捷马250全车断电判断过程

我爱春兰豹1

希望给需要的摩友：
    捷马在红灯处等待，钥匙关电门熄火发现全车断电。在推车回家的途中遇南宁一摩友主动询问后拖带回家（朴实无华的好摩友。到了默默的离去~再次感谢在炎热的太阳下帮助。），由于南宁禁摩导致修摩托的几乎没有。一个月以后准备自己动手维护，在论坛找到了相同案例后打印。先卸掉坐垫下盖板，然后找到大保险管；观察没有出现熔断现象。这是就有点茫然了~~下一步怀疑保险盒的某个保险有问题~~想想不应该啊。然后直接卸电瓶到修电动车处测电压为零~~以后就简单了，买电瓶换上就亮了。观察电瓶外观没什么问题，果断撬开电瓶盖发现无电瓶液。带回放好等偶遇电瓶液时再加做备用。整个过程就这样。
  再次吐槽捷马的后减震，两次遇坑导致轮毂变形。提醒大家：遇到轮毂变形后千万别敲，找个有氧焊的地方给轮毂加温后整形。多说一句：捷马的动力不错但工艺很中国~~