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过几天用94年的本田CBT125摩托车进藏,挑战极限

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楼主
发表于 福建省 2017-7-4 02:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
7月6号出发,再上图。在摩迷网论坛都没有CBT进藏的记录,而且大家都说CBT爬不动坡,这次想好好挑战一下。西藏去多了,接下来就是用老车挑战了。不想扩缸改150只想用地道原装老车让他奋发最后的光芒,希望本田CBT老铁能给些中肯的建议。
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沙发
发表于 江苏省 2017-7-4 03:12 | 只看该作者

加油!
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板凳
 楼主| 发表于 福建省 2017-7-4 04:08 | 只看该作者
齐*先森 发表于 2017-7-4 11:12
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

谢谢
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地板
发表于 上海市 2017-7-17 08:39 | 只看该作者
到哪了,有时间发下帖子。谢谢
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5#
发表于 广东省 2017-7-29 15:05 来自手机 | 只看该作者
高大威得cbt应该是进藏得第一辆
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6#
发表于 福建省 2018-2-8 13:02 来自手机 | 只看该作者
CBT爬坡并不太差,我以前骑朋友的CBT 带他妈妈走很陡的山路,感觉爬坡能力不如我的GN125,但是比弯梁100的车还是强些的。如果弯梁进藏,CBT肯定没问题。并且这车到了平直好路,那感觉是非常爽的,动力平顺,轴距长,跑起来非常稳,真是太舒服了。这车当年一辆要三万多,我两个叔叔买了这个车,一直骑到90年代末换桑塔纳。楼主94年的车路上一定要小心交警。我几年前正是因为疏忽大意,96年的GN125不幸被交警捉去,非常心疼。
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7#
发表于 天津市 2018-2-8 13:28 来自手机 | 只看该作者
交警叔叔抓住就完了啊
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8#
发表于 山西省 2018-2-9 02:13 | 只看该作者
有胆量
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