新车磨合期！官方磨合方法！新车车主请关注

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磨合期最主要的2个参考值是油门开度跟发动机转速！  所以说明手册上一般只会看到这两个参考值       绝对不是拿时速来做首要参考的！

网上搜索到磨合方法绝大部分都是以时速做参考，这是我发此贴的原因。
我希望各位车主都能磨合好自己的爱车，这是更主要的因素！

下面我先上传几张官方的磨合说明，来看下官方的方法

[size=14.0000009536743px]  可以让车运行在高功率低转速（即较高的时速跟适当的 [转速/油门] ）
  运行时不可长时间固定[转速/油门].  要让每个转速都能磨合到(你只需要经常对油门开度进行变化即可，切记不能猛加油门，这样会使发动机转速急剧升高,有拉缸的风险)
说白了磨合期不能暴力也不能轻柔！

特地以新海王星磨合对官方进行了留言提问  下面附图


磨合期目的是使车辆运转零件（如发动机、车体轴承等）工作面变光滑平整，相互配合达到最佳状态（新车零件，即使精加工零件，微观表面也是不平整的，磨合可以使相互配合的零件工作面达到去峰填谷的作用，使工作面变光滑平整，减少摩擦、更利于承载）。

希望大家磨合期不要再以时速做参考     祝大家都完美磨合自己的爱车

                                                    纯手打 谢谢支持

lilin8010

路过看看

顺风得水

实际上不存在“磨合期”一说。官方给出的所谓“磨合期”实际上是免责行为。
车辆的好与坏取决于生产者的设计、技术、使用材质和良心，使用者的物理常识、机械常识、驾驶习惯和使用环境。
车辆基本核心在发动机、变速器、传动装置等，它的机械接触面运动轨迹已经固定，不管在哪个档位哪个转速，它的轨迹都是不变的，变的是机械磨损程度。如果产品自身设计和材质有问题，它的问题和故障随时都会出现，并不是遵循生产者指引的“磨合期”能避免的。
不管新车旧车，暴力驾驶、超负荷和拖档（手动档），这些都是最伤车的。定期按要求保养很关键。

294623877

顺风得水 发表于 2016-5-20 02:27
实际上不存在“磨合期”一说。官方给出的所谓“磨合期”实际上是免责行为。
车辆的好与坏取决于生产者的设 ...

确实有免则嫌疑，不过也就区区一千公里我想厂家也没必要推脱这区区一千公里吧，杂牌除外了。

新的零件由于加工精度，确实存在误差需要磨合，这点我认为毋庸置疑。

顺风得水

294623877 发表于 2016-5-20 11:35
确实有免则嫌疑，不过也就区区一千公里我想厂家也没必要推脱这区区一千公里吧，杂牌除外了。

新的零件 ...

你还是不明白。
部件的材质决定了后期的使用寿命。材质差的，越使用精度越差，不是遵循磨合期能使精度提高或不变的，所谓的精度是须要拆解校调的，但是材质不变的话，较调后的精度也是短暂的。
真的想要车子好的话，1万公里之前，提前和勤换优质的发动机油、变速箱油和滤清器。

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顺风得水 发表于 2016-5-20 16:27
你还是不明白。
部件的材质决定了后期的使用寿命。材质差的，越使用精度越差，不是遵循磨合期能使精度提 ...

确实不明白  因为你是我知道的第一个说没有《磨合期》这一说的人

顺风得水

294623877 发表于 2016-5-21 17:14
确实不明白  因为你是我知道的第一个说没有《磨合期》这一说的人

呵呵，不能怪你。或许有一天你会明白的。

黑叶猴

多谢楼主，学到知识了。