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标题: 威武110详细调整气门间隙 [打印本页]

作者: chengangmilk 时间: 2019-2-13 07:06
标题: 威武110详细调整气门间隙
其实调气门间隙不难，按原理操作就不会有问题。调气门间隙我认为主要是让发动机工作良好，减小噪音算是次要，切记一定要冷车调整。ok，废话不多说，上图

【工具准备:纸垫、机油、塞尺、手套可有可无、清洁工具毛巾牙刷纸巾、10和9的梅花扳手（9我用的套筒替代，梅花扳手最好）、6的内六角扳手、钳子用尖嘴钳最好。】

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作者: chengangmilk 时间: 2019-2-13 07:10

【首先清洁缸盖接缝处，避免灰尘掉入，洗的话最好啦】

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作者: chengangmilk 时间: 2019-2-13 07:11

【拆正时观察孔】

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作者: chengangmilk 时间: 2019-2-13 07:13

【挂三挡，向左扳后轮】

【让T的刻度线对准外壳上的标记点】

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作者: chengangmilk 时间: 2019-2-13 07:17

【这两个10的螺丝拆掉就能拿下缸盖了，第一次拆缸盖可能不好拿下来】

【注意这个东西不要掉了】

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作者: chengangmilk 时间: 2019-2-13 07:27

【用手拉进排气摇臂，应该是有间隙的，如果没有，正时没有弄好】

【首先是提起摇臂，用塞尺检查间隙，官方给的进排气间隙值都是0.10mm±0.02mm，如果在此范围内就没必要调整。】

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作者: chengangmilk 时间: 2019-2-13 07:43

【如果排气间隙需要调整，如图，用9的套筒（梅花扳手最好），松开紧固螺母。】

【用0.10的塞尺塞入，用手或者尖嘴钳把紧固螺母中心的那个螺杆旋进，使其轻压住塞尺，然后拧紧紧固螺母（拧的时候要注意力度，否则很容易滑丝，尽可能的拧松时的力度差不多），抽出塞尺。。排气门间隙就调好了。】

进气门的检查和调整同理。

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作者: chengangmilk 时间: 2019-2-13 07:48

【然后合上缸盖，最好是往密封槽内都涂上机油，不然合的时候气死你，最后拧上上正时检查孔，完工。】

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作者: 2728818302 时间: 2019-2-13 08:25
好帖！很久没见技术帖了。楼主辛苦了。

作者: xp1816 时间: 2019-2-13 09:08
对T没有对太准啊！

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作者: 明秋AMQ 时间: 2019-2-13 09:21
多长时间检查或者调整一次

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作者: chengangmilk 时间: 2019-2-13 12:49

2728818302 发表于 2019-02-13 16:25
好帖！很久没见技术帖了。楼主辛苦了。

没什么，会者不难的

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作者: chengangmilk 时间: 2019-2-13 12:53

xp1816 发表于 2019-02-13 17:08
对T没有对太准啊！

那一点没影响的，凸轮的凸起离摇臂远着呢

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作者: chengangmilk 时间: 2019-2-13 12:56

明秋AMQ 发表于 2019-02-13 17:21
多长时间检查或者调整一次

忘了，要再看说明书才知道，大概一万公里左右吧？因为是跑了一万三千多公里的二手车，所以按经验觉得应该检查调整了

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作者: KERT 时间: 2019-2-13 13:05
好帖，学习了！感谢楼主

作者: jjuu1234 时间: 2019-2-17 09:47
不行丫，太高级了。。。谢谢楼主分享，但我等级经验太低，肯定会拆坏的。。。

作者: 乱世小蝴蝶 时间: 2019-2-17 09:52
我就好奇怎么没一点机油？？

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作者: chengangmilk 时间: 2019-2-19 07:09

乱世小蝴蝶发表于 2019-02-17 17:52
我就好奇怎么没一点机油？？

大部分机油都流回曲轴箱了呀。

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作者: chengangmilk 时间: 2019-3-7 19:26

2728818302 发表于 2019-02-13 16:25
好帖！很久没见技术帖了。楼主辛苦了。

感谢捧场～

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作者: anyway2017 时间: 2019-3-8 00:23
好帖，楼主好人！

作者: 一意孤行V 时间: 2019-3-8 02:47
谁知道赛驰哪里看正时标记的？

作者: 我爱摩托2015 时间: 2019-3-8 03:58
这么远不用调的

作者: 东罗不败 时间: 2019-3-8 12:37
学习了，可惜不敢动手

作者: 佛佛888 时间: 2019-3-8 13:37
修车的都不敢调，多少买的二手

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作者: 情怀致炫 时间: 2019-3-8 14:07
这个发动机的气门间隙真小啊，其实等你拧紧螺丝的时候间隙又会大了一点点。

作者: chengangmilk 时间: 2019-3-9 13:14

情怀致炫发表于 2019-03-08 22:07
这个发动机的气门间隙真小啊，其实等你拧紧螺丝的时候间隙又会大了一点点。

对的，看来也是老手哦

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作者: chengangmilk 时间: 2019-3-9 13:19

佛佛888 发表于 2019-03-08 21:37
修车的都不敢调，多少买的二手

咱这是精细化操作，修车的忙着换件挣钱哪有这闲功夫学这个啊，12年出厂14年上牌1200收的。

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作者: chengangmilk 时间: 2019-3-9 13:25

东罗不败发表于 2019-03-08 20:37
学习了，可惜不敢动手

没事，了解一下就可以了，不一定非要自己动手的。

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作者: M0660 时间: 2019-3-9 14:57

情怀致炫发表于 2019-3-8 22:07
这个发动机的气门间隙真小啊，其实等你拧紧螺丝的时候间隙又会大了一点点。

有这个问题，如果紧固螺丝螺距小（细牙）还好些。

作者: 女咯看看 时间: 2019-12-21 11:58
买的新车骑了一万多公里声音变大了没什么力气叫售后检查一下气门他说是正常的骑就完了

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作者: 爱国人士 时间: 2020-4-7 01:44
我的国四威武2400公里排气门就有哒哒声了

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作者: tcxiaofu 时间: 2020-4-7 02:29
技术贴，楼主的教程清楚易懂，谢谢啦！

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作者: 微笑的海 时间: 2020-4-7 05:20
用的什么机油，发动机挺干净的，突然发现这种发动车的缸头比巧格类的方便，拆中缸也不用担心那四棵螺丝会漏油了

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作者: nfnsmdjk 时间: 2020-4-8 00:29
挺干净的，保养的不错

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作者: allanzjian 时间: 2020-4-8 00:36
几次极速一拉
还是会有点声音的
算了，我的不是很大，凑活着开了
上次自己上下气门各紧了一点点，好了没多久，现在觉得好的机油才是关键

作者: 雷电突击小组 时间: 2020-4-8 00:42
我的热车高速运转哒哒哒声音很大，冷车，低速运转没有，这是不是气门响？请教一下

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作者: mzkaaa 时间: 2022-4-1 00:58
好帖，希望能有更多的技术帖，谢谢楼主，学习中。

作者: mrkong56 时间: 2022-4-26 02:39

chengangmilk 发表于 2019-2-13 20:56
忘了，要再看说明书才知道，大概一万公里左右吧？因为是跑了一万三千多公里的二手车，所以按经验觉得应该 ...

那你觉得调整时间隙大了吗？售后说这种是轴承的，到报废不用调整的

作者: chengangmilk 时间: 2022-4-27 01:52
本帖最后由 chengangmilk 于 2022-4-27 10:08 编辑

mrkong56 发表于 2022-4-26 10:39
那你觉得调整时间隙大了吗？售后说这种是轴承的，到报废不用调整的

记不太清了，好像有一个气门偏大是0.14mm还是0.15mm的样子，另一个气门偏小但还在正常范围。售后肯定是乱说的，现在稍微新款一点的发动机摇臂确实都是轴承的，但是摇臂是不是轴承的和气门间隙之间完全八杆子打不着，官网使用手册上首次1000公里要检查，以后每隔4000公里就要检查，个人觉得太频繁了，没必要。。我的雅马哈的125跨骑车官方手册要求首次1000公里要检查，以后每隔12000公里再检查，个人使用下来感觉只要第一次检查调整好之后，过了24000公里间隙值依然没有超过正常值的上限，本田这么要求可能有他的道理吧，多检查也是好的。

作者: 夜猫子PS 时间: 2022-4-29 11:16
楼主好厉害，动手能力超强无比，

气门间隙，每4000公里检查一次的，

作者: mr.feng 时间: 2023-3-28 09:13
其实可以调的更小，0.05

作者: 雅马哈I8用户2 时间: 2023-5-10 12:21
动手达人啊，我都不敢轻易动发动机

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