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关于后链盘请教大家

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楼主
发表于 广东省 2017-4-4 13:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
原车43T的后链盘,现有一个拆车的42T后链盘,如果用42T的,会不会有很大的区别?
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沙发
发表于 浙江省 2017-4-4 13:55 | 只看该作者
不会
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板凳
发表于 山东省 2017-4-4 14:13 | 只看该作者
感觉不出,但是,若前小轮14齿,就不能用
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地板
发表于 上海市 2017-4-4 14:21 | 只看该作者
扭矩减小。就是提速减弱急速增加。
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5#
 楼主| 发表于 广东省 2017-4-5 10:11 | 只看该作者
想念幸福! 发表于 2017-4-4 22:13
感觉不出,但是,若前小轮14齿,就不能用

你好!前小轮确实是14齿的,难道有奇偶数相配的吗?
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6#
发表于 广东省 2017-4-5 11:00 来自手机 | 只看该作者
没什么区别    除非你换40齿
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7#
发表于 北京市 2017-4-5 11:05 来自手机 | 只看该作者
想念幸福! 发表于 2017-4-4 22:13
感觉不出,但是,若前小轮14齿,就不能用

为什么不能用??????
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8#
发表于 山东省 2017-4-5 12:49 | 只看该作者
Propeller 发表于 2017-4-5 18:11
你好!前小轮确实是14齿的,难道有奇偶数相配的吗?

42是14的3倍,链条固定配合链轮造成不均匀磨损
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9#
发表于 福建省 2017-4-5 14:14 | 只看该作者
aplhp 发表于 2017-4-4 22:21
扭矩减小。就是提速减弱急速增加。

厉害了我的哥。。。。你的评论,让我无话可说。。。。。

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10#
发表于 北京市 2017-4-6 05:01 来自手机 | 只看该作者
想念幸福! 发表于 2017-4-5 20:49
42是14的3倍,链条固定配合链轮造成不均匀磨损

链轮磨的是链条,只要链条节数不是链轮的倍数不就行了
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11#
发表于 北京市 2017-4-6 08:29 | 只看该作者
说不能用的太武断了吧,说后链轮不能是前链轮的倍数,铃木赛驰原装都这样,14/35,刚好2.5倍,还不是一样用5万公里没事
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12#
发表于 上海市 2017-4-7 12:06 | 只看该作者
福建糊涂 发表于 2017-4-5 22:14
厉害了我的哥。。。。你的评论,让我无话可说。。。。。

前改小后改大,扭矩增加速度慢,适合上陡坡,前改大后改小,扭矩下降速度快,爬坡无力,适合走平路。
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