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标题: 弯梁车能再增加一个档位就好了。 [打印本页]

作者: 气死他 时间: 2018-4-18 01:35
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作者: 狂饮无度 时间: 2018-4-18 02:57
是的！所以，有没有大神提出可行性方案呢？

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作者: ainisp 时间: 2018-4-18 03:06
那你就改啊

作者: 海盗2017 时间: 2018-4-18 03:41
三档80-100了够了

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作者: 佛佛888 时间: 2018-4-18 05:06
弄跨骑

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作者: 老虎吃草 时间: 2018-4-18 05:49
再快就漂了。

作者: mojining 时间: 2018-4-18 06:00
缸头最大就110加不到5档了

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作者: ymf0516 时间: 2018-4-18 06:46
有时候好路上觉得可以再多个档，不知道这样的成本高不高，更多的时候，没有那么多路要増档。贝纳利的150弯梁是不是五档的？

作者: jdzww 时间: 2018-4-18 06:51
贝纳力是五档的本田winner150是六档的

作者: tabcctv 时间: 2018-4-18 08:37
发动机太小，，，五档不行的。除非用150发动机可以增加一个挡位。
110排量弯梁，。，40-60巡航省油

作者: 13052695063 时间: 2018-4-18 11:34

ymf0516 发表于 2018-04-18 14:46:57
有时候好路上觉得可以再多个档，不知道这样的成本高不高，更多的时候，没有那么多路要増档。贝纳...

贝纳利不算传统的弯梁，带离合器

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作者: 老虎吃草 时间: 2018-4-18 11:47

jdzww 发表于 2018-4-18 14:51
贝纳力是五档的本田winner150是六档的

贝纳利是六档的。

作者: 狂饮无度 时间: 2018-4-18 14:15
铃木赛驰跑极速的时候，感觉还可以再加一个档

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作者: afei1359 时间: 2018-4-18 16:22
加大前飞轮，减小后飞轮，也许能有些效果

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作者: 王二348 时间: 2018-4-19 11:07
这个简单啊！不原发动机拿掉，换个5档的不就好了？

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作者: 马春辉 时间: 2018-4-19 11:54
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作者: bj51666 时间: 2018-4-20 02:32
厂家会考虑变速器成本

作者: WYX118139 时间: 2018-4-20 07:27
不知你体验如何，弯梁车时速60就飘了，很危险啊，跑长途不在于时速要多快，多骑两小时不也能到吗，安全第一啊。另外你可以换换大小飞齿轮比（大飞齿数减少或小飞齿增多），可以得到更快的速度，修车师傅懂的。

作者: 摩友88898530 时间: 2018-4-26 11:14
我的跨驱也想增加到六个档位

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作者: flydonkey 时间: 2018-4-26 13:57
说弯梁60飘的人不知道是不是腋生双翅，我70也跑80也跑，怎么感觉稳稳当当的

作者: 活着 时间: 2018-5-3 16:41
贝纳利弯梁是6档的。电喷挺省油能跑200多吧。60-80巡航最省油舒服

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作者: zhangzhong 时间: 2018-8-4 07:30
没必要那么多档位

作者: 90一直草 时间: 2018-8-4 07:32

狂饮无度发表于 2018-04-18 10:57:41
是的！所以，有没有大神提出可行性方案呢？

贝纳利 benelli RFS150，6个挡，可以考虑

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作者: 90一直草 时间: 2018-8-4 07:33

ymf0516 发表于 2018-04-18 14:46:57
有时候好路上觉得可以再多个档，不知道这样的成本高不高，更多的时候，没有那么多路要増档。贝纳...

贝纳利 benelli RFS150，6挡手动离合

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作者: 90一直草 时间: 2018-8-4 07:35

flydonkey 发表于 2018-04-26 21:57:13
说弯梁60飘的人不知道是不是腋生双翅，我70也跑80也跑，怎么感觉稳稳当当的

每个人的平衡不一样，骑车感觉也不一样

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作者: 好果果 时间: 2018-8-4 09:30
弯梁车身轻，快了就飘了

作者: 老虎吃草 时间: 2018-8-4 10:06

flydonkey 发表于 2018-4-26 21:57
说弯梁60贝纳利 benelli RFS150的人不知道是不是腋生双翅，我70也跑80也跑，怎么感觉稳稳当当的

我骑贝纳利 RFS150，70-80就可始漂了，到100出头跟历害，特别是有大风时，我体重90公斤。

作者: flydonkey 时间: 2018-8-5 02:01

老虎吃草发表于 2018-8-4 18:06
我骑贝纳利 RFS150，70-80就可始漂了，到100出头跟历害，特别是有大风时，我体重90公斤。

没钱买那么贵的，我骑的是金城铃木SJ110，便宜但是感觉还行，不飘

作者: 好果果 时间: 2018-8-5 04:48
没必要

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作者: 疯旷的筛车 时间: 2018-8-5 06:11

jdzww 发表于 2018-04-18 14:51:21
贝纳力是五档的本田winner150是六档的

雅马哈135是6档，还有铃木150弯梁也是6档，总之国产机都是低端低压缩比，燃烧同样的油爆发力没法和泰国越南的高压缩（本田，铃木，雅马哈）弯梁比，人家机器最高档还能上万转，我们国内3档油门到底可以到10000-11000，可是4档就只能到8000-9500了。实在想降低转数那就把前面小链轮加大两个齿。

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作者: 沧海微尘 时间: 2018-8-5 06:14
本身排量小，档位多了也没用。重庆雅马哈80不才3个档。

作者: 疯旷的筛车 时间: 2018-8-5 06:19

WYX118139 发表于 2018-04-20 15:27:48
不知你体验如何，弯梁车时速60就飘了，很危险啊，跑长途不在于时速要多快，多骑两小时不也能到吗，...

这还要看车架刚性，路况。我跑4车道，经常跑60-70，有时油门到底90！没横风不飘，有横风400-600斤的大排一样不稳发飘！排量120大阳弯梁

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作者: 疯旷的筛车 时间: 2018-8-5 06:22

mojining 发表于 2018-04-18 14:00:46
缸头最大就110加不到5档了

某宝银翔，宗申，125-160排量的风冷卧缸套缸大把的。

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作者: 疯旷的筛车 时间: 2018-8-5 06:29

flydonkey 发表于 2018-04-26 21:57:13
说弯梁60飘的人不知道是不是腋生双翅，我70也跑80也跑，怎么感觉稳稳当当的

可能他们刚好碰到有横风，横风大排都飘！

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作者: 疯旷的筛车 时间: 2018-8-5 06:35

海盗2017 发表于 2018-04-18 11:41:08
三档80-100了够了

要表上的速度能达到，除非发动机压缩比是11/1以上的。功率7.5-8.5千瓦，四档还能上12000转！国家很多弯梁也是这样标的！国产缸体曲轴都顶不住的。

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作者: kangshiwei 时间: 2018-8-5 10:09
我也想过这个问题，不知道为什么，绝大多数都是四个档位的，也有三个档位的。

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作者: mojining 时间: 2018-8-5 13:53

疯旷的筛车发表于 2018-08-05 14:22:41
某宝银翔，宗申，125-160排量的风冷卧缸套缸大把的。

我说的是档位

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