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来谈谈鼓刹的优缺点 关键是 遇到紧急时刻 能不能刹住车 ...

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楼主
发表于 四川省 2020-9-6 13:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
来谈谈鼓刹的优缺点 关键是 遇到紧急时刻 能不能刹住车啊  还有就是遇到高海拔的地区 遇到连续几公里的下坡路 鼓刹能不能刹住啊 关键是热衰减 这个担忧啊
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沙发
发表于 北京市 2020-9-6 13:28 | 只看该作者
摩托车碟刹bai和鼓刹的区别:
碟刹:碟刹是由刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。
优点:刹车灵敏度高,dao自动调整间隙,蹄块使用寿命高,刹车省力,成本高,对液压系统要求高,易于维修,散热快。
缺点:使用不当,容易抱死,轮胎打滑,受外界因素影响大(在北方下雪天,路面的雪化了,但甩到车子上会结冰时,如果甩到碟刹上,会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵,汽车不会,因为他的刹车力矩大冰会化的),在骑行时,由于它是紧密接触,会有点响声。

鼓刹:鼓刹是由摩擦衬片、间隙调节杆、回位弹簧组成。
优点:受外界因素影响小,不易抱死,没有难听的响声,静音,成本低。
缺点:刹车灵敏度不如碟刹,需要总手动调节间隙,蹄块使用寿命低,刹车费力,不易维修,散热慢,蹄粉不易清除会留在鼓里。

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板凳
发表于 重庆市 2020-9-6 13:39 | 只看该作者
侨乡 发表于 2020-09-06 21:28
摩托车碟刹bai和鼓刹的区别:
碟刹:碟刹是由刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。
优点:刹车灵敏度...

鼓刹还有刹车分泵?不切合实际啊,大多摩托都是拉线啊


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地板
发表于 湖北省 2020-9-6 13:40 | 只看该作者
新本 NS125D路过,前后鼓刹,可能由于很少超过60码 ,前后一起捏 效果还行,没抱死过


至于长下坡 ,本田的车松油门 带点制动效果,把握好之后下坡挺好用的
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5#
发表于 山西省 2020-9-6 13:53 | 只看该作者
侨乡 发表于 2020-9-6 21:28
摩托车碟刹bai和鼓刹的区别:
碟刹:碟刹是由刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。
优点:刹车灵敏度高,dao ...

还分崩呀,就是根拉线啦
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6#
发表于 河南省 2020-9-6 13:58 | 只看该作者
参考大货车,摩托刹车鼓都像马大哈 SR150的那么大、HK250的双领从式,所有问题都不存在
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7#
发表于 甘肃省 2020-9-6 14:11 | 只看该作者
没问题 前提得有发动机制动
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8#
发表于 河南省 2020-9-6 14:20 来自手机 | 只看该作者
还可以
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9#
发表于 上海市 2020-9-6 15:17 | 只看该作者
我汽车都是前碟后鼓的。鼓刹非常的耐用,基本上前面换到第三副刹车片后鼓才要换。
鼓刹的问题是刹车不像碟刹那么线性。过水(漫过整个轮圈)后短时间是失效的,需要
过水后马上刹几脚把水蒸发干,而且一段时间内会有刹车异响,反正多刹几脚就好了。
大部分情况下,鼓刹的制动效果好于碟刹,因为鼓刹的刹车片面积更大。而且鼓刹不存
在有异物掉进后刹车内,碟刹的卡钳就不一样,尤其的下置后卡钳,容易掉异物进去。
鼓刹需要手动调节,不如碟刹方便。但是鼓刹基本上不会坏,很耐操。所以大部分越野车都是前碟后鼓的,例如早期的LC76,路虎卫士,霸道,等
当然,鼓刹装不了ABS。

有一句说一句,鼓刹不是一无是处,它有它的优点和缺点。还请大家理性对待。
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10#
发表于 四川省 2020-9-6 16:18 来自手机 | 只看该作者
只谈摩托车的刹车,且只限150之内的小排摩托车,大排咱没开过就不瞎说。本人最先的车是五本125一A,前后鼓刹,当时碟刹车少,好像劲豹150是前碟后鼓。因而当时大家也就认可鼓刹,也习惯了鼓刹的大力刹车,猛一下骑碟刹车用鼓刹力度来刹车,摔跤的不少,在当时碟刹不好用成为共识。以后出的车前碟后鼓的多了,我也骑了10多年的前碟摩托车,用习惯了也就不存在大家说的抱死摔跤。之后某一天骑老婆的弯梁前后鼓刹的,走在街上下坡吓得半死。因为我已习惯了碟刹的力度,用这习惯骑前后鼓刹的弯梁车根本刹不住,刹车距离颠覆我的预判,差点撞上人。以上经历说明习惯很重要,你习惯了鼓刹就会认为鼓刹好,反之习惯了碟刹就会认为碟刹好。
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11#
发表于 江苏省 2020-9-6 16:43 | 只看该作者
行者无踪 发表于 2020-09-07 00:18
只谈摩托车的刹车,且只限150之内的小排摩托车,大排咱没开过就不瞎说。本人最先的车是五本125一A,...

正解


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12#
发表于 江苏省 2020-9-6 19:41 来自手机 | 只看该作者
我感觉鼓刹挺好的,刹车力度肯定不如碟刹,但是不容易抱死,时速40 50时候还是够用的,热衰减我感觉在摩托车上不大可能出现,又不是大卡车
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13#
发表于 天津市 2020-9-7 02:09 | 只看该作者
鼓刹两个缺点,1是怕进东西影响润滑,2是散热不行会有热衰
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14#
发表于 河南省 2020-9-7 03:38 | 只看该作者
我的后鼓刹刹不住  只起到减速作用   想着刹车片不中了去换,卖家说还能用,也许是他怕麻烦吧   
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15#
发表于 北京市 2020-9-7 03:43 | 只看该作者
没见说刹不住的  就算是前后鼓 60时速路面平整情况下2秒也足够杀到20了
说刹不住的要不是超速上路就满油门  遇到非铺装或者砂石还起飞的那种
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16#
发表于 江苏省 2020-9-7 03:48 | 只看该作者
侨乡 发表于 2020-9-6 21:28
摩托车碟刹bai和鼓刹的区别:
碟刹:碟刹是由刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。
优点:刹车灵敏度高,dao ...

写得好!
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17#
发表于 重庆市 2020-9-7 04:31 | 只看该作者
鼓刹对比碟刹,在性能上没有任何优势。制动力差,热衰差,维护不方便,不支持ABS等等。
现在摩托车上依然用鼓刹的原因就是成本低。
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18#
发表于 北京市 2020-9-7 04:35 | 只看该作者
chenerbox 发表于 2020-9-7 03:41
我感觉鼓刹挺好的,刹车力度肯定不如碟刹,但是不容易抱死,时速40 50时候还是够用的,热衰减我感觉在摩托 ...

鼓刹没有出现热衰,那是因为你只是普通的骑行没有上山下地拉货物,我是体会过山上载果实下坡刹不住的情况!
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19#
发表于 山东省 2020-9-7 08:11 | 只看该作者
Veras 发表于 2020-9-6 21:58
参考大货车,摩托刹车鼓都像马大哈 SR150的那么大、HK250的双领从式,所有问题都不存在

正解。现在摩托车的鼓刹小得可怜,以前那种大鼓刹多好。
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20#
发表于 江苏省 2020-9-7 09:19 | 只看该作者
想起了二十年前的幸福250,前后大鼓刹
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