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标题: 藏北行 [打印本页]

作者: 阿凡提摩托 时间: 2017-6-19 15:57
标题: 藏北行
犹豫中最终用飞致250跑完了藏北行，有点后悔没用战獒跑，被各种搓板路、碎石路、沙漠路、泥路...折磨得够呛，特别是s205省道折磨可谓身体在地狱，眼睛在天堂。去双湖的路上遇暴风雪，差点被冻死，幸亏了修路工人的救助。不多说了，上视频
http://v.youku.com/v_show/id_XMjgzNTkxNjU0OA==.html

作者: 306yongyi 时间: 2017-6-20 02:17
视频看了，很棒的经历，很好的风光！
向你学习！

作者: brute 时间: 2017-6-20 15:20
精彩，同城帮顶！计划九月去，中北线。

作者: 2630513992 时间: 2017-6-21 04:01
视频看了，不错。
我是看了楼主关于轻骑藏骜的发那篇贴子，也关注上了这台车。
。。。
顶楼主，我也是昆明的，以后有问题还请多指教啊。

作者: kakk777 时间: 2017-6-25 12:30
车型选的不对，上土路应该用越野，重车跑土路很吃力的。

作者: 涤魔 时间: 2017-7-14 10:57
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 康康忙 时间: 2017-7-19 03:17
藏北哦，活着回来不错！赞了

作者: 康康忙 时间: 2017-7-19 03:26
好片，这是大北线吧，317走到底。
请问开有一望无际的土路是哪哦？
看了这个片子，我觉得我第一次进藏可能像要走317，太美了。

作者: 康康忙 时间: 2017-7-19 03:37
看了好几遍，哈哈哈。请问摄像头的牌子和型号，多谢

作者: 阿凡提摩托 时间: 2017-7-20 15:11
这次带的两台摄像机型号是索尼AS100和x3000，视频中大部分是AS100拍的，建议入手x3000，秒杀gopro！

作者: 康康忙 时间: 2017-7-21 02:02

阿凡提摩托发表于 2017-7-20 23:11
这次带的两台摄像机型号是索尼AS100和x3000，视频中大部分是AS100拍的，建议入手x3000，秒杀gopro！

灰常的感谢

作者: automan 时间: 2017-8-18 02:59
帮贴！看过你提藏獒的帖子，最后居然用飞致跑了，还好平安归来！！http://player.youku.com/player.php/sid/XMjgzNTkxNjU0OA==/v.swf

作者: 发工资 时间: 2017-9-1 12:02
这路况，ADV或越野才适合，真不容易啊！

作者: 射天狼 时间: 2017-9-6 05:00
编辑的真好，音乐听起来舒服

{:1_98:}朋友是用啥软件编辑的？加个微信好吗?liangkuai667

作者: bt想飞的蜗牛 时间: 2017-9-9 04:25
看了你的视频，好想去走一趟

作者: 阿凡提摩托 时间: 2017-9-10 14:35

射天狼发表于 2017-9-6 13:00
编辑的真好，音乐听起来舒服朋友是用啥软件编辑的？加个微信好吗?liangkuai667

你好，视频是我的队友仓央云编辑的，这是他的强项，我俩出行是优势互补！

作者: 摩友50620865 时间: 2017-9-23 16:32
追着你的帖子到这里，本指望是骑战獒的藏北行呢，失望啊！
我也有打算走走祁连山、藏北。
因为是一个人走，而且可能会深入到环境恶劣的地方。所以车重、动力、通过性、油箱、质量稳定性，都是重要指标。根据以上几个重要指标，除了战獒，还有哪些可以推荐的品牌？
另外，以楼主来分析，：
一丶战獒的品质可靠度怎么样，能打多少分？
二、和飞致250、XTZ125哪个在恶劣环境下更可靠？
三、战獒的配件在偏远地区容易得到吗？
非常感谢！

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作者: 阿凡提摩托 时间: 2017-9-24 12:39

摩友50620865 发表于 2017-9-24 00:32
追着你的帖子到这里，本指望是骑战獒的藏北行呢，失望啊！
我也有打算走走祁连山、藏北。
因为是一个人走， ...

朋友你好！我用藏獒跑藏北主要是考虑可靠性和续航。在距双湖县50公里的路上遇到暴风雪，还好遇到修路队借宿工棚，不然不知道能坚持到第二天吗。第二天早上起来雪停了，但路面结冰，绑防滑链艰难前行，队友的腾越小x5在这种路上优势明显。印象最深的就是从文部至G219这一段的省道s205，就像到了另外一个星球，沙漠、隔壁、悬崖、丘陵、盐碱地、碎石、河滩、陡坡、草原、古遗迹...统统都经历了，而且罕无人际，只有藏羚羊和藏野驴作伴。
飞致走沙漠非常吃力，以至于我对是否能走出去产生了怀疑。飞致250可靠性、通过性、续航、车重都给出了满意的答复，相对欠缺点就是爬坡的动力，在当惹雍错旁的s205爬陡坡需要一档全油门一鼓作气才能上，还有就是在沙地里的动力较差，另外就是飞致250的减震遇到长距离颠簸路，特别是藏北的搓板路舒适度不好。
藏獒毕竟我才起了几千公里，硬件质量问题没遇到，问题主要集中在装配不认真，特别是螺丝紧固不到位，遇到过油管漏油，紧固螺丝后解决，其它还真没遇到什么问题。还有强烈建议改装前21后18的越野轮组，非铺装路面操控和骑行姿势比滑胎的好很多，铺装路面缺失的忽略不计，我都懒得换回17寸的轮组了。藏獒对于藏北行是非常适合的，车重、电喷、通过性、续航、可靠性比较有信心，欠缺的是座椅长途骑行舒适度差，配套的边箱架难找、骑行下来人比较脏。明年计划用战獒再走藏北，s205让我着迷，普诺岗日冰川今年由于路遇暴风雪和队友身体不适遗憾的止步于双湖，明年争取完成，我对藏獒还是非常有信心。
对于的的问题：藏獒的可靠性在国产250越野车中不错，分就不好打了，毕竟才骑了几千公里，凭感觉完全能胜任像藏北的摩旅。
藏獒与飞致250、xtz125可靠性方面有差距，恶劣情况下飞致和xtz更可靠。
藏獒偏远地区估计配件不好找，建议带点长备件，比如轴承、离合手把、离合线、点火器、高压包、内胎...藏北车坏了要做好弃车的准备！
跑藏北还有个很适合的车型就是鑫源x5。

作者: 赤色骑兵 时间: 2017-9-24 13:25
顶！！

作者: 皮皮虎 时间: 2017-9-25 02:21
强贴留名。看过楼主之前的帖子，很实在，很客观。

作者: 摩友50620865 时间: 2017-9-25 10:20

阿凡提摩托发表于 2017-09-24 20:39:19
朋友你好！我用藏獒跑藏北主要是考虑可靠性和续航。在距双湖县50公里的路上遇到暴风雪，还好遇到修...

非常感谢朋友耐心详细的指导，受益匪浅！
一零年曾单人单车走过青川藏线和中尼公路，当时感觉路况已经很恶劣了，好在那辆1.6L旗云车出乎意料的可靠。不过比起朋友的藏北摩旅之行，显然小巫见大巫了。朋友走的这条路线我非常向往！
做为户外爱好者，我建议朋友下次藏北之行务必带上装备：牧高笛冷山II帐篷、黑冰G1000睡袋、银搓防潮垫。这三件装备能安然躲避路途中的暴风雪，算是保命的东西。
通过您的介绍，飞致比较全能、可靠，只是154公斤的重量让我有点憷，因为以前只骑了半年的长春铃木100。开始比较中意XTZ125的轻便灵活，只是听坛子里都说动力不行。战獒是看了您的帖子后进入了选择清单，但偏远地区的配件是个问题，天知道你带的配件里有没有当时所需要的？多么希望有辆XTZ150摆在我面前！
今天到几个店里实地看了下，GW250那么大块头、重！飞致250也不小，只骑过铃木100的我感觉驾驭有些压力！战驭150挺符合我的标准，只是那做工，用呆子测评：这是本田做的吗！连旁边的鑫源X1都不如。X1有点小了，座椅狭窄，感觉更适合场地。XTZ125和战獒没有样车只接受预订，无法实际感受，甚是遗憾！而且销售员极力贬之，什么雅马哈小毛病多车友都不喜欢。铃木已经撤资了，轻骑战獒没人要…一笑了之，毕竟人家主营豪爵铃木和春风。话说，锐爽的做工、装配、质感甩了战驭好几条街呢。完了，这条选车之路已是路漫漫而遥远！
很荣幸得到朋友的指点，受教！继续关注您的帖子！

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作者: kakk777 时间: 2017-9-27 14:26
想说一句，做为多进藏的摩友不知道你对天气关注都不够，5月是有暴风雪的，6月是最佳天气，7-9月雨水会比较多，修车补胎能力都没有的都敢去闯大北线，真没听吃过亏。
暴风雪还真遇到过，天边飘来一块黑云，先是一阵6-7级的大风，然后一阵雹子砸下来，随后就是雨水一小阵，雨不多小雪就飘起来，慢慢就变在鹅毛般的大雪，雪稍大点头盔就没用了，啥也看不清，，我也是倒霉，5月走的青藏线一天遇上三阵，安多最厉害一晚上雪能下的一米多厚。

作者: 黄山野人 时间: 2017-10-1 13:46
想请教阿凡提兄弟一些问题，如何联系我发现我发不了站内信

作者: 成洛马 时间: 2017-10-21 13:58
不知道藏獒200能不能胜任藏北线.还望不吝赐教！谢谢了！

作者: 阿凡提摩托 时间: 2017-10-21 15:22

黄山野人发表于 2017-10-01 21:46:26
想请教阿凡提兄弟一些问题，如何联系我发现我发不了站内信

我的qq:510666858

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作者: 阿凡提摩托 时间: 2017-10-21 15:37

成洛马发表于 2017-10-21 21:58:30
不知道藏獒200能不能胜任藏北线.还望不吝赐教！谢谢了！

藏獒200没问题的，藏北线不是你想的那么可怕，又不是穿越无人区，只是人烟稀少，补给线拉长。要注意带够应付天气的变化露营防寒的装备；手机装一个奥维地图，提前下载好离线google地图和线路，迷路也不是闹着玩的；有条件买个海聊北斗应急通讯设备，我们被困距双湖50公里的地方无法告知家里平安的情况，我们也急家里人也急，还可以应付一些突发状况以外界取得联系。

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作者: 阿凡提摩托 时间: 2017-10-21 16:14

kakk777 发表于 2017-09-27 22:26:35
想说一句，做为多进藏的摩友不知道你对天气关注都不够，5月是有暴风雪的，6月是最佳天气，7-9月...

你好，今年有藏北我们提前半年就陆续开始做功课，调阅了大北线进5年的历史气象记录，只是今年天气反常，人算不如天算呀。我们也带了足够的装备，四季帐篷、天石-15的睡袋、凯乐石的充气睡垫、高山炉头、自热米饭、防滑链……但被困的主要原因还是路面结冰、寒冻、头盔镜片结冰，虽然有准备，但效果不行，不要太相信防滑链、几百元的手套和几千元的头盔，充其量就是半小时的抵御。
走大北线我觉得还是硬派拉力车最合适，轮胎用齿胎，搓板路时间骑长了非常难受，飞致250对付这种路舒适性大打折扣。越野车比较擅长，考虑到越野车的续航和座位，硬派拉力是首选。你提到的的xtz125和战驭动力较弱，加之高反会雪上加霜，你不如看看明年排放政策换装电喷后的这两款车，小排量的车还有一款你可以关注一下就是宗申阿普利亚的terra150adv。

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作者: 成洛马 时间: 2017-10-22 14:00
谢谢阿凡提的建议！我在07年用的白菜+223机器，是从玉树方向到鄂陵湖.扎陵湖.昌都.邦达上318.一路向西到大本营.折返后再到亚东.从青藏线返回，.尽管如此，毒仍未解，这些年虽然也在服一些解药，可是我知道我的心头之瘾是大北线+219.或许走过.路过.不错过.就能治愈此顽疾了！期待明年有望成行！！！还望能经常看到你的大作，从中汲取经验和教训，得到你的帮助。谢谢了！

作者: wangliu315 时间: 2018-2-2 16:16
IT柏拉图倒真的是...

作者: faya12 时间: 2018-2-2 16:28
宁死不屈.............

作者: qq306539243 时间: 2018-2-8 13:55

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