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标题: 豪爵马上要出的NK150越野怎么没人来谈谈啊？ [打印本页]

作者: AI2 时间: 2017-1-12 08:24
标题: 豪爵马上要出的NK150越野怎么没人来谈谈啊？
貌似用的TSR150发动机，表现应该还可以的吧，整备车重只有133公斤最大扭矩在5500转时出现有12.2 相对于133公斤的车重来说还可以。

作者: mgbike 时间: 2017-1-12 08:59
150的133，太沉了吧。。

作者: lzslzs772 时间: 2017-1-13 02:49
价格呢

作者: 自然自在 时间: 2017-1-13 03:40
动力有点小，最好找轻骑合作，出个豪爵轻骑250越野摩托车

作者: 群山独行 时间: 2017-1-13 05:08
现在都玩250啦，150有啥好谈的？

作者: 皮皮虎 时间: 2017-1-14 12:53
多一个选择，挺好

作者: 1爱摩旅 时间: 2017-1-15 03:44

作者: 小艾191 时间: 2017-1-15 06:19
这车的排量好啊........有几个会买呢？？？

作者: jiangbo999 时间: 2017-1-15 08:46
133太沉了，比国内主流250越野都沉，这动力和车重，上不什么大坡的。这车就是个道路不好的地区的代步车，真想要小越野，买XTZ125，实际动力不比这个差

作者: 康康忙 时间: 2017-1-15 09:30
喜欢这个车！！！

作者: 康康忙 时间: 2017-1-15 09:33
一搜全是春风nk150....豪爵这个破名字起不咋样呀，人家已经在用了，哈哈哈

作者: liangjiale 时间: 2017-1-15 13:10
希望座高不要太高最好77CM

作者: 疯狂的温柔摩旅 时间: 2017-1-17 02:12
排量小点，油箱不小。

作者: 兰州花式撸管 时间: 2017-1-19 11:25
不痛不痒的，雅马哈的XTZ125不比豪爵的150强？？？
为什么不一步到位造个250水冷的越野车

作者: lisheng386 时间: 2017-1-19 13:41
圣诞老人、雪人和圣诞树相聚街头，以特别的方式为圣诞代言。

作者: 48233149 时间: 2017-2-17 15:54
就是DK150的越野版

作者: intervest 时间: 2017-2-28 03:13
你的奢望比较难以满足，你要是指望以钻豹K-A车重，搞一个200排量的摩托车，看它能否搞出来，能搞出来，就有戏，不然什么都别谈。

作者: 高石梯 时间: 2017-3-25 15:43

自然自在发表于 2017-1-13 11:40
动力有点小，最好找轻骑合作，出个豪爵轻骑250越野摩托车

好主意

作者: 康康忙 时间: 2017-3-27 10:24
啥时候上市哦？？？

作者: 老毅 时间: 2017-4-5 13:25
150和125还是不一样。

作者: 康康忙 时间: 2017-4-12 10:53
曹！！！马上个P呀....

作者: 灣灣阿哲 时间: 2017-4-12 14:37
8000轉11.8匹馬力推133公斤車身...太重了~~~

作者: 骨科大夫 时间: 2018-2-6 09:10
什么时候上市啊买一玩玩AN

作者: 摩友1616 时间: 2018-2-6 13:15
国产车都是换汤不换药

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作者: 翀天 时间: 2018-2-7 02:28
豪爵的车就是中，足斤足量的，难道是按重量买的吗？

作者: ssyong 时间: 2018-2-10 01:55
150的排量，还是后鼓，你远房亲戚家的zangao都是200起步啊，

作者: 仙湖∈迷失 时间: 2018-2-10 02:16
和我的DF150差不多

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作者: joycezb 时间: 2018-2-10 02:29
看好轻骑的狗系列

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作者: xtz-125 时间: 2018-2-11 11:39
试水车！电喷比新大洲本田战驭好些

作者: 星星@1471 时间: 2018-2-11 11:47
150越野谈啥，谈小日本技术还是豪爵品质！！！

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作者: 周末追风 时间: 2018-2-11 23:58
电喷车，不错，就看价格了

作者: 砍材郎 时间: 2018-3-6 02:26
最好来个200上的大单杠，一定会火。

作者: xtz-125 时间: 2018-3-6 04:38

jiangbo999 发表于 2017-1-15 16:46
133太沉了，比国内主流250越野都沉，这动力和车重，上不什么大坡的。这车就是个道路不好的地区的代步车，真 ...

确实太重了，小兔子119kg我都嫌重，最好换铝合金后叉，塑料油箱就ok了，如果动手能力强的买回来改装改装可以考虑

作者: xtz-125 时间: 2018-3-6 04:48

星星@1471 发表于 2018-2-11 19:47
150越野谈啥，谈小日本技术还是豪爵品质！！！

发动机是硬伤，和小兔子比除了价格其他都没法比，车重在哪儿，通勤还可以！

作者: 老毅 时间: 2018-5-13 13:42

康康忙发表于 2017-3-27 18:24
啥时候上市哦？？？

2018年下半年有可能上市，国4标准，10000圆可以考虑。骑友多一个选择。

作者: 康康忙 时间: 2018-5-14 02:21

砍材郎发表于 2018-3-6 10:26
最好来个200上的大单杠，一定会火。

vanvan 200... 就不错

作者: lastwar123 时间: 2018-5-18 07:01
排量太小了。。。

作者: 鲤鱼 时间: 2018-5-18 14:23
已经上架了。9280。

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作者: 摩友8372400 时间: 2018-5-18 16:46
续航要是能到400的话可以跑跑摩旅，越野不行

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作者: 鲤鱼 时间: 2018-5-19 15:34
我看介绍说这车续航600公里。我很动心。开摩托150不在意能省几个油钱。
主要这车打算走山路，轻度林道，不是顺着国道省道加油有点不方便。
续航长，意味着加油站都不用专门找。

还有一个整车电控系统几乎为零。不知这话是什么意思。
我今天借了辆农用三轮车去田里找小龙虾。一大暴雨，好像那里进水了，车子点不了火。三个人刚推回来。
在烂地无人所在地方，我觉得摩托车越简单越好。
要是能自己带些备用件，自己修就好的。化油器好办，电喷车就麻烦了。

公路车城区车，我倒觉得电喷好一些。车出问题了，好处理。

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作者: 天剑越野G 时间: 2018-5-21 12:10
150已经是冷门排量了

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作者: 砍材郎 时间: 2018-5-24 08:54
电喷是靓点。

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作者: 且听风吟雪落 时间: 2018-5-27 12:19
最好是250的

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作者: 钱江200 时间: 2018-5-30 06:08
价格高，动力弱，车子沉，座位高。有啥好谈的？不过，部新大新那款，好多了。

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作者: 史前毛驴 时间: 2018-6-11 15:18
也在关注这车，少了后碟刹（其实也没多多少成本，美观啊，强迫症啊），红色配色屁股上是白色（不如红色的，车友可以自购配件选择颜色），车头为何不设计成阿普利亚terra150的样子（前挡泥板在避震上，现在这个为了刻意最求鸟嘴的前挡华而不实），轮毂好像不是铝合金的，整体车重不轻（黄河300也就140+KG），骑行体验不知道咋样（用呆子的话就是有灵魂的车·····），电喷不知道是不是能随着海拔变化而控制油量的，其他喷点还没想到，容我三思（消耗棒棒糖*3）

作者: 老毅 时间: 2018-9-10 14:08
小毛驴难产。

作者: 康康忙 时间: 2018-9-11 02:55

自然自在发表于 2017-1-13 11:40
动力有点小，最好找轻骑合作，出个豪爵轻骑250越野摩托车

现在厂家脑子都有病，真出个250林道，还不是猛赚，奇了怪了。
出个靠谱点的300左右的林道，我一定买

作者: 爱越野车 时间: 2018-9-11 09:24
力量太小，十年前还行

作者: nnkang 时间: 2018-9-12 08:56

xtz-125 发表于 2018-3-6 12:38
确实太重了，小兔子119kg我都嫌重，最好换铝合金后叉，塑料油箱就ok了，如果动手能力强的买回来改装改装 ...

恩，最起码的两点

作者: 巴西风格 时间: 2018-9-12 14:45
6000块的黄河魔术师都比他好！

作者: canposcanpos 时间: 2019-2-28 10:45
什么年代了还出150，一上市就得被按着打……

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作者: 爱我所爱_7263 时间: 2019-2-28 13:25
买这个还不如在重庆老顶坡自己选装一个

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作者: 流泪摩托 时间: 2019-3-31 02:29
今天都马上19年四月了还没个消息这车开发不出来了

作者: 我的号登不起了 时间: 2019-4-5 14:38
越野150？？？木有玩头

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作者: 砍材郎 时间: 2019-4-7 14:18
150的排量小了点，250电喷的来一辆，肯定有市场。

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作者: zqzzambidis 时间: 2020-3-1 01:40
平原从村上班车，，不是越野车，

作者: 机车揽月 时间: 2020-3-2 04:17
豪爵做这个越野车估计是销量最低的车型，

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作者: 万里行云2 时间: 2020-3-4 03:52
山寨新大洲本田战驭

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作者: 越玩越野0610 时间: 2020-3-4 19:43
150整备133kg，玩个锤子越野

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作者: 多难兴邦 时间: 2020-3-4 23:57

我的越野摩托车很便宜

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作者: 健壮哥 时间: 2020-3-5 18:28
知道大家喜欢250为啥偏偏出个150？上坡动力肯定不行150

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作者: 翼神不会飞 时间: 2020-3-26 07:27

史前毛驴发表于 2018-6-11 23:18
也在关注这车，少了后碟刹（其实也没多多少成本，美观啊，强迫症啊），红色配色屁股上是白色（不如红色的， ...

对，说的很对。我也是一直很喜欢越野车款，但是现在的越野车款太少了。牛摩网上有测试视频，城市代步不错的

作者: 御风飞翔 时间: 2020-4-10 07:16

且听风吟雪落发表于 2018-5-27 20:19
最好是250的

实车已经上市了，试座感觉比小兔子XTZ125高且重。也许定位于公路越野两用车，如果换成250的发动机，性价比就出来了!250排量每年买交强险只要120元，排量250以上交强险要400元，每年多交280元，也是一笔不小的支出。250排量以说是黄金排量。其实雅马哈飞致现成的一台越野发动机就可以引进巴西版XTZ250的架子整出大免子难道不香吗?

作者: 健壮哥 时间: 2020-4-10 14:11
挺帅气的，我在疫情期间看到一辆新车可能是才提的。

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作者: cavendishmoon 时间: 2020-6-13 16:23

健壮哥发表于 2020-4-10 22:11
挺帅气的，我在疫情期间看到一辆新车可能是才提的。

我买了，骑了600多公里了。
骑行感受不错，发动机震动抑制非常好。摔了两回，感觉质量也不错。油箱大，油耗低，骑行非常舒适，没有多余的配置，很实用。不足是排量确实太低了，为了获得扭矩，必须一档，但又不是太好控制。还有，座椅太宽，不利于站立骑行。即使我加装了加长脚踏，也只是缓解了这个问题。坐高问题么，我174，双脚落地没问题，但由于座宽问题，并不太好用力，可能需要我慢慢适应吧。
总体来说，个人感觉是辆好车。越野入门和日常骑行问题不大。真要林道穿越，确实需要驾驶者的技术水平比较高。我看junwei251那个老外说，150林道穿越足够了，关键还是看控车技巧。以我开越野车的经验来看，就是小排量，要充分利用惯性。这个肯定只能慢慢练习了。

作者: 上呼吸道感染 时间: 2020-7-13 05:42

御风飞翔发表于 2020-4-10 15:16
实车已经上市了，试座感觉比小兔子XTZ125高且重。也许定位于公路越野两用车，如果换成250的发动机，性价 ...

也在关注这个车。有闲钱了入一辆，一万多块，入门玩玩儿，如果发现不适合自己，转手卖了就算赔点儿也不心疼。250谁都想要，可是按照豪爵的尿性，250不得要你3万+么

PS，这个150也算填补了能上牌的林道车的空白，已经涨价到12000了。如果让豪爵尝到甜头，过1，2，3，4.。。。。。年出个250也不是不可能，大长江的速度，你懂的。

作者: 大为one 时间: 2020-7-27 22:17
太沉了

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