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标题: 我又来请教大家了，关于住大山里买摩托车的问题 [打印本页]
作者: 严三多 时间: 2016-6-14 09:03
标题: 我又来请教大家了，关于住大山里买摩托车的问题
纠结了半个月了，想这几天下手算了，之前考虑的是豪爵鹰钻和悦星，
但是大部分人给的建议都是爬山不适合踏板车，
现在考虑豪爵弯梁，六千以下，有什么推荐呢？
另，听说豪爵弯梁只有110的，爬山能行吗？
（为什么只能买豪爵呢，是因为有个很亲的表妹在我们县城卖这个牌子，实在不好意思买别家的）
我家住在大山上，全程有水泥路到家门口，但是真的是大山，
坡路真的很陡，而且好多是又陡又短的急转弯。
家里有个豪爵悦冠150的，
我是身高才一米六的女同胞，双脚撑不到地
附上家门口的照片几张，真的是深山老林~
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作者: hip 时间: 2016-6-14 09:06
踏板车没问题，坡陡慢慢骑
作者: 踏正 时间: 2016-6-14 09:14
你的家乡好美啊！小透个省呀、县呀、乡呀，也好木事去转转。
作者: 蛙声一片 时间: 2016-6-14 09:31
豪爵gd110，喜运，畅迪，炫迪都可以，其实女滴骑钻豹，en也潇洒！
作者: 严三多 时间: 2016-6-14 09:32
山下那条路再往前走一个小时，就到神农架景区门口
作者: 严三多 时间: 2016-6-14 09:32
好的，谢谢~
我慢慢看下官网的资料先
作者: 老波涛 时间: 2016-6-14 10:54
还是买弯梁吧，排量能大则大，06年在云南临沧地区待了几年，因水电就是在山里，而且是大山里，路窄，汽车不通行，单位400元买了两台二手弯梁通勤，84年出的重庆-亚马哈80二冲车，12年的老车，外观烂不不能 再烂了，发动机能打着火，简单的修复，骑了4年到10年，云南的地貌条件，特别是大山，在雨季，可以说非常差，不是铺装路，且窄，陡坡，肘弯，见水是沟，随处可见的滑坡，胯骑能爬上，弯梁一样爬上，胯骑能通过的不是路的道，弯梁一样过了...
为什么买弯梁？就是考虑到有女同志，菜买，炊事员，采购，夏天女性短裤或裙子肯定不会少，弯梁对于女性的确是方便，胯骑对于衣着清凉的女性有点尴尬了...
作者: 121476 时间: 2016-6-14 11:05
可以的，豪爵车 比较耐用，畅迪、炫迪都可以。
作者: 夜猫子PS 时间: 2016-6-14 11:33
弯梁油箱较小的，平原地区，我这边一箱油最多可以跑200公里，
你那边山路，估计最多只能跑150公里，你那边加油站可以给油桶加油的话，可以考虑弯梁，
作者: fsm 时间: 2016-6-14 13:39
GD110,你的不二选择．
好地方啊，想在这种地方找个丈母娘啊．
作者: 建设雅马哈我晕 时间: 2016-6-14 13:50
GT125是个好选择，车子很矮，女的能骑，车轻，120公斤，低扭有力，别提什么110弯梁，那是没事干的老头慢慢骑的，质量可靠，从未趴窝，车子好不好，试了才知道，
作者: 老知青95 时间: 2016-6-15 04:28
给你顶起来，FW110可能适宜山区使用。
作者: 不老虎 时间: 2016-6-16 10:37
路过帮顶
作者: luokeke1985 时间: 2016-6-16 11:51
那么年轻，在山里面搞养殖么？如果只是代步工具，不拉货，而且有水泥路直通家门口，为何不能买踏板呢？
作者: luokeke1985 时间: 2016-6-16 11:57
有水泥路直通她家门口，为何不能买踏板？
作者: 老波涛 时间: 2016-6-16 13:40
城市里，监督结构算全，道路通行能力可保证，选踏板车代步确实是个好选择。乡道，特别是离城市较远的乡道/村道，路面养护是得不到及时维护的，在农忙时节，大雨/自然灾害时分，灌溉，排水，破坏路面是无奈，若破坏稍大，是不可能及时得到修复的，这时普通踏板车的通过能力大为降低，再就是乡道/村道路面只是修到主干线，若采个茶，摘个花什么的，抄个近路串个门，踏板车是到不了的......
作者: 望川 时间: 2016-6-16 13:45
建议合资弯梁，因为跨骑不太适合女生，踏板又不太适合大山区，所以弯梁既适合女生，也可以适应山区。
作者: cjzabc 时间: 2016-6-16 15:08
楼主老家地处深山老林里 景色优美 令人神往！建议买合资的125弯梁 女士骑行实用 爬山上坡给力 油箱够大续航 性能卓越耐用！
作者: q379564289 时间: 2016-6-16 16:08
女同胞，山多，陡坡，低海拔（身高）的，还是建议弯梁，停下来不会熄火，不用油离配合，挂起一档二档爬坡一样杠杠的，不比125的踏板动力差，还有弯梁车身轻便，倒了容易扶起，踏板还有骑士车，那就重了啵，还有在下坡的时候，如果是骑士车，你不懂带挡下坡，还有迅速抢挡减速，那是相当的危险的…我想生活中，很多男骑士不知道抢挡减速，更别说女同胞了…
作者: 吟唱 时间: 2016-6-16 17:17
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作者: 创可贴 时间: 2016-6-16 23:24
本人推荐大阳摩托车
作者: 老波涛 时间: 2016-6-17 00:46
其它地方不太清楚，云南待的时间长，知道点：山里面能住人的地方，必须有水源，水是自然村寨形成/人与动物聚集的必备条件，没被现代社会破坏的环境，有一套自循环的生物链，在云南不管多高的山，必有水，泉水/小河/小溪等，水的来源大概：雨与温差，云南，特别是南云南一年两季，雨季和旱季，云南大部分地区是喀斯特地貌，雨季的水在山内空间得到了大量的储存，在旱季通过泉/溪慢慢释放出来...但如果遇到连续干旱，对这一地貌依赖的地区将是灾难。温差，山里面普遍温差很大，有温差，就有雾，雾是水汽形成的，山里面大量的植物/植被承接这些雾，还是温差又形成水，除被植物本身吸收需要外，大多数被导入地面，集腋成裘，被山内空间储存......
作者: 小脚踏车 时间: 2016-6-17 03:24
大山里不适合弯粱车，弯粱车爬山能力比较差，而且油箱小。
作者: 威武2002 时间: 2016-6-17 03:28
弯梁万一在陡坡熄火,往后退相当于空档,只能靠刹车.不像跨骑车后退会卡住档位不动.
作者: 121476 时间: 2016-6-17 12:23
没事，熟能生巧，下坡熄火带挡放开刹车自动启动着火，上坡熄火拧刹车退低挡启动电子打火；怠速调高些，刹车调好点。
作者: 13471976211 时间: 2016-6-17 13:55
轻的车合适，弯梁，嘉陵之类
作者: 晓默 时间: 2016-6-17 17:49
难怪看着有几分眼熟。好地方，好景致。
作者: 吟唱 时间: 2016-6-17 19:53
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作者: 严三多 时间: 2016-6-18 08:59
我们这一座山也就几十户人家，而且大部分集中在半山坡及以下，
半山坡到山顶的，也就十来户，而且都是分散开的，
山顶建有一个储水的大水井，
然后通过水管连接到各家各户，
反正这些年没有断过水，
深山老林雨水比较多~
作者: 严三多 时间: 2016-6-18 09:05
是的，你讲解得好详细~
我家旁边就有一条小沟，平时小流水不断~一下雨就能听到好大的流水声~
因为山高地偏，山上人口很少，耕地也非常少~
大部分是森林覆盖~
作者: shengjiang2222 时间: 2016-6-18 09:26
CBX150专为山区设计，值得购买
作者: 吟唱 时间: 2016-6-18 18:48
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作者: 佳御168 时间: 2016-6-18 20:27
你只考虑上坡了，下坡的安全性你考虑了没有？陡坡下坡踏板=空挡滑行
作者: 佳御168 时间: 2016-6-18 20:33
自动离合，下坡还不是和踏板一个德行没有挡位拖着。
作者: 佳御168 时间: 2016-6-18 20:33
高了，妹妹两脚到不了地
作者: 佳御168 时间: 2016-6-18 20:37
你去骑个踏板下个十几公里的长坡试试刹车的感受再说，人家要天天骑的。
作者: 佳御168 时间: 2016-6-18 20:40
你先骑踏板去放几天十几公里的长坡感觉下再说。
作者: 佳御168 时间: 2016-6-18 20:43
我建议你去你那个亲亲亲的表妹店里，跨骑和弯梁的每个车都试试，哪个车双脚掌可以着地就那个。
作者: 佳御168 时间: 2016-6-18 20:47
这个车你双脚肯定可以全部着地的，价格也就6000左右。
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作者: 煞星 时间: 2016-6-19 00:07
路过
作者: 磨合的路上 时间: 2016-6-19 00:57
（仅供像我这样不会手动挂挡的菜鸟参考）山区别买踏板了，对发动机伤害太大，尤其是里面的皮带轮，伤不起啊，
跨骑车座位比弯梁要低，不过穿不了裙子
还是弯梁车实用点，个人建议五本电喷凯影，已经开了4200公里了，什么毛病也没有，125的上坡就是爽，本人168斤，带着爱人和孩子，加起来足有340斤了，上20度的坡三挡直接上40，一点问题没有，动力绝对强劲，油耗按速度算：25以下1.8升；25-45在1.65左右，45-55左右最省油1.5以下。
还有最关键的：我这电喷前碟刹是山东的价格高一点7300大洋，你那边离厂家近应该能便宜不少，有车友说南方价位6500左右
作者: 严三多 时间: 2016-6-21 11:35
请问这个车是什么型号呢？
作者: 佳御168 时间: 2016-6-21 11:44
豪爵太子GN125，6000左右，另外还有款豪爵铃木GN125外观看起来一样的动力是铃木的可能要7000或者更多些，价格方面我就知道个大概，反正你有个亲亲亲的表妹在做这个行业，你应该不会被宰，如果你买这个款式我建议你上铃木的。
作者: 我爱摩托2015 时间: 2016-6-21 11:57
妹子，你爱那边环境真的很美呀，买个本田或者铃木弯梁就行了
作者: 我爱摩托2015 时间: 2016-6-21 11:58
| 妹子，你家那边环境真的很美呀，买个本田或者铃木弯梁就行了 |
作者: 严三多 时间: 2016-6-23 02:49
你好，我刚在官网看了下，GN125有两个型号，请问有什么区别吗？GN125-2FGN125-2
作者: wdxe680i 时间: 2016-6-23 05:41
山有多高，水就有多高，水往低处流，可不是只在低处流
作者: 忘记原来的 时间: 2016-6-23 06:28
千万别买豪爵弯梁110，不是车不好，是轮胎太细，车太轻！就买豪爵悦星或者海王星。
作者: 佳御168 时间: 2016-6-23 07:07
GN125-2F比GN125-2车身稍长一点，配置的轮胎是真空胎，有油表，就是配置2F的比2高些，动力方面是一样的。
作者: 佳御168 时间: 2016-6-23 07:41
对了，价格方面2F应该是比2贵个500左右。
作者: lichn 时间: 2016-6-24 06:50
弯梁自动离合，下坡也是有档位的呀。
作者: 佳御168 时间: 2016-6-24 11:57
是我表达不够严谨了，是CVT无级变速下坡基本等于空挡滑行。
作者: 一晚情深 时间: 2016-6-24 13:57
不懂装懂！你骑过弯梁吗？
作者: hanbing1110 时间: 2016-6-24 14:14
本来觉得跨骑劲大，原来是个酿们，弯梁钱多合资，钱少国产洗一线
作者: 佳御168 时间: 2016-6-24 14:43
我意思是CVT无级变速的车下坡=空挡滑行，关弯梁什么事了，弯梁是CVT无级变速变速吗，我提过弯梁车吗，弯梁我没有骑过，摩托车我都没有骑过的。
作者: 一晚情深 时间: 2016-6-24 14:59
GD110和弯梁车的自动离合，不像踏板车一样，是有发动机制动的！
作者: 嘉陵兽兽 时间: 2016-6-24 15:07
女孩子骑弯梁还能保留住女人的娇柔感，弯梁那线条很美
作者: 佳御168 时间: 2016-6-24 15:23
GD110确实没骑过也不了解说错了，抱歉。
作者: lanxing499733 时间: 2016-6-24 15:59
上边的回复里大家都说的很好，弯梁的应该更合适。其实，我是来看大山的。。。
作者: lichn 时间: 2016-6-25 08:53
女同志 还是弯梁适合。小巧轻便。弯梁一般都是3.5L油箱。够用了。
125太重了。挪挪地方都费劲。
作者: 头晕目眩 时间: 2016-6-27 06:55
佳御168 发表于 2016-6-19 04:27
你只考虑上坡了，下坡的安全性你考虑了没有？陡坡下坡踏板=空挡滑行
我骑的就是踏板，还是山寨的，下坡时可以靠松油门（不能把油门全松了）做到发动机制动
作者: x315043655 时间: 2016-6-27 08:27
豪爵铃木GD110 自动离合跨骑 或者FW110豪爵铃木弯梁 前者5000后者5000多点
作者: 佳御168 时间: 2016-6-27 10:04
请教你2个问题：
1.你下坡的时候能做的全程都这样吗？
2.在紧急刹车的时候你的发动机还在制动吗（挡车这个时候是参与制动的）
作者: KENNY.YANG 时间: 2016-6-27 14:27
爬山当然踏板最佳
作者: 山东祥子 时间: 2016-7-1 01:01
你们那里的风景太美了，空气新鲜，基本没有污染，很适合居住和摩旅。关于摩托车的问题，建议你买豪爵铃木GN125，前面有摩友推荐，经典车型，质量很好座垫不高适合女性骑，最重要的是还可以摩旅，网上报价6380元，找你表妹还会便宜。不要买弯梁。
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GN125-2F-铃木太子车-铃木跨骑车-铃木摩托车-豪爵-欢迎来到我们的世界.png
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作者: coolsai88 时间: 2016-7-1 03:36
向往大山生活，能加您QQ吗？
作者: 东罗不败 时间: 2016-7-4 05:17
女生还是骑踏板的好！
作者: 鄂DTN533 时间: 2016-7-4 06:05
建议买春风ST狒狒！！！
作者: carryman 时间: 2016-11-11 08:59
车子买了没？
作者: 王公胜 时间: 2016-11-11 16:41
你家好美啊！留个联系方式，有机会去你那里看看
作者: 轻轻的我来了 时间: 2016-11-13 07:45
其实还是买弯梁好，弯梁最大的好处就是好驾驭，山坡那么陡根本不适合骑踏板车的，我骑的是广州飞肯弯梁，也挺不错的，车也有劲，最陡的坡直接用一档，坡不是很陡用二挡，一般的陡坡三挡可以跑的，弯梁比踏板有劲多了。
作者: dengrui2006 时间: 2016-11-13 10:42
坡陡弯梁最好要搞125的 不知道你那坡度怎么样 我们那山区有些山区村道水泥路你个弯梁载个人根本爬不上坡 一个人骑个车爬上去都够呛
作者: Reeds 时间: 2016-11-15 01:39
这优美的环境，绝对是森林氧吧呀。
作者: 快手虎 时间: 2016-11-15 02:08
建议买个弯梁吧，踏板底盘低，如果路况不好容易磕碰底盘。
作者: 晓默 时间: 2016-11-15 03:40
下山呢，难道你只上不下。弯梁是最佳选择，性能综合油耗。
作者: 晓默 时间: 2016-11-15 03:41
看你怎么个骑法了
作者: 晓默 时间: 2016-11-15 03:43
下坡你考虑了么，还是在坡多的山区。
作者: c95539 时间: 2016-11-15 05:53
老乡
作者: KENNY.YANG 时间: 2016-11-15 13:28
无论上山下山 同排量踏板秒弯梁跟玩一样
作者: 追风千里 时间: 2016-11-15 13:48
跑山路最好选低扭性能比较好的弯梁车或骑式车，例如CG125和GT125以及fw110等等。高转机和踏板车最好不要考虑。
作者: 追风千里 时间: 2016-11-15 13:49
KENNY.YANG 发表于 2016-11-15 21:28
无论上山下山 同排量踏板秒弯梁跟玩一样
论故障率，踏板车在山区就是渣
作者: 追风千里 时间: 2016-11-15 13:54
同排量踏板车跟弯梁比爬坡性能，如果是低扭型弯梁，踏板车未必是对手。
作者: KENNY.YANG 时间: 2016-11-15 13:56
呵呵 山寨车你拿出来说？
作者: 追风千里 时间: 2016-11-15 13:57
山寨对山寨，名牌对名牌
作者: 追风千里 时间: 2016-11-15 13:58
KENNY.YANG 发表于 2016-11-15 21:56
呵呵 山寨车你拿出来说？
山寨对山寨，名牌对名牌。
作者: KENNY.YANG 时间: 2016-11-15 14:00
这个前提下 弯梁被秒成渣
作者: 追风千里 时间: 2016-11-15 14:03
KENNY.YANG 发表于 2016-11-15 22:00
这个前提下 弯梁被秒成渣
我说过用低扭型弯梁对抗踏板，比爬坡和负重，踏板未必是对手，我是山里出来的，山里用踏板车特别少，基本都是cg和弯梁
作者: KENNY.YANG 时间: 2016-11-15 14:07
弯梁和踏板我都有过 弯梁爬山那个费劲 跟便秘一样
作者: 追风千里 时间: 2016-11-15 14:12
KENNY.YANG 发表于 2016-11-15 22:07
弯梁和踏板我都有过 弯梁爬山那个费劲 跟便秘一样
高转速型弯梁爬山确实不怎么行
作者: KENNY.YANG 时间: 2016-11-15 14:19
高转踏板跑山就很爽 这是传动方式决定的
作者: 追风千里 时间: 2016-11-15 14:59
KENNY.YANG 发表于 2016-11-15 22:19
高转踏板跑山就很爽 这是传动方式决定的
确实很爽，只是发动机发热比较严重。
作者: 晓默 时间: 2016-11-17 15:35
严重同意，车子快不快，也得分人。有些弯梁，爬坡比125还快，看你怎么个骑法了。
作者: 晓默 时间: 2016-11-17 15:40
{:1_87:}{:1_87:}{:1_87:}........................
作者: KENNY.YANG 时间: 2016-11-17 15:47
我有和你讨论过吗
作者: 枝头小鸟 时间: 2016-12-15 13:31
hj125-8m太子款cg机 4580元 真空胎前碟刹。我们这很多女汉子开铃木王款跑摩的。太子款更不在话下
作者: 打铁汉 时间: 2016-12-19 16:25
神农架，好神密
作者: 瀚海王子 时间: 2016-12-20 14:28
我也是推荐弯梁！踏板无级变速不是自动档位，长期跑这么大的上坡，下坡无所谓！对机器不好！弯梁毕竟有个档位，上坡可以很好发挥。豪爵弯梁一般6000左右，6000左右的踏板老是操这种大坡不是个事，我在这边就是大上大下的坡。我骑五本弯梁，不错，就是上坡转弯再接着上坡，问题是没有，就是整体速度一般。如果可以就买个老CG发动机的车子，我感觉这地形能发挥的更好，老CG的车子坐姿也底，但是上下车裙子有点尴尬！
作者: 瀚海王子 时间: 2016-12-20 14:33
这个可以有，虽然是CG发动机，女的骑肯定很霸气，哈哈
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