摩托车论坛

标题: 天冷了电瓶不中用，组装个磷酸锂电池 [打印本页]

作者: 网名好难起 时间: 2016-10-30 12:40
标题: 天冷了电瓶不中用，组装个磷酸锂电池
标称3.2伏，充满3.6伏，容量10安时，瞬间倍率10c。4块串联得到标称12.8伏，充满14.4伏，参数很合适在摩托车上用，为了防止过充和达到充电平衡还是选择安装保护板。不多啰嗦了，上图。

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作者: 日出东山 时间: 2016-10-30 12:59
介绍下电池多少钱哪买滴，保护板用什么型号

作者: luokeke1985 时间: 2016-10-30 13:12
成本多少？

作者: 世界任遨游 时间: 2016-10-30 13:28
介绍一下电池的尺寸，多少软妹币？

作者: 网名好难起 时间: 2016-10-30 23:30

日出东山发表于 2016-10-30 20:59
介绍下电池多少钱哪买滴，保护板用什么型号

电池19块钱一块，4块加邮费花了85，马云家搜店铺，深圳利华电池，这个电池的极耳已经转镍，可以回家直接用锡焊焊线。保护板68块钱，加邮费78，搜索店铺，锂神电子，短路保护500A，过载200A，持续工作50A，启动摩托应该不会触发保护，具备过充放保护和平衡功能。

作者: 网名好难起 时间: 2016-10-30 23:39

世界任遨游发表于 2016-10-30 21:28
介绍一下电池的尺寸，多少软妹币？

单块23*68*90组好后92*68*90保护板还增加了点宽度，替换大公仔的5A电池刚好能放进去。一共163元

作者: WONGGAILENG 时间: 2016-10-31 00:12

网名好难起发表于 2016-10-31 07:30
电池19块钱一块，4块加邮费花了85，马云家搜店铺，深圳利华电池，这个电池的极耳已经转镍，可以回家直接 ...

启动是可能会触发过放低压保护

作者: 四川小新 时间: 2016-10-31 01:54
收藏了。下次电瓶坏了，也这样改。后期准备怎么做防水呢？

作者: wjliuhui26 时间: 2016-10-31 07:01
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

作者: ucmon 时间: 2016-10-31 08:54
握个抓，昨天刚组了一组同一家店的电芯。一会下去装车。我是裸奔的，没加保护板

作者: tianlang1689 时间: 2016-10-31 10:20
知识贴啊，收藏了。

作者: 恋上你的兴 时间: 2016-10-31 12:10

ucmon 发表于 2016-10-31 16:54
握个抓，昨天刚组了一组同一家店的电芯。一会下去装车。我是裸奔的，没加保护板

效果好不好？是动力芯还是容量芯？

作者: 恋上你的兴 时间: 2016-10-31 12:11

网名好难起发表于 2016-10-31 07:30
电池19块钱一块，4块加邮费花了85，马云家搜店铺，深圳利华电池，这个电池的极耳已经转镍，可以回家直接 ...

楼主这个是动力芯还是容量芯？为何不用18650？

作者: 网名好难起 时间: 2016-10-31 23:35

恋上你的兴发表于 2016-10-31 20:11
楼主这个是动力芯还是容量芯？为何不用18650？

动力电芯，容量型干不了这事，本来想用高倍率电芯的结果没有合适的，18650的功率太小要组成电池组需要很多节，没有点焊机，锡焊起来很麻烦，没有直接用大单体来的方便可靠

作者: garfiled 时间: 2016-11-1 03:46
实用贴，备用！

作者: 上海星空 时间: 2016-11-1 07:29
学习了

作者: 在路上的鱼 时间: 2016-11-1 12:07
不错，收藏昂

作者: 刀客. 时间: 2016-11-1 12:57
降价了。

作者: 跑慢点 时间: 2016-11-1 13:15
看上去很厉害的样子，就是不知道那个恒流保护板遭得住几次溅水？

作者: 骑驴2012 时间: 2016-11-2 09:48
https://www.chyangwa.net/thread-18178932-1-1.html

我组的锂电已经裸奔几个月，经过日常代步和周边摩旅测试，目前一切正常。

作者: miki1312 时间: 2016-11-3 01:24
不知道耐不耐用

作者: shenlan968 时间: 2016-11-3 02:02
动手能力好强呀！

作者: weis 时间: 2016-11-4 10:06
请问寿命大概多少

作者: qiwen2016 时间: 2016-11-8 12:56

网名好难起发表于 2016-10-31 07:30
电池19块钱一块，4块加邮费花了85，马云家搜店铺，深圳利华电池，这个电池的极耳已经转镍，可以回家直接 ...

这东西怎么样也是在这店里找到的就是价格是175+15（运费

作者: 网名好难起 时间: 2016-11-9 00:02

weis 发表于 2016-11-4 18:06
请问寿命大概多少

寿命不好说，估计六七年不成问题，我以前用三块鼓包淘汰的聚合物电池能顺利启动100的踏板车，后来装在车上充废了扔了，3块聚合物充满电12.6v装在摩托车充电14v多，很快就过充报废了，破烂电池都能顺利启动，新做的用个六七年我还是有信心的，况且这个做的参数很合理，也有保护板对充放电进行控制

作者: 网名好难起 时间: 2016-11-9 00:07

qiwen2016 发表于 2016-11-8 20:56
这东西怎么样也是在这店里找到的就是价格是175+15（运费

不好说，如果这价格也差不多了，不知道里面用的啥样电芯和保护板，图省事的话买个用也挺好。

作者: qiwen2016 时间: 2016-11-9 08:54

网名好难起发表于 2016-11-9 08:07
不好说，如果这价格也差不多了，不知道里面用的啥样电芯和保护板，图省事的话买个用也挺好。

用这种电池有什么要注意的吗？我晚上很少出门，偶尔有事才出去，要不要买充电的装置？冲水电瓶的可以冲吗？请大神赐教先谢谢了

作者: 网名好难起 时间: 2016-11-9 23:39

qiwen2016 发表于 2016-11-9 16:54
用这种电池有什么要注意的吗？我晚上很少出门，偶尔有事才出去，要不要买充电的装置？冲水电瓶的可以冲 ...

装车之后正常骑就行，和晚上出门没关系白天出门车也一样充电，尽量不要用充电瓶的充电器充这个，充的话最好有人看着，电瓶充电器充这个可能不会变灯

作者: 伊路行 时间: 2016-11-10 01:14
磷酸铁锂电池一定要加保护板，一次过充电或者过放电就废了，不可逆转。摩友们想用磷酸铁锂电池先上网学习一下有关知识，结果是花钱达不到效果。

作者: 伊路行 时间: 2016-11-10 01:18
不然是花了钱达不到预期的效果。

作者: 刀客. 时间: 2016-11-27 13:38
买了一样的电池，也联好了，单体间和输出都用8平方电线，没用保护板。
但使用下来比较失望，起动性能差，起动瞬间仪表显示和背光都熄了，起动电机转动费劲。用表测量，启动时最低电压跌到8伏。装车前两天电已经充满。个人分析有以下可能的原因：
1，店家卖的是二等甚至三等品，内阻大。正常情况下磷酸铁锂电池短时间能输出10-15C的放电电流，放电性能只会比原车铅酸电池好。而且用的还是同容量的锂电池。
2，摩托车排量大，启动电流大，这点可能性不大，原因在上面。
3，天冷，铁锂电池的低温性能不好，放电能力下降。但当时的气温是10度，还没达到不能工作的温度。
4，机油黏度偏高，10W-60。

作者: 刀客. 时间: 2016-11-27 13:41

网名好难起发表于 2016-11-9 08:02
寿命不好说，估计六七年不成问题，我以前用三块鼓包淘汰的聚合物电池能顺利启动100的踏板车，后来装在车 ...

买了一样的电池，也联好了，单体间和输出都用8平方电线，没用保护板。
但使用下来比较失望，起动性能差

作者: 网名好难起 时间: 2016-11-27 23:46

刀客. 发表于 2016-11-27 21:41
买了一样的电池，也联好了，单体间和输出都用8平方电线，没用保护板。
但使用下来比较失望，起动性能差
...

呃，我的用的好好的，装车有段时间了，现在天冷几天骑车出门一趟有的时候点火十来次才能站住怠速，车没有启动杆一直用电打火没啥问题。装车那天晚上我给装到0.8的奥拓车上试了下都能秒着，可能你拿到的电池有什么问题。

作者: 网名好难起 时间: 2016-11-27 23:47

刀客. 发表于 2016-11-27 21:41
买了一样的电池，也联好了，单体间和输出都用8平方电线，没用保护板。
但使用下来比较失望，起动性能差
...

对了，你用什么充电器给这电池充电的？

作者: 农村小子1987 时间: 2016-11-28 07:09
4并4串，26650，12v10ah，标称30c放电，启动电压能保持在11.5v，铅酸电瓶只能保持9.5v

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作者: 小池先生 时间: 2016-11-28 11:35

农村小子1987 发表于 2016-11-28 15:09
4并4串，26650，12v10ah，标称30c放电，启动电压能保持在11.5v，铅酸电瓶只能保持9.5v

这个刁了。。

作者: 刀客. 时间: 2016-11-28 12:27

网名好难起发表于 2016-11-28 07:46
呃，我的用的好好的，装车有段时间了，现在天冷几天骑车出门一趟有的时候点火十来次才能站住怠速，车没有 ...

单体电压均衡的,不是个别单体问题.

作者: 刀客. 时间: 2016-11-28 12:29

网名好难起发表于 2016-11-28 07:47
对了，你用什么充电器给这电池充电的？

铁锂充电器还没改造好。用的稳压电源，前段手动控制电流后段控制最高充电电压。

作者: 德州移动 时间: 2016-11-28 12:32
体积有点装不下

作者: 刀客. 时间: 2016-11-28 12:57

德州移动发表于 2016-11-28 20:32
体积有点装不下

同容量的铁锂电池比铅酸电池小，轻。

作者: 网名好难起 时间: 2016-11-28 23:24

刀客. 发表于 2016-11-28 20:29
铁锂充电器还没改造好。用的稳压电源，前段手动控制电流后段控制最高充电电压。

那就不知道咋回事了

作者: likemt 时间: 2016-11-29 05:53
牛X牛人,很不一般

作者: ckh911 时间: 2016-12-2 07:55
你好现在还在用吗？？保护板怎么样我最关心的就是保护板

作者: ckh911 时间: 2016-12-2 07:57

网名好难起发表于 2016-11-1 07:35
动力电芯，容量型干不了这事，本来想用高倍率电芯的结果没有合适的，18650的功率太小要组成电池组需要很 ...

我用A123的太爽了不怕无电

作者: 刀客. 时间: 2016-12-2 14:15

网名好难起发表于 2016-11-28 07:47
对了，你用什么充电器给这电池充电的？

楼主：你用的这种铁锂电池不适合启动用，大电流放电能力不够。用在125，150排量上没问题，大排量就不行，因为启动电流会超过100A，要15C才能用在。用A123好点，60C。铁锂电池充电器可以直接用铅酸电池的两阶段或三阶段充电器。

作者: 网名好难起 时间: 2016-12-3 00:12

刀客. 发表于 2016-12-2 22:15
楼主：你用的这种铁锂电池不适合启动用，大电流放电能力不够。用在125，150排量上没问题，大排量就 ...

嗯，我装150上面了，这电池还是偏向容量型，排量大的话就得搞动力18650或者26650并联几个然后再串成12V了，自己没有点焊机比较麻烦用这个电池做的省事，启动小排量足够了，或许日立40900是个不错的选择，

作者: 破老百姓 时间: 2017-1-4 12:31

ucmon 发表于 2016-10-31 16:54
握个抓，昨天刚组了一组同一家店的电芯。一会下去装车。我是裸奔的，没加保护板

不加保护板，车的整流器是14.8还好，要是哪天输出18，不就坏了么

作者: bobox1983 时间: 2018-2-2 21:41

刀客. 发表于 2016-11-27 21:41
买了一样的电池，也联好了，单体间和输出都用8平方电线，没用保护板。
但使用下来比较失望，起动性能差
...

铁锂适合动力电池，不适合大倍率放电的启动电池

作者: wbp001 时间: 2018-2-3 06:21
哈一只新的铅酸电池一年内可以大胆用吧，要100左右的，6、7十的不保证。不用这么费心吧，如果手头有现成的另当别论。

作者: 想起 时间: 2018-2-8 14:26

网名好难起发表于 2016-10-31 07:39:08
单块23*68*90组好后92*68*90保护板还增加了点宽度，替换大公仔的5A电池刚好能放进...

我在网上买的整块锂电，花了三百多，不过质量真的好用了快五年了，打车还是杠杠的

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作者: 网名好难起 时间: 2018-2-9 12:39

想起发表于 2018-2-8 22:26
我在网上买的整块锂电，花了三百多，不过质量真的好用了快五年了，打车还是杠杠的

我实属无奈，那车不好打火，电瓶太小电流不足是一方面，加上我改大缸体。要是车体有够大空间能装进大电池就不改了，毕竟任何电池都是耗费品。

作者: 大家爱摩托车 时间: 2018-2-10 22:31
磷酸铁锂电池不是零下充电很容易报废的？

作者: yaya521 时间: 2018-2-14 10:20
125cc的10a10c放电小不小

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发布于摩托迷Android客户端

作者: mechenqi 时间: 2018-2-14 11:43
这样不适合的吧！选择铅酸电池是耐浮充性能比较好。这点正是锂电的弱点

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发布于摩托迷Android客户端

作者: suq23 时间: 2018-2-14 12:55
这你也能DIY，NB，我只买过磷酸铁锂电池，可惜2个月前被贼剪断链子锁偷走了，我现在又用回笨重的铅酸电池了，这块网购三轮时带的铅酸电池虽然采用了不到一年（实际使用次数很少，因为一直骑两轮），但再冬季远不如在那块被盗的一使用3年的磷酸铁锂电池，这个铅酸电池夏季可跑近50公里，可冬季就跑不到20公里就只能小电流放电了，而那3年多的磷酸铁锂冬季依然能跑40公里，如果用脚蹬辅助电力为主的话，我跑过70公里

作者: 依然“唉”你 时间: 2018-2-19 14:47
新手日常学习中！请问下直接换电动车上换下来的可以吗？刚刚楼上有几位是换过吧？效果如何？

作者: 額滴ge乖乖 时间: 2018-2-19 22:17
路过学习学习

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作者: 骑骡子游世界 时间: 2018-2-19 23:48
看起来不错

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作者: 打死凹凸 时间: 2018-2-20 00:21
小心着了。这玩意儿不安全。随着年头的增长，自燃的风险很高。还是铅酸蓄电池靠谱。

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作者: 李大业 时间: 2018-2-20 00:42
牛逼！

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作者: 追风的快乐 时间: 2018-2-21 03:55

ucmon 发表于 2016-10-31 16:54
握个抓，昨天刚组了一组同一家店的电芯。一会下去装车。我是裸奔的，没加保护板

没有保护板过充过放容易坏！

作者: 背靠背 时间: 2018-2-21 04:22
电压比铅酸高0.9，马达启动有力，灯珠亮，楼主不愧老法师。估计充电会有问题。

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作者: 星星河池 时间: 2024-1-8 00:28
启动力。。。爽歪歪。谁用谁知道。

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