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标题: 骑游西藏，不为修来世，只为途中能与你相遇——兰州摩旅户外e族俩人13天川进青出 [打印本页]

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-16 08:18
标题: 骑游西藏，不为修来世，只为途中能与你相遇——兰州摩旅户外e族俩人13天川进青出

准备篇

在我还在为去不去西藏，如何去西藏，什么时候去西藏犹豫不决的时候，我看到了这么一段话：“在最青春的年华：当你不去努力，不去奋斗，不去旅行，不去冒险，不去谈一场恋爱，不去尝试没试过的生活，只是每天聊着微信，刷着微博，逛着淘宝，干着80岁都能去做的事情……你要青春干什么?”

虽然这个时候，青春已逐渐远去，我也没有了少年轻狂的冲动，可是当看到这段话，我闭眼冥想：如果我能活到80岁，如果那时候我还没有骑车去过西藏，我会不会后悔？答案是肯定的，我肯定必须会后悔的老泪纵横，失声痛哭——如果我还能哭得动的话。

那么，为什么不趁着身体尚好，为什么不趁着春光正媚，为什么不骑上摩托，来一次唤醒灵魂、激发情感、增添色彩的旅行呢？

正好，感恩生活也有此意，于是开始一系列艰苦卓绝的说服工作：老婆、老妈、老姐、丈母娘、丈母娘的侄女……别问我为什么要说服辣么多的人，人品！

说服工作进行的有条不紊，兵来将挡，水来土掩。丈人丈母娘亲自上门做说服工作，最后在我的巧言令色之下勉强同意，临走还留下三千块钱，说：路上吃好喝好，不要委屈自己！感动的我直接将两位老人家送出去2里路。

4月21日，我战战兢兢、抖抖刷刷的向老总递交了年假申请，原本以为需要经过一大串的诘问：公司这么忙的时候你竟然请假？你请假了工作谁干？公司的设备出了问题怎么处理？没想到老总就俩字，同意！欣喜若狂啊！！！准备好的一切解释都没有用上，激动的我连忙承诺，我出去期间该办的工作都可以从网上做，我保证不影响正常工作。

一溜烟的从老总的办公室出来，心情顿时激动起来。看似遥远的西藏仿佛已经触手可及！向感恩生活报告了这个振奋人心的好消息之后，我们开始西藏之行的各自准备工作。

说实话，中短途摩旅跑了不少了，像这么长的路，我还是第一次，到底要准备哪些东西？心里没底。于是打开摩托迷开始搜寻关于进藏帖子里提及的准备项目。

几天的清单罗列下来，我发现，要带的东西的种类向百位数靠拢。简单罗列如下，以便大家出行时增减。

1.电子类

运动摄像机、头灯、对讲机、照相机、手机、充电宝、插线板、随车音箱、自拍杆

2.衣物类

头巾（厚一条、薄两条）、手套（厚两双、薄一双）、袜子4双、雨衣、护膝（软、硬）、骑行服（抓绒）、骑行裤、棉裤、牛仔裤、雨鞋、骑行鞋、反光马甲、冲锋衣、线裤（保暖、薄）、羽绒服

3.配件类

油门拉线（两根）、离合拉线、保险丝、机油（6瓶）、链条油、备用电瓶、拖车绳、抽油管、火花塞

4.生活类

急救包、睡袋、洗漱用品、茶叶、杯子、保温旅行壶、感冒药、腹泻药、葡萄糖、红景天（已于出发前半月服用）、便携氧气、地图

4月23日，去经常维护车辆的王师那里做车辆检查，才发现不知道何时，小致牙盘的几个齿轮被打掉了，链条也有不同程度的磨损。这种情况必须更换链条和前后牙盘，网上发已经来不及了，只有去专卖店购买。前后牙盘270元，专卖店的链条实在太贵，800，王师从关系那里调来油封链条。小致轮毂也有一处变形，不知道在哪个坑里颠出来的。王师认真进行了矫正，又给后轮加了一瓶自补液。全部调试完毕，王师骑了两圈之后，告诉我：“没问题了，放心去吧，路上只换机油，其他什么都不要动。”果然，小致在这次西藏之行没有出现丝毫问题。

至此，准备工作全部到位，就等着出发的那一天了。按照感恩生活和我的计划，此次西藏之行有十六天的时间，第一天红原；第二天新都桥，后面的行程不确定，跑着看吧。

在出发前的一个星期里，四川、西藏路上塌方的消息不断传来，许多路段实行了交通管制，限时通行。我和感恩生活微调了出行路线，决定第二天从红原经过小金到丹巴，绕过茂县、理县、康定这些交通管制路段。其他地方，听天由命吧。

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小致牙盘齿轮磨损

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王师在认真检查轮毂

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王师在添加自补液

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更换大小飞

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准备的雨鞋

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准备的压缩干粮，以防万一

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这次出行的大致路线

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我和感恩生活密谋出行计划

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其实，这个车贴是我的

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被群主就这么讹了去

作者: 沙尘暴666 时间: 2016-5-16 10:24
呵呵，大片终于出炉了，好戏开始了，坐沙发，喝清茶，看大片

作者: sn81711 时间: 2016-5-16 13:11
三人沙发有我一坐，坐等大片续播/

作者: gstongxin 时间: 2016-5-16 13:12
精彩的大片开播,坐到前排关注. 安全第一,安全第一,安全第一!

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作者: 金晨良宵 时间: 2016-5-16 13:33
等待中……

作者: 就爱WY125-A 时间: 2016-5-16 13:50
这是感恩吗？

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-17 02:31

就爱WY125-A 发表于 2016-5-16 21:50
这是感恩吗？

DAY1：

兰州到红原600公里

途经：兰州—合作（兰海高速、兰郎高速）230公里

合作—碌曲（G213）80公里

碌曲—红原（G213、S209）290公里

4月30日早7点半，我和感恩生活相约老南站集合出发。

我们兰州摩旅户外e族群里的兄弟听说我俩出发去西藏，大清早的自发组织去老南站为我们送行。

其实，骑摩托的心里都有一个西藏梦，只是由于工作、家庭的羁绊，无法成行罢了。我和感恩生活的此次出行，多少也代表了他们的意思，并且，去西藏路途遥远，路况等其他情况都未知，他们是我们最好的后援。

兄弟们最后仔细检查了我俩的爱车，看了看刹车，紧了紧绑带，叮嘱再叮嘱，祝福又祝福，总是舍不得分开。摩友之间的感情，介于兄弟感情和一般朋友感情之间，又凌驾于情侣感情之上，是那种至真至纯、掏心掏肺的。

刚子兄弟最是耿直：哥，我这里有两瓶酒，你俩路上带着，没事咂两口——兄弟，此去净是高海拔，您这是给我去病呢呗？

玩笑归玩笑，时间匆匆而过。今天还有600公里的路要赶，狠心上路，挥手而别，不带走一两二锅头！

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小区的一位大夫，听说我去西藏，很是羡慕

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e族的兄弟们在老南站合影留念

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兄弟们前来送行

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兄弟们检查车辆

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挥挥衣袖，不带走一两二锅头

作者: 偏左27° 时间: 2016-5-17 03:10
叙述似行云流水，真实而风趣。大赞！精彩继续！

作者: 甘谷—特派员 时间: 2016-5-17 05:29
大片片

{:1_87:}{:1_87:}，看群主的得意笑

{:1_92:}{:1_92:}

作者: 金晨良宵 时间: 2016-5-17 09:47
“兄弟们最后仔细检查了我俩的爱车，看了看刹车，紧了紧绑带，叮嘱再叮嘱，祝福又祝福……”好兄弟！

作者: 感恩生活 时间: 2016-5-18 10:50
愉快的旅途结束了，期待下一次的开始。

作者: 感恩生活 时间: 2016-5-18 12:01

悦酷150-A 发表于 2016-5-17 10:31
DAY1：兰州到红原600公里途经：兰州—合作（兰海高速、兰郎高速）230公里合作—碌曲（G213）80公里 ...

我想看看

作者: 默视一切 时间: 2016-5-18 13:54
甘肃一族的两位灵魂人物，为我们群里的成员作出了积极的表率斑竹风采飞扬。有个小问题，要是我的丈母娘资助我3000元，我指定送出去三里地开个玩笑了必须顶

作者: 默视一切 时间: 2016-5-18 13:55
版主

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-19 01:09

沙尘暴666 发表于 2016-5-16 18:24
呵呵，大片终于出炉了，好戏开始了，坐沙发，喝清茶，看大片

感谢沙哥鼓励，我争取完整地、真实地把这次出行写出来，给大家做参考。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-19 01:09

sn81711 发表于 2016-5-16 21:11
三人沙发有我一坐，坐等大片续播/

谢谢天天，物质和精神上无私的援助。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-19 01:10

gstongxin 发表于 2016-5-16 21:12
精彩的大片开播,坐到前排关注. 安全第一,安全第一,安全第一!

谢谢，一路都很安全，除了过水摔车！

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-19 01:11

金晨良宵发表于 2016-5-16 21:33
等待中……

时间跨度太长，照片也比较乱，正在整理，谢谢关注。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-19 01:11

就爱WY125-A 发表于 2016-5-16 21:50
这是感恩吗？

如假包换，正是群主感恩生活。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-19 01:12

偏左27° 发表于 2016-5-17 11:10
叙述似行云流水，真实而风趣。大赞！精彩继续！

谢谢支持，正在整理。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-19 01:13

甘谷—特派员发表于 2016-5-17 13:29
大片片，看群主的得意笑

特派员也来捧场，蓬荜生辉啊，谢谢！

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-19 01:14

金晨良宵发表于 2016-5-17 17:47
“兄弟们最后仔细检查了我俩的爱车，看了看刹车，紧了紧绑带，叮嘱再叮嘱，祝福又祝福……”好兄弟！

这是多年磨合出来的情感，很真实。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-19 01:15

感恩生活发表于 2016-5-18 18:50
愉快的旅途结束了，期待下一次的开始。

这次你再不能偷懒了吧？写点什么，再把照片补上。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-19 01:16

默视一切发表于 2016-5-18 21:54
甘肃一族的两位灵魂人物，为我们群里的成员作出了积极的表率斑竹风采飞扬。有个小问题，要是我的丈母娘资助 ...

默实，你跑一趟试试，看能不能把她送出三里地。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-19 02:57

早晨8:00，离别了兄弟，我和感恩直奔兰海高速而去。为了不和高速交警还有收费员有什么交集而耽误时间，我们按照以前上高速的经验，跟着大车屁股窜上了高速。说是窜，真让人窝心，摩托车上高速一直给我的就这个感觉，总觉得口子上有貌似陈佩斯那样的警察在等着我，我甚至在脑海里都勾勒出了他们的形象——光头、歪帽，踮着个脚，斜着眼乜你……

还好，一切都是幻象，我们轻松、安全、毫无阻挡地上了高速。

这就踏上西藏之路了？心里那个兴奋啊，无以言表。不过兴奋归兴奋，脑袋还是清醒的，此去万里，路途遥远，最重要的是——安全。我和感恩彼此在电台里叮嘱着，调整好心态，沿着兰海、兰郎高速直奔合作而去。

下了高速，还不到11点，我俩继续朝碌曲进发，按照原定计划到碌曲吃午饭。

路过阿木去乎和郎木寺三岔口的加油站，因为停电没有加到油，我在碌曲外加了90块钱的油，16.5升，每升5.45元，随着进入四川、西藏，油价步步高升。

中午在碌曲一川菜馆用餐，天渐渐阴了下来，我们没有预感到前面的路途也和天气一样，第一天就给了我们西藏之行一个下马威……

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临夏服务区休息

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郎木寺和阿木去乎加油站停电

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藏民的车胎漏气了

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碌曲午饭

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碌曲街景

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群主大人摆POSE

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时而下雨时而晴天

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我们一直追着雨水跑

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红星加油站

作者: XQZ250 时间: 2016-5-19 03:49
已经回来了，祝贺祝贺。

{:1_98:}

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-19 04:12
   甘南，我已来过很多次了，甘南的草原、雪山和红庙，我也看过了好多。可是，骑摩托来，我还是第一次，这种感觉怎么能和坐车来比呢。
   从中午的11点半吃完饭，我和感恩路过尕海、郎木寺，闯入四川地界，我们一直追着雨在跑。
   下午3点半，我俩钻过日尔朗山隧道来到花湖公路收费站。稍作停留，我和感恩研究了一下路线，我们路线在若尔盖县有个分岔口，一条沿着川朗公路，再经S301从瓦切镇切入S209，然后到达红原。这条路绕了一个大圈子，起码多出一半路程；另外一条从若尔盖直接进入S209，大约180公里。
   穿过一个狭窄的铁桥，我俩义无反顾的右转，一头扎入S209，开始我们80公里颠簸、湿滑的苦难之路。
   先酝酿一下，看看花湖之前拍摄的照片，后面的80公里雨+冰雹+非铺装路+纯泥路，我实在没有勇气拍照。

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作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-19 07:39
   我和感恩从若尔盖右转，迎着蒙蒙细雨进入S209。刚转弯还能零星看到柏油路面，几公里过后就成了纯粹的非铺装路面了，细砂石夹杂着炮弹坑，不敢跑快也不能太慢，雨也渐渐大了起来。
   过了结拉到达夏尔克，海拔逐渐上升，天气也变得更冷了。转过一个山口，雨变成了冰雹，劈里啪啦的打在车上、头盔上，手套不一会就湿透了。路面变得更加湿滑，我揭开面罩才能看清前面的车辙。
   80公里的路，我们走了2个多小时，直到到了唐克路况才稍微好了点。我心里暗自庆幸，我们的苦难终于结束了——谁知道，后面十几公里的纯泥路，才是我们的梦魇。
   从唐克到瓦切镇的S209，整体都在修路，有些地方半幅通行，而从唐克刚开始的十几公里，都是铲掉水泥路面和铺装层的纯泥路。下雨天再加上大车碾过的深深的槽子，我这个新手彻底抓了瞎，像个八爪鱼一般，撇开双腿缓慢前行，我的车在路上左滑右摆，几次差点摔倒。从后视镜里，我也看到了感恩那摇摇晃晃的身影，心里顿时平衡多了——原来高手也怕泥路！？
   终于，我感觉有半个世纪那么长的时间，我们从泥路上出来了，出来了，出来了（此处省略8个字）。当我看到瓦切镇那平整发亮的柏油路时，喉头顿时哽咽了起来，放佛我从原始社会一下穿越到了文明社会一般。
   终于，在晚上8点，我和感恩历时12个小时，骑行600公里，到达红原。

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两匹爱驹

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小致在红星加油站

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群主的性感背影

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在去红原的路上

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风雨欲来

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群主的爱车

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云彩放佛贴着地面

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群主的蛤蟆神功

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葵花宝典

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雪山之下，就是我们要去的地方

作者: unicornwd 时间: 2016-5-19 08:44
高原的雨，就和高原人一样，纯粹而甘洌！大片继续上呀！

作者: 河西老渔翁 时间: 2016-5-19 08:50
2016第一部大片终于出炉了，继续吧！今晚有看的了！

作者: gstongxin 时间: 2016-5-19 13:46
上坡下沟迷路饥渴
风里雨里泥里坑里
一路艰辛几多磨难
解脱释放激情豪放

作者: 天涯孤鹰 时间: 2016-5-19 14:11
大片顶

作者: 儿戏 时间: 2016-5-19 14:24
骑游西藏，不为修来世，只为途中能与你相遇—

作者: KingPower·cx 时间: 2016-5-19 15:43
咋们两个的领导就差别远了去了，昨天要考科目二，跟领导请假一天，不但没同意还唉了一顿批（连续70多天没休息了还这么不讲人情）这世道，这待遇，唉谈不成

作者: 河西老渔翁 时间: 2016-5-20 20:11
一切不及时更新的放毒都是耍流氓！

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-21 01:36
         到达红原，已经是晚上8点了，一路的疲惫再加上烂路的影响，让我们对事情的判断力大打折扣，甚至忘记了货比三家最起码的准则。
   在看见第一家宾馆招牌的时候，我俩就已经不想再找第二家了，我们甚至拒绝了路过藏民的盛情邀请——他告诉我们，他家房子不远，很干净，收费也不是很高。我和感恩一头扎进了一家院子里点着篝火，房子里传来藏歌的农家乐似的宾馆，一切的不舒服就从这里开始。
   首先，在我俩卸行李的时候，一个藏族小伙子凑了过来，对感恩的车很感兴趣，摸摸这里，拧拧那里，然后冲我说，我骑出去转一会哦，我也会骑车——你妹啊，我们英明神武的群主大人是这么好骗的吗？抢劫也不带这么直接的吧？
   婉转的拒绝了小伙子的强烈要求，待感恩办理好住宿手续，我们才发现，房间里没水！这个还不是最主要的，让人更无法忍受的是，这里没有吃的，想要吃饭就得听藏歌看表演，每人100。
   看着那小伙子戏谑的眼神，我俩果断的拒绝了，事实证明这个决定是英明神武的——在餐厅里最多传来了两首五音不全的调调便悄无声息了。
   安顿好行李，我俩在农家乐附近踅摸了一圈，附近没有任何可以吃饭的地方，买了两包方便面，就着从兰州带来的牛肉，我俩打发了第一天的晚餐。
   第二天一大早，我俩便收拾行囊，离开了这个让人不舒服的地方。
   早晨的红原，很冷，摩托车上结了一层霜，路上也有不浓不淡的雾……

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路上雾气腾腾

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车放在这里，心里着实不踏实

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外强中干的宾馆

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爱车披上了银装

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所谓的餐厅

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小致看起来好冷

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藏家乐

作者: zyw04350 时间: 2016-5-21 02:22
大片终于上演

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-21 02:25

DAY2：

红原到丹巴370公里

途经：兰州—红原（S209、G317、S210、S303）370公里

5月1日（劳动节哎！貌似和我们没多大关系，这个时候如果在兰州，我应该是在睡懒觉吧），我和感恩早上7点便早早起来，嘴里诅咒着这个140块钱的破房子（这是我们西藏之行最贵的住宿），收拾好行囊，在红原吃了早餐，给小致加了60块钱的油，我们便开始了第二天的行程。

头一天晚上，在红原休息的时候，微信上关于马尔康沿途塌方的消息接踵而至，我和感恩临时调整路线，决定绕过马尔康前往丹巴。

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远眺雪山

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红原到丹巴，路很展

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沿途风景

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沿途风景

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沿途风景

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沿途风景

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远眺雪山

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第二天，直路少，弯道很多

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沿途风景

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沿途风景

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沿途风景

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-21 03:11

XQZ250 发表于 2016-5-19 11:49
已经回来了，祝贺祝贺。

谢谢，安全返回了。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-21 03:13

unicornwd 发表于 2016-5-19 16:44
高原的雨，就和高原人一样，纯粹而甘洌！大片继续上呀！

只是在第一天遇到了雨，后面的行程再也没有遇到。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-21 06:55

河西老渔翁发表于 2016-5-19 16:50
2016第一部大片终于出炉了，继续吧！今晚有看的了！

要回忆，又要整理照片，真的很慢，见谅。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-21 06:56

gstongxin 发表于 2016-5-19 21:46
上坡下沟迷路饥渴
风里雨里泥里坑里
一路艰辛几多磨难

好诗，很形象，也很生动。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-21 06:56

天涯孤鹰发表于 2016-5-19 22:11
大片顶

感谢顶贴，谢谢支持。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-21 06:57

静默的耶稣发表于 2016-5-19 22:23
千呼万唤始出来，坐看凯哥大片，抓紧时间上片片

队长，是不是没有跟我们去，心里很失落啊~~~不听老人言的后果！！！

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-21 06:58

KingPower·cx 发表于 2016-5-19 23:43
咋们两个的领导就差别远了去了，昨天要考科目二，跟领导请假一天，不但没同意还唉了一顿批（连续70多天没休 ...

估计你把领导平时没巴结好，临时抱佛脚不灵光啊。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-21 07:01

河西老渔翁发表于 2016-5-21 04:11
一切不及时更新的放毒都是耍流氓！

不敢，不敢，正在努力补作业中……

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-21 07:02

zyw04350 发表于 2016-5-21 10:22
大片终于上演

图片像素很大，不知道是不是你所说的大片。

作者: 感恩生活 时间: 2016-5-22 09:20
凯哥的帖子写的就是精美。期待更新

作者: 心的轨迹07 时间: 2016-5-23 05:14
什么世道，又没有抢上板凳，唉，只能自带马褡子排队看大片了！

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-23 08:50
   红原，这个由周恩来命名的县城应该有着它独有的历史韵味。我们原本还想去看看红原的草地，当年红军长途跋涉经过的地方，还有红军翻越最多次的海拔4800米的长板山。可是在昨天晚上的经历中，这个百度百科里也介绍它有着“藏族人天使般明朗迷人的微笑”的地方，却给我们留下了不好的印象。    离开红原，路况是出奇的好，一水的柏油路，平平整整。
   过了三家寨村，弯道多了起来，我和感恩始终在大山里转来转去。一路上随处可见藏寨，藏民大都喜欢把房子建在半山腰，离公路稍微有点距离。藏寨错落有致，都是独立小洋楼式，红白相间，鲜艳醒目。
   只要是遇到桥或者垭口，就可以看见藏民的经幡，藏民把藏经写在布条上，然后整齐地挂在绳上，绳子按伞状向四面八方撑开，写满经文的布条在风儿地吹拂下，呼啦啦地飘扬着。山沟还时不时可以看见洒落的风马，有溪水流淌的地方间或有藏民做的水经轮，吱吱扭扭地转着。
   过了刷金寺，我和感恩在马尔康境内切入G317。真想就这样沿着G317一路直奔拉萨，可是这几天关于G317塌方和交通管制的消息越来越多，我俩只有按照在红原商定的计划，赶赴G318。
   中午12:30，我和感恩到达小金和马尔康的三岔路口的卓尔基镇，打尖吃饭。
   下午14:00，我们翻越第一个垭口——梦笔山垭口，海拔4114米，无高反。

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三岔口，午餐。

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群主是个素食主义者。

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翻过垭口，前往小金县

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垭口随拍。

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垭口随拍。

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小金县路牌。

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小金县路牌。

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冰雪烂路。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-23 09:18
   下午15:30左右，我俩在小金县七一木坡中学门口休息。
   七一木坡中学，在2008年汶川地震的时候损毁严重，教师有家不能回，学生有教室不能进。为了孩子，为了教育，教师和孩子们搬进了搭建在附近的帐篷学校。重建启动后，从破土动工到建设一砖一瓦都由县级领导、党员参与，严格监督。2011年，学校历经沧桑巨变，琅琅的读书声在新校园重新响起。
   虽然校舍是新的，可是这里的孩子们还是比较贫穷，有兴趣的朋友可以联系，作为长期帮扶对象。
   16:20，我和感恩抵达四姑娘山和丹巴三岔口。感恩估计是饿了，看到路边的凉面凉粉摊便停了下来。因为道路塌方，前往四姑娘山的路实行交通管制。
   下午出现了这次出行路上的第一次险情——对面车道一辆客货车弯道超车，从感恩身边不足10公分的地方擦了过去，在后面的我看的是一身冷汗。后来感恩说，他几乎已经做好了刮擦的准备……看来，长途骑行，速度一定要控制，控制，再控制，绝对不能弯道和上坡超车。
   大约下午6点半，我和感恩安全抵达丹巴，迎接我们的是狂风暴雨。
   丹巴的风，很恐怖，有句顺口溜是这样说的：“丹巴的风，道孚的葱，要娶老婆下鱼通！”意思就是丹巴的风很大，道孚的葱很香，鱼通的女孩子最漂亮。丹巴的风有多出名，由此可见一斑。
   如果不找个避风的地方，摩托车在路上是放不住的。我和感恩沿着丹巴县城转了一圈，最后找到了一家有车库的旅馆，安顿了下来。
   来到了四川，最重要的当然是吃火锅了。登记好房间，我俩狠心了一次，找了一家看起来还不错的火锅店，犒劳了自己一下，四川火锅的味道，真的很巴适。
   顺便图片曝光一下群主感恩：这家伙抽烟喝酒，样样在行啊！

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七一木坡中学。

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四姑娘山交通管制通知。

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感恩的势扎得挺像。

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自我欣赏。

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丹巴的火锅，味道巴适。

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就是这家，巴蜀印象。

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丹巴夜景。

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群主影子。

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出门，特别是进藏，睡袋很重要。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-23 09:30

感恩生活发表于 2016-5-22 17:20
凯哥的帖子写的就是精美。期待更新

好多东西记不起来了，你是不是也回忆回忆？

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-23 09:30

心的轨迹07 发表于 2016-5-23 13:14
什么世道，又没有抢上板凳，唉，只能自带马褡子排队看大片了！

哈拉湖你撒时候去呢？再不去就进不去了。

作者: 金晨良宵 时间: 2016-5-24 01:12
有没有遇到藏獒？爬过树没有【ku】

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-24 01:53
DAY3：

丹巴到德达450公里

途经：兰州—红原（S303、S215、G318）450公里

长途骑行，最害怕的第一是屁股疼，第二是蛋疼，第三是腰疼肩膀疼。

从兰州出发第一天，蛋疼；第二天，蛋疼；第三天，蛋蛋习惯了。小致的坐姿和坐垫非常不错，骑行两天以来，没有感觉到屁股疼、腰疼和肩膀疼。

早上起来，已经是8点了。从旅馆5楼背下行李，累的我气喘吁吁的。话说丹巴的海拔还不到2000，为啥就会有这么大的反应？

丹巴藏寨离县城不是很远，虽然今天要赶路，我俩决定还是去看看，就算没时间进去，也可以近距离感受一下嘛。

从藏寨下来，小致似乎后胎气压不足，在山底下的摩托车维修店里，李师傅仔细检查了一下轮胎，没有问题，充了点气，感恩焊了一下他的射灯，我们继续赶路。

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从旅馆5楼拍丹巴。

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藏寨初现。

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俯拍大渡河。

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建筑很是独特。

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放大点，再大点。

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话说，他们不怕滑坡吗？

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再拍一张。

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丹巴李师傅修车店。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-24 01:55

金晨良宵发表于 2016-5-24 09:12
有没有遇到藏獒？爬过树没有【ku】

藏獒遇到了，没树可爬，咋办？

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作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-24 07:06
下了丹巴，前往八美。在丹巴县和道孚县的交界处，半山就可以看到亚拉雪山。亚拉雪山海拔5800多米，是藏区四大神山之一，山顶终年积雪。
从公路上遥望雪山，雾气腾腾，如仙境般。公路旁有木雅噶达景区的宣传条幅。据说康定、雅江和道孚多分布有木雅人。这个种族自称藏人而又不被藏人承认，被藏人成为木雅人，据传是西夏王国后的党项族遗民。木雅人多喜白色，有木雅语。我和感恩在休息处发现有几名形似木雅人的面色黝黑的人，不知是不是。

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遥望亚拉雪山。

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公路盘山而上。

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我俩不多的合影。

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群主自拍。

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木雅噶达的宣传横幅。

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弯曲的山路。

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亚拉雪山近拍。

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经幡下的爱车。

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经幡下的小致。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-24 08:01
   下了山，我和感恩从八美转入S215，朝新都桥方向而去。
   12点：50，我们来到省道215旁的塔公草原。5月初的塔公草原，还是黄绿相间的颜色，它是一个纯牧区草原，而塔公寺别誉为康定的“小大昭寺”，白黄红绿四座颜色不同的塔环绕寺庙周围，塔公意为“菩萨喜欢的地方”，可见她在盛夏时节应该是很美丽的。
   从这里也可以仰望亚拉雪山，雪山的白映射在喇嘛庙的红墙上，层次跌宕，雪影浮光，深蓝的天空点缀着白色的云朵，一种旷古的宁静，慑人心魄。我和感恩站在塔公寺门口，一种从来没有过的神圣感肃然而生。眺望远处的巍巍亚拉雪山，就像一位沉默的武士站在冰封绝顶，气宇轩昂地守卫着这片神奇的土地，用一种惊心动魄的苍凉和旷世的沉寂，诠释着武者至尊，王者之道。
   据说，塔公寺是当年文成公主入藏时亲自选址建设的，塔公寺门口的小商贩们，依然淳朴善良。我很是喜欢这个地方，如果不是俗世人间还有牵挂，真想在这里常住不走。

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S303和S215三岔口。

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S303和S215三岔口。

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塔公寺门口。

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塔公寺对面

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塔公寺前看亚拉雪山。

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塔公寺。

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塔公寺。

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塔公寺。

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职业病，这张非拍不可。

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塔公寺。

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塔公寺。

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塔公寺。

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塔公寺。

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门前商贩。

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康巴汉子。

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塔公寺前商铺。

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精美的饰品。

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藏族小孩。

作者: gstongxin 时间: 2016-5-24 09:09
看着不断的更新的大片,欣赏也是享受,这是你们带来的快乐,得说声谢谢!看着地图查找着你们走过的路线,图片更有身临其境的感觉.

山高路远任风吹
跨着铁骑自由飞
一番熬炼休说苦
只为天地皆所归

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作者: 心的轨迹07 时间: 2016-5-24 10:42

悦酷150-A 发表于 2016-5-23 17:30
哈拉湖你撒时候去呢？再不去就进不去了。

想着6月中旬，那时候稍微闲些！怎么进不去了？

作者: 就爱WY125-A 时间: 2016-5-24 12:36

帖子写得很好，把一路的琐碎与快乐、喜忧写一写就是一盘回味无穷的佳肴，其实写的就是一路的风情和风俗，才是别人不了解的和没体会过的却又是极想去体会的，只是一味的上图百度上多得是，请继续；你的GZ150呢？喜新厌旧了，天下男人都一样，天下女人也一样！！！！打入冷宫？还是下嫁出去了？

特献西洋美女五支，给感恩3支，楼主你留2支受用。

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作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-25 01:12

就爱WY125-A 发表于 2016-5-24 20:36
帖子写得很好，把一路的琐碎与快乐、喜忧写一写就是一盘回味无穷的佳肴，其实写的就 ...

老兄，美女给几个好的啥，这里的黎明静悄悄里貌似这几个都死了，而且都死得很惨。美女还是给群主吧！！！

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-25 01:13

心的轨迹07 发表于 2016-5-24 18:42
想着6月中旬，那时候稍微闲些！怎么进不去了？

那时候，你家老三该生了吧？你还有时间去吗？

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-25 01:20

gstongxin 发表于 2016-5-24 17:09
看着不断的更新的大片,欣赏也是享受,这是你们带来的快乐,得说声谢谢!看着地图查找着你们走过的路线,图片更 ...

有空的时候，去转转吧，那里可以让你忘记所有的纠结和郁闷，心如明镜。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-25 02:54
   恋恋不舍离开塔公，我跟着群主感恩继续赶路。    在离新都桥不远的降可重三岔口，我们向西拐入G318！这，就上了318了吗？心里莫名的激动起来。踏上G318，对我来说才是真正开始进藏了。想着下车拍一张G318三岔口的照片，最少也应该拍一张里程碑的片片。抬头一看，感恩一溜烟的已经不见踪影，我只有使劲拧动油门，紧紧跟上——这人生地不熟的地方，他要是被藏族女人抢了去，我回去可咋向群友交代啊。

   12:30左右，翻过高尔寺山（海拔4412），我俩来到雅江县城。这个建立在雅砻江边的小县城曾为白狼国和吐蕃的地界。1936年，红军长征曾经来过这里。
   雅江县城就在省道旁边，有许多川菜馆临街而设，大多都挂着旅游接待的牌子。挂这个牌子的意思大约是——本店菜品质量一般，价格不菲，穷鬼莫入。
   我在附近转悠了半天，看了几家的菜谱，果然如我所料，洋芋丝都要20块钱。吃吧，都这个点了，前面还不知道有没有吃的，况且估计价格也不会便宜到哪里去。我俩点了两个菜，而且都是素的，花了62块钱，米饭夹生，雅江海拔2600多，米饭夹生说明这家店真的很吝啬，要么舍不得水，要么舍不得电。
   哄饱了肚子，继续赶路，前方目的地——理塘。
   出了雅江，一路上坡，我知道，前方要到剪子弯垭口了。

   剪子弯，海拔4659米，据说是三世达赖喇嘛休息过的地方，因而被当地藏民奉为神山。它没有其他垭口那样的气势雄伟，或有激流险滩作陪，或有绝壁怪石相伴。甚至连蜿蜒而上的坡道都比其他垭口缓慢了好多。但是从剪子弯却可以看到周围层峦叠嶂的群山，一层接着一层，逐渐淡化，仿佛没有尽头。
   回头通过树林的缝隙向山下望去，“天路十八弯”几个大字赫然在目。
   嘴里一边哼着“这里的天路十八弯”，一边欣赏着美景，总觉得哪里不对劲，歌词貌似唱的是“这里的山路十八弯”吧？看来那首被飙高音歌手们唱烂了的歌曲，写的不是这里。

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雅江午饭。

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天路十八弯。

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垭口风景。

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垭口风景。

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垭口风景。

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垭口风景。

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垭口风景。

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群主专车。

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天路十八弯。

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俯瞰天路。

作者: 河西老渔翁 时间: 2016-5-25 03:46
不错啊！顶帖，做记号！下次继续看！对了，貌似2016年甘肃板块的第一篇精华马上要出炉了！

作者: 就爱WY125-A 时间: 2016-5-25 05:04

悦酷150-A 发表于 2016-5-25 09:12
老兄，美女给几个好的啥，这里的黎明静悄悄里貌似这几个都死了，而且都死得很惨。美女还是给群主吧！！！ ...

兄弟，演员们可是全在，不过估计有些老了。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-25 05:20
   翻过剪子弯，骑行一个小时过点，我和感恩于17:30到达理塘。
   原本计划今天的终点是理塘，但是看看时间还早，而且这边天黑的较晚，我俩临时决定离开这个高原之城（县城海拔4014米），赶往巴塘住宿，理塘到巴塘170公里，预计骑行3个小时。
   离开理塘，路况更加完美。因为从理塘到巴塘地势比较开阔，公路大多离山很远，没有受到洪水和泥石流的洗礼，基本上没有被破坏。我和感恩一路时速90巡航，朝巴塘而去。
   骑行大约半个小时，我们遇到了几百辆由手扶拖拉机、私家车（多为面包车）组成的车队，停在马路旁（目测超过了500辆，蜿蜒3公里），场面很是震撼。这个车队大多是手扶拖拉机，车上满载货物，多是全家人出动。因为语言不通，没有停留询问他们为什么在这里，后来百度了也没有结果，不知道这么多拖拉机在这里做什么，是转场？还是要向寺庙供奉柴火酥油？他们似乎在等什么，是时间还是人，不得而知。
   在车队的最前面，我停车偷拍了一张，群主感恩生活早已不见踪影。也许偷拍不道德吧，拍完照片，我骑上车追赶感恩不久，就被突如其来的横风从马路的右侧吹到了左侧，差点直接吹下路基。吓得我急忙扶正车头，默念几声六字真言，追赶感恩而去。
   18:00，我俩开始上海子山。路况依旧很好，路上终于停下车，拍了几张自行车入藏的照片。这一路，像这样组队骑行的自行车很多，我们都是擦身而过，然后举起大拇指向他们表示敬意。如遇到上坡，还会大声给他们加油。
   大约19:00，我俩站在了海子山的最高处。
   海子山平均海拔4500米，公路旁的海拔指示牌显示4685米。最高峰果银日则海拔为5020米，共有1145个大小海子。其规模密度在我国是独一无二的，故名海子山。
其实，从海拔4000米开始，公路两旁已经都是白雪覆盖了。因为雪山面积大，离公路又近，我觉得海子山是我这一路看到的最美的雪山了。我俩在海拔牌前停下车拍照，我寻找着海子山的姊妹湖，海子山姊妹湖是青藏高原最大的古代冰川遗迹。随着全球气温回升造成冰帽逐渐消融，融雪积水聚集于冰蚀洼地和岩盆形成了湖泊，整个山上约有大大小小1000多个“海子”。仔细寻找了半天，也没有发现“姊妹湖”的踪迹，或许是我们所在的地方不合适，或许还是5月初，湖水未化，与雪山连为一体了吧。
   在海子山流连了好久，我们最终还是离开了。
   天色已经逐渐暗了下来，离巴塘还有90公里，我俩决定今天不再勉强赶往巴塘，下了海子山就近住宿吧。
   下山很快，不到半个小时，我俩来到山下的德达乡。找了一家农家乐，住了下来。
   这是村里为数不多的这个时候还在营业的农家乐，我们到的时候，已经有自行车骑行西藏的朋友住了，我俩点了碗面，正在吃的时候，周围藏民小伙围了上来，他们大多都是摩托车爱好者，骑的大多都是力帆或者豪爵的摩托车，大部分都是250，这里海拔高，德达的藏民基本上都以挖虫草为生，每天都在海拔4000多米的山上转着，排量小的根本不实用。
   从兰州到德达，我和感恩的车加上原来跑的，都已经超过3000公里没有换机油了。高海拔，高转速，而且都拉了极速，还是换掉比较稳妥。
   夜深了，商定好明天在左贡住宿，我们进入了梦乡。

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理塘县。

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藏民的拖拉机车队。

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抓拍自行车入藏。

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竟然还是个女队员。

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背影很坚定。

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又来一个。

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雪山层峦叠嶂。

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笔直的公路。

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海子山。

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海子山。

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海子山。

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海子山。

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海子山。

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海子山。

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海子山。

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海子山。

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爱车和海子山。

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海子山。

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海子山。

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海子山。

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到达德达。

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到达德达。

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藏寨。

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风格独特。

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德达住宿的农家乐。

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柴火堆的高低表明藏民的勤劳程度。

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一碗面20块钱。

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群主帮我换机油。

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换机油。

作者: 心的轨迹07 时间: 2016-5-25 07:46

悦酷150-A 发表于 2016-5-25 09:13
那时候，你家老三该生了吧？你还有时间去吗？

有啊！不管老三还是老四，我都要去！

作者: 心的轨迹07 时间: 2016-5-25 07:53
凯哥，你能不能多更新些？敢不敢？我坐的马扎子的等的钩子都麻了！

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-25 13:32
没时间啊，我也想早点写完，等我从哈拉湖回来吧！

作者: 就爱WY125-A 时间: 2016-5-26 04:00

悦酷150-A 发表于 2016-5-25 21:32
没时间啊，我也想早点写完，等我从哈拉湖回来吧！

啥时候去哈拉湖？？？？

作者: sn81711 时间: 2016-5-26 08:33
此贴必火，强烈建议加精/

作者: 河西老渔翁 时间: 2016-5-26 14:09
怎么还有哈拉湖的行程啊，几年前看过一篇哈拉湖的帖子，那路程不能叫摩旅，叫野外探险还比较合适，还要野外露营！太艰苦了点！

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-26 14:39

心的轨迹07 发表于 2016-5-25 15:46
有啊！不管老三还是老四，我都要去！

今天当面咨询了德令哈市宣传部部长，他说，哈拉湖最美的季节在六月底到七月底。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-26 14:41

就爱WY125-A 发表于 2016-5-26 12:00
啥时候去哈拉湖？？？？

今天在德令哈，明天好像要去，不一定。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-26 14:42

河西老渔翁发表于 2016-5-26 22:09
怎么还有哈拉湖的行程啊，几年前看过一篇哈拉湖的帖子，那路程不能叫摩旅，叫野外探险还比较合适，还要野外 ...

是来德令哈公差，哈拉湖不一定去。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-5-26 14:43

sn81711 发表于 2016-5-26 16:33
此贴必火，强烈建议加精/

只是给自己以后回忆留点资料，时间长了好多事情就会忘记，顺便给摩友做个参考。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-6-2 01:31

静默的耶稣发表于 2016-5-30 10:15
群主大人的预算直接把我唬住了

是你自己不做调查研究，关群主什么事儿啊？

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-6-2 03:14

DAY4：

德达到左贡325公里

途经：德达—左贡（G318）

5月3日，星期二，我俩西藏之行的第四天。

早上6点多起来，天气很好，心情也很好。身体已经完全习惯了长途的骑行，没有任何不适。

马上要进入西藏了，我和感恩仔细清洗了一下爱车，几天的骑行，车已经很脏了。

收拾好行囊，我俩出发了，今天的路程不是很长，我和感恩磨磨蹭蹭，8点过后，才告别农家乐的老板，出了门。

穿过德达乡的隧道，沿途都是落石路段，马路上三三两两的落石，提示我们这里很危险，必须迅速通过。

刚过落石路段，便是一段长约15公里的非铺装路，这也是我们此行遇到的最长的烂路。弹坑夹杂着突出的石头，我的小致在G318上左拧右拐，车负重大，总感觉后轮气压不足，放佛减震一颠就到底了。

9:30，我俩到达巴塘，准备早餐。

巴塘县城很干净，管理也很严格，街道上看不见随处停放的车辆。

吃完早餐，在巴塘加满油，我们朝着竹巴龙——四川和西藏的分界线而去。

10:50,10:50,10:50，我们终于到了金沙江大桥。

激动啊，怎么能不激动呢？朝思暮想了好几年，从网上看了无数遍的梦想，实现了，叫人如何不热泪盈眶？

骑车爱车，从金沙江大桥缓缓驶过川藏分界线，停下车，呼吸着西藏的空气，感觉西藏和我是这么亲近，仿佛我的前世就是在这里一般。

下了车，走回四川。桥上已经有好几位自行车骑行的勇士，男男女女在那里拍照。我们愉快的交流着，互相拍着照，感觉似乎是多年的老朋友一般。

只是很心疼这座横跨金沙江的大桥，从四川的那边开始到西藏的这边，桥的两侧都被密密麻麻的写满了字，甚至连桥面也有不少地方被涂鸦，更别说那两块川藏分界牌了。多是进藏的写的姓名和时间，夹杂着那些所谓天长地久的某某某我爱你的无聊宣言。我不知道把我爱你写在这里的人，最后能坚持多久，但是我知道，藏在心里的爱，才是最真实，最长久的，臧老《有的人》里说的“把名字刻入石头的，名字比尸首烂得更早”，大约说的就是他们吧。

在大桥上停留了1个多小时，我们还是不忍离去。此去经年，下一次来这里还不知道是什么时候。

前面要翻山了，那些骑自行车的，部分和我们告别之后，已经踏上征途；还有一部分联系好车辆，开始装车，准备坐车翻越宗巴拉山和拉乌山。

我们恋恋不舍的离开了金沙江大桥，过了检查站，上路了。

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在德达清洗小致。

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在德达清洗小致。

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群主洗车。

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巴塘加油，加完了才知道不是中石油的。

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金沙江大桥的涂鸦。

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从西藏看四川。

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好多骑友。

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群主和骑友留念。

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装作骑自行车进藏。

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我们的爱车。

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名字比尸首烂的更早。

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总是拍不够。

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各种造型。

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爱车成了道具。

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这么任性，分界牌愿意吗？

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如果抓不好。。。。。。

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群主终于舍得拿出群旗了。。

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小致留影。

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各种拍照。

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各种拍照。

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各种拍照。

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各种拍照。

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想让它们当道具，人家不情愿。

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各种拍照。

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各种拍照。

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装车，翻山。

作者: 金晨良宵 时间: 2016-6-2 06:22

果然是像极了

作者: 孤独巡航者 时间: 2016-6-2 07:59
欣喜若狂啊！

作者: 沙尘暴666 时间: 2016-6-2 14:50
朴实真切，细腻详尽，楼主辛苦了。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-6-3 03:16
   过了金沙江大桥，海拔持续攀升，我俩继续向西而去。刚开始还能看到自行车进藏的勇士，他们挥汗如雨，坚强骑行在落石遍布的路段。逐渐的自行车越来越少，大约13:30，翻过宗巴拉山，我和感恩到达芒康午餐。
   芒康的饭依然很难吃，倒是不贵，一碗素面估计足足有两斤之多。
   在这里，我们碰到了来自贵州的摩友，一辆本田佳御110踏板，也在这里打尖吃饭。后来，我们多次碰到这辆踏板，他告诉我们在爬坡路段，这辆车的速度只能到20-30码。
   哄饱了肚子，告别摩友，转身上路，14:30，前行不久就是海拔4376米的拉乌山。手贱的人已经将拉乌山的界碑改得面目全非，海拔和名称都已不是原来的了。还好有路牌，可以清晰的看到拉乌山的海拔。
   下了拉乌山，骑行一个小时来到竹卡澜沧江大桥，在这里，澜沧江缓缓流过，犹如闲庭散步般从容。我和感恩在这里稍作休整，前面就是著名的澜沧江大峡谷了，依山险路，必须保持高度的注意力。
   澜沧江大峡谷，说是中国最美的十大峡谷之一，确实名副其实。澜沧江与两边青山相绕，仿佛优美的少女依靠着壮实的汉子，将柔美的曲线和刀削般的山体完美的结合在一起，如此美景巧妙的切合了这里的地名——如美镇。从山上看澜沧江，在这里优雅的转了个弯，向下游而去。土褐色的山连绵不断，青色的路面延伸成白色的玉带，配上蜿蜒崎岖的澜沧江，勾勒了一幅气势磅礴的山水画卷，时至今日，依然盘桓在我的脑海，久久不去。
   从如美镇一路上坡，路过觉巴村，海拔从2600多直线上升到3900。16:40，我和感恩到达澜沧江大峡谷的觉巴山垭口。在这里，我们稍作休整，准备挑战此行的新高度：海拔5008米的东达山。

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落石加维修路段。

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落石加维修路段。

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芒康，乞讨的妇女。

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2斤的素面。

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偶遇贵州的摩友。

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拉乌山，面目全非的界碑。

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拉乌山路牌。

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拉乌山顶。

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竹卡澜沧江大桥。

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气势雄伟的澜沧江峡谷。

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气势雄伟的澜沧江峡谷。

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气势雄伟的澜沧江峡谷。

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气势雄伟的澜沧江峡谷。

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气势雄伟的澜沧江峡谷。

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气势雄伟的澜沧江峡谷。

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群主力拔巨碾。

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小致和澜沧江大峡谷。

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气势雄伟的澜沧江峡谷。

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觉巴山顶的然乌湖牌子。

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群主伟岸的背影。

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飘荡的经幡。

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飘荡的经幡。

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气势雄伟的澜沧江峡谷。

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经幡和雪山。

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经幡和雪山。

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觉巴山顶的观景台。

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气势雄伟的澜沧江峡谷。

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气势雄伟的澜沧江峡谷。

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气势雄伟的澜沧江峡谷。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-6-3 03:25

孤独巡航者发表于 2016-6-2 15:59
欣喜若狂啊！

喜从何来？

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-6-3 03:26

沙尘暴666 发表于 2016-6-2 22:50
朴实真切，细腻详尽，楼主辛苦了。

感谢沙哥鼓励。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-6-3 08:02
   从觉巴山垭口向峡谷看去，蓝天白云之下，G318和澜沧江似两条晶亮的丝带，汽车顺着这条细细的丝带小心地爬行在千山万壑间，时隐时现。这一段路上，汽车大都不敢超车，只有那长期往返于此地的老司机才敢轰着油门，按着喇叭在大车小车之间来回穿梭。
   脚下的山谷里，便是觉巴村，星星点灯的独立藏居点缀在绿色的田地里，好像是被大峡谷含在嘴里的一颗明珠，让人久久不想离去。
   下了觉巴山，G318沿着山腰盘绕而去。经过1个多小时的骑行，我们沿着公路一路缓慢上行，转过一个山口，眼前白茫茫一片——我们马上要到东达山了！
   我不禁拧快了油门，从感恩身边超了过去。我的飞致和感恩的新街火的差距在此显露无遗。海拔超过3500米之后，我俩的车就不同程度有了高反；超过4000米，高反愈发厉害。在海拔4500左右，感恩的街火上坡只能跑60码了，而我的小致还能保持80码的速度。东达山垭口的公路不像其他垭口那样蜿蜒曲折，这一段的公路基本上都是直线，既缓慢又绵长。小致跑了大约5分钟，后视镜里已经看不到感恩了。
   渐渐的，雪山越来越近，雪线越来越低……
   18:00，绕过最后一个弯道，我终于看到那个蓝色的标牌——我率先抵达了海拔5008米的东达山垭口，这是我俩到达的第一个海拔超过5000米的垭口。
   在这个被成为“生命禁区”的垭口，已经有不少自驾游的朋友在那里拍照。我仔细看了看，多半是来自浙江的吉姆尼越野车。
   拍了几张照片，我回过头去，听见感恩的街火怒吼着，从后面而来。我赶紧举起相机，拍下了群主骑行的伟岸雄姿。
   浙江的这些朋友们，显然是被东达山的景色震撼到了，他们从车里面拖出来喇叭，竟然在海拔5008米的山顶又唱又跳。更有甚者，脱掉了上衣，光着膀子怒吼着，奔跑着，全然不顾那会死人的高反。
   我和感恩在这里慢慢踱着步，间或在他们远离标志牌的时候拍几张照片。山顶的雪很厚，我们平复了一下激动的心情，来来回回绕着标志牌走了好几圈。这个时候，装逼是必须的，我拿出一根烟，想让感恩给我来一张海拔5008米抽烟的造型，不成想，打火机死活打不着，看来，生命禁区这个称号不是白来的。在这里，我和感恩都没有明显的高反症状，只是我们的爱车和打火机都不同程度显现出高反的病态。最后，浙江的一位朋友掏出火柴解了我的燃烟之急，让我尴尬不已。
   这位朋友告诉我们，他们一路走来，吉姆尼显示出了良好的状态，有一辆甚至都掉到路基下三米深的沟里都没啥问题——我心想，那不是车的性能好，那是你娃命大，不信你再给我掉一次试试。他说完就开上吉姆尼在雪地里撒野，不一会便被卡在了一个冰溜子里——强大的四驱功能，在这里也被高反了。
   我和感恩在山顶逗留了近一个小时才离开，后面还有米拉山这个海拔比东达山高5米的垭口等着我们呢。
   从东达山下来不久，我和感恩来到左贡县，过了县城口的安检，我们找了一家能存放摩托的旅馆，按计划住在了这个海拔3700多米的小县城。

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东达山垭口的最后一个弯道。

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东达山垭口的最后一个弯道。

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群主珊珊来迟。

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群主珊珊来迟。

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群主珊珊来迟。

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东达山的标志牌。

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垭口风光和群主背影。

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山顶的积雪。

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车辙。

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看看，雪厚吧？

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山顶的吉姆尼。

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山顶的游客。

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雪山。

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来时的路。

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垭口风光。

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垭口风光。

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趁没人，拍一张。

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群主风采。

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脚丫子呢？

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任性的吉姆尼。

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群主童心未泯。

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群主童心未泯。

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这样会不会高反？

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偷拍检查站登记。

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偷拍检查站登记。

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晚上住宿。

作者: 孤独巡航者 时间: 2016-6-3 08:07
苦尽甘来。

作者: 就爱WY125-A 时间: 2016-6-4 01:33

悦酷150-A 发表于 2016-6-3 16:02
从觉巴山垭口向峡谷看去，蓝天白云之下，G318和澜沧江似两条晶亮的丝带，汽车顺着这条细细的丝带小心 ...

排量才是硬道理。继续。

作者: 半粒沙 时间: 2016-6-4 03:05
看帖必回勾起回忆

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作者: 梦之旅1 时间: 2016-6-4 19:24
静待更新

作者: XQZ250 时间: 2016-6-4 21:31

睡不着了，起来看大片。

作者: 河西老渔翁 时间: 2016-6-5 02:19
再次做记号95楼电梯直达，此贴必火！

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-6-6 01:55
DAY5：

左贡到波密420公里

途经：左贡—波密（G318）

从左贡到拉萨还有1060公里了，今天的目的地是波密。

早上8点半，我和感恩从左贡出来，首先迎接我们的是20几公里的非铺装路。虽然难走了点，但是也不影响骑行，这里海拔比较高（3700以上），倒不觉得很热。

11:30我俩到达海拔4658米的业拉山垭口。

说起业拉山，着实让人生气，我和感恩刚停下车，还没下来，就有几个兜售虫草和狼牙等纪念品的藏民围了上来。在我俩的车上这里摸摸，那里扭扭，最后拿起群主放在导航支架上的手机就走。经过我俩的不懈努力，好说歹说算是从他的手里要回了手机，可是他又凑到跟前，非要问我们要充电宝，大有不给充电宝就不让离开的架势，旁边的几个藏民也向我们走了过来。

本来还想在业拉山好好照几张相，这样一弄，我俩都不敢在这里呆了，发动摩托车，向山下走去。

其实，一路走来，川藏的藏民还是很淳朴的，在路上时刻都能碰到向你挥手的藏民，边挥手边说着“扎西德勒”。甚至有个别的藏民小伙骑着摩托遇到我们，也愿意跟随我们跑上一段，用不太纯熟的普通话交流着对摩托车的喜爱。

就是在业拉山这个地方，我们感受到了野蛮的力量，希望以后的行程再不要遇到。

下山不久，我们来到了另外一个观景台，在这里，可以看到怒江七十二道拐，我们顿时被眼前的景色所震撼，暂时忘却了山上令人不愉快的一幕。

这里被称为“死亡之路”，是有原因的。各种弯道在这个全长40多公里的下坡路段都会遇到，公路旁边没有护栏，稍不注意很有可能就会堕入悬崖。

我和感恩在观景台逗留了很久，与几位自行车骑行者尽情欣赏和抢拍这让人荡气回肠的美景。这里也有一些兜售虫草和纪念品的藏人，但是不像业拉山上的那么野蛮，问你几句也就散了。

拍完照片，我和感恩一前一后，万分小心地向山下骑去。

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左贡刚出来的非铺装路。

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摩托车跑起来还是没问题的。

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业拉山下。

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业拉山下。

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业拉山下的小致。

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业拉山下。

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业拉山垭口，匆匆拍照而过。

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业拉山垭口，匆匆拍照而过。

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荡气回肠的七十二道拐。

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荡气回肠的七十二道拐。

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荡气回肠的七十二道拐和雪山。

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荡气回肠的七十二道拐上面的观景台。

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荡气回肠的七十二道拐观景台。

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小致在七十二道拐。

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小致在七十二道拐。

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荡气回肠的七十二道拐。

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忍不住还是拍小致。

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七十二道拐的公路。

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荡气回肠的七十二道拐。

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荡气回肠的七十二道拐。

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荡气回肠的七十二道拐。

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荡气回肠的七十二道拐。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-6-6 02:13

孤独巡航者发表于 2016-6-3 16:07
苦尽甘来。

感谢支持。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-6-6 02:14

就爱WY125-A 发表于 2016-6-4 09:33
排量才是硬道理。继续。

有道理，看着F800和1200从我们身边飞驰而过，很深刻的感受到了排量才是硬道理。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-6-6 02:15

半粒沙发表于 2016-6-4 11:05
看帖必回勾起回忆

个中滋味，去了才能知道。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-6-6 02:15

梦之旅1 发表于 2016-6-5 03:24
静待更新

在整理，在回忆，在做图，稍微有点慢，对不住了。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-6-6 02:16

XQZ250 发表于 2016-6-5 05:31
睡不着了，起来看大片。

睡不着就骑上摩托，来一次说走就走的旅行吧。

作者: 悦酷150-A 时间: 2016-6-6 02:17

河西老渔翁发表于 2016-6-5 10:19
再次做记号95楼电梯直达，此贴必火！

感谢您持续的关注。

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