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从08年进入摩托迷网，从此踏入摩道。其实06年因为当时经济拮据买了同事的一辆建设跨骑110，骑了二年08年踏入摩道觉得这车不行了，最后换了比亚乔的跨骑。11年没事又和别人玩越野，穿越。场地。很是刺激~！可在8月的一次穿越中把手给摔骨折了。后来康复后把越野卖了，虽然玩着带劲，可是也很危险。后来又买了一辆比亚乔的踏板FLY，这车骑着很稳，可是排量是硬伤。坡陡的话油门到底不到15码，只听到皮带惨痛的叫声。而且油箱太小续航不足150公里，有次进山就把我撂半路没油了，进山就加满油，还没等跑到下一个加油站就没油。我就不明白摩迷网上还在宣传这车去跑西藏，就这两条致命缺点我就不明白是怎么跑到西藏的。简直就是混淆视听！14年以后就没太跑了，15年考汽车驾照，注销了摩托驾照。中间也没太骑。今年8月实习期到了，心老痒痒，直到9月增驾成功买辆新摩托也提上了日程~！中秋节那天去摩托城转了转，试驾了一下隆鑫650觉得不错。回家考虑再三下定。期待国庆节前提车！小排量骑够了，不考虑，250感觉还是动力不够。毕竟车不是天天换的事，于是就看400排量以上的。春风无爱，国宾太宽大，NK太战斗。钱江，龙六太臃肿，龙三太拼凑，龙巡不协调，龙五虽然出来了，但是新车我觉得还需要市场磨炼，改进。对钱江不感冒，从刚出来的龙六和龙三就不难看出问题多多，那就只剩隆鑫了。好多问题也都改进了，唯独没油量显示和ABS是硬伤，没办法谁叫咋看上了。喜欢上了别的缺点慢慢适应吧,后面厂家改进的话不行了再升级!还有那摩瑞 ，阿普利亚500，拉力虽然个人很喜欢，但是毕竟还要养家糊口，不可能天天骑着摩托出去跑。宝马R310，光阳400，还有本田190拉力款，要不动力不够，要比还不知情况~！再怎么说隆鑫650的发动机就是宝马那款650GS拉力的发动机，以后带着儿子节假了跑跑小长途足以！
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发表于 陕西省 2016-9-20 15:30
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