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标题: 为什么我要选择GW250没选天剑王：绝对经典，绝对受益匪浅，很多秘密我来告诉你？？？ [打印本页]

作者: 易云 时间: 2014-9-7 09:50
标题: 为什么我要选择GW250没选天剑王：绝对经典，绝对受益匪浅，很多秘密我来告诉你？？？
我再补充一些：虽然天剑王开启了国人250的时代，但我们还是要与时俱进，水冷代替风冷是科学的进步，水冷却是最好的冷却方式，大量用在摩托车，汽车，船舶的发动机上面。风冷是最传统的冷却方式，因为受很多环境，材料因素的制约，散热慢，缸内燃烧恶劣，缸温高，冷却不稳定，逐渐被水冷却所代替。水冷却的优点就是：持久，稳定的缸温，散热好，散热快，大大改善了汽缸的燃烧环境。有人说GW250的缸是铸铁的，没有天剑王的全铝缸好，其实是一个误解，铸铁缸比全铝缸耐磨，好多人就不知道了，只是没有全铝缸散热好，配上水冷却已经把散热问题解决了，小日本设计发动机我想还是很严谨的，何况GW250是真正的全球车型，全世界的GW250都在中国常州生产。既然铃木公司把具有水冷技术的双缸250带到我们身边，我们为什么要拒绝呢？有人说GW250不就是CBT机加水冷加电喷吗？说对了：我也觉得他就是CBT机，加水冷技术，好啊，CBT机本来就是经典机型，就是125CC的排量，功率小了点，现在扩大成250，加水冷那不变成经典中的经典了吗？GW250的发动机是可行的设计，水冷满足了长时间高速的冷却问题，双缸满足了中后段的加速问题，两门长冲程，满足了前段提速问题，所以它的设计是比较均衡的，这是我的看法，当然我也是一个几十年的老车迷了，学了很多发动机知识..........小日本的车可以是事实，但我们没有义务对他的品牌忠实到底，他忽悠你，你也忠实他吗？那你就根本不懂车，需要多看看摩托车书籍了，了解了解世界摩托车发展的趋势，了解一下摩托车发动机的结构原理等等........我以前是一台铃木EN125，本田战鹰150上市就换战鹰，GW250上市我是第一批订购的GW250..........我对小日本的车没有品牌忠诚度，哪过好有科技含量，我就换哪个。如果雅马哈，本田有高科技的车了，我一样的换雅马哈，本田的。GW的发动机设计很像CB发动机，比较均衡，YB机前段好后段不行，GS机前段绵后段超好，CB机就两头兼顾比较均衡，但也比较中庸，125排量在哪摆起。GW就不同了，排量增大到250，又是水冷确，所以它比较好的扬长避短，满足了不少像我一样的国人的需求，如果你是一个有经验的摩托迷，你一定会选 GW250。我们没有理由去为小日本过时的技术买单，我们要有好技术，好价钱的车，随着科学的进步和社会的发展，将来会有更多真正科技含量的车面市。天下摩友是一家，我把我为什么要买GW250的原因，和我的一些回帖整理给大家，希望对你有用。这是我购于2012年09月四川第一辆红色GW250.............................

[ Last edited by 易云 on 2014-10-8 at 12:28 ]

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作者: 紫电 时间: 2014-9-7 09:55
楼主小心雅马哈粉喷死你

作者: 路过都市田野 时间: 2014-9-7 10:46
前刹车改得好咋改的将详细一点吗大家学习学习

作者: GWGW 时间: 2014-9-7 10:47
我看外形和做工很好！挂档声音大，比我以前的嘉陵125的还大，郁闷~~~~~~~~

作者: 重生的枫林火山 时间: 2014-9-7 10:48
顶楼主！

作者: jmlulu 时间: 2014-9-7 11:16
学习中。。。。。

作者: 三千世界 时间: 2014-9-7 11:33
什么时候说 “秘密” ？

作者: jiangshao 时间: 2014-9-7 11:45
路过看看。

作者: 江山雨燕 时间: 2014-9-7 11:58
秘密在哪里

作者: yutingshifu 时间: 2014-9-7 12:13
骚红啊流口水

作者: 清河老玩童 时间: 2014-9-7 12:16
路过学习

作者: happygod215 时间: 2014-9-7 12:16
确实，秘密在哪？

作者: 易云 时间: 2014-9-7 13:19

Originally posted by 三千世界 at 2014-9-7 19:33:
什么时候说 “秘密” ？

：
现在就说秘密：就是大多数摩友不会真正的了解摩托车发动机的结构和原理，就给厂商大势忽悠消费者创造了条件，什么等离子发动机，什么金淘气缸，什么锻造活塞等等......有的纯粹子虚乌有，有的沾点边，但都不是重点。就拿天剑王宣传的锻造活塞，全铝镀陶气缸，也不是什么新鲜玩意，八十年代台湾三洋的野狼125就用上了，没有什么新奇，而是必须要用才行，因为铝缸不耐磨，就要涂一层硬质材料，弄得好还可以，弄不好镀层脱落刮伤气缸。国内XX厂家以前就搞过XX金陶气缸，但技术不过关，现在没弄了。YAMAHA把它拿出来宣传，也掩盖不了它单缸-风冷-两气门的过时技术。当时天剑王上市是应对刚上本田CBF250的，懂车的人都知道单顶置凸轮轴两气门的发动机是----前段可以后段无力，本田当时就采用了双顶置凸轮轴四气门，来弥补单缸两气门车后段加速无力的毛病，这款发动机有可能登陆中国但也扩缸到281CC，新款飞致250出来换了一个老壳，还是老样子，和巴西的有明显的不同，根本就是看不起中国市场，我们有什么理由去支持它........以后再续！！！！！！

[ Last edited by 易云 on 2014-9-7 at 21:45 ]

作者: 沈阳老乐 时间: 2014-9-7 13:29
说的非常好

作者: 恩施小伙 时间: 2014-9-7 13:42
标题: 楼主
写得好咯在

作者: GL125 时间: 2014-9-7 14:00
单缸两气门就是过时技术，双杠水冷就是新技术?为什么单缸发动机的过时技术现在在全世界都不淘汰?双杠水冷的新技术恐怕在30年前甚至更早就有了吧？你选择骊驰固然有你的道理，但却不一定适合所有人。

作者: 易云 时间: 2014-9-7 14:02

Originally posted by happygod215 at 2014-9-7 20:16:
确实，秘密在哪？

我的GW250骑了两年感觉很好，有了一种和其他摩托不一样的感觉，天剑王还没买GW250时我骑过，感觉就是大一号的125，说难听点就是鸡公拉屎头级硬，风格和单缸125是一样的，就是马力稍微大点，拉油门前面冲一下后面就不来气了，抵挡大油门又烘缸，嗷嗷的叫，GW250拉油门转速上升很快越拉越有感觉，而且振动很小，有点驾驶的冲动，那种高速坡道应该强于天剑王，但天剑王骑山道还是可以的，之字形的慢速坡道是强项.........我选择了GW250跑摩旅骑耍不后悔，我们小县城以前有人买了两台天剑王现在都卖了，GW250现在有一二十台，我就说这么多........我发觉好多YANAHA死党根本不懂车，不懂发动机特性，八十年代一部YAMAHA鱼档的电影，九十年代赖昌星走私车多半是YAMAHA的牌子，也就给他打了广告。忽悠了一大帮不懂车的人，只晓得一个YAMAHA,以为摩托车就是一个单缸，风冷，两气门，在国外这是最小儿科小排摩托基本配置了，我热爱摩托车几十年了，也学了很多摩托车知识，像铃木GW250这样有一定科技含量的合资车几乎没有，所以GW250一出现我就要把它拿下。

[ Last edited by 易云 on 2014-9-8 at 22:37 ]

作者: tangfeng808 时间: 2014-9-7 14:03
顶，(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 紫电 时间: 2014-9-7 14:13
一大帮雅马哈铁粉儿正以每小时180迈的速度奔来喷楼主，闪了先

作者: GL125 时间: 2014-9-7 14:16

Originally posted by 易云 at 2014-9-7 22:02:

我的GW250骑了两年感觉很好，有了一种和其他摩托不一样的感觉，天剑王还没买GW250时我骑过，感觉就是大一号的125，说难听点就是鸡公拉屎头级硬，风格和单缸125是一样的，就是马力稍微大点， ...

哈哈，骑雅马哈的根本不懂车?老赖走私的雅马哈都是单缸?那请问XV250XV400这些都是单缸?

作者: 不过家家 时间: 2014-9-7 14:24
我觉得有必要普及下基本知识，我有些不懂，我一直以为不管是铸铁发动机也好全铝发动机也好，只是缸体的材质，而和活塞环摩擦的是下在缸体中的缸套，我一直以为缸套是特种钢制或合金钢表面镀特种耐磨材料如陶瓷分子，或是铬，或是别的材料，看了楼主的帖子似乎是说铸铁发动机就是和铸铁摩擦，全铝发动机就是和铝摩擦，我实在是糊涂了，到底是怎么个情况？请高手指教解惑为盼，谢谢！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: GL125 时间: 2014-9-7 14:29

Originally posted by 不过家家 at 2014-9-7 22:24:
我觉得有必要普及下基本知识，我有些不懂，我一直以为不管是铸铁发动机也好全铝发动机也好，只是缸体的材质，而和活塞环摩擦的是下在缸体中的缸套，我一直以为缸套是特种钢制或合金钢表面镀特种耐磨材料如陶瓷分子 ...

这些一般人都不是很懂，但现在世界各大厂商基本都用全铝发动机就可以说明全铝发动机肯定比铸铁的优点多。

作者: 西北狼行 时间: 2014-9-7 14:29
前刹车改得好学习学习！

作者: 我是爱国者 时间: 2014-9-7 14:30
进来看的都是关心这款车的人。

作者: snowsounds 时间: 2014-9-7 14:34

Originally posted by GL125 at 2014-9-7 22:29:

这些一般人都不是很懂，但现在世界各大厂商基本都用全铝发动机就可以说明全铝发动机肯定比铸铁的优点多。

全铝发动机散热好，重量轻，体积大（因为要更厚的缸壁才能达到强度）
铸铁的重量重，散热不及全铝，，但是体积可以做得比全铝的小。

作者: snowsounds 时间: 2014-9-7 14:36

Originally posted by snowsounds at 2014-9-7 22:34:

全铝发动机散热好，重量轻，体积大（因为要更厚的缸壁才能达到强度）
铸铁的重量重，散热不及全铝，，但是体积可以做得比全铝的小。

其实设计师更比我们懂什么地方改用什么材料，放心用就是。

作者: 易云 时间: 2014-9-7 14:40

Originally posted by GL125 at 2014-9-7 22:16:

哈哈，骑雅马哈的根本不懂车?老赖走私的雅马哈都是单缸?那请问XV250XV400这些都是单缸?

那车都是现在买不到的车，在这里不作讨论。我并不反对理性的选择天剑王，我在帖子里也说过，天剑王跑山路还是可以的，关键是天剑王性价比的确太低，YAMAHA也太忽悠国人了，我前十几年光买的各种摩托车杂志就差不多上千元了，学到的知识也不少，我也不是硬要诋毁哪个招牌，我只想让大家有点摩托车认识，理性选择有一定科技含量的摩托车罢了。

[ Last edited by 易云 on 2014-9-7 at 23:30 ]

作者: GL125 时间: 2014-9-7 14:57
其实我绝得这两个车成本不会差太多，只是侧重点不一样，骊驰更迎合中国消费者的心里，这一点铃木比雅马哈做的成功，而天剑王好的地方大部分人是注意不到的，所以跟骊驰比就显得太不厚道了。

作者: 易云 时间: 2014-9-7 15:02

Originally posted by GL125 at 2014-9-7 22:29:

这些一般人都不是很懂，但现在世界各大厂商基本都用全铝发动机就可以说明全铝发动机肯定比铸铁的优点多。

其实我们光在汽缸上纠缠，什么全铝气缸还是铸铁气缸，已没有多大意义，GW250气缸设计寿命我告诉你是30万公里，难道还不够吗？到那时早就强制报废了。如果你一心迷上这个全铝气缸，我也没权利干涉你，关键是你要知道铸铁汽缸加水冷却也能达到30万公里。

作者: GL125 时间: 2014-9-7 15:19
不是我们纠结，只是现在250以上的发动机基本都不用铸铁了，只有骊驰在用说明是骊驰在缩减成本，至于质量是要长时间以后才能看出来的。至于你说骊驰发动机可以用30万公里不知道有什么依据没有

作者: GL125 时间: 2014-9-7 15:21
就骊驰与王的成本问题不光是发动机的材质问题，还有很多东西骊驰都是不如王的，所以我认为骊驰的成本不一定比王高多少

作者: 心灵俱乐部 时间: 2014-9-7 15:22
这个必须顶！涨姿势了！

作者: qshkom 时间: 2014-9-7 15:24
楼主的意思其实还是那个观点，天剑王是单杠、风冷，只是没有说配置低，不过提到性价比低，我看也就包含这意思了~~关注更多不一样的见解~

作者: GL125 时间: 2014-9-7 15:34

Originally posted by snowsounds at 2014-9-7 22:36:

其实设计师更比我们懂什么地方改用什么材料，放心用就是。

不错，但相比之下好就是好，不好就是不好。每款车都是设计师设计出来的，但也确实都有他的缺点

作者: 紫电 时间: 2014-9-7 15:36

Originally posted by GL125 at 2014-9-7 23:21:
就骊驰与王的成本问题不光是发动机的材质问题，还有很多东西骊驰都是不如王的，所以我认为骊驰的成本不一定比王高多少

具体哪里不如？

作者: 娄底天鹰 时间: 2014-9-7 15:36
天剑王的制动性能要优于Gw250，我亲身体验过！

作者: GL125 时间: 2014-9-7 15:38

Originally posted by 紫电 at 2014-9-7 23:36:

具体哪里不如？

汽缸，活塞，马达，链条，发动机轴承等。

作者: GL125 时间: 2014-9-7 15:40

Originally posted by 娄底天鹰 at 2014-9-7 23:36:
天剑王的制动性能要优于Gw250，我亲身体验过！

有人会说骊驰的前后碟莎会不如雅马哈的前碟后鼓?笑话。

作者: 紫电 时间: 2014-9-7 15:43

Originally posted by GL125 at 2014-9-7 23:38:

汽缸，活塞，马达，链条，发动机轴承等。

算了，你知道gw有哪些进口件吗？gw是轴瓦

作者: GL125 时间: 2014-9-7 15:46
骊驰比王好的地方我也从来没有否定过啊。只是说这两个车的成本不会差的太多，否则雅马哈宁愿停产也不降价。

作者: 娄底天鹰 时间: 2014-9-7 15:46

Originally posted by GL125 at 2014-9-7 23:40:

有人会说骊驰的前后碟莎会不如雅马哈的前碟后鼓?笑话。

天剑王我骑了一年，现在换成骊驰的，跑了一段时间，骊驰的制动性确实没王的好，在这排除前后碟刹和鼓刹！不信，你可以拉到100码，二台车同时去制动试试！

作者: 易云 时间: 2014-9-7 15:59

Originally posted by GL125 at 2014-9-7 23:21:
就骊驰与王的成本问题不光是发动机的材质问题，还有很多东西骊驰都是不如王的，所以我认为骊驰的成本不一定比王高多少

你把王和GW250放到一起，常言道：不怕不识货就怕货比货，我是GW250车主我可以很确定的告诉你，八成的人都会被GW250所吸引，就不说本人对它知根知底了你信不信？你就不要说成本了，你就去当面看看两车做工的精细度再说。我的车刚好两年，放到哪都有人问：刚买的吗？我说：两年了。他会说：爱惜的好好啊！还这么新。我会自豪地说：不是我爱惜的好，是车子好，合资车和国产车就是不一样。

作者: 机车旅 时间: 2014-9-7 16:25
人家骑什么车，买什么车，是车友自己的事，不要去嘲笑别人，
单缸机，结构简单，维修方便，皮实耐用，
各有各的好处，
你选择骊驰固然有你的道理，但却不一定适合所有人。

作者: 易云 时间: 2014-9-7 16:52

Originally posted by GL125 at 2014-9-7 23:38:

汽缸，活塞，马达，链条，发动机轴承等。

我也知道一些GW250的进口件：日精仪表，日清刹车，电装ECU,米库尼电喷，IRC轮胎，进口曲轴，轴承等，少了吗？反而我没有觉得他有多先进，我买车之前就试过别人的天剑王，我上面已有阐述，我花钱还是很理性的，天剑王就像大一号的125，低档油门一大就烘缸，嗷嗷的叫。高档油门一拉就没有了，前段还可以冲一下，很快就没感觉有了，其实骑车还是要骑后速好的，不然你刚一起步冲出去在拉油门就没感觉了。哪个天天都在哪整起步嘛？何况GW250只要你敢拉油门，也不输给天剑王。后速就更不摆了---震动小，功率绵长有后劲，很有街车的味道和超她的冲动...........帖子上去搜一下就知道了，有一位两台车都有的摩友也描述了两车的不同。他说：GW250的操控好，有一种激进驾驶它的欲望，天剑王后减震发软，压弯没信心。天剑王跑山路还是可以的，这就是它的定位。

[ Last edited by 易云 on 2014-9-8 at 01:04 ]

作者: GL125 时间: 2014-9-7 18:53
第一次听说骑车要骑后速好的，100以内骊驰的提速肯定是不如天剑王的，100以后骊驰的优势才可以体现出来，难道车不是天天在整起步还是天天在整急速不成?你买骊驰是理性消费难道别人买王就不理性?

作者: GL125 时间: 2014-9-7 18:59

Originally posted by 易云 at 2014-9-7 23:59:

你把王和GW250放到一起，常言道：不怕不识货就怕货比货，我是GW250车主我可以很确定的告诉你，八成的人都会被GW250所吸引，就不说本人对它知根知底了你信不信？你就不要说成本了，你就去当面 ...

我已经说过了，骊驰做的更符合中国消费者的心里。

作者: 龙骑侠 时间: 2014-9-7 23:43
销量来说话吧，口舌战没有一点意义。

作者: automan 时间: 2014-9-7 23:44
lz应该先给自己普加下，cbt跟qj300那是一个架构的，同步双缸；gw是异步的……

作者: wzhwen001 时间: 2014-9-8 00:09
还是那句萝卜青菜个有所爱(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: MT--蜗牛 时间: 2014-9-8 00:38
都是好车，谁先降价我就说他更好。只买对的不买贵的

作者: 大懒蛇 时间: 2014-9-8 02:20
呵呵路过，就这也叫懂车

作者: fireway 时间: 2014-9-8 02:45
我个人的观点是骊驰发动机平稳，高速性好，适合在好路，城市里面骑，而天剑王低扭大，提速快，底盘高，加上车架高而自重轻，过弯比较灵活，加上单缸比双缸更省油，特别适合摩旅。

作者: GL125 时间: 2014-9-8 03:02

Originally posted by fireway at 2014-9-8 10:45:
我个人的观点是骊驰发动机平稳，高速性好，适合在好路，城市里面骑，而天剑王低扭大，提速快，底盘高，加上车架高而自重轻，过弯比较灵活，加上单缸比双缸更省油，特别适合摩旅。

只怕有人会说骊驰只要给油提速不输天剑王，天剑王能走的路骊驰一样能走，骊驰虽然重操控也很好，至于油耗都骑骊驰了谁还在意那点油耗。

作者: 易云 时间: 2014-9-8 03:04

Originally posted by automan at 2014-9-8 07:44:
lz应该先给自己普加下，cbt跟qj300那是一个架构的，同步双缸；gw是异步的……

朋友：我看你也是资深的白金会员了，我积分少就不代表我不懂，我可以告诉你我看摩托车杂志已有十多年了，基本上天天溜摩托车论坛四年了，只是以前上不来网，但一直在围观，现在终于憋不住了，想发言又发不上，就叫女儿给我住了一个测........那我告诉你：很早的摩托车杂志上就说了，CBT125就是我们所说的本田王，是异步双缸。本田的AC250才是同步双缸，我们通常叫的夜莺250。看来还是你搞混了：钱江BJ300和AC250，大地鹰王250的内部结构基本上是一样的，都是同步双缸，只是钱江BJ300把单顶置凸轮轴改为双顶置凸轮轴，每缸2气门改为每缸4气门。

[ Last edited by 易云 on 2014-9-8 at 22:39 ]

作者: 青海湖上空的鹰 时间: 2014-9-8 03:06
飞致看了一下果断放弃直接定了GW250F 就那后鼓刹老板还说比碟刹好当时就问他你的私家车是鼓刹吧这么懂车

作者: yy24057 时间: 2014-9-8 03:16

Originally posted by 易云 at 2014-9-7 23:59:

你把王和GW250放到一起，常言道：不怕不识货就怕货比货，我是GW250车主我可以很确定的告诉你，八成的人都会被GW250所吸引，就不说本人对它知根知底了你信不信？你就不要说成本了，你就去当面 ...

我咋就不懂为啥骑睾丸的就会和天剑王比较，天剑王上市比睾丸早，现在已经停产了，你们可以和双缸的比比嘛，比如蓝宝龙300。。。。

作者: 转角处重逢 时间: 2014-9-8 03:24
谁动了谁的蛋糕？？？？？？？？？？？
不偏袒任何一部车的说实话
价格，基本都确定在成本上，便宜不一定会有好货
而且一部车，不止发动机一个配件，它涵盖许多的
一汽大众高尔夫的价格相对于同配置车型来说应当算作虚高吗？？？？？
再就是当欧美车辆都在大量装配涡压时
日系车干吗很少啊
不见得装多了东西就算好，也不见得简单就算差
这两部车，国内算高端，好车，国外就是阉割
各有千秋，各有利弊，各有所用
依照目前国内养护和使用，以及长途跋涉来说，我建议YBR250
但如果你那路况极好，而你也不在乎养护费用，那我建议GW250
十年使用，十年十万公里，两车油费相差至少1.5万元
养护费用至少差两倍
耐久性，零故障的发生率，万一故障的维修价格都存在差异
所以，没必要争什么好坏，爱买什么买什么
钱在你兜里，你爱掏哪就掏哪。
所以，有钱就都买来骑，
爬山越岭走泥泞，市区街道穿小巷，往返350KM没加油站，那就骑YBR
高速路，二级路，没有多大坎坷的路，沿途加油方便的地区，能拉极速的路段，那就骑GW
多爽，争来争去，还不是都不是有两个，要都有，看还争不争
哈哈哈哈哈

作者: 转角处重逢 时间: 2014-9-8 03:30
仿佛，抑或又是好像
走了Z,别了惠
出了******呵呵呵呵呵
其实，都是阉割的车，新一代的产品顺应了眼球的召唤而已
确切说，在这那么备受争议的拖拉机机器
依旧在创造者传奇
不必争吵，
骑者，骑着
前者优雅，后者鉴别
时间，会替炫舞者做出抉择

作者: chw1121 时间: 2014-9-8 03:32
学习学习

作者: xkz 时间: 2014-9-8 03:46
我是来凑热闹滴.........

作者: 摩旅狂人 时间: 2014-9-8 04:08
这两台车各有千秋都不错，我买的最后一批王。

作者: 244911725 时间: 2014-9-8 04:09
楼主这样说有嫌疑，这样雅马哈的车迷非得喷你了现在的车迷很多种爱买什么车我们管不了喜欢就行了

作者: 易云 时间: 2014-9-8 04:14
我发一个链接供大家参考，午夜狂漂这家伙可是天剑王和GW250都有，帖子也说的很客观： http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17595567.htm

[ Last edited by 易云 on 2014-9-8 at 12:16 ]

作者: GL125 时间: 2014-9-8 05:03

Originally posted by 易云 at 2014-9-8 12:14:
我发一个链接供大家参考，午夜狂漂这家伙可是天剑王和GW250都有，帖子也说的很客观： http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17595567.htm

[ Last edited by 易云 ...

午夜狂票最起码没有说王仅仅是走山路还可以吧？
作者: 锋琴冉睿 时间: 2014-9-8 05:15
何苦来哉，何苦来哉..
说那么多技术的东东，
我们骑个车要懂那么多东东吗？
好用，实用，耐用，经济，再一个重点适合自己，再一个重点中的重点自己喜欢，
已经能决定一切...

GW大气，带水冷，工艺精细些，说明厂家在用心做产品，
飞致，经典传承，喜欢他的依然喜欢，就像张学友与邓丽君的歌，还是那么好听...

说了那么多只想说，自己口袋里面的米自己想怎么花就怎么花，有米的出一辆买一辆，米少些喜欢哪辆就买哪辆，说实话，买哪辆都不会吃亏，都是好车，都值得拥有...就看兄弟手里有米没米而已！
作者: 易云 时间: 2014-9-8 05:33

Originally posted by GL125 at 2014-9-8 13:03:

午夜狂票最起码没有说王仅仅是走山路还可以吧？

但他也没有说GW250就不能跑山路烂路，他还说了天剑王能跑的，GW250也能跑，澄清了一些人说GW250只能跑好路是不是。
作者: GL125 时间: 2014-9-8 05:33

Originally posted by 锋琴冉睿 at 2014-9-8 13:15:
何苦来哉，何苦来哉..
说那么多技术的东东，
我们骑个车要懂那么多东东吗？
好用，实用，耐用，经济，再一个重点适合自己，再一个重点中的重点自己喜欢，
已经能决定一切...

GW大气，带水冷，工艺精细些， ...

说得太对了，有的人就认为自己买的都是对的，别人花一样的钱买和自己不一样的车就傻，就不懂车。
作者: 易云 时间: 2014-9-8 06:07
我发这贴不知要得罪多少YAMAHA迷，但是说实话，我没有一个品牌忠诚度，我今年也46岁了，买东西还是很理性的，关键是我们不要盲目去崇拜一个牌子，大家都是爱车之人，买它就要懂它：懂原来，懂结构，懂性能，哪点不好？钱是自己的不要被厂商宣传的慨念所忽悠，我买东西不管他国货洋货只要是好货，有些慨念性的东西纯粹就是扯淡.......如果YAMAHA真正出了好东西我一样投入YAMAHA的怀抱，这叫见异思迁。#70##70##70##70##70#

[ Last edited by 易云 on 2014-9-8 at 14:14 ]
作者: 路见不平吼一声 时间: 2014-9-8 06:21
铃木的品质及品牌知名度比雅马哈高吗？笑死把地球‘人了！
作者: 转角处重逢 时间: 2014-9-8 06:21

Originally posted by 易云 at 2014-9-8 14:07:
我发这贴不知要得罪多少YAMAHA迷，但是说实话，我没有一个品牌忠诚度，我今年也46岁了，买东西还是很理性的，关键是我们不要盲目去崇拜一个牌子，大家都是爱车之人，买它就要懂它：懂原来，懂 ...

呵呵
结构性能
恐怕只靠十几年的摩托杂志无法诠释吧
我没其他意思
只是感觉
您老，在，爱屋及乌而已
真真切切
只瞻其表
作者: 准备入手钱龙 时间: 2014-9-8 06:23
每个品牌都有它的粉丝、没个车型都有爱它的人(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
作者: 梦之翼 时间: 2014-9-8 08:47
哎，天剑王，和骊驰定位不同好不。
喜欢高速的骊驰，
喜欢跑山路的天剑王。
天剑王是越野发动机，
骊驰是街车发动机。
作者: 梦之翼 时间: 2014-9-8 08:48
我喜欢拿摩托上山，跑太行山，我的选择是天剑王。
作者: 易云 时间: 2014-9-8 09:18

Originally posted by 梦之翼 at 2014-9-8 16:47:
哎，天剑王，和骊驰定位不同好不。
喜欢高速的骊驰，
喜欢跑山路的天剑王。
天剑王是越野发动机，
骊驰是街车发动机。

看了你的选择是明智的，不像有些人有说不出什么道理，就是感性的喜欢一样东西。
作者: 上海一强子 时间: 2014-9-8 11:35
路过学习(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
作者: GL125 时间: 2014-9-8 12:34

Originally posted by 易云 at 2014-9-8 13:33:

但他也没有说GW250就不能跑山路烂路，他还说了天剑王能跑的，GW250也能跑，澄清了一些人说GW250只能跑好路是不是。

没有人说哪个车只能跑什么路，只是相对来说更适合跑什么路。是你说的天剑王只是跑山路还可以。
作者: GL125 时间: 2014-9-8 12:39

Originally posted by 易云 at 2014-9-8 14:07:
我发这贴不知要得罪多少YAMAHA迷，但是说实话，我没有一个品牌忠诚度，我今年也46岁了，买东西还是很理性的，关键是我们不要盲目去崇拜一个牌子，大家都是爱车之人，买它就要懂它：懂原来，懂 ...

你的意思买雅马哈的人都是盲目的去崇拜它的牌子?就算是崇拜它的牌子也不会无缘无故的崇拜吧？只有这个牌子的产品值得信赖才会有人去崇拜。
作者: GL125 时间: 2014-9-8 12:52

Originally posted by 易云 at 2014-9-8 14:07:
我发这贴不知要得罪多少YAMAHA迷，但是说实话，我没有一个品牌忠诚度，我今年也46岁了，买东西还是很理性的，关键是我们不要盲目去崇拜一个牌子，大家都是爱车之人，买它就要懂它：懂原来，懂 ...

你这是实话实说吗？明显袒护骊驰贬低天剑王，说到骊驰提速不如天剑王竟然说骑车就要骑后速，骊驰要在速度上战胜天剑王最起码也要到100以后，难道骑车都要骑到100以上吗？
作者: 转角处重逢 时间: 2014-9-8 13:08

Originally posted by 易云 at 2014-9-8 12:14:
我发一个链接供大家参考，午夜狂漂这家伙可是天剑王和GW250都有，帖子也说的很客观： http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17595567.htm

[ Last edited by 易云 ...

两个车都有的人太多，但是上这个论坛的却不是很多。
就是个车而已有必要去这么费劲的褒贬吗？
就你说的秘密在哪？
哥们，消停点，别再这么费劲了
没意思，真话
作者: 猪888888886 时间: 2014-9-8 13:25
我只说很简单的几句话,1我喜欢铃木讨厌马大哈,2我选择剑王的理由是Gw从发动机跳档,机油乳化,塑料开裂,烧磁电机,轮毂,等等如此多的毛病,这些都是毫无争议的事,样子丑陋不协调也是大多数人公认的,所以Gw并不是什么好车
作者: 猪888888886 时间: 2014-9-8 13:36
楼主的坦护可以,但是请把哥说的第二点完完全全的驳斥就算让大家信服,换句话说你能改变这么多毛病改变一台发动机不够成熟,车材料不过关的事实吗,如果你改变不了,要不你就是思维不够成熟全面,要不就是托,马的垃圾Gw一身的毛病害我选择了不喜欢的价钱坑质量也不算太好的婊子货
作者: 易云 时间: 2014-9-8 13:38
[quote]Originally posted by GL125 at 2014-9-8 20:52:

你这是实话实说吗？明显袒护骊驰贬低天剑王，说到骊驰提速不如天剑王竟然说骑车就要骑后速，骊驰要在速度上战胜天剑王最起码也要到100以后，难道骑车都要骑到100以上吗？
兄弟：你看清楚我的命题好吗？我说的就是我为什么选GW250，没选天剑王的原因吗？当然GW250值得我买我才买。我在豪爵GW250专区发个帖不可以吗？说的是我的感受和观点，把谁招惹到了，动了谁的蛋糕？你就跟我抬杠，那你认为我买天剑王就正确吗？可是我们这个小县城唯一两台天剑王都卖了，GW250是大行其道都一二十台了，我还要去买天剑王吗？那我疯了差不多！从这两年天剑王的衰败到GW250的大行其道，已经佐证了我的观点和选择，至于你想买那个买哪个，或者想爱那个爱那个不管我的事。

[ Last edited by 易云 on 2014-9-8 at 22:46 ]
作者: 苍海一舟 时间: 2014-9-8 14:03
各述己见交流互通增长科技知识，论机械配置无论铸铝缸体或是铸铁缸套，其中根本性的差异来源于两种材质的特性，铸铝缸体散热性能较好恰恰由于铸铝材质的耐磨强度较弱，经后天的压铸铝活塞表面喷涂耐磨材料达到理想化的配置，铸铁件即人们专业术语中指的球墨铸铁，它有价高的耐磨性优于铸铝材质，但它的膨胀系数优于铸铝缸体的膨胀系数，冷却散热不如铸铝件GW250的优势在于增加了水冷系统有效地降低了机车热衰减的课题，楼主的见解实属理性分析客观评估两车的优劣差异，时代在发展科技在进步就事论事，懂机械金属材料原理的就会理解的透彻一些，至于两车的好与差即可见分晓了#28#
作者: 转角处重逢 时间: 2014-9-8 14:06
球墨铸铁是做曲轴的。国内最早应用在EQ DF-140汽车上面。
作者: 转角处重逢 时间: 2014-9-8 14:09
全铝发动机的也不是叫铝
全称共晶铝硅晶合金
作者: 转角处重逢 时间: 2014-9-8 14:10
硅的颗粒含量高达14.5%～25%时，再加入一定量的Ni，CU，Mg等元素能改善其综合力学性能。它们可用于汽车发动机中代替铸铁汽缸而明显减轻重量。用作汽缸的铝硅合金，可经过电化学处理以浸蚀表层铝而在缸内壁保留镶嵌于基体的初生硅质点，其抗擦伤能力和抗磨损性以明显改善。其中含硅量11%～13%的合金以其质轻、低膨胀系数和高耐蚀性能等特点而成为最佳的活塞材料之一。
作者: 转角处重逢 时间: 2014-9-8 14:11
在含硅量超过Al-Si共晶点（硅11.7%）的铝硅合金中，硅的颗粒可明显提高合金的耐磨性，组成一类用途很广的耐磨合金。含硅量11%～13%的合金以其质轻、低膨胀系数和高耐蚀性能等特点而成为最佳的内燃机材料之一。
作者: 转角处重逢 时间: 2014-9-8 14:13
自己度娘一下，再说材质孰优孰劣
作者: 大公牛 时间: 2014-9-8 15:35

Originally posted by 路见不平吼一声 at 2014-9-8 14:21:
铃木的品质及品牌知名度比雅马哈高吗？笑死把地球‘人了！

这话就不对了，比如铃木隼当年是全球公认最快的摩托车，至今为止论极速，雅马哈还没有一台可以超过铃木隼的车，就此一点，可想而知铃木的知名度不见得比雅马哈差
作者: 爱车峰 时间: 2014-9-8 15:43
个人喜欢，两辆车都不错，不过250级别也不要去追求120以上了。毕竟安全第一，喜欢哪个买哪个，有句老话叫萝卜青菜。各有所爱，哈哈
作者: 炫旋 时间: 2014-9-8 17:30
[quote]Originally posted by 易云 at 2014-09-07 21:19:16:
：
现在就说秘密：就是大多数摩友不会真正的了解摩托车发动机的结构和原理，就给厂商大势忽悠
作者: yclihao 时间: 2014-9-8 17:56
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
作者: GL125 时间: 2014-9-8 23:11

Originally posted by 易云 at 2014-9-8 21:38:
[quote]Originally posted by GL125 at 2014-9-8 20:52:

你这是实话实说吗？明显袒护骊驰贬低天剑王，说到骊驰提速不如天剑王竟然说骑车就要骑后速，骊驰要在速度上战胜天剑王最起码也要到100以后，难道 ...

不是抬杠，既然讨论两车就要实话实说，让准备入手这两个车的摩友可以参考一下。骊驰的销量明显高于天剑王这是有目共睹的，那是因为骊驰设计的符合中国人的消费心里，并不能说明哪个车就一定好。你选的车是对的，那就意味着别人选的都是错的？
作者: GL125 时间: 2014-9-8 23:18

Originally posted by 易云 at 2014-9-8 21:38:
[quote]Originally posted by GL125 at 2014-9-8 20:52:

你这是实话实说吗？明显袒护骊驰贬低天剑王，说到骊驰提速不如天剑王竟然说骑车就要骑后速，骊驰要在速度上战胜天剑王最起码也要到100以后，难道 ...

只要自己喜欢买哪个车都是正确的，要是买来就后悔那才是错误的。所以无论什么车适合自己的才是最好的。既然有人只喜欢听骊驰的好话听不得缺点，再讨论也没什么意义了。言尽于此，我不会再回复了。
作者: 紫电 时间: 2014-9-8 23:57

Originally posted by GL125 at 2014-9-9 07:11:

不是抬杠，既然讨论两车就要实话实说，让准备入手这两个车的摩友可以参考一下。骊驰的销量明显高于天剑王这是有目共睹的，那是因为骊驰设计的符合中国人的消费心里，并不能说明哪个车就一定好。你选的车是对的， ...

国外也是gw销量远超ybr。gw250也不是只给中国人设计的。这个对比本身就很无聊不是一个级别的车子
作者: 高尔夫6想GWS 时间: 2014-9-9 00:23
说实话，买哪辆都不会吃亏，都是好车，都值得拥有
作者: automan 时间: 2014-9-9 00:35

Originally posted by 易云 at 2014-9-8 11:04:

朋友：我看你也是资深的白金会员了，我积分少就不代表我不懂，我可以告诉你我看摩托车杂志已有十多年了，基本上天天溜摩托车论坛四年了，只是以前上不来网 ...

抱歉，确实把CBT和金公子弄混了~
作者: 镜花水月1988 时间: 2014-9-9 01:43
我是来拿分的、、、、、
作者: renzhidugu 时间: 2014-9-9 03:31
同意楼主大部分观点！
作者: 飘忽不定 时间: 2014-9-9 04:08
看起来真不错

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