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标题: 潜水四年，看不惯崇洋媚外。谈谈我对弯梁的看法 [打印本页]

作者: 钥匙_4894 时间: 2018-1-23 18:23
标题: 潜水四年，看不惯崇洋媚外。谈谈我对弯梁的看法
四五年前，具体日期记不清。发现这个网站一直学习，只看不说话。知道了大师春风老师。一直拜读他的帖子，客观公正。
本人年龄38，骑过的摩托不多，第一辆杂牌弯梁济南天桥下购买，2200元。2000公里后开始维修，到一万公里基本快会修车了。
第二辆决定买好的，雅马哈f8110，3850购买。春节后价格飞涨四千多了骑了一万五千公里的好车，先是电启动，后是风门线，后来就是发动机声音巨响。最不能忍受的是五千公里排气管开始生锈。配件死贵，死贵！

第三辆豪爵110-e，二手1600元。里程表应该没有调，4200公里。骑了两年多，接近五万公里除了机油，轮胎，加油，补胎，啥都没有换过。这辆车，让我认识了豪爵。到被交警扣车，排气管也比雅马哈强百倍！货架不锈钢依然如新！
第四辆豪爵炫迪110-5800购买，目前行驶里程马上27000，还是和上一辆豪爵一样，除了加油，换机油，补胎，换了一个后外胎，链条三件套，没有维修过！
   不少人，给新人推荐弯梁，首选某田，亚吕哈，我想问问：你们是骑过几次，还是长时间使用？
   先不说发动机，单说排气管，两家某田，和亚吕哈不都是一个吊样。最多一年快锈穿啊。反正我的接触且多年骑行的感觉都是接近发动机的位置颜色改变。从未生锈！
同样一件金属，外观颜色一样，强度不一样你看不出来。只是用里程说话。不少人推出来十年的某田，汉奸立马开始舔，外国的东西就是好，起码是外国品牌。
再说发动机，只说弯梁。骑弯梁要的是耐久性，可靠性，经济性。还有人把济南的木110当成神车，这车确实不错。它的提速，速度没得说，经济性呢
   骑弯梁的不是追求速度，可靠，耐用才是真谛！

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作者: 一晚情深 时间: 2018-1-23 21:08
豪爵在国产车里确实是好车！整体质量稳定，凸出的优点就是外观漆水好，电镀好！这是值得肯定的！但发动机这一块，还没有做得像赛驰一样的性能兼顾耐用！

作者: 一晚情深 时间: 2018-1-23 21:20
我一直以来都是暴力开车，高速公路上过十几次，油底到底高速巡航几分钟，十几分钟的多得去了，行者GPS 软件测的最高速度105，高德的113，很多骑125、150的都不相信啊，当然啊，有谁像我这样毁车的开法呀？不信的都可以翻我以前的贴子来看，0

作者: 一晚情深 时间: 2018-1-23 21:38
有些图片弄丢了，以前的贴子里都有的，后面这张图是昨天跑的，市区里，能跑到平均60，你就知道是怎么一种开法了，急加速急刹车多了去了，要不根本达不到这种速度。赛驰是压缩比9.6的机器，去百度一下，看看压缩比高的机器有什么要求，豪爵的压缩比是多高？功率是多少？长期干轻活和长期干重活的人比健康？我的差不多7年6万公里，除了换机油机滤，发动机一颗螺丝没动过！还随便上100+，即便是你新的豪爵，极速都不一定有我的快

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作者: QJ1106H 时间: 2018-1-23 21:57

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作者: 钥匙_4894 时间: 2018-1-23 23:36

一晚情深发表于 2018-01-24 05:20:29
我一直以来都是暴力开车，高速公路上过十几次，油底到底高速巡航几分钟，十几分钟的多得去了，行者G...

这点毋庸置疑。晒驰极速就是牛。
骑弯梁图的一般不追求速度与激情。

你的图片很精彩！

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作者: 赛驰车友 时间: 2018-1-23 23:51
好帖子！顶！

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作者: 赛驰车友 时间: 2018-1-23 23:52
为何我的赛驰极速只能到90。。

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作者: 天行健晋 时间: 2018-1-24 00:07
实践是检验真理的唯一标准，豪爵是合资厂家里口碑非常好的企业，销量是最好的证据。

作者: よ．清歌归晚 时间: 2018-1-24 01:19
每个品牌都有它的长处，宗申中规中矩什么都不突出但是耐操，镇上有个林管员，一辆宗申弯梁骑了近十年，五万公里没大修，天天爬满路都是坑的土坡，山脚到山顶的盘山土路，一路大坑石头半露，雨后泥巴能把轮子裹得像公路赛粗轮子，因为工作原因，天天骑这样的路，这一骑就是十年，而且经常载着六七公斤物资上山下水。每个品牌车车都有它的优点，不能一概而论。

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作者: よ．清歌归晚 时间: 2018-1-24 01:22

一晚情深发表于 2018-01-24 05:08:05
豪爵在国产车里确实是好车！整体质量稳定，凸出的优点就是外观漆水好，电镀好！这是值得肯定的！但发...

不是六七公斤打掉字了，是六七十公斤，经常亲眼所见。

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作者: 老黄牛 时间: 2018-1-24 01:54
合资车强在动力系统和整体性能，不然国内厂家也不会与外资合作，更不可能存在太多的摸仿克隆，消费者也不是傻子，只择名不择优？没有比较就没有鉴别！

作者: jsh 时间: 2018-1-24 04:02
国内品牌真的崛起了，国人勿瞧不起国货！我骑豪爵110e,真的放心！别说太极端的，大部分人骑弯梁只是通勤！就说日本的幼，定位也是通勤！

作者: 一晚情深 时间: 2018-1-24 05:31

よ．清歌归晚发表于 2018-1-24 09:22
不是六七公斤打掉字了，是六七十公斤，经常亲眼所见。

我拉两包稻谷，90公斤呢。没我拉得多吧，经常拉重物走烂路，后货架都断过两次了

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作者: 一晚情深 时间: 2018-1-24 05:37

老黄牛发表于 2018-1-24 09:54
合资车强在动力系统和整体性能，不然国内厂家也不会与外资合作，更不可能存在太多的摸仿克隆，消费者也不是 ...

现在有仿赛驰的车了，飞肯仿得好像，整个车不注意还看不出是假赛驰，看发动机上没有SUZUKI 标，取而代之的是飞肯的标。

作者: 一晚情深 时间: 2018-1-24 06:20
这个就是飞肯产的赛驰，车身外观都一样，发动机外观也基本一样，就缸头多了散热片。想必内部也基本一样，但功率有点低了。
做得好的是油箱大了，6升油箱，不错哟。
除了仿赛驰，还有仿飘悦和锋驰的车，好的车出名的车才会被模仿，汽车也是一个道理

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作者: 吴方 时间: 2018-1-24 06:30
客观公正。+1

作者: 壳牌花生油 时间: 2018-1-24 07:20
雅马哈给我的印象就是价格高配置低

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作者: 老黄牛 时间: 2018-1-24 07:37

一晚情深发表于 2018-1-24 14:20
这个就是飞肯产的赛驰，车身外观都一样，发动机外观也基本一样，就缸头多了散热片。想必内部也基本一样，但 ...

你说的很有道理！注意：你的品牌“一晚情深”现在也被很多人摸仿——包括我！

作者: 钥匙_4894 时间: 2018-1-24 07:47

老黄牛发表于 2018-01-24 09:54:03
合资车强在动力系统和整体性能，不然国内厂家也不会与外资合作，更不可能存在太多的摸仿克隆，消费者...

你说的那是二十年前的事

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作者: 老黄牛 时间: 2018-1-24 08:01

钥匙_4894 发表于 2018-1-24 15:47
你说的那是二十年前的事

二十年前更不用说，今天差距逐步缩小，缩小并不等于没有，否则那些选择合资的要么是傻子要么是汉奸——包括我！

俗话说一分钱一分货，好货不便宜便宜没好货，人不识货钱识货！至于什么时候国货全面超越合资，现在不好断言……

作者: 风中追风少年 时间: 2018-1-24 08:48

赛驰车友发表于 2018-01-24 07:52:10
为何我的赛驰极速只能到90。。

我特么现在到六十

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作者: 疯旷的筛车 时间: 2018-1-24 11:33

赛驰车友发表于 2018-01-24 07:52:10
为何我的赛驰极速只能到90。。

我的大阳125弯梁也才95而已。以前有台2200买的标木兰48Q的杂牌助力车能跑100零一点点GPS车速！

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作者: 一晚情深 时间: 2018-1-24 12:29
说白了，车跑不快，第一是排放问题，就是欧二和国三有点差别，第二就是个人透车了。总是慢跑的，有一天你想跑快也快不起来，经常跑快激烈驾驶的，随时想快都可以，再一个就是，有问题有病的车肯定跑不快

作者: flydonkey 时间: 2018-1-24 12:47
崇洋媚外固然不对，但是坐井观天，夜郎自大也是要不得的

作者: 钥匙_4894 时间: 2018-1-24 13:41
检验是不是好车，我觉得好办法是看五万公里后的性能！

绝不能看年限！

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作者: 钥匙_4894 时间: 2018-1-24 13:49

一晚情深发表于 2018-01-24 05:08:05
豪爵在国产车里确实是好车！整体质量稳定，凸出的优点就是外观漆水好，电镀好！这是值得肯定的！但发...

说个事情哈，今年夏天学车，练科三。就在济南铃木门口，与工人闲聊。根据语气判断他应该是个小领导。他说济南铃木与豪爵铃木品控一样。但是豪爵自己的产品，品质，人机工程做的超越谁谁谁，就不说了。

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作者: 嘉嘉20100212 时间: 2018-1-24 13:50

よ．清歌归晚发表于 2018-01-24 09:19:46
每个品牌都有它的长处，宗申中规中矩什么都不突出但是耐操，镇上有个林管员，一辆宗申弯梁骑了近十年...

我的宗申弯梁，已经十年，无大修

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作者: 121476 时间: 2018-1-24 14:03
车嘛，国产车豪爵车相对比较耐用，要知道发动机是仿本田100发动机的扩缸机。速度嘛，要看公路是两车道或4车道或6车道，无分市区或市郊，2车道的公路对面有汽车且中间没隔护栏才是真的危险，4车道6车道的同方向车道对面没有汽车相对速度还是拉得上去的也没那么危险，路况复杂，譬如2车道、山路还是上视频比较直观，4车道公路上GPS平均速度图比较直观。平均速度越高越说明车提速好、车有力。我车旅行途中行者地图显示GPS104、GPS110，但是GPS极速是不准的是不用理。前段时间我跑南宁市区大道其实是市内环城路6车道还不是跟随前面的汽车还不是可以跑80左右速度，同车道左中右、前后都是满满的汽车，如果左右车道少车还会速度更快，南宁市区禁摩独得我一辆摩托车在跑。至于排气管嘛，有些车发动机性能好、均衡，化油器配对发动机燃烧汽油完全喷雾化较好，停车后水份就会积累在排气管，时间长再好的排气管也会生锈。所以呢你要好发动机或是好排气管，一条排气管换了几十元，一个好发动机换要一、二千元以上，所以选车无疑要选发动机好的。知道排气管是这个原因生锈的就行了。无什么大碍。

看看10万公里的本田威武100弯梁是怎样的，现在125000公里。车没修过发动机

本田威武2车道行驶视频，看看什么是提速、什么是暴力。大多数时间70一80时速巡航，8公里8分钟，平均速度60公里。一路超越所有的汽车，摩托车
http://player.youku.com/player.php/sid/XODg2NDk0MTA4/v.swf
http://v.youku.com/v_show/id_XOD ... 0.3416059.1#paction
4车道行驶GPS图片，90时速巡航，平均速度77公里，平均速度愈高愈说明车好。截这张图片当然过路口要减速再提速，避让行人、摩托车，当然截这张图片过程也超了所有汽车，因为汽车总会有路段限速80。国省道上平均速度接近//平均速度80，超所有汽车就不奇怪了。

本田威武国省道90巡航视频。单手拍摄，单手驾驶.注意看车的里程表91200公里。
http://player.youku.com/player.php/sid/XODU3NzIzNjQw/v.swf
http://v.youku.com/v_show/id_XOD ... 0.3416059.1#paction
好的弯梁车不单单是代步车、工具车，还是长途摩旅的好帮手

本田100国省道90巡航一小时，平均速度70公里；在摩托车论坛我还没未见过150排量以下的摩托车有比我的车平均速度高的

128公里里程部分山路，平均速度60公里。

98公里里程部分山路、穿越市区，平均速度60公里。

平均速度就是我车一个小时国省道可以跑70公里，你的车跑60速度一个小时只可以跑40公里。而且好车跑你这样的60速度会比你更轻松、也比你更安全。

综上所述，无论是里程、速度，驾驶操控、安全性都会比你车好上一筹。所以你不要骑过一款合资车就否定全部合资车，你就不要自以为是所有合资车的质量跟你所骑过合资车雅马哈F8是一样质量的。

作者: 老黄牛 时间: 2018-1-24 14:22
有理有据！

作者: よ．清歌归晚 时间: 2018-1-24 14:24
说句中肯的话，今天，国产一线品牌的110弯梁车和合资品牌在技术上没差别了，真的没有，因为技术门槛低额，这玩意外商也无法做到保密，区别不在技术上，只在一些些小细节上也许国产品牌在质量控制上没外商的质控理念强，其他也无需争论。十五年前或二十多年前，外商的技术确实一家独大，现在今非昔比也！

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作者: mojining 时间: 2018-1-24 14:54

jsh 发表于 2018-01-24 12:02:08
国内品牌真的崛起了，国人勿瞧不起国货！我骑豪爵110e,真的放心！别说太极端的，大部分人骑弯梁...

感觉豪爵价格还可以，只不过后期声音比较大，不知道是什么原因

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作者: mojining 时间: 2018-1-24 15:01
好奇怪哦，为什么没看到你们提起大阳弯梁呢？

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作者: 一晚情深 时间: 2018-1-24 16:43

钥匙_4894 发表于 2018-1-24 21:41
检验是不是好车，我觉得好办法是看五万公里后的性能！

绝不能看年限！

这点说得很对！

IMG_20180115_185556.jpg (42.48 KB, 下载次数: 27)

作者: 121476 时间: 2018-1-25 06:21

よ．清歌归晚发表于 2018-1-24 22:24
说句中肯的话，今天，国产一线品牌的110弯梁车和合资品牌在技术上没差别了，真的没有，因为技术门槛低额， ...

要知道国产弯梁90%都是仿本田100的发动机。

作者: 非一般感觉 时间: 2018-1-25 10:41
不用比速度

作者: lxdjh 时间: 2018-1-25 11:29
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: jsh 时间: 2018-1-25 13:15

121476 发表于 2018-1-25 14:21
要知道国产弯梁90%都是仿本田100的发动机。

这有什么关系呢？落后的本来就应取吸取先进的再进而反超！我国高铁不也是引进吸收消化反超呢！日本汽摩工业不也是吸取欧美才起步吗？我国量子通讯突破后别国也才开始模仿突破吗？这又不丢人！

作者: 121476 时间: 2018-1-25 15:06

jsh 发表于 2018-1-25 21:15
这有什么关系呢？落后的本来就应取吸取先进的再进而反超！我国高铁不也是引进吸收消化反超呢！日本汽摩工 ...

没关系，仿的发动机很耐用、又经济，又不用修发动机，然后说本田弯梁算什么呀。只是这位楼主不知道豪爵发动机是仿的本田发动机，你没看见前面楼主说本田车不怎样么？

{:1_87:}

作者: 121476 时间: 2018-1-25 16:00
豪爵110车是100%仿本田100的发动机的扩缸机，不要自以为是扩缸机要很大的技术含量，只是很小的技术含量。骑着仿本田发动机的车，说本田车的不是，这叫过河拆板。

骑着不知是仿本田发动机的车，说本田车不好，自以为比本田车还要好，这叫夜郎自大，坐井观天。

话说这位楼主隔一天没出现了，不出来比比里程、耐用、经济性这些。

作者: 121476 时间: 2018-1-25 16:02

非一般感觉发表于 2018-1-25 18:41
不用比速度

不比速度，比比里程耐用、燃油经济性怎样？

作者: よ．清歌归晚 时间: 2018-1-26 00:58
没有对比就没有高下，可以对比一下啊，国产代表宗申力帆隆鑫VS合资，二千七八三千出头车车国产随便一抓一大把，合资牌子的独轮车都没有。四五千元钱的国产牌子双离合125发动机我知道的就不下三款，合资牌子的四五千元级别大多数还是单离合110机头……六千多元级别国产1线品牌有几款跨骑直接奔150发动机上水冷油冷，速度，动力，耐久、载货爬山，样样精通（代表车型力帆皇马，宗申比亚乔罗宾逊byq150隆鑫LX150-70F)，六千的合资牌子洋品牌能买到什么配置车型大家都懂。万元内电喷200CC+国产1线牌子还是有几辆的，合资车暂时没发现，主要国产品牌车推广和广告做的不好，摩托车做的其实不差。仔细梳理发现国内早摩托车技术是很成熟了，虽不是最好但也不差。

作者: 121476 时间: 2018-1-26 06:43

よ．清歌归晚发表于 2018-1-26 08:58
没有对比就没有高下，可以对比一下啊，国产代表宗申力帆隆鑫VS合资，二千七八三千出头车车国产随便一抓一大 ...

“合资牌子的四五千元级别大多数还是单离合110机头”，哪一款，这你就错了。现时合资车没有单离合，都是双离合发动机。不比里程耐用，燃油经济性，又来比性价比。不要质量了，还2、3千的车一大堆。150水冷油冷（代表车型力帆皇马，宗申比亚乔罗宾逊byq150隆鑫LX150-70F)等车你就拿出一款车主行车帖子跑了5万公里发动机没坏过，小问题很少的车出来。估计你也找不出来，就信口开河。合资车不跑够8万公里都不好意思拿出来晒，国产车不跑到5万公里不用拿来说。国产车质量好了就等于是广告了，5万公里的国产车就是个坎。“仔细梳理发现国内早摩托车技术是很成熟了”有什么技术，仿的技术，摩托车核心技术是发动机，发动机有创新才说明好。国产车大都是仿合资的发动机。

作者: よ．清歌归晚 时间: 2018-1-26 15:26

121476 发表于 2018-01-26 14:43:15
“合资牌子的四五千元级别大多数还是单离合110机头”，哪一款，这你就错了。现时合资车没有单离合...

你知道的层面还停留在弯梁车上，多看看跨骑板块和色魔旅行板块，其他的，不想花精力和你辩论，现在你不懂的，以后你会懂的。

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 121476 时间: 2018-1-26 15:59

よ．清歌归晚发表于 2018-1-26 23:26
你知道的层面还停留在弯梁车上，多看看跨骑板块和色魔旅行板块，其他的，不想花精力和你辩论，现在你不懂 ...

呵呵，跨骑版块常看，也常和跨骑去摩旅，你看下我几篇摩旅的帖子就知道了。我骑行12万公里，你只是在本地骑行1、2万公里，你不明白的东西多着呢。去摩旅车的可靠性、质量是重要的。

作者: 121476 时间: 2018-1-26 16:38
好的弯梁一定是可以登高，爬山的，看图，1300米海拔的高山、相对海拔1200米。普通的国产150以下链条机的跨骑就不要指望上了。发这些图对于楼主这些定义弯梁是代步车的望尘莫及了

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作者: 双缸迷 时间: 2018-1-26 16:41

一晚情深发表于 2018-1-24 05:38
有些图片弄丢了，以前的贴子里都有的，后面这张图是昨天跑的，市区里，能跑到平均60，你就知道是怎么一种开 ...

我的4气门125 都不一定跑过你的，尽管上80很轻松，但是在加速就不行了

作者: 121476 时间: 2018-1-26 16:46
看图，本田威武上衡山，也是海拔1300米，相对海拔1200米。一车两人上衡山。在摩托车论坛不管是弯梁、跨骑、上衡山的还是很少的，哈哈哈

四岳衡山之南天门

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作者: 121476 时间: 2018-1-26 16:54
10万公里的本田威武100排量国省道可以90巡航。国产150排量及以下的可以做到相等排量100巡航么，可以说没有的。跟没有摩旅过的人说这些也没用。所以，本田弯梁：速度、力量、耐久、爬山，长途高速巡航，样样精通。让你见识什么叫真正的弯梁好车。

http://v.youku.com/v_show/id_XOD ... 0.3416059.1#paction
http://player.youku.com/player.php/sid/XODU3NzIzNjQw/v.swf

作者: 龙楼逢楼 时间: 2018-1-28 04:16

一晚情深发表于 2018-1-25 00:43
这点说得很对！

表准不准啊？

作者: 龙楼逢楼 时间: 2018-1-28 04:21

121476 发表于 2018-1-26 00:02
不比速度，比比里程耐用、燃油经济性怎样？

我这小镇上一个老电工也有这么一辆，气门巨响。问题是现在的产品还那么耐用吗？在我看来偷工减料很严重。

作者: よ．清歌归晚 时间: 2018-1-28 04:23

121476 发表于 2018-01-27 00:38:35
好的弯梁一定是可以登高，爬山的，看图，1300米海拔的高山、相对海拔1200米。普通的国产15...

我们地区离集镇偏远的村落那些路跟你这个差不多，交通工具几乎清一色方头老摩托车和毛驴及骡马。

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作者: 121476 时间: 2018-1-28 05:00

よ．清歌归晚发表于 2018-1-28 12:23
我们地区离集镇偏远的村落那些路跟你这个差不多，交通工具几乎清一色方头老摩托车和毛驴及骡马。

如你发帖的图片的那些山岭并不怎样。要知道山高不高、陡不陡，测看海拔高度与相对海拔高度就知道了。说下你是什么地点，用谷歌地图一看就知道海拔高度是多高。相对海拔高度1200米的山峰，就是你从一楼往上看就是400层楼高的高楼大厦！

所以，你所处的是什么地方说出来看看，用谷歌地图看下山脚与山顶的高度就可知道这座山峰相对海拔高度了。

作者: 121476 时间: 2018-1-28 05:14

龙楼逢楼发表于 2018-1-28 12:21
我这小镇上一个老电工也有这么一辆，气门巨响。问题是现在的产品还那么耐用吗？在我看来偷工减料很严重。

这个也要看保养与保养不保养，正常保养，是本田威武41，这车10万8万公里是骑不坏骑不烂的！

作者: benxiaohai345 时间: 2018-1-28 06:44

121476 发表于 2018-01-26 00:00:38
豪爵110车是100%仿本田100的发动机的扩缸机，不要自以为是扩缸机要很大的技术含量，只是很...

湾梁里技术含量最高的是赛驰，豪爵没仿铃木而仿本田，估计是看中结构简单，可以走低价路线，还有一点被模仿者超越的事也不算是什么新闻，相同的使用感受，价钱便宜一千这不算超越吗？或者把之前不完善的地方加以改进也算超越啊，没有永远的神车，只有越来越完善的车…

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作者: 121476 时间: 2018-1-28 08:02

benxiaohai345 发表于 2018-1-28 14:44
湾梁里技术含量最高的是赛驰，豪爵没仿铃木而仿本田，估计是看中结构简单，可以走低价路线，还有一点被模 ...

弯梁里最耐用、最莫名其妙的车就是本田C100，100排量可以90时速巡航，125排量及以下的车都很少很少可以做到90时速巡航！巡航速度接近排量，当然要跑一个小时或100公里以上才称得上是巡航，高速度巡航代表车顶尖的质量和性能:譬如100排量可以90巡航，125排量可以100巡航，150排量可以110速度巡航，都称得上是顶尖好车。
目前，国内所看到的符合以上标准仅本田威武100可以做到可以90时速巡航，只有本田100称得上是顶尖好车。
当然本田C系列发动机如本田C70（如嘉陵本田70C）、C90（天虹本田90）都是很耐用，本田100也是本田幼兽弯梁的一员。搜搜本田幼兽是什么？那是世界排名第一的摩托车。
豪爵仿本田的发动机是因为耐用。豪爵车好点的也不便宜，相对合资的车价。客观、公正的说豪爵跑下去铃木赛驰、雅马哈的弯梁也未必有豪爵耐用。当然这得益于是仿本田的发动机。
仿发动机扩缸是简单的技术，得益的是发动机的设计。

作者: 铃木胜歌 时间: 2018-1-28 12:39

一晚情深发表于 2018-01-24 05:08:05
豪爵在国产车里确实是好车！整体质量稳定，凸出的优点就是外观漆水好，电镀好！这是值得肯定的！但发...

没骑过豪爵听说过跨骑的钻豹挺好！

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作者: 潮浪@ 时间: 2018-1-29 08:33

作者: 121476 时间: 2018-1-29 12:42
网上搜索下这几款跨骑，质量如此之差也有人要推荐，哈哈哈

力帆水冷150
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http://wenwen.sogou.com/z/q212021513.htm
2010-08-08 提问
力帆摩托车LF150

请问一下，力帆摩托车LF150(A+皇马)怎么样啊？我对摩托车也不了解，谁能帮我介绍一下？

我准备买，但是要6400元

2010-08-08 回答
力帆说实话，不咋滴、没速度、油耗大、发动机不耐用、唯一一点好处就是比大品牌的车便宜，这就是力帆最大的卖点，随便找个YAMAHA劲豹或SUZUKI钻豹都能达到5年不进维修站，你问力帆能么
https://zhidao.baidu.com/question/178514702602000204
力帆皇马摩托车行进中不下油导致熄火、拔下油管看见油正常流出又斗上又可以跑几步又不下油了、用同样方

http://motorcycle.sh.cn/thread-386369-1-1.html
力帆车故障好心朋友来帮忙
各位大哥  我的是  力帆水冷150-14  型号的  四冲
2005年5月买的  最近出个毛病变速箱中箱排气的管怎么老是有油感觉有油溢出我加的是专用机油每次都是0.9升车怠速排气管无明显蓝烟油门加到底的时候4秒后有蓝烟机油少的厉害这次换油发现就剩0.5升不到了请问是什么毛病是烧机油烧掉了么？？  为什么中箱排气管会出油~麻烦哪位大哥给解答下~谢谢
http://motorcycle.sh.cn/thread-384644-3-1.html
晕。早在6.7年前力帆就出过一款水冷太子还是什么白金纪念版的，1W+。我的一位朋友买了后就后悔了，骑了一年后又重新买了豪爵的海王星。
http://motorcycle.sh.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=415790&highlight=%C7%F3%D6%FA%A3%BA%C1%A6%B7%AB
求助：力帆LF150-14 水冷怎么样？

#如果没山路,长途很舒服.
有山路的话,载人就算了,烦死你.单人没问题.成都7900元

#哇  04我的第一辆摩托车就是她蓝色的水冷顶杆机 7300入手水泵油封半年就坏了  后来不长时间缸垫也破了  电路绝对的让你随时推车  后轮鼓刹轮毂设计太小刹车力度不够刹车方式为拉线式  北方的冬天刹车线一旦着水用脚跩都不动  力帆150-14 留给我太多的回忆了

#力帆力不怎么样的，我买了一辆150-14V国三的，不到半年毛病多得很，现在后悔死了，燃油指示也坏了，水箱及排气管的螺母也掉了，座垫的装饰扣也掉了，哎小毛病多得很

http://motorcycle.sh.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=144980&highlight=%C1%A6%B7%AB%B5%C4%CB%AE%C0%E4%BB%FA%C8%B7%CA%B5%BA%C3%C2%F0
力帆的水冷机确实好吗
在力帆专卖店的宣传单上看到力帆水冷发动机的介绍，各方面性能都好过风冷机，不知道是顶杆机还是链条机，另外，我在街上看到力帆的水冷摩托车，也就那么回事，没有他们宣传的那么好，不知道各位摩友有什么高见

用起来好。修机来要大师父。水哟。不好密封。
http://motorcycle.sh.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=56619&highlight=%C1%A6%B7%AB%CB%AE%C0%E4%C6%EC

我也见过一辆,我一个朋友的,那个没几天就漏水了,修好了很快又漏,真是很烦恼啊
http://motorcycle.sh.cn/thread-386380-1-1.html
买力帆水冷150-14 感想
2005年5月买的车现在把买车的经历给大家说说车在沈阳买的买后骑到本溪半路就打不着火了休息了半个点自己又着了后来这个毛病困扰了我半年
车跑2000公里的时候水温表坏了回售后换个仪表总成。。之后油位感应器密封垫和油箱之间漏油怎么紧都漏加了一箱油花了我70块啊
8000的时候化油器严重漏油。。
我的YAMAHA50 1500买的二手到我手里都不知道多少年了换个缸花120RMB 带个人随便跑马力真的是刚刚的有给大了都立起来啥毛病都没有就是不坏国产是便宜但和人家比真垃圾  没个可比性这就是便宜的代价吧哎

宗申比亚乔罗宾逊byq150
_________________________
https://zhidao.baidu.com/question/574909128
宗申比亚乔罗宾逊150-8。报价多少钱？

比亚乔罗宾逊就一垃圾车！！性能奇差！特别不稳定，随时可能熄火，各种原因，设计缺陷。千万别买！！很多人和我一样买了就后

悔我买的是13年款150-8，14年款出来了，据群友说也还是很差

比亚乔罗宾逊就是宗申挂比亚乔牌的垃圾实验产品，毛病多多！还不如很多纯国产国牌的车！
https://zhidao.baidu.com/question/442328156?g_f=11301026
想问一下宗申比亚乔罗宾逊150性能各方面怎么样？

___不要买了，去看看宗申自己出的Z-ONE吧，真坑爹，等于比亚乔的加强版，我的125急速才100，总体来说感觉还好，6500，一个朋友买的宗申Z系列，125小链6800，我感觉就是被坑了

https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200063-36237642-2.html#pvareaid=101772
敢问，有了解宗申比亚乔罗宾逊BYQ150的大侠没？给说说！

#上本田CBF150战神吧！不会后悔。。。比亚乔还是算了吧！我骑一年就卖了！当然有钱上GW250更好。。。

#质量欠佳！！

#说一千道一万，我买了宗申比亚乔150-8后，起了个口号“买宗申，悔终生”

#这车一个朋友8600买的骑了半个月300公里4300卖了，别的不多说了你懂的，

隆鑫LX150-70F
_____________________________
http://wenwen.sogou.com/z/q619880238.htm
隆鑫lx150-70f摩托车震动很大有什么方法减少震动

震动主要与发动机的型式和制造工艺水平关系较大，限于发动机，正常的震动是无法降低的，如果能降低工厂直接就做了，不过可以要检查一下车架上固定发动机的螺栓
http://motorcycle.sh.cn/thread-18376908-1-1.html
隆鑫LX150-70F-BB CU3 长途摩旅车，滑行或急停时老是熄火
这辆车是在去年双十一买的，已经有1年时间了。跑了2万公里，总体上还是不错的。大毛病没有，小问题倒是有些，其中最脑货的就是熄火问题。每当在4、5档捏离合松油门下坡滑行或者急停的时候就会经常熄火，拿去修理店搞了几次都没有彻底解决。车子抬速1500+，有时候我调到3000也不行。在修理店调过气门、化油器，也换过机油，就是解决不了。想把化油器拆下来清洗下，但是那些修理师傅都不赞成这样做，他们都说化油器非不得以一般都不要清洗，拆了以后麻烦更多，原装最好不要动（那些师傅都和我比较熟，他们的建议都没有忽悠过我）。现在开着就是不怎么顺，熄火很烦另外油耗也有点高了，以前每升油可以跑45~48公里左右，现在最多40.

这样的质量还是一线品牌，还是代表，哈哈哈，不懂装懂就别乱说话，信口开河，网上学多点哈。

{:1_87:}

作者: 121476 时间: 2018-1-29 12:55

mojining 发表于 2018-1-24 22:54
感觉豪爵价格还可以，只不过后期声音比较大，不知道是什么原因

震动大是原因之一。豪爵110是扩缸机。百度搜索下扩缸机的优缺点：扩缸机就是在不改变发动机的基本结构，只做加大缸颈来提高排量的一种发动机，就拿CG机型来说，他有125-150-175-200-250这么一系列，这个机型，125-150曲轴行程一样而缸颈不一样，这个就算扩缸机，而150-175缸颈一样而行程不一样，这个就不算扩缸，同排量的扩缸机于原排量的机器有几种不同，一个是扩缸机的进气结构没有改变，达不到扩大排量之后的换气量，二个是曲轴的行程和配重不变，达不到扩大排量后压缩比空然比的平衡，最后一个就是波箱齿轮比，因为传动比没有改变，排量大了之后扭力和功率也会变大，而扩缸机还是原排量的设计，动力得不到完全的发挥，所以总结以上几点，扩缸机相比同排量的发动机，有3点不足，1.震动大（因为曲轴）
2.转速低（因为气门）
3.速度低（因为波箱）
那么在说下扩缸机的优势是什么？
1.扩大排量简单
2.扭力会好一些
3.油耗相比同排量低一些（因为还是原小排量的吸排气系统）
https://tieba.baidu.com/p/4549938586?traceid=

作者: 铃木胜歌 时间: 2018-1-31 04:36

赛驰车友发表于 2018-01-24 07:52:10
为何我的赛驰极速只能到90。。

国三的好像只能到九十

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发布于摩托迷iOS客户端

作者: zglnzb 时间: 2018-1-31 07:27
说实话我现在用的就是豪爵110-6，这车的化油器经常出问题。

作者: wqh62 时间: 2018-1-31 07:40
其实很想买大阳的125弯梁，可惜北京没卖的。
我现在是豪爵110炫迪，弯梁爬过几次山，驮着小孩，每次回来链子都明显拉长了。
感觉弯梁上陡坡还是不如男车，当然山顶上也没见过250之下的男车。

作者: wqh62 时间: 2018-1-31 07:43

zglnzb 发表于 2018-1-31 15:27
说实话我现在用的就是豪爵110-6，这车的化油器经常出问题。

110-6是炫迪吗？我有一辆。
你车化油器故障什么现象？
有一次冬天，骑了1.5公里，然后等红灯，怠速很稳，变灯后，我挂档加油，灭了，好奇怪。
新车时，怠速着不住，700公里换了机油好了，如果热车，怠速还灭车，差不多就该换油了，我是这么感觉啊，呵呵

作者: 铃木胜歌 时间: 2018-2-1 08:42

赛驰车友发表于 2018-01-24 07:52:10
为何我的赛驰极速只能到90。。

国三的好像都90了吧！欧二的能跑110

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作者: zglnzb 时间: 2018-2-9 08:43

wqh62 发表于 2018-1-31 15:43
110-6是炫迪吗？我有一辆。
你车化油器故障什么现象？
有一次冬天，骑了1.5公里，然后等红灯，怠速很稳 ...

摩托车型号就是豪爵110-6，新车刚骑半年化油器有问题厂家给我免费换了一个，现象是经常打不着火，或者打着火以后骑几百米熄火之后就很难再打着。换了化油器倒是好了，不过最近天气冷，放车库有20多天没动，打着火过了几分钟又熄火了，之后就再也打不着火了，后来我拧开化油器放油螺丝放出了一些汽油就又好了。总之这个毛病让人很闹心，每次都害我流一身汗。

作者: wqh62 时间: 2018-2-9 14:03

zglnzb 发表于 2018-2-9 16:43
摩托车型号就是豪爵110-6，新车刚骑半年化油器有问题厂家给我免费换了一个，现象是经常打不着火，或者打 ...

觉得这车的化油器是不太好，我4月份买的，怠速居然要带风门。别的没毛病。冬天我都拉风门先踹3、5脚，凑合骑吧，呵呵，本来想买110-7c结果说北京没先例，上不了

作者: youxia250 时间: 2018-2-9 14:57
我觉得品牌车应该都没问题，毛病多哪算中奖了，以前有个同事骑豪铃爵木弯梁上下班，真担心把他扔路上，不过倒是没啥事儿，都能正常上下班，作为我来说，别的我不管，我最关注的是舒适性，只要坐姿端正座垫不抖手把不麻手有一定离地间隙我就很满意了，舒适性是第一位的，其他都是浮云，

作者: 一晚情深 时间: 2018-2-10 13:38

wqh62 发表于 2018-1-31 15:40
其实很想买大阳的125弯梁，可惜北京没卖的。
我现在是豪爵110炫迪，弯梁爬过几次山，驮着小孩，每次回来链 ...

不会吧？250上得的坡小排上不了？我还不信了。我110弯梁上的坡250未必上得了，我说的是羊肠小道又小又陡的路，小车灵活，大车笨重上不了的

作者: 13625649350 时间: 2018-3-11 13:01

121476 发表于 2018-1-24 22:03
车嘛，国产车豪爵车相对比较耐用，要知道发动机是仿本田100发动机的扩缸机。速度嘛，要看公路是两车道或4车 ...

骑弯梁跑什么极速啊！跑极速有几个买弯梁啊？弯梁就是一代步，真没必要，不管是合资也好还是国产也好还是山寨也好，代步而已，比电动车皮实耐用多了！

作者: 121476 时间: 2018-3-11 13:29

13625649350 发表于 2018-3-11 21:01
骑弯梁跑什么极速啊！跑极速有几个买弯梁啊？弯梁就是一代步，真没必要，不管是合资也好还是国产也好还是 ...

其实就是摩旅，日行千里五百公里，你希望用差的车日行200、300公里。。？国产弯梁是适合代步而己。

作者: 周时见 时间: 2018-3-12 01:50
现在的本田雅马哈，灵木说好听点叫合资车，其实只是贴牌。打着洋牌子赚钱，贴牌车与原装车根本无法比，不如国产名牌。那个新本CB125还不到一年前减振相继漏油。四年不到换了四个电池二个整流器。三个火花塞，搞到售后看见我就怕，。另一辆4万公里不到的本田125踏板。油耗超过4角每公里。现基本三个月换一个火花塞，，本市的几家售后都说没办法了。再换多二次螺丝就滑了。。

作者: 121476 时间: 2018-3-12 02:08

周时见发表于 2018-3-12 09:50
现在的本田雅马哈，灵木说好听点叫合资车，其实只是贴牌。打着洋牌子赚钱，贴牌车与原装车根本无法比，不 ...

弯梁肯定本田最好，踏板五羊本田可以。跨骑雅马哈、本田、铃木各有所长，有优点亦有缺点。

作者: wcq 时间: 2018-3-12 12:32
国产的也不错。我觉得性价比要大于合资的。比如我的嘉鹏48，2700买的。6万5千公里后发现机油开始减少，大毛病没有，小毛病维修也不贵。我准备换套缸在对付一阵。在小排量上说合资好上天国产不中用我绝对不相信。力帆150风冷发动机在三轮车上，在钢铁市场每天拉铁每次1000斤算是装的少的。5万5千公里机油开始减少，弄个合资150装上，还能跑11万不烧机油？

作者: zxj008 时间: 2018-3-12 15:23

よ．清歌归晚发表于 2018-01-26 08:58:47
没有对比就没有高下，可以对比一下啊，国产代表宗申力帆隆鑫VS合资，二千七八三千出头车车国产随便...

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作者: 我们一起去旅行 时间: 2018-3-14 02:07

よ．清歌归晚发表于 2018-01-24 09:19:46
每个品牌都有它的长处，宗申中规中矩什么都不突出但是耐操，镇上有个林管员，一辆宗申弯梁骑了近十年...

我的就是宗申，买了3个月了

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作者: 121476 时间: 2018-3-14 02:24

zxj008 发表于 2018-3-12 23:23
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建议看看59楼的帖子

力帆水冷150
____________________________
http://wenwen.sogou.com/z/q212021513.htm
2010-08-08 提问
力帆摩托车LF150

请问一下，力帆摩托车LF150(A+皇马)怎么样啊？我对摩托车也不了解，谁能帮我介绍一下？

我准备买，但是要6400元

2010-08-08 回答
力帆说实话，不咋滴、没速度、油耗大、发动机不耐用、唯一一点好处就是比大品牌的车便宜，这就是力帆最大的卖点，随便找个YAMAHA劲豹或SUZUKI钻豹都能达到5年不进维修站，你问力帆能么
https://zhidao.baidu.com/question/178514702602000204
力帆皇马摩托车行进中不下油导致熄火、拔下油管看见油正常流出又斗上又可以跑几步又不下油了、用同样方

http://motorcycle.sh.cn/thread-386369-1-1.html
力帆车故障好心朋友来帮忙
各位大哥  我的是  力帆水冷150-14  型号的  四冲
2005年5月买的  最近出个毛病变速箱中箱排气的管怎么老是有油感觉有油溢出我加的是专用机油每次都是0.9升车怠速排气管无明显蓝烟油门加到底的时候4秒后有蓝烟机油少的厉害这次换油发现就剩0.5升不到了请问是什么毛病是烧机油烧掉了么？？  为什么中箱排气管会出油~麻烦哪位大哥给解答下~谢谢
http://motorcycle.sh.cn/thread-384644-3-1.html
晕。早在6.7年前力帆就出过一款水冷太子还是什么白金纪念版的，1W+。我的一位朋友买了后就后悔了，骑了一年后又重新买了豪爵的海王星。
http://motorcycle.sh.cn/forum.ph ... A%A3%BA%C1%A6%B7%AB
求助：力帆LF150-14 水冷怎么样？

#如果没山路,长途很舒服.
有山路的话,载人就算了,烦死你.单人没问题.成都7900元

#哇  04我的第一辆摩托车就是她蓝色的水冷顶杆机 7300入手水泵油封半年就坏了  后来不长时间缸垫也破了  电路绝对的让你随时推车  后轮鼓刹轮毂设计太小刹车力度不够刹车方式为拉线式  北方的冬天刹车线一旦着水用脚跩都不动  力帆150-14 留给我太多的回忆了

#力帆力不怎么样的，我买了一辆150-14V国三的，不到半年毛病多得很，现在后悔死了，燃油指示也坏了，水箱及排气管的螺母也掉了，座垫的装饰扣也掉了，哎小毛病多得很

http://motorcycle.sh.cn/forum.ph ... 7%CA%B5%BA%C3%C2%F0
力帆的水冷机确实好吗
在力帆专卖店的宣传单上看到力帆水冷发动机的介绍，各方面性能都好过风冷机，不知道是顶杆机还是链条机，另外，我在街上看到力帆的水冷摩托车，也就那么回事，没有他们宣传的那么好，不知道各位摩友有什么高见

用起来好。修机来要大师父。水哟。不好密封。
http://motorcycle.sh.cn/forum.ph ... B%CB%AE%C0%E4%C6%EC

我也见过一辆,我一个朋友的,那个没几天就漏水了,修好了很快又漏,真是很烦恼啊
http://motorcycle.sh.cn/thread-386380-1-1.html
买力帆水冷150-14 感想
2005年5月买的车现在把买车的经历给大家说说车在沈阳买的买后骑到本溪半路就打不着火了休息了半个点自己又着了后来这个毛病困扰了我半年
车跑2000公里的时候水温表坏了回售后换个仪表总成。。之后油位感应器密封垫和油箱之间漏油怎么紧都漏加了一箱油花了我70块啊
8000的时候化油器严重漏油。。
我的YAMAHA50 1500买的二手到我手里都不知道多少年了换个缸花120RMB 带个人随便跑马力真的是刚刚的有给大了都立起来啥毛病都没有就是不坏国产是便宜但和人家比真垃圾  没个可比性这就是便宜的代价吧哎

宗申比亚乔罗宾逊byq150
_________________________
https://zhidao.baidu.com/question/574909128
宗申比亚乔罗宾逊150-8。报价多少钱？

比亚乔罗宾逊就一垃圾车！！性能奇差！特别不稳定，随时可能熄火，各种原因，设计缺陷。千万别买！！很多人和我一样买了就后

悔我买的是13年款150-8，14年款出来了，据群友说也还是很差

比亚乔罗宾逊就是宗申挂比亚乔牌的垃圾实验产品，毛病多多！还不如很多纯国产国牌的车！
https://zhidao.baidu.com/question/442328156?g_f=11301026
想问一下宗申比亚乔罗宾逊150性能各方面怎么样？

___不要买了，去看看宗申自己出的Z-ONE吧，真坑爹，等于比亚乔的加强版，我的125急速才100，总体来说感觉还好，6500，一个朋友买的宗申Z系列，125小链6800，我感觉就是被坑了

https://club.m.autohome.com.cn/b ... tml#pvareaid=101772
敢问，有了解宗申比亚乔罗宾逊BYQ150的大侠没？给说说！

#上本田CBF150战神吧！不会后悔。。。比亚乔还是算了吧！我骑一年就卖了！当然有钱上GW250更好。。。

#质量欠佳！！

#说一千道一万，我买了宗申比亚乔150-8后，起了个口号“买宗申，悔终生”

#这车一个朋友8600买的骑了半个月300公里4300卖了，别的不多说了你懂的，

隆鑫LX150-70F
_____________________________
http://wenwen.sogou.com/z/q619880238.htm
隆鑫lx150-70f摩托车震动很大有什么方法减少震动

震动主要与发动机的型式和制造工艺水平关系较大，限于发动机，正常的震动是无法降低的，如果能降低工厂直接就做了，不过可以要检查一下车架上固定发动机的螺栓
http://motorcycle.sh.cn/thread-18376908-1-1.html
隆鑫LX150-70F-BB CU3 长途摩旅车，滑行或急停时老是熄火
这辆车是在去年双十一买的，已经有1年时间了。跑了2万公里，总体上还是不错的。大毛病没有，小问题倒是有些，其中最脑货的就是熄火问题。每当在4、5档捏离合松油门下坡滑行或者急停的时候就会经常熄火，拿去修理店搞了几次都没有彻底解决。车子抬速1500+，有时候我调到3000也不行。在修理店调过气门、化油器，也换过机油，就是解决不了。想把化油器拆下来清洗下，但是那些修理师傅都不赞成这样做，他们都说化油器非不得以一般都不要清洗，拆了以后麻烦更多，原装最好不要动（那些师傅都和我比较熟，他们的建议都没有忽悠过我）。现在开着就是不怎么顺，熄火很烦另外油耗也有点高了，以前每升油可以跑45~48公里左右，现在最多40.

这样的质量还是一线品牌。

作者: liuyun67 时间: 2018-3-14 14:08
炫迪在哪家买的？

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