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标题: 新大修本田烧机油，今天开膛破肚换环 [打印本页]

作者: 湖边垂钓 时间: 2018-8-12 11:07
标题: 新大修本田烧机油，今天开膛破肚换环
6年超级锐箭从2万3千公里开始烧机油，机油加到上限1000公里后就不上油尺了。现在2万5千公里，越来越严重，听追风千里大侠说低张力活塞环吃机油，于是换上了从某宝买的东亚活塞环，不知东亚活塞环质量怎样？有摩友用过吗？

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作者: litong_874 时间: 2018-8-12 11:10
烧机油大部分不是活塞环的事，气门积碳那么厉害看到吗。

作者: 湖边垂钓 时间: 2018-8-12 11:40
打着车加油门和回油时有“咻咻”的吹哨声，很动听啊！

作者: 湖边垂钓 时间: 2018-8-12 11:51

litong_874 发表于 2018-8-12 19:10
烧机油大部分不是活塞环的事，气门积碳那么厉害看到吗。

除了环就是油封了，才2万5油封应该问题不大啊

作者: 飞29 时间: 2018-8-12 14:47

正品本田

作者: 天海胖子 时间: 2018-8-12 14:54
油封可以顺带换了

作者: 麦乐 时间: 2018-8-16 01:41
2万多公里就烧机油。

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作者: 摩托论坛 时间: 2018-8-16 01:51
新大洲本田就是垃圾，谁用了谁知道。

作者: 追风千里 时间: 2018-8-16 02:09

湖边垂钓发表于 2018-8-12 19:51
除了环就是油封了，才2万5油封应该问题不大啊

最好连气门油封一起换掉，毕竟都两万多公里。

作者: 霞客 时间: 2018-8-16 02:14
二万多公里就烧机油？不正常啊。

作者: 永河 时间: 2018-8-16 02:41
估计是机油问题！

作者: 追风千里 时间: 2018-8-16 03:10
CBF发动机采用低张力活塞环，容易出现机油消耗快

作者: 由然 时间: 2018-8-16 04:01
一分到手

作者: qq2037893384 时间: 2018-8-16 04:07
搞好了吗？？？

作者: zyxaj 时间: 2018-8-16 07:28
说句公道话，我的新大洲还行，五万公里了，基本没毛病。

作者: 赵军长 时间: 2018-8-16 08:50
新大洲CB型号车跑个3万左右都烧机油，可能是活塞环质量太差。

作者: 湖边垂钓 时间: 2018-8-16 08:55
一直用的金嘉护SN10W-40。大概1500公里一换。缸盖里很干净，基本没有油泥。换好了跟原先声音不一样，回油有咻咻吹哨声。再过500公里看是否还烧机油。

作者: 湖边垂钓 时间: 2018-8-16 08:59

追风千里发表于 2018-8-16 10:09
最好连气门油封一起换掉，毕竟都两万多公里。

买了4对气门油封，我没有压气门弹簧工具，所以这次没换。不用压气门工具不好换吧？

作者: 湖边垂钓 时间: 2018-8-16 09:01

qq2037893384 发表于 2018-8-16 12:07
搞好了吗？？？

搞好了，再过500公里看是否还烧机油。

作者: 雅奇摩托 时间: 2018-8-16 10:13
我的杂牌3万5公里还没有烧机油

YJoNyPqI65860.jpg (169.97 KB, 下载次数: 238)

作者: 豪爵淫爽 时间: 2018-8-16 10:52
杂牌车也不至于2万公里烧机油，不是中奖就是保养不好

作者: 追风千里 时间: 2018-8-16 13:22

湖边垂钓发表于 2018-8-16 16:59
买了4对气门油封，我没有压气门弹簧工具，所以这次没换。不用压气门工具不好换吧？

不一定

作者: 摄氏37 时间: 2018-8-16 14:11
自己乱用机油还怪车不好。我09年的战鹰就是因为用了汽车机油，结果3W公里就换了活塞环气门油封。现在骑的CBX150老老实实原厂机油3000一换，跑了6万多公里气门都没调过。

作者: 追风千里 时间: 2018-8-16 14:16
本人14年买了一辆幻影150，按说明书要求磨合，一直使用售后机油，出磨合期后机油更换周期为两千公里，结果4000多公里出现明显的机油消耗快的毛病。更换标准张力活塞环后，机油消耗快的毛病完全根治。只是动力略有下降。

作者: 岳阳家电维修 时间: 2018-8-16 14:24
本田锐彪4万多公里路过不烧机油，属于点子比较低了

作者: 湖边垂钓 时间: 2018-8-16 14:28
换环后没觉得动力有损失。只是声音更纯了，怠速沙沙的声音。

作者: 湖边垂钓 时间: 2018-8-16 14:33
2万公里左右磁电机烧了，换了个18极磁电机线圈，可能是我中奖了。

作者: 追风千里 时间: 2018-8-16 14:41

湖边垂钓发表于 2018-8-16 22:28
换环后没觉得动力有损失。只是声音更纯了，怠速沙沙的声音。

动力损失或许是我的错觉吧

作者: jiajunasl 时间: 2018-8-17 04:29
薄环是一方面，机油喷射冷却滋出来的油蒸汽，没分离回收好。
没办法国2、3、4都是稀薄燃烧，工作温度更高，不增加水冷的情况下，所以用了喷射冷却。

作者: 梦的天真 时间: 2018-8-20 02:14
东亚pvd不错

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作者: 由然 时间: 2018-8-20 03:46
一分到手

作者: 我爱帅天天 时间: 2018-8-20 07:21

由然发表于 2018-8-20 11:46
一分到手

祖你好运！666666

作者: 风雨心 时间: 2018-8-20 07:37
这种配件要买原厂的。

作者: 文刀1989 时间: 2018-8-22 06:42
帮我第一条说说点赞谢谢！…

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作者: 由然 时间: 2018-8-22 06:51
一分到手

作者: xcday 时间: 2018-8-31 22:57
五年超级锐箭车主目前4w公里除了3万多公里表不走了其他一切如新气门都没调过一直长城捷豹王喝着虽然不咋样但是放心

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作者: yifeng0898 时间: 2018-8-31 23:20

追风千里发表于 2018-8-16 22:16
本人14年买了一辆幻影150，按说明书要求磨合，一直使用售后机油，出磨合期后机油更换周期为两千公里，结果4 ...

5年幻影，38500公里，机油3000一换，每次换油都有900以上，估计与没跑长途有关吧

作者: 湖边垂钓 时间: 2018-9-2 11:28
现在跑了250公里，发现转速到4000转左右有种“哒哒哒哒”的声音，4000转以下没任何杂声音，尤其在高转速回油门时声音明显，是小链条的声音还是气门声音？

作者: 湖边垂钓 时间: 2018-9-2 11:30
哪天有空了，用听针听一下。

作者: 孤帆独浪 时间: 2018-9-3 02:30
我的CBX150也是20000公里换的套缸，气门油封
最开始冒蓝烟，换了气门油封好了。过了半年扩缸183的时候发现缸筒磨损，又换回原厂150的气缸。

作者: 茂茂529157 时间: 2018-9-14 19:44
本人超级锐箭过磨合期后基本很多时候3档就红区 1万8公里之前发动机一切正常噪音也比新车大但是也是正常断过码表线可以理解灯泡烧过理解其他都是轮胎问题和链条问题 1万8后改排量了到2万3公里中缸报废还原了还是以往的好就多了一个4档显示不亮感觉是洗车洗出的毛病你们感觉本田的车极速不高最主要原因是本田的码表准确铃木2F对过表我70码 2F已经80多一点点了

作者: 傻小玉 时间: 2018-9-17 01:24
本田金凤锐骑过，长途机油也是消耗大

作者: ddr__2 时间: 2018-9-17 02:52
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作者: 495254946 时间: 2018-9-17 05:03
我的两万公里也会少机油

作者: 湖边垂钓 时间: 2018-9-22 23:17
现在不到800公里，敲缸严重，比拖拉机还响，快要散架了！换的活塞环有问题了。改天拆开换套缸吧。

作者: ddr__2 时间: 2018-9-23 06:55
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作者: 男人三十 时间: 2018-10-21 02:51
这种问题可能是你换的机油不好，也有可能你中奖了，2万多公里不应该的

作者: 由然 时间: 2018-10-21 02:59
看看

作者: 由然 时间: 2018-10-21 07:00
一分到手

作者: 湖边垂钓 时间: 2018-10-21 12:38
上回换环后小链条涨紧器没收回来就装上去了，导致两个链条导板严重磨损，磨损下的尼龙碎屑完全糊住了机油滤网，缸筒活塞、气门、气门导管、两个链条导板全部报废。曲轴箱里全是链条导板磨下的尼龙渣，全部拆请发动机，更换以上所有配件，装好试机目前正常，大家修车时一定要细心啊，上回粗心大意酿成大的错。兄弟们引以为戒啊！

作者: mazi_god 时间: 2018-11-7 03:35
我的小战鹰也是烧机油，跑西藏，一两天下来机油尺就粘不到机油了，开会9000多公里，一共添加了有1.5L的机油，中途换过两次机油。天冷启动就看见冒烟，天热看不出

作者: mazi_god 时间: 2018-11-7 03:39
目前才2.5万公里，低速跑好一点，高速跑特严重，修是不想修了，新车跑到6,7千公里的时候，换机油就发现会少，那时还不怎么跑长途

作者: mazi_god 时间: 2018-11-7 03:44
不得不承认，发动机确实有问题

作者: mazi_god 时间: 2018-11-7 03:56
另外还有两台雅马哈踏板车，5000公里跑下来，换机油，一点都看不出来少

作者: 茂茂529157 时间: 2018-11-7 06:14

车主驾驶习惯和保养有问题还是这车有问题？

作者: 茂茂529157 时间: 2018-11-7 06:16

湖边垂钓发表于 2018-8-16 22:33
2万公里左右磁电机烧了，换了个18极磁电机线圈，可能是我中奖了。

你是买了台假车吧？

作者: 毛彪 时间: 2018-11-7 09:25
旧车乱折腾不伤心，开发动机还是要找专业人士啊。

作者: silenthunter 时间: 2018-11-7 11:44

追风千里发表于 2018-08-16 22:16
本人14年买了一辆幻影150，按说明书要求磨合，一直使用售后机油，出磨合期后机油更换周期为两千公里，...

请问你们如何知道机油消耗快？是不是天天拧开机油盖子看尺子？

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作者: 7C201 时间: 2018-11-8 05:33

湖边垂钓发表于 2018-10-21 20:38
上回换环后小链条涨紧器没收回来就装上去了，导致两个链条导板严重磨损，磨损下的尼龙碎屑完全糊住了机油滤 ...

自己修的吗？我自己换了凸轮摇臂支架后怎么中缸开始渗油？中缸不是只靠摇臂支架那四个螺丝固定的吗？

作者: fishs001 时间: 2018-11-8 06:46

zyxaj 发表于 2018-8-16 15:28
说句公道话，我的新大洲还行，五万公里了，基本没毛病。

作者: zyxaj 时间: 2018-11-11 07:08

fishs001 发表于 2018-11-8 14:46

虽然我也天天调侃，本田新大修。这车就是链条不耐用。

作者: 湖边垂钓 时间: 2019-1-9 10:19

mazi_god 发表于 2018-11-7 11:35
我的小战鹰也是烧机油，跑西藏，一两天下来机油尺就粘不到机油了，开会9000多公里，一共添加了有1.5L的机油 ...

只换活塞环和气门油封应该可以根治机油消耗过快。大修好后已经换了2回机油，没发现有烧机油的现象了。

作者: 湖边垂钓 时间: 2019-1-9 10:44

7C201 发表于 2018-11-8 13:33
自己修的吗？我自己换了凸轮摇臂支架后怎么中缸开始渗油？中缸不是只靠摇臂支架那四个螺丝固定的吗？

还有小链条旁边有2条10mm螺丝连着缸盖和缸体，一共有6条螺丝固定。螺丝要加力拧紧。

作者: 战神之恋 时间: 2019-1-9 10:56
一分到手

作者: mazi_god 时间: 2019-1-10 00:14

湖边垂钓发表于 2019-01-09 18:19
只换活塞环和气门油封应该可以根治机油消耗过快。大修好后已经换了2回机油，没发现有烧机油的现象了。

跑个两三万估计还是一样

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作者: 湖边垂钓 时间: 2019-1-17 06:21

mazi_god 发表于 2019-1-10 08:14
跑个两三万估计还是一样

大修好就开始暴力驾驶，机械这种东西不需要温柔对待，耐操的东西是操不坏的。

作者: mazi_god 时间: 2019-5-12 06:48

湖边垂钓发表于 2019-01-17 14:21
大修好就开始暴力驾驶，机械这种东西不需要温柔对待，耐操的东西是操不坏的。

目前怎么样了?还烧机油吗？

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作者: 吟唱 时间: 2019-5-12 08:19
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作者: chengangmilk 时间: 2019-5-12 08:25
小链仓黑呼呼的，一看就是长期用假机油

作者: xiangzhx 时间: 2019-5-12 08:36

摩托论坛发表于 2018-08-16 09:51
新大洲本田就是垃圾，谁用了谁知道。

五羊本田也好不到哪儿去

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作者: 怂都不会 时间: 2019-5-12 08:39
用汽车机油没问题，只要是真的就行

作者: 男人的胡须 时间: 2019-6-5 13:40
用汽车机油的同志们辛苦了

作者: 湘BU6600 时间: 2019-6-9 02:10

由然发表于 2018-8-16 12:01
一分到手

一分钟 _(:з」∠)_咖

作者: party08 时间: 2019-6-10 12:07
多点图学习学习

作者: ftp608 时间: 2019-6-25 17:30
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作者: tmd2011 时间: 2019-6-25 18:59
换环最好连中缸一起换，不然不耐用的，你这车2.5万公里这样明显就是经常使用劣质机油造成的。

作者: 催也 时间: 2019-6-26 06:50
拆一次不容易，还是连油封一起把了比较好，东亚环也不错。工艺都都一样，跟理研没有什么分别，国产很多东西现在质量都上来了，不是十多年前的国产了

作者: 湖边垂钓 时间: 2019-8-18 12:03

mazi_god 发表于 2019-5-12 14:48
目前怎么样了?还烧机油吗？

开始烧机油了，3千公里从上限到下限！

作者: 湖边垂钓 时间: 2019-8-18 12:07

mazi_god 发表于 2018-11-7 11:35
我的小战鹰也是烧机油，跑西藏，一两天下来机油尺就粘不到机油了，开会9000多公里，一共添加了有1.5L的机油 ...

你用什么机油？

作者: 东瓜1 时间: 2019-8-19 02:26

湖边垂钓发表于 2018-8-16 16:59
买了4对气门油封，我没有压气门弹簧工具，所以这次没换。不用压气门工具不好换吧？

用大号的梅花扳手就可以换

作者: 欢乐一起来 时间: 2019-8-19 02:28
只要是真品机油，都不应该出现这种情况，建议楼主下次开缸时看下曲轴连杆是否有左右摆动幅度过大的情况，本人以前有辆GY6发动机的踏板车也是两万多公里开始烧机油，后来每过三五千公里就换活塞环、中缸和气门油封，后来修车的都不好意思了，告诉我是曲轴质量不好，连杆下轴承处磨损过度，造成活塞在缸体内左右晃荡，缸壁镜面破坏，导致烧机油，光换老三样持续不了多久，楼主可以参考下

作者: 风中0088 时间: 2019-8-19 12:20
欧2开始，有些车的环已经从1.2 变成1.0 厚度，国3 几乎都是0.8厚度的环了。想找个能装1.2 或者1.0的活塞非常困难。而且国3开始几乎都是凹顶的，动力损失更大了。

换活塞建议用钜全的，环用东亚PVD或者厦门理研。机油建议10W-40 15W-40 SG最基本的了。别不舍得换，一千公里就换一次。想减少磨损，最好还是冷启动的时候热车一下再跑。

作者: 复姓欧阳 时间: 2019-8-20 08:01
11年本田战神 4万公里，从来不关注它是不是烧机油，反正每次2000公里一换，然后没有刻意高转的玩车，感觉就算烧点也是正常的。只要别拉缸了

作者: xcday 时间: 2019-8-20 17:15
6年双色锐箭6万公里一切正常

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作者: ttzl007 时间: 2020-4-29 16:24

湖边垂钓发表于 2019-8-18 20:03
开始烧机油了，3千公里从上限到下限！

哥们，你这个不算烧机油，正常的热损耗

作者: justm7782 时间: 2020-4-29 23:43

湖边垂钓发表于 2019-8-18 20:03
开始烧机油了，3千公里从上限到下限！

你的车现在如果改水冷式油冷的话，我估计六千公里才会出现机油从上限到下限。
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17680402.htm

#15

我从3月份装了油冷，还有机油温度尺，使用到现在还是比较理想的。
没有装之前到夏天基本上100度的机油温度尺爆表，远不至100度。冬天就70度左右，基本是是15公里左右，市区30分钟左右的温度。
装了之后3月份的气温大概是在15度左右，摩托车的机温基本上在50度以内，不管骑多久，最长的骑过50公里60多分钟，都在50度左右，现在气温在35度左右，10公里的骑行，温度在60度左右，25公里的骑行在80度左右。
比没有装好多了，现在使用的是嘉实多超霸15W-40，郁闷的是每次换机油就比较痛苦了，要加多150毫升左右的机油。然后油冷的位置一定要装垂直了，不然散热效果不好，没有装风扇的前提下，我现在是没有装风扇的效果，装了风扇估计在市区低速走的时候效果更理想。唯一感觉不好的是，散出来的热量很大，风直接吹到腿上很热。
楼主自己考虑不，反正我自己用的还可以，比没有就强很多，最好自己动手能力要强。不然就好请师傅装了。
#17

我的俩个国产绵羊都改了，外置油冷泵，串联式油冷排。风扇强制散热，都装了油温表，感温头就是放油螺丝式的。装在放油口，比原放油螺丝伸进机体长，所以检测的油温比较准确的。关掉循环泵温度最高到130度还上升，开循环夏天最多90多度冬天70多度再低可关闭。经常长途动力不再有热衰爽啊！
#27
非常正确，变速箱油温130度或缸头180度都会让发动机完蛋。还有一个问题：很多人说发动机不会热坏，的确，那一次是没有热坏，不过是八万公里大修变成了四万公里大修（很多车一年骑不到一万公里）。
#30

我的GN350前段时间装全紫铜散热器才解决发动机过热问题，之前用铝散热器的，跑个长途100公里就热到机油快速蒸发【本田这个cbf发动机我认为可以加装油冷，那么机油的蒸发就会大大减少】，所以才想到全紫铜的散热器！装了后又加装了精确的机油温度表，市区内跑一般不超90度，长途大部分在100度左右，但试过极短的时间上过108度，不知机温温度正常不？反正现在跑长途机油不会小了。
本田这个发动机建议改水冷式油冷，比普通油冷和甲鱼的缸头水冷散热效果好。我的125风冷车冬天早上七八度以五十多的速度连续跑半小时用红外测温仪侧中缸外表温度都有一百一十度了，活寒环机油温度估计超过一百二十度，如果加装油冷的话，活塞环机油温度应该不会超过一百度，楼主的车加装油冷跑长途机的消耗估计会减少一半以上。
本田这个cbf发动机我认为新车可以加装油冷，那么烧机油发生的的时间就会大大延迟
而且改油冷夏天的油耗可以降低百分之十二以上。水冷车加装油冷夏天油耗可以降低百分之五以上。

作者: 风雨心 时间: 2020-4-30 02:07

摩托论坛发表于 2018-08-16 09:51
新大洲本田就是垃圾，谁用了谁知道。

我骑的就是你口中所说的垃圾CBF150战神，马上满9年6万多公里了了，没你说的那么不堪！

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作者: 风雨心 时间: 2020-4-30 02:09

摄氏37 发表于 2018-08-16 22:11
自己乱用机油还怪车不好。我09年的战鹰就是因为用了汽车机油，结果3W公里就换了活塞环气门油封。现在骑...

CBX是台好车

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作者: 风雨心 时间: 2020-4-30 02:14

复姓欧阳发表于 2019-08-20 16:01
11年本田战神 4万公里，从来不关注它是不是烧机油，反正每次2000公里一换，然后没有刻意高转的玩车...

我的11年战神6万多公里了，现在还是每年换一次原厂机油，声音震动跟新车时候差不多！期间换了前后轮胎、换了9次前轮轴承！

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作者: 时间有泪 时间: 2020-4-30 02:54
新大修假本田买过一辆永远不会买第二辆

作者: tea666881 时间: 2021-5-31 07:56

练手挡车 CBF125T-65 ；目前 1000公里，换过一个厂家送的机油。当时维修技师把1L 机油全部加进去了，发动机说是900ML

看油尺感觉有消耗机油的情况。论坛的也有反映消耗机油，而且以转速 5000转以上才会有消耗机油情况。

彻底解决除了有低张力活塞环外，还有就是是不是把小链轮 14T 改成 15T/16T , 同样发动机转速，车速更高，发动机不超过 5000转，机油是不是改善了

请群里大神一起探讨

作者: kaishiba 时间: 2021-6-1 06:25
8成是机油的问题。

作者: tea666881 时间: 2021-6-7 02:58

风雨心发表于 2018-8-20 15:37
这种配件要买原厂的。

原厂的是低涨力环，少机油才换的环

作者: 1982yifei 时间: 2021-6-8 00:16

justm7782 发表于 2020-4-30 07:43
你的车现在如果改水冷式油冷的话，我估计六千公里才会出现机油从上限到下限。
http://www.motorfans.c ...

低温下机油只有50度是不利于润滑的。建议你的油冷装个阀门，在低温下切断，高温下打开

作者: 催也 时间: 2021-6-8 12:18
我的杂牌珠江10万公里不烧机油，机油一万一换那种。

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作者: 震兴中华 时间: 2021-6-9 02:06

tea666881 发表于 2021-5-31 15:56
练手挡车 CBF125T-65 ；目前 1000公里，换过一个厂家送的机油。当时维修技师把1L 机油全部加进去了 ...

说的有道理，我的大战鹰150发动机6000转左右就是烧机油厉害。战鹰190x发动机转速不超过5500就不烧机油。还是和发动机转速有关。

作者: 由然 时间: 2021-6-9 02:55
本田cbr300坏曲轴，日本把核污染水排进大海灭绝人性和二战日本731一样

作者: 桂E-骑行路上 时间: 2021-6-11 03:31

追风千里发表于 2018-8-16 11:10
CBF发动机采用低张力活塞环，容易出现机油消耗快

我也是前段时间才知道滚子摇臂的发动机新加机油一段时间后机油会逐渐减少之前加了机油骑个两千公里换机油中间没有检查机油的习惯现在知道了机油要经常检查才好摩友我想请教下你楼主的车烧机油是不是因为机油不够时楼主没有及时发现才导致的我的车是五羊本田125电喷车

作者: 桂E-骑行路上 时间: 2021-6-11 04:30

silenthunter 发表于 2018-11-7 19:44
请问你们如何知道机油消耗快？是不是天天拧开机油盖子看尺子？

我检查机油步骤是这样的支起摩托大撑打着火怠速三分钟到五分钟左右熄火拧开机油尺用纸巾擦拭干净然后放回机油孔无需拧接着出来看下机油的位置有没有处于机油尺的最下面的那条刻度低于最低刻度需要添加机油

作者: 风雨心 时间: 2021-6-12 01:31

复姓欧阳发表于 2019-08-20 16:01
11年本田战神 4万公里，从来不关注它是不是烧机油，反正每次2000公里一换，然后没有刻意高转的玩车...

我也是11年的战神，车车准备今年退居二线。

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