的。可是我之前的劲丽也遇到了，人家可是给我更换的后传动部分的总成和皮带。完美解决掉的，这个300IABS 看来还不如劲丽了。可悲啊。售后居然这么对待我。我怎么也是骑了几个你们光阳的车子了嘛。
  6.必须吐槽一下，建大牌滑胎，滑滑滑。


   有点：
  1.此车看起大，可是超控确实也不像想象中的那么难，很容易，压弯特别不错。
  2.两气门起步确实差一点，但是骑行起来动力还是可以。一般的骑行还是蛮不错的。
  3.此车外观很不错，还有个欧版车还是要注重高速行驶一些，稳定性自然很不错。
  4.ABS的加入让此车高速刹停，没有太多犹豫，捏死才是硬道理。
  5.后座下面可以放下一个ARAI的全盔很不错哦。

爱车1989

  二 G6的外观很战斗，但是就是外观小气了点。在我们我国，这种外观吃不到皮的。在我第一眼看到进口版的G5和雷霆王，在一起的时候。就说过，卖车绝对你要卖雷霆王这外观才挣得到钱。G5小气了点，而且当时26800的价格，让你买的G5可能很多人都不愿意的。可是，G5的看家本领水平悬吊，如果你骑过，那你绝对不会忘记，那个车。 舒适性，还有车身骑行的稳定性。你会被他折服的。记得当时跑 梦笔山的时候，轮胎没有气了。我还在以80码的时速压弯，只是觉得车身有些许的摆动。更本就不像完全没有气的其他车型更本没法骑。这个不是我夸张，大家也可以收视频。里面的测试，真心的G5到G6再到ABS版新款的发动机。真心得好车，谁骑谁知道。只是我自己一个小意外，把车摔了，就出掉了。
缺点：
1.外观战斗，但是小气了点。
2.你的车身平衡性那么好，是不是考虑加装胎压监测。
3.当时买的全新水车，可是不知道为什么老报故障灯，显示的是缸头温度感知器高，短路。搞不明白。
4.不带水冷，长时间骑行热衰很明显。
优点：
  1.外观低调，内心张扬很好，
  2.四气门的发动机，低扭不不错。（有人说战斧引擎烧机油，目前还没有遇到。）
  3.水平悬吊车身，让你感觉不到车身与发动机的震动。
  4.排气声音浑厚有力。
  5.至少配的也是玛吉斯轮胎。比建大好十倍。
  6.超控感在所有小了排量踏板车之上。
  7.新车加入了ABS和新的发动机技术。有待市场的认证。目前我还没体验过。

拉背拉背拉背

毫不犹豫的选择G6。踏板就得小。就得灵活。就得方便。赛艇肯定第一个过掉这么大的车排量小了。

ZWK411

市场定位不同，G6是城市通勤为主的小车，300是以长途摩旅的中型车，而180是两者兼顾的车型。要我就选G6，毕竟小踏板城市通勤方便

jiangshaowei03

G6 现在上牌硬伤 啊 只能买水车

jose2014

楼主还没说雷霆王的感受呢