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标题: 单骑．疯狂横扫粤东大陆 [打印本页]

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-27 23:03
标题: 单骑．疯狂横扫粤东大陆
单骑－疯狂极限－只差一点点－横扫粤东

2016年08月19——24日，含回程一天，4天时间，把粤东未去过的区县都城区，除了南澳县之外都去齐了，南澳确实是时机不对，又没料到有状况，下次再去吧。基本上完成了“横扫粤东”的任务，或者换句话说，横扫了“粤东大陆”。总体路线是从化-增城-博罗-惠城-惠东-海丰-汕尾-陆丰-碣石-陆丰-陆河-揭西-普宁-惠来-潮南-潮安-濠江-汕头金平（市区）-龙湖-澄海-南澳（未能到达）-澄海-饶平-潮州湘桥（市区）-潮安-揭东-揭阳榕城（市区）-丰顺-梅州梅江（市区）-梅县（属梅州市区）-大埔-蕉岭-平远-兴宁-五华-紫金-龙门-从化。

刚好这个星期又是9天年假，又可以出去玩了，不过最后两天要回家，于是就用了这5天，开我那台已经开始破烂的隆鑫GP150（改223）把粤东地区未曾开摩托去过的地方都去了。不出去跑跑不行，最近心情极度压抑，居住证办理受阻，买台QQ奔奔的小梦想也破灭，家里又不怎么和谐，有种强烈的出去流浪的心情。

一、出发

第一天的路程先发一下：

在增城限制非粤A牌地区不敢停留，只能从从化一口气跑到博罗县郊外才敢停车，找一个小镇的小卖部买支水，吃个包。看图，当时我是穿着骑行服的，早上尚不觉得太热，包里只扎着雨衣和鞋套。另外要说明一下，居然在过博罗的时候，发现博罗县城有一条往右转的街是禁止非粤L牌进入的，也就是说博罗这么一个小县城也学人玩限摩！虽然不影响摩旅，但严重影响老子的心情。

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作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-27 23:08
二、海丰

1、沿着G324一路往东跑，过了惠东等地，天色渐暗，还未到海丰县城，来到这个叫做梅陇镇的地方，天上嘣嘭下起了大雨，马上停到旁边的小卖部休息，又买支水喝了。

2、等啊等，雨水渐小，看到骑车的人们不再使用雨具的时候，就想出发。这个小镇看上去很热闹，商铺及建筑物的现代气息很足。

3、刚想走，突然又下起了大雨，不得己只能把包里的雨具御下来穿上，再出发。

4、但是一穿上雨衣没跑几公里，天空放晴了，还是猛烈的太阳，在海丰县城路口，这是一个客车休息点，我只得停车又把雨衣脱掉，换上骑行服。这么一换还真是麻烦，如果有尾箱或边箱就好点，把要换的衣服塞进去就行了。

5、海丰县城路口

6、正值正午，县城路人不多，趁红灯拍个照。

7、海丰县城

8、海丰县城中心繁华商业地带，可以看到路很阔，挺美的一个县城；

9、又一处繁华商业地带，可以见到大量这样的“三脚鸡”摩的。

10、很有特色的建筑；

11、海丰县城一个大型的珠宝广场，照片没拍全，外面停满了豪华汽车，包括皇冠、A6、奔驰等；

12、又在等红灯时拍的照，当时已经一点半钟了，但肚子不饿，于是拍了这张照片就离开前往汕尾了。

海丰县城整体感觉——比较繁华热闹，有人气，绿化有点少。不过就是自进入汕尾地区以来，极少看到有摩托车挂牌，无论小镇还是县城，10台摩托车大概只有一台挂了粤N。还有是汽车挂牌也是以粤L、粤B比粤N多。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-27 23:21
三、汕尾城区

1、海丰前往汕尾比较方便，路况很好，毕竟是辖县通往地级市的路。在途中就看见一个圆顶的建筑物，座落在城区郊区一座山上。

2、已接近汕尾城区，沿途很多旅游点的入口，汕尾的旅游设置不说还真多。

3、汕尾客运站。看到这个标志我很熟悉不过，因为连南的客运站也是这个模样的，连建筑方式都差不多。

4、进入了汕尾城区，汕尾城区没有别的老名称，就叫做“城区”，说明这是座新兴的城市。

5、城区两旁的树木很有热带风情；

6、汕尾市政府，离得远，拍得不清

7、汕尾城区里面的建筑物都相当现代化，新兴城市味道很浓

8、来到海滨路，这里有一个假日酒店，车是停满为患，看来汕尾真的非常多人来玩。

9、汕尾天然内湾港，看到很多船，照片拍得不好，事实上当时现实看非常美；

10、我的车在这里停下休息；

11、汕尾内湾港又一风景

12、滨湖大道-香洲路旁的海景

13、沿着这段路走，很舒服

14、突然觉得眼前这幅画面很梦幻，为什么这么说？远处的笔直楼群，耸立在乌云下面，反正我是猛然想起《盗梦空间》里面的第四层梦境，真的感觉很梦幻。

15、汕尾有碧桂园，近海风景，后来查了一下，网上说洋房售价是8500，但现场告示牌显示有些地段5000元有找。

16、碧桂园别墅，网上说是8500跟洋房一样，但现场告示好像是7000多。

17、又一个碧桂园别墅区，还没完工，保安不让进。

18、正当要离开汕尾城区前往陆丰时，天上下起了超级大雨，于是躲进高铁桥墩下，很多当地人也这么避雨。

19、可是这么等不是办法，这个高铁桥墩中间有很大的缝，是漏水的，雨越下越大，但我在犹豫到底要不要换雨衣，结果这一等就一个小时，趁雨少时赶紧离开，结果离开之后不一会儿又下雨了，因为换衣实在太麻烦，最怕的就是像海丰之前那样，唯有冒雨前进。

汕尾城区真的很美丽，其现代化程度超出我的想象，如果有钱又有闲，来这里定居真的一点都不错，很宜居。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-27 23:27
四、陆丰（一）

1、冒着雨跑一阵，天晴，又下小雨，又天晴，这么折腾之下，来到了陆丰县城，还好手机没湿。

2、这段路是通往碣石的，转了进去。

3、陆丰县城主干道旁的建筑

4、可能你会问红圈中是什么意思，照片没拍清楚，那个是陆丰车管所、检测站。作为一名摩托车爱好车，你必需要知道陆丰。2010年以前的很多碣石水车大排，就是在这个检测站挂着粤N牌出来的。不过这是过去的事了，现在的水车已经不可能通过这里挂粤N牌出来了。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-27 23:37
五、重返碣石

其实我之前一直犹豫要不要重返碣石这片伤心地，既然4年过去了，勇于面对现实吧——
其实我之前来过碣石，为的就是水车，网上有卖水车的，结果打款被骗了，于是我亲自来到碣石这里弄个明白，那所谓的车行根本就不存在，我也只能是花钱买教训。

不说伤心事了，今天我是以旅游者的身份来这里，上次没在碣石停留太久，这次要好好的看。

1、这里是哪里？这就是震惊中外的“乌坎村”，发生过什么大事，百度一下。我只是个局外人，不明真相，只知道乌坎村确实很出名，从照片的建筑也可以看出，不少乌坎村民确实富裕。

2、通往碣石的道路上，有一条桥，桥的两则可以看到有渔排养殖，不知道他们养的什么鱼。

3、桥的另一则。

4、路上还途经一个海滩，这里有换衣设施，不少人下海游水，应该是当地人为主。

5、海浪拍打岸边，前面应该就是碣石镇了。

6、途中还经过一个小村，这里的渔民看来丰收了，装备装货。

7、这里有一个高地，可以看到大海。

8、又看到了大海，真有游水的冲动。

9、在同一个拐弯处，一口气拍了三张照片，碣石的大海还真是很美。

10、来到了碣石镇区，与我4年前来碣石的情况不同，可能因为我不是由此路进的。

11、碣石镇区，与4年前感觉不同。

12、碣石镇区中心地带，地板是用砖铺的，很有传统感，不过对于我开了一天的摩托来说，就是手有点疼了。

13、碣石镇区的又一区景；

14、玄武山大酒店，应该是整个碣石最大型的酒店了。附近有个玄武山旅游区。

15、绿色圈是什么意思？因为我是在碣石转了几圈，大街小巷都能碰到像绿圈中的那种车子，我的第一感觉——那是不是“标致姜戈150”？我想不怎么可能吧，因为首先一个，碣石镇里的摩托车，大街小巷都有，至少95%是无牌的，不骗你，姜戈150至少17800~20000元，比我现在开的隆鑫GP改223还贵出一截，对于用于小镇代步的居民来说太奢侈了，即使有人买，也不可能连牌也不上吧。或者碣石镇内真有标致专卖店，但为什么都是姜戈，没有Speedfight125？后来回来查了查图片，那种车很像是本田佳御110，但是大灯不对，佳御的大灯是尖向前的。

16、碣石镇区里看到的渔滩。

17、渔滩所在大街一景

18、说到碣石摩托车，除了刚才碰到的类似姜戈150的车子，就是图中这种排气感很重、后尾翘起的踏板车，通街都是，非常多，可看到那是打着本田牌的车，但到底是什么车呢？会不会就是传说中的水车？确实也有嫌疑，这里这种车子没有一台是挂牌的。

19、碣石镇上当地居民的生活区，环境优美吧？

20、近距离观察了车子，这台车有点与众不同，但它是电动车。

21、碣石中心街上一景，左边又看到了刚才那种车。

22、又一种很奇特的后尾翘起的踏板车，会不会是水车呢？

23、离开碣石的时候，我终于碰到了4年前熟悉的建筑物。就是这里。4年前这里这些房子很多都是大门紧闭，其中这幢房子有一个十几岁的小男孩骑着一台红色的大排慢慢驶出来，他还小，甚至连脚都不着地，看到我后神色有点不对，但我马上离开了。当时我就在想——这些大门紧闭的建筑是不是就是水车车库？但我没有证据，不能妄言。但今天到这里时，已经看到这些建筑物大门开启了，很多都是石材、木材加工工场。

4年之后重返碣石，我是百感交织，被骗去了钱确实可恶，但不管怎么说，我的感想只有一个——买水车是错误的。我不反对别人买水车玩，但至少我是不再冒这个险了，对自己负责，也对他人负责。至少我现在有一台属于自己的合法摩托车，还带我走遍了广东省这么多地方。唉，不知该怎样形容的心情。

我还在思考一个问题——到底传说中的“碣石水车”是否真的存在？大概是曾经存在，但现在风光不再。

PS：最近有意前往碣石的摩友请注意安全，陆丰县城——碣石的路况有点差，有一段上下坡位置有陷阱，我差点中招了。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-27 23:40
五、陆丰（二）

1、从碣石沿路返回，在县城其他地方转了转，发现这里有一个雄伟有特色的建筑，但不是市政府，而是陆丰市财政局。

2、陆丰市政府其实就比旁边的财政局低调得多。

3、这段路红绿灯非常的多，但只有我这么一台守规矩的摩托车，陆丰还是无牌摩托车横行，红灯照冲。跟碣石差不多，陆丰县城内挂牌的摩托车不足10%。

陆丰感觉——其实之前来汕尾地区之前，就有点担心安全问题。不是交通安全，而是传说中的“水深”问题，陆丰之前有全国通报批评“庸懒散”政府机构，全国6个陆丰就占了3个，包括车管所、公安局等，还有乌坎村事件，更有全村人制毒的惊爆新闻，仅仅是3年前的事，也就是说，这里相比其他广东省的地方，违法犯罪及保护伞包庇问题非常突出，3年时间，换个领导就能改观吗？就从县城及碣石这么多摩托车不挂牌、冲红灯的情况来看，似乎民风要好转不是一朝一夕。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-27 23:47
六、陆河

在陆丰县城内转了转，很艰难才找到了通往陆河的路。不过这段路路况还好。

1、因为之前在陆丰-陆河的路上被一台长城的SUV咬上，所以一路狂飚很快就来到了陆河县城。一看到县城建筑物。可以宣布——“横扫粤N”已经完成了。

2、刚进陆河，看到的建筑物。

3、陆河县城主干道，总感觉人气有点冷清，两旁的建筑关门的多。

4、快接近中心城区位置，人气渐渐多了起来，但是想找地方住就面临了困难

5、陆河的政务服务中心一带，现代商业气息有点。

6、好不容易找到一个家庭式旅馆，放好车，出来吃饭时已经天全黑了，拍夜照一张。

7、陆河县城主桥上的夜景

8、手被晒红了，因为今天频繁拿手机拍照，频繁穿脱手套不方便，由于懒，就成这个样子了。

9、第二天的一早就离开了陆河，早上的陆河县城中心还真是漂亮

10、陆河县政府位于通往揭西的主干道上，路还没修好。

陆河拾遗——陆河县城就是个很典型的小县城，面积较小，人气不算高，比较静谧，环境还行。陆河县有一部分人可听得懂广州话，旅馆老板就会听会说，路边摊主也能听，但不能说。住店花了68元，店主可以让摩托车推进厅内。

11、第二天的路程先发一下。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-27 23:51
七、揭西

1、路上又被汽车咬上了，又是一台长城的SUV，所以很快就从陆河来到了揭西县城的入口。此时还没到8点半，或者这台SUV是赶着上班的？不对啊，这天是星期天。

2、揭西县城叫做“河婆镇”。

3、很快进入县城，这里很多早餐店刚开业，这些建筑后面都有很多横街窄巷。

4、县城主干道交界处

5、揭西往普宁方向路上的一条桥，看到一座山。

6、桥的另一端也有一座山。

7、南端也是一座山。

8、还没看够县城，兜回来又看看县城其他地方。

9、有山有水有城区

10、又有一条桥

11、才8点44分，趁着太阳不猛赶紧再兜一兜县城

12、“英皇”，不知道跟香港英皇娱乐有没有关系，名字都一样。毕竟英皇出了这么多大明星。

13、揭西县城除了有些传统建筑，新兴现代建筑也是有的。

14、拍这张照片是什么意思？我是在一家美宜家商店前停下喝水吃早餐，店老板非常热情，看我穿成这样，问我从哪里来，我说是从化来的，他说他也在从化工作过，前段时间刚回过从化聚会。

老板很健谈，能听懂广州话，但说不好。他详细诉说了揭西的情况，我洗耳恭听：揭西县城是个大盘地，周围都是山，连鸽子都飞不出去，是块有趣的聚宝地。另外，揭西以前治安一直不好，但最近几年就好多了。以前很多吃**的、抢劫的、看到外地车牌就碰瓷的，都一箩筐，但这些人都被抓的被抓，逃走的逃走。还有就是揭西人以前都往外跑，现在回乡做生意的开始增多，包括他自己也是其中一员，因为治安好转了，人们上街不那么担心，而且揭西的环境确实也不错。老板还询问了我的旅行计划，我说我想先到普宁惠来，然后往汕头南澳，老板也是个旅游爱好者，他说去惠来不走高速的就要走小路，有点小路要注意，然后去南澳的话，不知道让不让摩托车上大桥，要坐渡轮过去，到南澳最好玩几天才走。我是感谢老板谈了这么多，于是9点多我就离开揭西前往普宁了。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-27 23:57
八、普宁

1、在去普宁的途中，遇到一件很奇特的事情：就是揭西与普宁之间，存在一个“普侨区”，回来后查资料才得知，它是由“普宁华桥农场”改制而成，具有县级地位，历史习惯上属于普宁市，但是又隶属于揭阳市。普侨区位于石牌镇，石牌镇是属于普宁市的，但普宁市已经省直管，跟揭阳没有隶属关系，但同时普侨区又属于揭阳地级市，到底这关系是怎么样的？不得而知。

2、普侨区人烟稀少，有一个非常独特的建筑。

3、走近一看，没发现那是什么名堂

4、旁边有一豪华酒店。

5、离开普侨区一直往普宁市区，这条主干道两旁就一直有建筑物，人、车到处一样多，后来才发现，这是潮汕地区的常态，人们喜主干道两则而居，延绵数十公里不断。

6、经过繁忙的主干道，很久才到达普宁市区。

7、市区主干道一角。倒是有个发现——郊区小镇比市区要热闹。

8、这应该是普宁市最重点的中学了吧。

9、又是市区中心一角，发现市区里面的新兴现代建筑比起老式建筑要少一些。

10、市中心有烂尾楼，好像有点败兴。

11、又到红灯拍照时间

12、普宁市政府在这里

13、市区里面大多数路比较窄，所以抓离合抓得手疼，找个树荫休息一下。

14、树荫另一角，发现旧式建筑还是多点，或者说，普宁市不那么喜欢拆迁。

15、在普宁市区里转，其实相对于主干道，图中这条街算比较宽阔了。

普宁感觉——其实之前就有种感觉，潮汕地区出现了一种“逆城市化”现象，就是市区不如县城热闹，县城不如乡镇热闹，在普宁这里还真有点这样的感觉，或者郊区小镇热闹都是集中在主干道旁，普宁的确有这种感觉，就是主城区里面老旧建筑多，路窄，郊区小镇相对新建筑多，交通繁忙。我倒认为市区老旧点没什么关系，因为从这些老旧建筑里可以见证很多城市的历史和发展轨迹，人们能安居乐业即可，没必要非得拆了重建，再拆再建，是不是？不像佛山南海，我是听我同学说，佛山禅城，基本上90年代之前的建筑都拆光重建了，怪不得我小时候去过的“祖庙路”消失了，桂城也一样，没地方就拆了再说。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-28 00:03
九、惠来

揭西美宜家老板说得没错，从普宁到惠来一定要走一条小路，本来我还以为是8车道沥青，但只走了一两公里，就要走一般的两车道山路了。车也开始少了，不过这条山路路况不是很好，不是很适合劈弯，路上也没车咬着。于是很快来到了惠来县城。

1、不知不觉进入惠来县城了

2、再拍一张

3、惠西市场，这个大型市场设在主干道两侧，我认为不合理，因为人多车多，又在主干道上，易出交通事故。

4、惠西市场旁边就是交通灯，可以想象如果在繁忙时间比较容易拥堵。

5、县城内也有很漂亮的楼盘建筑。

6、在这里的便利店停下喝水。从现在开始，手掌开始骑行一段时间就疼痛了，需要增多休息时间。

7、继续兜惠来县城，发现了一处繁华商业带。

8、惠来县城也有这种有派头的电影院。

9、又一处繁华商业街。

10、惠来县政府

11、天气实在太热了，正午太阳又直射，我咬咬牙，脱去了骑行服，把骑行服扎在包里，在县政府周边很幸运地买到了这种防晒手袖套，戴上以后果然爽快多了，虽然失去了上半身关节的保护，但是骑行服实在太热了，停车拍照时受不了。这种袖套可以套到肩膀，加上T恤就防晒了，遮能遮到手背，手指就不用遮了。

惠来县城停留时间并不长，整体来说，整个县城新老建筑并存，相互交错，店铺的开门率很高，说明经济和居民生活还是比较稳定的。中午时份车不是太多，豪车也有一些，摩托车也是不挂牌的比例很高。总的来说，惠来县相对于揭西普宁、陆丰来说，相对落后一点吧，在县城呆了一个小时，有点对外闭塞的感觉，可能是因为惠来县的交通的对外交通的确有点麻烦，虽然惠来东西通沈海高速，也近海，但是G324不经惠来，而是绕道了普宁，看来，国道的经济辐射作用远比高速公路要强，新建的揭惠高速不知道能不能给惠来带来机遇。但是既然惠阳离揭阳那么远，却归揭阳管，感到有些不解，归汕头管也挺好的，反正文化上惠来也是倾向于潮汕文化圈，也主要流行潮州话（后称潮汕话）。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-28 00:07
十、潮南

一直很好奇为什么汕头有一个区叫“潮南”，既然有个“潮”字，理应跟潮州有关。后来查资料才知道，潮南其实一直属于潮阳县，2003年后汕头把潮阳并区，又从潮阳当中分立一个“潮南”的区出来。

1、在离开惠来前往潮南的时候，也是走一条非常小、烂的村道山路，路上尽是小镇小村落，零星有些工厂和公路施工工地，但是途中有一个大的水库，十分漂亮，不知道该地段是属于汕头还是惠来的，反正整条小路，没有出现“汕头界”或“潮南界”的碑牌。立马下来拍照。

2、湖的另一边。

3、走着小路，中间还有陷阱，还走错路，边走边停看地图，这里是不知不觉到达一个镇的城镇部分，应该是潮南区无疑了。这里以工业区为主，道路两旁的建筑不断。

4、这里延续了揭西——普宁主干道的特征：主干道两侧建筑物延绵，人们沿主干道而兴，即使地图上看是郊区小镇，但看上去，就是一个市区的市政道路。

5、虽然主干道两侧不是所有生意都成功，这里也出现一些烂尾建筑物。

6、往右转就是G324，这里的摩托车挂牌率开始提高，开始以粤D为主了，但是守规矩的并不太多。

7、忘了说一件事，在揭阳我是看到了有超标电动车挂牌的，这里也看到了这个是挂汕头超标牌，但走近一看，是15年12月31日到期。惠州的到期时间也是如此，看来淘汰超标电动车是全省、全国性的。

8、G324潮南段，一路都是繁华商业地带，分不清楚哪里才是潮南区的主城区，反正路是这样走，我就怎么走。

9、后面的建筑也是一路望不到边，而且红绿灯也不少。

10、这里仍然是属于潮南区的交通灯，广汕公路G324穿城而过，其实峡山镇就是潮南区的主城区吧。

11、潮南区国税局，但我当时没有拍到名称。

12、这里仍然是潮南区地界，后来查才知道的，当时想应该已经到潮阳了吧。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-28 00:10
十一、潮阳

后来查了资料才知道，潮阳与潮南不是划河为界的，应该是建筑物相互包含的。

1、图中标语说的是“和平镇”，和平镇就是属于潮阳地界了。

2、又走了一数分钟，发现向右转的道路往一片建筑物相对老旧的片区，停下来观察了一阵，我大胆地推测，这就是原潮阳县老县城的入口了，一定是，我敢肯定。

3、接下来沿G324一直跑，跑了十几分钟，出奇的是，G324两侧的建筑物开始空旷起来，越近汕头中心城区，建筑物反而越稀少。图中这里是否还属于潮阳区，也无从考究。

潮阳与汕头是什么关系，查了资源才知道，潮阳就是与汕头一水相隔的县，潮阳与潮州有什么关系？这话还要说到所谓的“潮汕潮汕”，其实潮州才是潮汕地区的老大，潮州历史悠久，文化沉淀深厚，而汕头呢？其实汕头的兴起主要源于福建莆田人的迁入，并在汕头港口发家致富。汕头就因为它近海，有港口，所以经济地位比潮州更重要，到了后来汕头由于其海港位置，而设立了汕头经济特区，所以“潮汕潮汕”，虽然汕头居民一样说潮州话，但官方和经济方都希望汕头当老大，把古老的“潮州话”也改称为“潮汕话”，尽可能要把“潮”字矮化，所以把潮阳并区，并割出一个潮南区，就不难理解了。汕头市相对潮州市更是一个新兴城市，原来两面包围汕头市的潮阳县、潮安县（潮州市区原来称“潮州镇”）都矮化、分化成区，而且汕头是特区，潮州却不是。

或者这又有一个地缘政治因素，潮州人，用潮州话说是“叼酒囊”，全国人民，包括海外华侨，都知道“叼酒囊”的厉害，确立汕头对潮汕地区的领导地位，分化潮州各区县，或者真有防止叼酒囊们抱团的作用。后来查资料才知道，潮阳县自清代以来，就是叼酒囊人口最密的地方之一，所以官员们有这方面的考虑。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-28 00:20
十二、濠江

有时真的不明白为什么汕头市要设一个“濠江区”，濠江区主要面积就是礐石风景区，就辖那么几个小镇和一些零星的建筑物，是没必要设区啊。只可以肯定一点，就是为了肢解潮阳县而设的，就像广州肢解番禺、割出南沙一样，只不过汕头更狠，直接断掉潮阳的工业（潮南工业区）、旅游业（濠江区）收入。让潮阳空守一个老县城，让潮州帮没能力对抗汕头。另外，为什么非要用“濠江”字眼？“濠江”很容易会让人联想到澳门，任达华主演的电影《濠江风云》，故事可不是发生在汕头啊。

1、图中已经肯定进入了濠江区地界，就快到礐石大桥了，往右转就是转入濠江区主城区。但我真由于注意力集中在汕头城区禁外地牌这个问题上，就没进入濠江区考察了。不过都算是在濠江区有所停留。

2、上桥之前，一直都没发现禁止外牌摩托车的限行告示，还好还好。不过汽车就塞车塞到扑晒街。

3、这车塞得，往后望不到边，这时摩托车的优势来了，一穿而过，你们慢慢塞了，88。

4、摩托车不用交钱过钱，耶。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-28 00:23
十三、礐石大桥

1、过了收费处，发现原来前面大桥整修，只留一车道，怪不得后面的汽车塞车塞到扑街。这里仍然未发现有摩托车限行牌。

2、这条大桥真高啊，看到汕头内港，WK，太美了。

3、桥的另一边，一眼望不到边，隐约中的山和水，也是一美景。

4、怎么能够忘记拍一拍中间的支撑呢。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-28 00:27
十四、汕头金平区

1、在桥上可以看到汕头市主城区--金平区的面貌了。

2、过桥过了大半，桥下已经过了水面，这里最不想碰到的摩托车限行牌还是出现了，发可。

3、桥下面是汕头市区，靠近桥的一则的建筑显得有那么一点老旧。

4、这个摩托车限行牌确实有点看不懂，老摩托居然能进城区，新的不能进，这是什么逻辑？

5、金平区远处的新建筑和近处老旧建筑，真有种强烈的对比感。

6、市区里还可以见到低矮的老屋，与新楼房共存，不是说老屋不好，我个人是倾向于保留老屋，见证历史，而不是一味的拆迁。

7、真希望能到里面转一转，因为图中有些房屋还真可能是上世纪30年代的。能问一问当地人更好。

8、一下桥，Shit，G324直去修路，这里非粤D不能右转，我找不到出路，只能是硬闯禁区了。

9、但是我走了不少冤枉路，往G206潮州方向走了很久才绕回来。

10、好不容易才回到G324，但是这条环城路看来还是禁外牌的。

11、但过了金凤桥，不知道是不是闯了禁外区，毕竟我不是太敢停留，当然我不会冲红灯，但是等红灯越久，越觉得有点虚。

12、又兜了几分钟，还是红绿灯，我甚至不知道自己走在什么道路上。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-28 00:29
十五、汕头龙湖区

1、这里可以肯定，已经到了龙湖区。看到有一个KFC，刚才一直没吃饭呢，都快三点了，赶紧吃点东西，一会儿可能要游水呢。

2、KFC吃完了出来，休息了一会儿，要继续上路了。

3、又过桥了，最后看看龙湖区的近江面貌。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-28 00:34
十六、澄海

澄海是个很特别的地方，它不属于潮汕文化圈，与潮州的交集不多，有自己独特的方言，虽然现在应该会通潮州话了。

1、桥的另一端，就是澄海区了。

2、澄海的主城区一景。

3、这段路是通往南澳岛的。

4、又是大堵车，一眼望不到头，看来南澳大桥一建，看来想去南澳渡假的人还真是多。

5、又塞车了，唉。塞得连摩托都走不动了。

6、来到了莱芜码头前，看到一个限行牌，不对劲。

7、发可！！南澳大桥不准摩托车上，刚才还真有人想拦住我，原来说的就是这个！！

8、景色无心欣赏，顺着路牌去渡口看看。

9、刚好有渡船回来，问码头保安，保安说今天没船了，就这么一句。看来今天骑车骑不过去，连渡船也渡不过去了，怎么办？

10、唯有来到大桥旁边的一个海滨浴场游游水算了。

11、游水游了一个半小时，换好衣服，唉，只能望大澳岛兴叹。

12、南澳大桥确实很长，很长，不过换位思考，它不让摩托车、自行车及行人长或者有它的道路，是因为上面行走，海风很大，易出危险。就差一个南澳县就可以宣布“横扫粤D”，太遗憾了，我还是无法横扫粤D，心情不比当初解放军解放了中国大陆，但台湾仍然遥遥无期。

13、游完水离开莱芜，从国道进来的车明显还是比出去的多得多，看来这条南澳大桥的作用是有限的。

14、G324继续向东，路上还是N多的红绿灯，两旁的建筑不知何时是尽头。

15、100米一个路口，100米一个红绿灯，又缺少立交桥，看来这种交通真的对经济有抑制了。

16、这种红绿灯和路口不知何时是个尽头。现在面临一个问题了，从今天开始，骑车两个手掌开始非常明显的疼痛。

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作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-28 00:36
十七、饶平

过了澄海区之后，路况就变得好多了，没那么多路口与红绿灯了，或者从另一个角度来看，区和县有什么区别，区就是市区，澄海区建筑物满布，所以G324两旁建筑物非常多，而饶平是县，县管农村，国道两旁没那么多建筑物，因而即使天已黑了，但G324一进入饶平段，立马可以飚100+了。

1、顺利进入了饶平城区，由于天黑，路牌又没指示，以致这个饶平大道过了数公里才发现。

2、在饶平县城里兜了很久，黑夜里找店住还真有点麻烦，不过好在这里的家庭式旅馆充足，而我落脚的地方应该是老国营招待所，放车不成问题，价格还便宜。这个国营招待所还有一个特别的好处，就是有公用的脱水机，不知道它是否对外开放，但我不管那么多，把衣服洗了再脱水，虽然不能达到家用洗衣机的脱水效果，但至少可以保证第二天能干。

3、第二天清晨，离开招待所，准备前往潮州，在离开饶平县城之前照一张相。

4、白天看饶平大桥上的风景不错。

5、桥的另一端。图中的这枚大帅哥，如果你看到这个帖子，敬请原谅，我无意中侵犯你的肖像权哦。

饶平虽然过了一晚，停留时间也不算长。但饶平县城却有一个非常大的特点：就是这里竟然通闽南话。晚上开好房后对旅馆对面的小卖部买东西，发觉当地人说的普通话带有极强的福建口音，就是把F说成H非常明显，我小时候听闽南歌会唱闽南歌多去了，能说几句闽南话的，我尝试用闽南话说“龟剪”（几多钱），店主一听就懂，听过到了“哥”字，就是“五”字，没想到真的通了。旅馆老板也确认了这点：饶平县通闽南话，但跟闽南话有些许的不同。所以，从汕头到澄海，是不同的一种文化圈，现在到饶平，又到了闽南文化圈了。而饶平的其他印象，就是县城对外的路况，除了G324外，都略显差，摩托车现象嘛，延续了潮汕地区“求其”的作风，但总的来说比粤N地区好点。
顺便发一发第三天的行程图：

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-28 00:46
十九、潮安

1、离开潮州市区，开始向潮安城区开去，市区——潮安的这条省道也像汕头的主干道那样，两旁建筑物一路延伸。不知道图片的这个地方是否到达潮安区范围，不过我认为是的。

2、走了很久，这里应该是潮安区范围了。

3、走到这里，看到有潮安字样的招牌，可以肯定进入了潮安的一个镇。

4、潮安一样有高层新建筑

5、潮安主城区的一个红绿灯，终于到达潮安主城区，终于可以宣布“横扫粤U”了！

6、雅士利奶粉，就是在潮安生产的，三鹿倒下以后，自主品牌奶粉还真是雅士利先拔头筹。

7、这里是潮安区政府，不过因为走过路，没拍完全。

8、潮安在2013年之前叫潮安县的，人们还是习惯把这里称作县政府吧，其实潮安是县还是挺好的，包围潮州市嘛。

9、潮安区最后一张图，拍到一个很奇特的红色建筑，但由于有东西包围着，未能走近一看。

其实在昨天的时候，我可以选择从汕头先到潮安再兜回去的，但是由于汕头市区限摩，不敢乱跑，所以定在今天再到潮安，兜了一个远路，但没所谓了。有种深感可惜的是，又一个包围市的县改成区了，或者真有扩城作用，或者多年以后，人们已经记不起潮安还是县的时候的样子，网上的新闻只是说，“潮安结束县治”。不知道当地人对于县改区有什么意见，只知道接下来还得面对一个县改区的地方——揭东。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-28 00:48
二十、揭东

从地图上来看，揭东主城区与揭阳市区只是一水相隔，揭东县改区，跟阳江的阳东县改区、潮安县改区是同一批次、同一时间的，或者，这些有建筑物相连，挨近的县城并区没什么不妥。

1、从潮安到揭东，中间要穿一条小路，其间还走错路了，走了相当恶劣的路，手已经快痛死了，痛并着麻，只想那种烂路况快点结束。穿过那条烂小路之后，到G206一马平川，车很少，路口交通灯也不多，8车道沥青路，爽快，很快就进入了揭东城区。

2、揭东城区入口附近的路并不阔，有非常浓郁的小县城味道。

3、揭东区政府后门所在的一条路，倒是这里树木成荫，为什么要拍这张图，因为这里有个公交站，上面写着站名是“县政府站”，看来，人们还是不愿意忘怀揭东县的岁月。

4、这段路又有一个“树隧道”。

5、揭东区政府，牌子已经换好了，但相信不少人仍习惯称其为县政府吧。

6、县政府对出有个广场，这里又可以看到河景。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-28 00:51
二十一、揭阳榕城

离开揭东，一过桥，就进入了揭阳市区榕城了

1、图中这个，就是著名的揭阳楼，进入了这片区域，可以宣布“横扫粤V”了。

2、榕城里面有不少高层住宅楼

3、市区里高低层建筑共存，新高楼兴起。

4、这座楼盘挺气派，一线河景。回来以后查了查资源，5200蚊/方，抵到烂啦。如果在揭阳找到4500元左右的工作，供起来一点不吃力。

5、这里又有新楼盘推出了。

6、吃过饭以后正准备出来前往丰顺，在这个红绿灯地方拍到一个阿叔，大热天，下午两点钟最热的时候，蹬着三轮车拖着货物慢过马路，看着他，心想自己开摩托的热算得了什么，我是被这位阿叔鼓舞了。

7、榕城区里不乏树隧道。

8、图中这个建筑是繁华市区中心主干道上的“钉子户”建筑，名字忘记了，大概是叫做“迎贤门”。

9、榕城中心较繁华的商业带。

10、开始往北走，前往丰顺。

11、路遇揭阳摩友！我一眼就认出这台车就是Yamaha R15了，水冷150，大贸货。跟这个车友打了打招呼，等红灯时一起聊了一阵，我估计没错，就是R15，车主是个25岁左右的年轻人，问他价钱，他说包牌是26000，他还说除了这台R15用于代步，他自己还玩R6。他先问我的223能跑多少？我说最多就120多，他说他的车如果解除限速可以跑到180！150能跑180，至于你信不信，反正我是信了。小日本的150哪是国产150能比的，国产的150普遍跑到110就上不去了。之前泰版的CBR150能跑到140、150，现在新款的R15能跑180，说实在，我是信的。然后红灯的时候比比提速，虽然我的223的确在100公里之前略胜一筹，毕竟排量大嘛，但相信过了100，我就追不上他了。然后，他问我去哪，我说是汕头一带转了两天，现在去梅州，他竖起了姆指，哈哈，我也明白，他是玩速度的人，我玩的是摩旅。到榕城北面一个市场后，与这位车友告别了。不知道这位车友是不是也在这个版面上摩迷。

这天在揭东、榕城收获挺大，有风景上的眼福，有人文上的感染，又碰到车友，不枉此行。另外，我也有一位亲戚谈了一个揭阳的男友，不过他很久没有回这里了，都算是自己与揭阳人的交集。昨天从揭西美宜家老板的交谈中得知，整个揭阳地区治安好转，存在一种人员回流的趋势，这对于整个广东省来说也是一种福气，年轻人们更多愿意留在家乡，这应该是国家愿意看到的现象。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-28 00:54
二十二、丰顺

离开揭城区，路上有一些小镇，路况还OK，但是路上被一台过摄像头也不减速的雷克萨斯盯上，陪他玩了一阵，不知不觉就过了丰顺县城，于是我不跟他玩了，倒回来，观察一下丰顺县城的情况。

1、这地方早已经过了大半县城，只是我没发现，所以倒了回来。

2、看看地图，看看通往县政府的道路，一看，县城内街比国道旁的情况要好一点。

3、进县政府之前要过一条桥，越往里面走，越觉得县城漂亮。

4、县政府之前的河景。发现这个小县城绝对不乏漂亮的高层建筑。

5、丰顺县政府门前的商业街，我只想说一句：叼你啊，真漂亮！

6、丰顺县政府

7、地图上看丰顺县城没多大范围，但是远处建筑林立，每处不乏现代化建筑。

8、丰顺火车站，应该就是以往著名的“广梅汕铁路”所经之处，随着这条支线铁路的式微，希望不会造就丰顺县的边缘化，就目前县城的情况来看，似乎丰顺的发现找到新的办法。起码有国道穿城，丰顺的潜力还是有的。

9、县城红绿灯处又拍了一照。

丰顺感觉是，从习惯上来看，丰顺县并不起名，可能很多广东人并不知道丰顺县的存在，从地图上来看，这更是一个偏僻的地方。但今天一看县城，出乎我的意料，至少县城看上去不像是个山区小县城，可能人气并不是太高，但县城真的很美，尤其是县政府附近的商业街，很干净整治，或者我走的地方比较少，未能全面地看，但从后来的情况来看，至少肯定一点：丰顺县并不穷。回来查查资料才知道，原来丰顺县的名堂还真多，出的历史名人也不少，而且还是个侨乡，海外侨包多达数万，还有美食，可是我错过了。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-28 00:58
二十三、梅州梅江、梅县

由于梅州地区经常是梅江、梅县不分家的，梅县在历史上就是包括着梅州市的县，这是最典型正统的县包围市的关系，但是梅县明明有个“县”字，偏要以为区，何苦呢，梅州这两个主要的辖区梅江、梅县也很难说得清谁管。所以，以下内容梅江、梅县两区合而为一吧。

离开丰顺县城，开始了这天当中最苦逼的路程——攻山路。丰县——梅州市区之间要绕一座大山，从广梅高速入口开始，一直到梅县的畲江镇，是一段路比较窄，砂石路面为主的乡村山路。车很少，大多都上高速了，这段苦逼的山路目前看来是为丰顺县的农村村民而设的，尽管是国道，但真的很窄。路况虽然不太好，但有些地方还是能劈弯的。但我已经没有心情再劈了，因为双手都疼痛得厉害，我当时只是希望这段路能尽快地结束，快点到梅州，原计划我是经过梅州市区当夜赶往大埔的，但现在看来，一点都不现实了。还是在梅州市区住下吧。

1、几经辛苦，终于逃离了那恶劣的山路，其实并不恶劣，如果不是手掌痛，这将是非常过瘾的山路，终于来到大路上了，图中这个地方叫做畲江镇，从此路况极度好转，G206变成了平整的四车道沥青路。

2、从畲江镇开始，道路的设计都按市政道路标准了，所以路况变好。畲江镇回来查一下才知道，是属于梅县区的。

3、一路狂飚，双手掌实在太痛又麻，已四点多，果断放弃了前往大埔县的想法，终于来到了梅州市区，如无意外这里应该属于梅江区。

4、梅州市区内，很多道路都绿树成荫，此处半个树隧道，一个字：美。

5、但是梅州老城区里道路比较狭窄，有个不好的现实是，小汽车总是与摩托车抢道而行，寸土不让，就在过桥之前，我就目睹了一宗好像是卡罗拉的小汽车追尾踏板摩托车的事件——有一台黑色的类似卡罗拉的小车不停轰油门，左右摆动，想从摩托车群中钻出去，但是最终“蹦”的一声，这车还是撞上了一台踏板摩托车，距离非常接近将要撞上时，我就在后面看着，我有鸣喇叭警告，但还是右侧前杠撞上了，幸好摩托车没摔车，但摩托车主怒不可遏，把车停在卡罗拉前面，下车找汽车司机算账，眼看要打起来，我只能绕开走了。我的评价是，四轮在市区混合道路上就应该要让一让两轮：在没有保证足够空间的情况下试图加大油门冲出两轮车群这是谋杀行为，危害非常巨大。当然，两轮慢行的也应该尽可能靠右。

6、梅州市政府就在附近，但我没能拍到，因为政府的正门是正对着拐角位的。

7、图中农行后面是一家豪华酒店吧，没有拍到名称。

8、又一个树隧道！正，这次是碰到了三角形的树隧道，越来越觉得梅州是一个森林城市，生态城市还真不是盖的。

9、我是特地跑到江北地区的嘉应大学拍一张照的，为的就是发同学圈，因为我有一个中学时的异性好友在这个大学里毕业，一拍照，一发微信，她就回应了，说附近有很多旅馆，并且叮嘱我一定记得吃腌面。

10、不过，我想尽可能在梅江西侧的梅县区入住，走环城路进梅县老县城，又找到了一家国营招待所，还是社会主义好啊，68元这么大一间房。

11、不过实在太累了，手麻死了，开好房很久了才出来吃饭时，腌面已经没得吃了，只能吃一个10元快餐，看到梅县老县城的夜间还真是繁华，但看到车这么多还真是有点揪心。其实进梅县老县城之前我也目睹了一则汽车差点追尾摩托车事件，又是紧凑型小汽车右前杠太接近摩托车了，我又是在后面看到鸣喇叭警告，这次凑效了，双方刹停下来，没有触碰。

梅州市区我是想不到第二个词：美，绿化充足，冬暖夏凉，十分宜居。但是梅州市区的交通问题似乎也很突出，路窄，汽车多，比较适合以两轮交通工具或步行为主的出行方式。同时也是因为绿化充足树木多，占用了一些道路资源，使原本很窄的路再窄一些，但是熊掌与鱼不可兼得，把所有树砍掉也不能解决问题，我认为最终的解决办法就是在这么优美的环境当中，开汽车的也静静心，少些戾气，多点恭谦，尽可能让一让两轮，大家都平安和气生财，这才是王道。

另外，用T恤+防晒袖套代替骑行服的副作用也显露出来了，就是虽然感觉不那么热，随时停车拍照的难度降低，但我的第一感觉，就是脱去骑行服后，身体失水的速度快速增加，今天在路上买水喝起码买了五次，来到梅州市区的时候还一口气喝了两瓶怡宝，在路上真的感觉很快就口渴了，尤其是下午时分。

12、顺便要发一发第四天的路程了

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-28 01:01
二十四、大埔

离开梅州，准备进攻梅州剩下的几个边远山区县城了。我已经做好心理准备，这必定是自摩旅以来最艰苦的一天，事实不假。如果这天要跑大埔、蕉岭、平远、兴宁，看情况能不能再跑五华，这必定超过300多公里。而且还是路况未知的弯弯曲曲的山路，将会是很苦逼。

1、出发前往大埔的时候，果然碰到了问题，梅州往大埔的路上，虽然劈弯劈得挺爽，但双手疼痛的程度超出了自己的预计。梅州不走高速往大埔全程约90公里，但还未跑到一半，我就忍不住下来休息了，手掌疼痛难忍，幸好半路有一个观景台，下来拍张照片看看大埔风光。

2、这才叫做有山有水有白云。

3、车子也休息休息，人的休息时间也要增长了。

4、一路上路况其实都不算完美，都是局有损毁的两车道水泥路，过了三河镇往大埔县城才有新沥青路，终于来到大埔县城了。

5、山水湖之中的县城高层楼房。我只想到一首歌“点解人地住半山，我就屋都冇间”。

6、大埔县城的房屋是七层以下非电梯房为主的，至少从这里看是这样。

7、标语的意思是，整个大埔县城，就是一个大公园，确实有如此感觉。

8、县城入口

9、这里是大埔县城的标志性建筑，这里有个影剧院，不知是否支持3D，我想应该没问题，不要小看边远小县城的文化生活。

10、大埔县文化广场，在大众点评之类的平台上见过，说这是标志性建筑。

11、县城中心繁华商业地带，竟然在这里碰到一台粤A牌的小车，不知道是广州旅游者来此还是大埔外出者回乡。

12、小县城也停着不少的车辆，图中那台，看前眼好像是全新奥迪A4L。

13、县城中心用好像是花岗岩砌的步行街，但事实上汽车也能走。

14、离开大埔之后，要前往蕉岭了，要过一条大桥往火车站那边，这桥与朱德有关，但朱德不是大埔县人，而是朱德当年在在这里率八一起义军在这里打了一个大仗。

大埔之旅值了，大埔应该配得上“最美小山城”的称号，来这里旅游的人不少，交通也挺好，很难想像它是一个不通国道的边远小县城，也没有半点偏僻落后的感觉。来这里旅游，如果是能住上一两天在周边玩玩是挺不错的。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-28 01:05
二十五、蕉岭

大埔往蕉岭也是约90公里远，得走小路，不过这条小路完全出乎我的意料，路况挺好，甚至比梅州-大埔那条省道要好，虽然有部分路段是有些损毁，主要是车少得可怜，少得让我感觉有些害怕。中间有迷路，但看看地图还是走出来了，中间加了一次油，洗了洗车，一直兜兜转转来到三河镇转出G205时路况就好得交关了。

1、高速的蕉岭县城出口，有一块蕉岭的石碑。

2、其实这里仍未算是蕉岭的县城中心地带。

3、快接近县城的国道

4、左转就是县城的入口

5、这张图是什么意思呢？我是在县城一家小卖部对面的树荫下休息，有张石凳，坐下喝水吃点面包，热死也渴死了。但这位环卫大姐在中午一点多钟最炎热的时候，仍在工作，把我附近的垃圾扫了扫，装上电动三轮车走了……

6、可能因为是正午午睡时间，县城主干道上人气并不旺。

7、县政府前的道路设置跟昨天的丰顺县有点相似，就是县政府附近都是繁华的商业街，而这里更甚，这条商业步行街是用装饰砖砌的。车停在中间绿化带而不是两侧，这就更显得漂亮了。

8、蕉岭县政府

9、这张图什么意思？并不是宣布高考状元这么简单，而是这带的教育行政高度集中——图中所示的是县教育局，图片左边未拍出来的是蕉岭中学、蕉岭县政府，三大重要机构都集中在同一个地方，这种高度集中分布真是绝世罕见。

10、蕉岭县教育局，左边就是蕉岭中学，后面是县政府。

11、转出国道，准备前往平远，看到一现代化建筑。也是政府机构。

蕉岭停留和观察时间较短，但也有感受，就是这个山区小县城有一种坚韧感，一个是炎热正午下穿着防晒服工作的环卫工，二个是看到两名上清华北大的高考才子，能上清华北大的人，除了有天资还要有毅力。蕉岭至少比从化厉害，从化历来很少有人同时上清华、北大的，大概就是五年出一个清华或一个北大，有时分数线也够，但就是不敢报，一般的状元就是去中大甚至华工的多。我跟这些人不是一个层次，不明白状元们的思维方式，我15年前高考的时候，也曾考虑填第一志愿是南开大学，但被同学劝住，果然高考出来分数是不够的。俱往矣俱往矣。蕉岭县被评为广东省教育强县也不是盖的，百度百科里面也着重介绍了蕉岭县的教育成就，说明这里重视教育，但就是不知道出了这么多才子，将来是否会回流服务蕉岭或梅州，希望如此吧，或者不求回报的搞教育，也对经济有促进作用。不过从我观察的情况来看，县城规模并不大，新式建筑不是太多，也侧面说明县城的虹吸效应不足，可能这是一个人口流出的县。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-28 01:11
二十六、平远

离开蕉岭，走一段国道，转入前往平远县的路。地图导航上看蕉岭到平远只有50多公里，但有40多公里却不是一个苦字有形容的。路况太差了，中间有一大段砂石烂路+山路，还好车少，但是手掌的疼痛感到了空前的极限，终于走到平远县城时手指几乎抓离合都无力了。

1、从小路进入了平远县城，回头一看，这条路烂得交关，一整段路程如此。

2、县城内的路况也不尽然理想，不过这里是县城边缘，也许县城中心位置情况会好点。

3、县城靠近中心地带一角

4、到了这个地方实在受不住了，必须停下来休息，喘喘气，甩甩手。车子也需要休息，由于刚才路况差，车子开始吱吱吱异响，我还真是怕在荒山野岭车子跪低啊。

5、刚才的那个地方，还好有树荫，看路面，应该是一条失修的城内沥青路，或者平远县城内的路况曾经靓仔过。

6、一口气休息了十几分钟，发现了平远县城内也不乏树隧道。

7、相对比较繁华的县城商业带

8、又在县城了转了转，有那么慢就跑那么慢。

9、百川大酒店，国道与省道交汇处，地段好，想不豪华也难。

10、刚好有个电话，来这里停车接一下，顺便拍个风景。

11、平远中学，我有个同事来自平远县，不知道她是不是在这里毕业，年假结束时回去上班问问。

12、这是什么意思啊？照片拍得不好敬请原谅，这是县城南端一个高尚的花园洋房小区，售价多少你估下？2200蚊/方。这是我走遍广东省这么多地方，包括几年前楼价还不是今天这么疯狂的时代，所见过的最便宜的房价了，而且是花园洋房啊！等什么，还不快去抢！？

平远县城整体还算可以，就是周边路况有点差，影响了经济发展和投资吸引力了，毕竟是梅州边远山区县，发展是有客观因素限制的。如果路修好了，百姓能安居乐业过小日子这也是不错的，毕竟这里楼价平得交关。还有就是绿化稍为欠缺，尤其是新兴城区一带，环境其实还可以再好一些。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-28 01:17
二十七、兴宁

兴宁是个县级市，经济规模肯定要比梅州各辖县要好出一截吧。从平远到兴宁，虽然是省道，但路况仍未见好，两车道水泥路，也有不少劈弯路段，但是大货车多，尤其是靠近兴宁市区附近更多。依然是双手掌疼痛难忍，但咬咬牙坚持一阵，还是顺利到达兴宁城区了。

1、这里是由省道进入的兴宁城区

2、看到这个招牌，我只想到《一路向西》的那句台词：“未去过深井就唔知烧鹅好味”……

3、兴宁城区一角，发现兴宁城区里，旧建筑比较多，也侧面说明了兴宁县城历史比较深厚。

4、城区中心繁华商业带

5、兴宁市政府附近，可以看到这里有不少旧式的“骑楼”建筑，这也见证了兴宁老城的历史。

6、兴宁市政府，很低调的门面，比起其他梅州辖县的政府，实在太低波了，不知道将来要不要搬走。

7、这种特色的骑楼，你问我联想到什么？我可以非常肯定的回答：非常像广州的一德路，一德路卖咸鱼海产的一条街，就是这种建筑特色的，希望能保留啊。

8、当然，兴宁出到主干道，立马见到高大上的新式建筑。

9、兴宁的花园洋房与别墅区，与刚才看到的老城区骑楼有很鲜明的对比。

10、兴宁火车站

11、正当我犹豫要不要在兴宁过夜的时候，决定再咬咬牙前往五华，最后一块粤M地，但是从兴宁去五华交通极度不方便，虽然能绕大路，但为了节省时间，减少手掌的压力，我决定抄小路，但没想到小路居然是这么小，只是一条仅能通过一台货车的乡村小路，该科是我在行进途中，拍到的田地。

12、路上还是有一些田野与湖水的，不知道这里是不是五华地界。

兴宁城区最大的特点是新老建筑并存，显得既古色古香又有现代活力，整个市区有浓重的商业气息，有做生意的土壤，体现着广东人务实的经营之道，又不会随便破旧立新，遗弃家底，这个特点跟普宁很相似。于是我就想：兴宁、普通县之所以能升级为县级市，捍卫人文精髓，不随便抛弃旧事物，但又不墨守陈规的精神是不可或缺的，当然，还有交通和地形等客观因素。这让我想起自己的从化，从化在1994年就撤县设市，今天看来，有点牵强，城区规模、经济水平、人口数量还有文化精髓都达不到人家的高度，其实现在的从化对比周边的佛冈、新丰，甚至还不如人家。设区就更牵强了，纯粹是为了维持并推高从化的房价而造的权宜之计。我倒认为现在从化还是一个县更合理。

作者: 飞29 时间: 2016-8-28 03:32

尔才丽史发表于 2016-8-28 09:17
二十七、兴宁

兴宁是个县级市，经济规模肯定要比梅州各辖县要好出一截吧。从平远到兴宁，虽然是省道，但 ...

图文并茂，楼主辛苦了，水车基地原来如此

作者: 坚驰到永远 时间: 2016-8-28 03:39
楼主的游记写的不错，拍的片也不错，点赞！

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-28 10:58
二十八、五华

咬咬牙，再坚持一阵，穿过兴宁-五华的乡间小道，进入了大道，终于来到五华县城了！

1、一过这桥，就再过了这桥，就是五华县城了，耶，终于可以宣布“横扫粤M”了！！这几天的自我任务终于完成了！！

2、过桥之前，看看夕阳西下的五华县城

3、五华县城一样有高层洋房，远处就是中心城区

4、主干道S228是沥青路，可以看到主干道两侧是以高层现代化建筑为主。

5、进入县城支线道路之后，建筑高度明显降低，但也有豪华酒店。

6、继续深入县城，手疼死了，赶紧找地方住下。

7、找到一家商务酒店，138元有网络电视和大床，值了，御好辎重看一阵电视马上出来找吃的，我中午是完全没吃饭，只吃过一个面包和大量的喝水。

8、县城内部保留着这种传统的客家农舍，当然，这里有经营着饭店。

9、往河堤边走，傍晚五华县城市民也纷纷现来活动。

10、县政府对面的广场

11、五华县政府

12、为什么要拍这一景，因为这一景似曾相识，从化街口大桥脚南侧也有几个篮球场，哈哈，难道我离家才4天就想家了？

图片发完了，四天任务完成。最后五华县给我的印象也很深刻，县城中保留城中村，与新式高层建筑和谐共存，各享成乐，与兴宁的特点很相似。五华人在外做生意是很出名的，有头脑又能吃苦，就连从化的荔枝蜂蜜，都几乎是五华人垄断了，他们每到初夏就把蜂霜搬到县道有荔枝林的地方，自产自销卖给路人。可惜的是目前为止我还未认识半个五华人。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-8-28 10:59
二十九、回程

回程就发一个图了吧，虽然昨天任务完成，今天心情轻松，但是如果从五华一天时间回从化也不是简单的事。

最苦的还是紫金到龙门这一段，中间下起了大雨，又经历了身体淋湿，然后晒干，再淋湿，再晒干的过程，连续四天连续的跑，最难受的还是双手掌，奇痛无比。五华到紫金的路城镇很多，而且路很烂，真的再多一分种就坚持不下去，龙门县城到永汉一段在修路，又要碰到那个恶心的禁止外市籍摩托标志，回程的风险还超大，过了龙门又要闯增城限外区域，派潭一带还出现疑似查车的，幸好我绕开了，不过路上还真碰到过大排车队。还好总算平安到家，完成这个旅程，反正就是累一个字。整个旅程，是苦中作乐，痛并着快乐，只是回到家后，一切又回到原来的轨迹。

作者: lilin8010 时间: 2016-8-28 15:51
整天顶着太阳在外面跑，手晒红是正常的

作者: zchua 时间: 2016-8-28 15:54
四日跑甘远？用咩地图呀！

作者: 广州大道 时间: 2016-8-29 02:57
兄弟的“横扫粤东”的任务，或者换句话说，横扫了“粤东大陆”紧要，

佩服。有机会真的要同你出下车。

作者: johnlin525 时间: 2016-8-29 03:34

广州大道发表于 2016-8-29 10:57
兄弟的“横扫粤东”的任务，或者换句话说，横扫了“粤东大陆”紧要，

佩服。有机会真的要同你出下车。

叼来了也不提前说声让我会会你
另外说横扫个毛线你也就挨个边就过去了

作者: 一个大鲤鱼 时间: 2016-8-29 05:17
写这个帖很用心,要是标题措词务实一点,或者说谦虚一点就好了,须知个人在大自然面前不过是一只蚁.

作者: wiserlin 时间: 2016-8-29 10:22
楼主历害，我做为一个潮州人，粤东的地方都没有你跑得多，呵呵

作者: viso12 时间: 2016-8-29 10:52
兴宁的路过，顶你一下。

作者: canyhe 时间: 2016-8-29 11:59
楼主，真疯狂，大热天，辛苦啦，多谢分享

作者: chenxia45 时间: 2016-8-29 12:43
楼主一边跑，一边写作文，累死了吧？

作者: 三乡电驴 时间: 2016-8-30 02:53

chenxia45 发表于 2016-8-29 20:43
楼主一边跑，一边写作文，累死了吧？

楼主走石屎森林，红灯多，无什么意思啊，哪里的石屎森林都是千遍一律的，除了水泥就是钢筋。宜家钢筋价格也跌价了。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-9-1 02:40

johnlin525 发表于 2016-8-29 11:34
叼来了也不提前说声让我会会你
另外说横扫个毛线你也就挨个边就过去了

唔知你叼我定系叼“广州大道”？
如果叼我亦随便，我除汕头限摩地区系挨边过的话，其他每个区县城区都有兜城并观察人们的生活环境的，如果用汽车就做唔到，因为汽车唔可以随时停低泊边，AB柱亦会阻碍你看城市风景，我开车去东莞时一日时间只能考察莞城一小部分。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-9-1 02:42

广州大道发表于 2016-8-29 10:57
兄弟的“横扫粤东”的任务，或者换句话说，横扫了“粤东大陆”紧要，

佩服。有机会真的要同你出下车。

得闲可以上来从化的良口、吕田、东明劈下弯咯，G105温泉以北路况超赞。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-9-1 02:44

一个大鲤鱼发表于 2016-8-29 13:17
写这个帖很用心,要是标题措词务实一点,或者说谦虚一点就好了,须知个人在大自然面前不过是一只蚁.

哈哈，“横扫”这个词不是我第一次用了，我之前在这个版面发过N多游记，只要所有地级市的所有非禁摩或限外的区县城区都去过，都用“横扫”，扮下野都无妨啦。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-9-1 02:50

wiserlin 发表于 2016-8-29 18:22
楼主历害，我做为一个潮州人，粤东的地方都没有你跑得多，呵呵

哈，多谢叼酒囊顶帖。

粤东地区除了上高速，很多地方都是因为郊区建筑物多，占满主干道两旁，红绿灯和车辆都多，立交桥又少得可怜，所以造成了公路交通不便，于是你粤东跑得少是可以理解的。但摩托车肯定比汽车要方便得多。

不知你对我在帖中关于潮州和汕头关系的论调有什么看法。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-9-1 02:52

chenxia45 发表于 2016-8-29 20:43
楼主一边跑，一边写作文，累死了吧？

我是全程结束之后回来才速理、写的游记，写游记肯定比顶着烈日暴雨跑轻松得多啊。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-9-1 02:59

三乡电驴发表于 2016-8-30 10:53
楼主走石屎森林，红灯多，无什么意思啊，哪里的石屎森林都是千遍一律的，除了水泥就是钢筋。宜家钢筋价格 ...

呵，我系带住调查性质去每个地方的城区的。跑城区我观察得最多的系当地的交通状况、建筑物特点、房价、语言、人文习惯等，我都有文字记录的，亦可以总结到好多地方特点，你净系睇图片当然觉得无聊啦。但我觉得真正要跑入城区，细心去观察，去思考，先会有更多的感悟，先至真正可以宣布话“去过”某地。

作者: 广州大道 时间: 2016-9-1 07:49

尔才丽史发表于 2016-9-1 10:42
得闲可以上来从化的良口、吕田、东明劈下弯咯，G105温泉以北路况超赞。

好啊，我都经常过良口，吕田的，东明就未跑过，有机会认识认识。

作者: wiserlin 时间: 2016-9-1 08:11

尔才丽史发表于 2016-9-1 10:50
哈，多谢叼酒囊顶帖。

粤东地区除了上高速，很多地方都是因为郊区建筑物多，占满主干道两旁，红绿灯和 ...

潮州与汕头关系，估计不同潮汕人的观点不同，有些人会觉得象兄弟一样，有些人觉得会象冤家一样，不好评论。
贴子里面有一个明显有错误的：澄海肯定是属于潮汕文化圈的，而且应该还算是文化圈里比较核心的区域，与潮州的交集，自古到今，都是很密切的，语言上除了少量口音的小差别，基本相同。
至于本地语言究竟是叫潮州话，还是潮汕话，我觉得从历史和学术上来讲，正确的名称是叫潮州话，潮汕话应该民众普遍口头的说法，太多人这样说了，就变成约定俗成的名称了。

作者: 甘草 时间: 2016-9-2 07:33
又见楼主的横扫。。。。。。喜欢这样的纪实报道。。。

下次带上我。。。

作者: 炒蛋炒蛋炒飯 时间: 2016-9-3 15:19
您好大哥，我想请教您几个问题，过几天我会从增城骑摩托车回汕头，准备走国道，但是很多人告诉我说海陆丰那边不安全，这让我很为难，大概早上七八点出发的，如果实在不行想改走国道G205-G206，虽然我也是潮汕人（粤东饶平的），但也有点害怕让您见笑了。

作者: 中华剑王 时间: 2016-9-7 07:10
看贴看了1个多小时，楼主辛苦了。

作者: jiaochabiao 时间: 2016-9-17 02:03
楼主，你这样一天大概跑几公里？时速一般是多少？给个参考，以后也可以试试。

作者: sgxap 时间: 2016-9-19 03:08

炒蛋炒蛋炒飯发表于 2016-9-3 23:19
您好大哥，我想请教您几个问题，过几天我会从增城骑摩托车回汕头，准备走国道，但是很多人告诉我说海陆丰那 ...

你说这话是想吓我们的吧

作者: 尔才丽史 时间: 2016-9-20 01:37

jiaochabiao 发表于 2016-9-17 10:03
楼主，你这样一天大概跑几公里？时速一般是多少？给个参考，以后也可以试试。

一天跑多少公里我就没细计算，大概是一天400吧，时速看路况，路况好的80~100，如果遭到汽车挑战就再快点，山路不敢快，没空看速度，因为我怕坏车，怕爆胎，路况差或交通灯多的就按城区代步速度。

作者: 尔才丽史 时间: 2016-9-20 01:39

炒蛋炒蛋炒飯发表于 2016-9-3 23:19
您好大哥，我想请教您几个问题，过几天我会从增城骑摩托车回汕头，准备走国道，但是很多人告诉我说海陆丰那 ...

不知你跑完没有，G324没这么不堪，车流量这么大，没人傻到在国渞上拦路打劫，除非你过海陆丰时去横街窄巷停留，大白天放心跑就是了。

作者: qq2037893384 时间: 2016-9-21 10:24
蛮好！顶一下！

作者: 炒蛋炒蛋炒飯 时间: 2016-9-21 11:55

尔才丽史发表于 2016-9-20 09:39
不知你跑完没有，G324没这么不堪，车流量这么大，没人傻到在国渞上拦路打劫，除非你过海陆丰时去横街窄巷 ...

哈哈你好啊楼主，九月八号那天我跑了差不多十个小时安全到达。谢谢

作者: 一只绵羊 时间: 2016-9-26 08:10
楼主嘉应学院的异性朋友说附近好多酒店宾馆，信息量好大

作者: 键盘骑士007 时间: 2018-2-26 07:47
不好意思挖一下。用了一个多小时才看完。感觉楼主确实是用心，也很有自己的想法。
还有，本人觉得楼主对澄海有误解，我觉得澄海人就是纯粹的潮汕人
写很不错。自己也很想出去跑跑，可惜，我连摩托车都没有。

作者: 逍遥e游 时间: 2018-2-26 11:39
我在汕头潮南区工作，也开过几次摩托车回广西玉林了，经常看见楼主的回贴，觉得你去过广东不少地方了，，，，，，。我每次过博罗到1增城的九龙大道去佛山三水的g321一路都是提心吊胆的，一路害怕警查查车，虽然我是正规军但是那里是出名的禁摩区，呵呵

作者: yjw7288 时间: 2018-3-2 15:16
楼主，你自己没发现有什么问题吗？不知道中国的大小城市都差不多吗，这样摩旅没啥意思啊。有谁摩旅专往城市转？没待够城市，看够城市？拍照那么多，都雷同的要命。
我个人喜欢摩旅游山玩水，公路美景。还不如找个环形路，转他500圈，与你这段摩旅效果差不多

。

作者: 自由人摩托 时间: 2020-2-9 09:28
不错

作者: 云中燕浪迹天涯 时间: 2020-2-11 03:43

尔才丽史发表于 2016-8-28 08:46
十九、潮安

好贴

500_e085_e2f8f15d_e2f8f15d.jpg (50.74 KB, 下载次数: 214)

作者: 盛开的暖阳 时间: 2020-2-21 03:30
潮汕地区对本田SCR100摩托车情有独钟。确实是代步神器。

作者: 麦头 时间: 2020-3-7 04:02
好帖留下脚印，收藏慢慢看

作者: 一点情意 时间: 2020-3-12 08:29
标题起得好

作者: 摩囡自由人 时间: 2020-3-12 14:07
楼主好样的

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作者: 撸起袖子 时间: 2020-3-12 17:23
真是牛，摩托车游粤东，解答你几个问题，碣石看到的第一款车应该是lead100,就是五本甲鱼的上一代车型，我以前用的lead90,关注过日本那边新款lead;第二款路边你说奇特的踏板是老款的PCX125水车；汕头为什么限摩分上牌时间段，因为九几年开始到2000年左右吧开始禁摩,那时候澄海和潮阳属于县，只有市区禁摩不能新购置上牌，县城不禁的，县城的车也不能进市区，那时候市区的摩托车牌号是粤D5位数字，潮阳是粤DN4位数字，澄海好像是DS，离开汕头很久了记不太清，但是本地人可以分出哪个车是郊区的，一直到后来合并县为区，还是郊区的车不可以进市区，市区的摩托正常年限报废后几乎没有新上牌的车，所以只要那个节点往后的粤D牌新登记摩托都是郊区的，也要禁行。但是现在汕头报废上路的摩托车还是不少，一般以现场执法为主，电子眼不怎么拍，所以外地车汕头市区开也不少，就是要躲着点叔叔。还有就是潮汕指的是潮州揭阳汕头三市，汕头人最早是指现在市区的人，澄海，达濠，潮阳都不算，翻个户口本看一下就知道区别，虽然现在很多地方都算汕头市，但是从说话口音可以分出是潮汕人是汕头人。

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作者: 撸起袖子 时间: 2020-3-12 17:31

盛开的暖阳发表于 2020-02-21 11:30
潮汕地区对本田SCR100摩托车情有独钟。确实是代步神器。

应该说是潮汕地区对本田的踏板情有独钟，SCR100是国产后能买到的第一款踏板，而且质量还行，关键是价格还便宜，相当于进口lead90一半价，大白沙四分之一，而且还挂着鹰翅标，外观也还行，所以成了街车。

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