双缸冷启动，副缸难启动，啥原因？

1q5qq

我的双缸车冷启动的时候，主缸（右缸）启动后有一点放炮的声音，副缸则好像哑火，转住油门并保持，放炮更大，转速起来慢，但是2秒后转速会突然飙升，然后就正常了，熄火再启动也正常。但是一过夜（冷车）又这样。。。。

adg6675

两缸排量一样吧，没听说过有主缸付缸之分。

1q5qq

adg6675 发表于 2018-4-7 16:03
两缸排量一样吧，没听说过有主缸付缸之分。

排量一样的。

zzzx

操坏了╮(╯▽╰)╭

双缸机器就这点不好，单个缸出问题不好摆弄

油 电 气 压缩，一样一样排查吧


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发布于摩托迷Android客户端

zxy594007

你以为你是V缸啊？还分前缸，后缸。还分主副缸

atuhuihui

请有双缸机型研究的专家和车主发表下看法。

1q5qq

zxy594007 发表于 2018-4-7 17:18
你以为你是V缸啊？还分前缸，后缸。还分主副缸

我也是几个月前听论坛里的摩友说的，主缸就是所谓的基准缸。

zxy594007

1q5qq 发表于 2018-4-7 17:35
我也是几个月前听论坛里的摩友说的，主缸就是所谓的基准缸。

V缸和多缸才有这种说法。并列双缸好像不存在。

1q5qq

zxy594007 发表于 2018-4-7 17:51
V缸和多缸才有这种说法。并列双缸好像不存在。

好吧，我是在调双缸平衡的时候遇到这个问题的，要先调基准缸的转速，1以基准缸的转速作为基准调另一个缸。

zxy594007

1q5qq 发表于 2018-4-7 17:54
好吧，我是在调双缸平衡的时候遇到这个问题的，要先调基准缸的转速，1以基准缸的转速作为基准调另一个缸 ...

你的是异步双缸？

1q5qq

zxy594007 发表于 2018-4-7 17:56
你的是异步双缸？

同步

zxy594007

1q5qq 发表于 2018-4-7 18:03
同步

同步双缸，异步点火？

1q5qq

zxy594007 发表于 2018-4-7 18:03
同步双缸，异步点火？

我推测是同步点火。但应该说是异功的。{:1_87:}同步双缸同时做功有什么特殊意义吗?

zxy594007

1q5qq 发表于 2018-4-7 18:06
我推测是同步点火。但应该说是异功的。同步双缸同时做功有什么特殊意义吗?

同步双缸，异步点火。点火倾角180度，同时向上。一个压缩，一个排气；同下一个点火，一个吸气；再上，一个排气，一个压缩。再下一个吸气，一个点火。

同步点火就是完安全一致，一起吸，一起压缩，一起点火，一起排气。

1q5qq

zxy594007 发表于 2018-4-7 18:11
同步双缸，异步点火。点火倾角180度，同时向上。一个压缩，一个排气；同下一个点火，一个吸气；再上，一 ...

嗯，一般来说同步双缸就是异步点火，这个基本不用想，我想说的是，我的应该没那么先进，应该是曲轴转一圈后就点火一次（同步点火，不分左右缸），其中一个缸是哑火，因为是排气冲程。而另一个缸是在做功。而你说的下面那个……我不知道有啥必须做双缸的意义……

这也就是为什么同步双缸一个点火器带2个高压包，而异步则是两个点火器2个高压包。

zxy594007

1q5qq 发表于 2018-4-7 18:21
嗯，一般来说同步双缸就是异步点火，这个基本不用想，我想说的是，我的应该没那么先进，应该是曲轴转一圈 ...

不需要2个点火器啊，

有的蛋疼就是同步双缸，还是同步点火。

我的GT250，就是一个点火器。V缸的75度点火。

1q5qq

zxy594007 发表于 2018-4-7 18:23
不需要2个点火器啊，

有的蛋疼就是同步双缸，还是同步点火。

那就不知道了。只用一个点火器会不会很肉？

zxy594007

1q5qq 发表于 2018-4-7 18:32
那就不知道了。只用一个点火器会不会很肉？

你以为是人去点火啊？还忙不过来？

zxy594007

难道4缸要4个点火器？你以为都是黄龙600啊？

1q5qq

zxy594007 发表于 2018-4-7 18:33
你以为是人去点火啊？还忙不过来？

间隔短，充电时间不够，火花小呗。{:1_87:}