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标题: 老用户给雅马哈的一些建议……希望山叶在国内越做越好 [打印本页]

作者: 吉普赛松鼠    时间: 2017-2-25 05:27
标题: 老用户给雅马哈的一些建议……希望山叶在国内越做越好
本人拥有过两款豪爵铃木的车。雅马哈的是三辆两款。相对来说本人更偏爱雅马哈,在豪爵铃木没有研发GW前。摩迷网上雅马哈的贴量是最高的。天剑125的耐用、轻便、操控、油耗、低扭在当时的同级产品里可说是领头羊了,有着良好的口碑。铃木GW250诞生后。情势慢慢发生了转变。(其实在之前铃木的en125就已经抢去了天剑的一些风头了。)雅马哈的关注度明显慢慢降低了不少。至今摩迷网的贴量已经早超过了山叶。GW和剑王的优劣对比本人不想说。这种贴网上有很多。但总体来说,同样250,不少国人自然会觉得多一个缸的发动机更好(事实上是否如此还有待考证)成本造价更高(还是上一个括号中那句话)。另外车子也重了近百斤。骑起来应该更稳当(当然,我不这样认为)也都是日系品牌质量应该没什么差别(品质上应该都不错,品牌上铃木和山叶比还是有差距的)这就是不少车友在对比gw和剑王时的一些心态。不能说有错。毕竟是市场经济,铃木在这一块确实比山叶更看重中国市场一些。比如都是gw的发动机,铃木已经推出了三种车型,第四种旅行车DL250预计今年也会上市。而雅马哈在国内250这个排量里作为老大哥只在gw上市后对剑王进行了简单的改款,而不少车友一看“哟呵,还是后鼓刹。”(当然,他们不一定知道这个鼓刹能用大概五万公里,知道的也不一定在乎。)。现在听说又在研发改款中。但是换来换去都不会有什么实质性的改变,街车还是街车,而不会像铃木那样拓宽思路改成公路赛车或者旅行车。只是换壳已经激发不了国内车友的多大兴趣了,相反会让一些老牌车友觉得,这是变个花样在忽悠人太没诚意了。而有些更资深的车友更会觉得某些部件相比老款缩水了。如此下去,在国内市场里山叶将永无再占山头之日,希望山叶的高层领导看重中国市场一点。拿出更多诚意来,仔细思考一下。而你们也会得到你们应有的回报。
作者: qq2037893384    时间: 2017-2-25 06:10
楼主对雅马哈真是很操心,希望厂家能看到!
作者: 跑慢点    时间: 2017-2-25 06:28
qq2037893384 发表于 2017-2-25 14:10
楼主对雅马哈真是很操心,希望厂家能看到!

厂家说了,谁敢说不好就删帖
作者: 3721799    时间: 2017-2-25 07:13
现在雅马哈板块没有人删帖了吧

作者: 爱尔兰风琴    时间: 2017-2-25 08:16
老雅马哈质量不错 可现在的质量和铃木比差远了(国产范围

作者: wmo252    时间: 2017-2-25 10:43
山叶的质量以前不是是以前那个山叶了

作者: 快刀老三    时间: 2017-2-27 03:10
傲慢的态度决定了它的市场会越来越小。。。。。

作者: 魔界无疆    时间: 2017-2-27 06:23
qq2037893384 发表于 2017-2-25 14:10
楼主对雅马哈真是很操心,希望厂家能看到!

不用删帖,市场保有量都是靠老用户在维持。
作者: 傻小玉    时间: 2017-2-27 12:10
国三之后雅马哈已死,据说
作者: 116255210    时间: 2017-2-28 09:29
跨骑只骑雅马哈,踏板只骑本田。别问为什么就是喜欢。

作者: xiaoxindianar    时间: 2017-2-28 09:57
所谓的拉力车只是过眼云烟,论越野比不过越野车,论操控比不过跑车或街车,所以街车始终是主力。

作者: 吉普赛松鼠    时间: 2017-2-28 12:44
xiaoxindianar 发表于 2017-2-28 17:57
所谓的拉力车只是过眼云烟,论越野比不过越野车,论操控比不过跑车或街车,所以街车始终是主力。

说起来确实是这样,但它的特点是比越野、街车更适合长途旅行。。。虽然我还从没有骑过所谓的拉力。。。
作者: 吉普赛松鼠    时间: 2020-5-3 05:53
来看看老帖


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作者: 一朵祥云    时间: 2020-5-7 10:19
同样看看老贴


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作者: 吉普赛松鼠    时间: 2022-5-18 07:05
一朵祥云 发表于 2020-5-7 18:19
同样看看老贴

哈哈,谢谢支持。。。。

作者: 京城漫步者    时间: 2022-5-18 14:08
吉普赛松鼠 发表于 2022-5-18 15:05
哈哈,谢谢支持。。。。

对于车企,还是要占领大多数市场份额为主。

作者: 吉普赛松鼠    时间: 2022-5-19 01:28
京城漫步者 发表于 2022-5-18 22:08
对于车企,还是要占领大多数市场份额为主。

是啊。。。。

作者: 碧海潮声    时间: 2022-5-26 13:41
十几年雅马哈用户又回来了,买了辆天剑150希望不错。
作者: 摩旅骑士    时间: 2022-7-7 15:10
几年过去了,一切并没有改变!

作者: 摩旅骑士    时间: 2022-7-7 15:13
碧海潮声 发表于 2022-5-26 21:41
十几年雅马哈用户又回来了,买了辆天剑150希望不错。

天剑的神话不再!
一直以来,都信心坚定的下一部车是大飞,但现在真犹豫了。

作者: 小丁丁丁    时间: 2022-7-8 07:39
碧海潮声 发表于 2022-05-26 21:41
十几年雅马哈用户又回来了,买了辆天剑150希望不错。

从2006年欧2天剑125G16年12万公里零故障,到2022年国4飞致150的老车友动力随叫随到。曾经买过豪爵钻豹EN轻骑铃木Gsx125体会低扭差,五本新本质量烂,豪爵8000公里拉缸,嘉陵1年报废,


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作者: 梨小花2022    时间: 2022-8-4 23:19
国四飞致150车主来报道,就是后轮太细,有改装过后轮的车主吗,给点建议,谢谢


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作者: 神行侠    时间: 2022-8-7 04:50
梨小花2022 发表于 2022-8-5 07:19
国四飞致150车主来报道,就是后轮太细,有改装过后轮的车主吗,给点建议,谢谢

后轮换110的正新110-90-18,前轮80-90-18





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