EN150首保自己更换机油（多图）5楼有油耗

andyzhuo

车子骑了408Km了，原打算500再换，因为机油窗中的机油确实还非常的清亮，想想也不差这点钱，出去溜了一转，顺便拉了一下车子。购车和骑行出游的帖子见：
1.购车贴：http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17012845_1.htm
2.安装报警器：http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17015462_1.htm
3.出游贴：http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17035006_1.htm

从1档起步就是8000转换挡，2档换3档已经40多了，3档换4档60多，4档换5档87，5档换6档时101，最后跑到106前方路况已经不允许了，只好减速，不过个人感觉再上也不会超过110，要想上110必须1档开始9000换挡起步，毕竟车子才400+，俺还舍不得那么暴力，106也够了，我说的都是表显，实际速度肯定低于这个，估计106用GPS的话也就是95左右吧。另外说一点En150的刹车效果比EN125-2A好，其中一次跑到98时前方出现三辆摩托占到行驶，他们准备左转，但是离路口（叉乡间小道）起码提前了50m就开始逆行了。我才发现对方逆行立马制动，小命要紧啊。EN150的车身没有出现摆动，制动效果很明显，这点很满意，新手一定要注意前后刹车比例。


[ Last edited by andyzhuo on 2011-8-1 at 21:31 ]

andyzhuo

车子骑回来之后开始工作，先看看工具和机油。本人是汽油机油的忠实用户，我的EN125用汽机油很长时间了。不喜欢汽机油的不需要拍砖，你不用就可以了，这个东西不用讨论，你走你的阳光道，我过我的独木桥。

考虑是磨合期很多人建议不用全合成，我就买了一瓶昆仑天润8000 SJ 15W-40的机油来磨合了。

[ Last edited by andyzhuo on 2011-7-12 at 12:00 ]

andyzhuo

其实从换下来的机油看，确实浪费了，因为油很清亮的，但考虑磨合期金属屑多也就不省这一两百公里了。顺便拆下滤芯看一下杂质多否，见有新车友不知道滤芯在哪里，我特别拍了照片，发动机右侧三个螺丝的这块小圆盖内部，先用套筒把螺丝下开，接着取下滤芯盖，就可以看到滤芯了，用平口螺丝刀轻轻的把滤芯撬出就可以了。另外注意这地方一样还有机油流出，记着用容器接着。

[ Last edited by andyzhuo on 2011-7-12 at 12:09 ]

andyzhuo

滤芯上有少量的金属屑，估计是拉高速摩擦产生的。顺便看一下滤芯处的机油，明显还在干净。等机油流干净之后装回滤芯，注意滤芯有口一端朝滤芯仓的里面，有弹片一端朝外，把放油螺丝上紧，注意力度，千万不要用力过大，把丝扣上滑了就要换这个机油放油口的底板了。装完之后开始倒机油，由于一个人操作，机油瓶过大，不方便照相就没图了。最后一张照片是我装废机油的容器，去汽车4S店要来的机油桶，用削纸刀打开其中一面就可以了，高度和大小都还是不错，建议用这个换机油，一个放在放油口，一个放在机油滤芯下方。

andyzhuo

2011年8月1日，今天点火前最后一个油开始闪烁，打火行车过程中显示还有两格油，由于是电喷，考虑油泵的保护，在情况不明时骑到加油站加油。架大架的情况下一共加了75元的油，油直接超出油气分离器离油箱外口，只差1cm就溢出了#041##041#，一共是75/7.66=9.7911 L，一共跑了528Km，最后计算9.7911/528*100=1.8544L/百公里。看来小日本的电喷确实比国产的强，钱江用的是FAI的开环电喷，125的油耗多数都在2个以上。

[ Last edited by andyzhuo on 2011-8-1 at 21:30 ]

andyzhuo

先占了楼层方便以后编辑。

andyzhuo

先占了楼层方便以后编辑。

伴伴虫

好车。准备入手。。。

催也

这车听说提速很肉，高速还算爽

andyzhuo

Originally posted by 催也 at 2011-7-12 13:03:
这车听说提速很肉，高速还算爽

你骑过没有，这车提速肉#041#，这不是EN2或EN3.#041#

海韵之巅

我的蓝色圆灯版的跑了350了！呵呵你这么早换是不是会有点可惜啊！
楼主400来公里就跑106太强了吧！

lwx750

那么好的车至少也要用HX5或金嘉护嘛。

andyzhuo

Originally posted by lwx750 at 2011-7-12 13:41:
那么好的车至少也要用HX5或金嘉护嘛。

主要是看过好几个帖子说磨合期不要用太好的机油，润滑能力太强不利于接触面的磨合，看了感觉好像有道理，所以就没买HX5了，出磨合之后继续用我的水美。

andyzhuo

Originally posted by 海韵之巅 at 2011-7-12 13:21:
我的蓝色圆灯版的跑了350了！呵呵你这么早换是不是会有点可惜啊！
楼主400来公里就跑106太强了吧！

原来的EN125-2A磨合没舍得拉，3000再往上拉，拉不上去了，只能跑到90.#041#

雨后晴天

呵呵，好车好车

wjh658

我也是EN150 1700KM的时候拉了下 我的骑行方式比较柔一点 1档8码换2档15码换3档24码换4档31码换5档42码换6档 拉到106码还有油门 前方有电动车横穿马路 只好减速了 估计给段路的话可以上到110码 目前换了道达尔1档换2档非常顺滑 等3000KM换雷霆一号再试试 希望能把78码的时候共震减小点:laugh:

Luozinho

就鄙人踏板车使用CJ4的经验来看，新车还是不要用CJ4，用API SM/CF的水美比较好；
CJ4好像粘度高的关系，新的踏板上表现并不出彩，用在老爷车上倒来劲了~
:P
（偶那部劲丽，原厂要求5W30，那时没有看到牛帖，所以用了5W40的CJ4，不过对车的后期磨合也没有影响，上了灰喜力后，车子表现非常好，呵呵）

[ Last edited by Luozinho on 2011-7-12 at 20:17 ]

shifengqi

我发现楼主的机油滤芯盖得螺丝和我的EN150不一样也   我的是3颗长螺丝  你的是3个螺帽

我是峰

支持自己买油自己换：GN125H用全美孚0W40的漂过。

鱼人车手

可惜没有放机油的图片，我们新手还是不懂应该怎么自己动手放、用什么工具。