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标题: 无极500R骑行2000公里后使用报告 [打印本页]

作者: warmer 时间: 2019-6-13 15:37
标题: 无极500R骑行2000公里后使用报告
去年提的睾丸250，一年骑了1万公里，年初卖了后换的无极500R。睾丸的质量没话说，不管去哪都是一个字，干，不用担心。但是毕竟动力弱，跑长途还是辛苦。500R功率比睾丸大了一倍，重量多了10公斤，所以从使用感受上来说，动力的提升是非常巨大的。下面就详细说说吧，给尚在观望的车友一个参考。
一，动力，35千瓦一个人骑勉强够用，谈不上激情。一档2000/二档3000/三档4000都有小爆发，略有拉扯感。出力还算比较早的，这点跟四缸车不一样。z400我一直在关注，价格出来后觉得行。跟500R功率几乎一样（好像33千瓦？），却轻了20多公斤，操控肯定好！但z400是高转机，10000/8000，才到功率和扭力峰值，我担心右手会累。（这块补充一句，动力感受有较大主观成分，驾驶习惯和技术能力也因人而异。500r并不适合新手上路，最好是有一定骑行经验后再来）
500R在4000转以内几乎没有振动，过了4200左右吧开始有些振动，车把和车身都有感觉。不过振动不离谱，能接受。一直到8000转，感觉都差不多。

二，操控。车身重心似乎有点高，说不清楚具体高在哪。骑行时整体感非常好，紧凑踏实。车身倾斜时感觉稳，不会有发飘和失控的担忧。减震的表现尚可。操控的感受让我有些回忆起以前骑公升水，还是相当不错的。比膏丸250强太多了。刹车手感不属于清晰灵敏的类型，勉强够用。看到有些500R评测文章提到刹车就说日清如何如何，我只能笑笑。日清确实有好产品，日厂有些低配公升车都在使用。但500R上的日清，我估计是最最便宜的入门货吧。
500R档位非常清晰，进档感觉舒畅不拖沓。空档与一二档空位留得宽，所以停车时极少会发生踩空档进了一档的状况。不过因为宽，也发生过几次挑二档结果进了空档的状况。。。没影响，总得讲非常不错。
坐垫摸着薄，硬，但坐着竟然比膏丸更舒服！膏丸一体坐垫，总往前面滑，油箱顶蛋。500R坐垫后部宽，表面摩擦力大，我178/150，骑行姿态很舒展！

三，做工。用料总体说得过去，不像廉价车那样塑料感充盈。做工细节算得上国产一流，我觉得跟膏丸250差不多。肯定甩其它国产几条马路！
倍耐力的这双鞋比较一般，适当压一压就好了，别追求满胎。不过至少比膏丸的正新胎好很多！那轮胎真叫硬，10000公里过去了眉头都不皱一下，跟新的一样。如今我年纪大了，不喜欢拼命，太太平平地骑下去就好。留得青山在，不怕没车骑！

四，外观。这个我不评价，大家各有自己的审美。大灯亮度够用，仪表显示内容够用，我完全满意。

五，油耗。出2000公里后统计过几次，市区内温和驾驶或者起步大油门，油耗会在4-5升之间。有一次统计达到4升以内（9.5升跑264公里）。因为还没跑过长途，没有数据。我预计温和80速度巡航有机会到3.5升。这个车的油耗算是比较正常吧，没有啥亮点和槽点。

六，缺点。
前挡泥板必须加长，而且要加得足够长！到手就得改，否则甩得水箱哭。

排气声音有点响。主要是怠速时，听起来像打雷一样。骑起来后混合了风声就不明显了。这个倒也不算啥毛病，毕竟有的人喜欢声音大一点。我骑了媳妇的巧格后对排气声音更挑剔了。穿行在山间，耳畔只有呼呼风声和轮胎摩擦的沙沙声，真是愉悦的享受！

2000转以内不管几档，都会发生顿挫，令人心生不快。不过上了2000以后就顺畅了。这个可能和发动机的调教有关。膏丸250也是异步，就没有这个现象。我跟朋友的502C换骑（同步双），它的就极其平顺！有点像四缸机，就算怠速拖着走都非常顺。但502c的动力不行，比500R肉不少。不过它的重心非常低，龙头轻，操控极灵活，出我意料！他压弯的样子常让我觉得恐怖。502c的做工还是一如既往地粗糙！如果品控能过关的话，这车还真是好车！

后轮往左脚甩水，如果能像954一样在后避震后面加个挡泥板就好了。现在遇上水面实在绕不过，我都减速然后抬脚。
过搓板时车身会有格勒格勒的异响，像是塑料件碰撞挤压的声音，我有时也怀疑是加装的前风挡在抖？好在这个异响不变态，没对我的骑行体验造成更多影响，渐渐地就忽略了。

新入手建议加装两侧护杠。我已经看过很多500R车友说自己原地倒车，我也原地倒过2次。一次是因为前碟锁没开，给憋住。还有一次在山上烂路停车时没撑稳，眼看着抓不住，慢慢倒下去。幸亏两侧的护杠直接撑住，毫发无损。膏丸180多公斤，斜得多一点我就抓不起来。500R更重，而且我觉得重心还高，根本拉不住。
倒车那两次，都没有自动熄火啊！难道是我的护杠比较挺，没到65度？有倒过车自动熄火的兄弟跟我说一声，好平息我心里被欺骗的感觉。。。

500R的车把平直，宽，初上手觉得怪怪的，不舒服。几百公里过后就适应了，现在也没觉得有必须要改的念头。

边撑角度有些直，停车时有往右倒的担忧。我把后减震调硬了3档，边撑停车时坐在车上还是得往左边歪着，生怕倒过去。每次停车我都特意把车身往左拉几下。这个应该是设计的问题，希望将来能有改进。

我从来没骑过国产车。以前骑水，后来年纪大了退出水界，隔了很多年才又回来。第一部车选的膏丸250，它的品质我觉得几乎跟日本车处于同一水平，确实没让我失望。500R是我第一次骑国产车，比照的对象是以前记忆里的n部水车和去年骑的唯一的合规车膏丸。

最后，我给500R的评价是：非常值得拥有！

我希望这个车能成为国产崛起的一个里程碑。从此以后，涌现出更多的优质好车，福泽祖国摩友。

这篇报告我也发在哈罗摩托上面了。同时欢迎广大500R车友加我douke5277，一起聊车，骚油。

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和502C跑铁山坪

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借用车友的图片，我自己的没拍，这走线和做工看着养不养眼？

作者: 我看雄兵连 时间: 2019-6-13 15:50
大哥，要有图才有真相。

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作者: mengyuan 时间: 2019-6-14 05:44
对的，支持哦

作者: lanqiao 时间: 2019-6-14 08:03
国产好车，期待500DS

作者: warmer 时间: 2019-6-14 08:28
小跑图片

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跟朋友巧格跑二圣镇

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和媳妇跑大滨路

作者: 老刘飞翔头盔 时间: 2019-6-14 09:34
攒钱中。。。。。。。

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作者: 摩托老哥111 时间: 2019-6-14 10:24
好车，后轮甩泥严重吗？

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作者: warmer 时间: 2019-6-14 10:55

摩托老哥111 发表于 2019-6-14 18:24
好车，后轮甩泥严重吗？

我有洁癖，下雨或者雨刚停，地上没干我就不骑车的。所以你这个问题我不能权威地回答你。
在跑山时偶尔遇上路面有水，我的左脚会有些难受，右脚好像好点。我还在后轮上方加了块胶皮的。
总的来说，晴天没啥事。。。

作者: warmer 时间: 2019-6-14 11:02
6月14号，今天早晨跟502C跑的江津4面山，来回300公里出头一点，7个小时。80码巡航真是舒服，发动机几乎没有声音和震动，右手只需要拧一点点。。。90码就开始有震动了

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山确实很美

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停景区门口，上个厕所就走人

作者: warmer 时间: 2019-6-14 11:09
这次又闲着没事自己加的满油到箱口，想看看能跑多远。今天跑完江津300公里回来竟然还有2格。

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这箱油肯定破记录了，估计能到500公里

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骑行自拍。今天阴天，骑行还算舒服

作者: kyzs6666 时间: 2019-6-14 11:41

warmer 发表于 2019-06-14 16:28
小跑图片

竟然有妹子，好评。

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作者: 骑到不能呼吸 时间: 2019-6-14 13:35
江津老乡帮顶。_。

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作者: warmer 时间: 2019-6-20 05:14
最近的一箱油因为跑了江津来回300公里，油耗第一次到3升。
13.55升跑了465公里，看来长途一箱油跑500公里完全可行啊。
行车电脑上的数据也显示3升/100KM
后续我会用些时间核对这个车的仪表是否欢乐。如果数据真实的话，500R的油耗给我惊喜了。

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这箱油跑了465公里还有1格

作者: aiaichengang 时间: 2019-6-20 05:20
500R和502亦敌亦友啊，排量和价格都差不多。

作者: 摩托之最 时间: 2019-6-20 06:43
有一台750？

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作者: aiaichengang 时间: 2019-6-20 14:27

warmer 发表于 2019-6-20 13:14
最近的一箱油因为跑了江津来回300公里，油耗第一次到3升。
13.55升跑了465公里，看来长途一箱油跑500公里 ...

这油耗真不错，不逊色于原版的本田500X了。

作者: 牟牟牟 时间: 2019-6-20 14:59
我也在观望这个车，谢谢你的帖子

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作者: warmer 时间: 2019-6-21 05:02

aiaichengang 发表于 2019-6-20 13:20
500R和502亦敌亦友啊，排量和价格都差不多。

那个502啊，钱江我真的是无语。。。做工粗糙得我真看不下去。。。可能是我骑日本车习惯了。据说欧洲车做工普遍都粗，包括杜卡迪和宝马。宝马的高端型号才比较细致。
但502C真好骑，车比500R重不少，但骑起来非常轻，操控极灵活。

作者: warmer 时间: 2019-6-21 05:03

牟牟牟发表于 2019-6-20 22:59
我也在观望这个车，谢谢你的帖子

能让你看到，并对你有所帮助，是我作为摩友的荣幸~

作者: norwaylw 时间: 2019-6-21 05:19
喜欢隆鑫500ds，持续关注楼主更新！谢谢分享！

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作者: warmer 时间: 2019-6-21 14:59

norwaylw 发表于 2019-6-21 13:19
喜欢隆鑫500ds，持续关注楼主更新！谢谢分享！

感谢摩友驻足浏览
tks for ur time

作者: 我看雄兵连 时间: 2019-6-21 15:30
期待楼主带来更多的骑行报告

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作者: 鹤游云天 时间: 2019-6-22 03:09
很中肯的评价！

作者: warmer 时间: 2019-6-23 11:24
今天去店里把后减震调到最硬，骑行感觉更好了！车身的整体性和稳定性有明显提升。
但是边撑停车时还是觉得车身偏直，拉动车身有些忽悠忽悠的晃动。这个后减震的感觉总是让我觉得怪怪的。
问几个车友，我说后减震太软了，他们却都说没觉得呀！
我暂时还没骑过其它的500R，有机会试了之后我再来评论。

作者: zsc843 时间: 2019-6-23 12:04
骑再好的车也还是跟巧格踏板车一起到达终点，我觉得骑巧格的更漂亮。

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作者: warmer 时间: 2019-6-24 15:49
今天要去办过户。骑过来2个多月了一直没弄，嫌麻烦。
我自己把尾箱，护杠，风挡都拆下来，然后发现，车子小了2圈！本来停在巧格旁边时，显得大很多的，现在竟然显得就是高一点而已。。。
骑出去发现不对了，太舒服了！操控极其灵活，车身轻盈。感觉就像是另外一部车一样！
尾箱和架子是比较重的，而且对车的重心影响较大。护杠比较轻，主要是视觉上的影响。风挡作用太大了。以前骑70几乎感觉不到风吹头，今天把风挡拆下去后，70码吹得我头直歪。像有人用手托着我下巴在用力扳似的。胸口的风也有一些，但主要都是对着头去了。
但是风挡拆了以后，眼睛前面没有阻挡了，视觉上很透亮。
这三样东西，都有各自的作用，我仔细评估了下，还是一件都扔不下啊。
哎。。。
裸车骑得实在太舒服了！

作者: 我看雄兵连 时间: 2019-6-26 15:32
想要骑得爽就得裸奔。想要舒服就得加三神器。有舍有得啊！

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作者: RWX750 时间: 2019-6-27 01:38

warmer 发表于 2019-6-24 23:49
今天要去办过户。骑过来2个多月了一直没弄，嫌麻烦。
我自己把尾箱，护杠，风挡都拆下来，然后发现，车子 ...

经常看到人和工行旁一家咖啡厅门口的500，会不会是你的哟？

作者: small2dogs 时间: 2019-6-30 01:27
楼主为什么说500r不适合新手？

作者: warmer 时间: 2019-6-30 08:40

我看雄兵连发表于 2019-6-26 23:32
想要骑得爽就得裸奔。想要舒服就得加三神器。有舍有得啊！

确实是，难以两全

作者: warmer 时间: 2019-6-30 08:48

small2dogs 发表于 2019-6-30 09:27
楼主为什么说500r不适合新手？

因为车身比较重，动力也比较直接。重：虽然骑行时很灵活，这点跟很多重机是类似的，但重机的问题是，低速时（比如路况不好，或者小范围调头转弯）压力会非常大。
动力：这个机器出力比较早，右手拧狠点，能感受到拉扯。新手骑行经验比较少，万一又迷上了拉扯，那可不是件好事啊。
新手还是从车重小一点的开始比较稳妥。160公斤左右的，190,250都可以。骑个一两万公里，市区长途都经历一下，再逐渐往大车上走。

作者: warmer 时间: 2019-6-30 08:48

RWX750 发表于 2019-6-27 09:38
经常看到人和工行旁一家咖啡厅门口的500，会不会是你的哟？

不是我，我在南岸这边，人和很少去

作者: warmer 时间: 2019-6-30 08:49

上个星期去江津，在四面山附近的国道上，遇见一个空载的长安箱货，我跟502C在某处直路把他超了，并没放在心上。结果后来不对了，这丫一直追我们俩。502跑在前面，我在后面。80多的速度过各种大S弯，我已经觉得够快了，但它呼呼地往前顶，好几次我都是靠出弯后的直路拉一把大油门才把它甩开。一到连续弯，它马上又贴上来。我看着速度，弯道已经90码左右了，有点可怕。算了，放你过去吧。目送着箱货从左侧轰隆咣当地掠过前去，我长长呼出一口气。

这家伙过去之后就开始跟502干上了。
骑502的兄弟才25岁，正是年富力强的好时候嘛，哪容得下箱货放肆。。。于是开干。
很快，2个S弯过后我就看不见他们俩了。我看看自己的速度表，快100了。。。
我心里暗暗有些担心。毕竟国道是开放的。虽然这里是山区，周边没有住户，有人也很少，但还是怕有意外啊。比如路面上的坑洼，沙土石子什么的。
就这样有些忐忑地，保持着90左右的速度在后面慢慢跟着。
大概有个几分钟过后吧，502终于出现在我视野里。他靠路边停车了。
我也停下来，喝口水。
502兄弟说，“弯道我都110了，他还追我。直路我把他甩开，一进弯他又追上来。太猛了。”
然后我们俩哈哈大笑起来。

作者: 我看雄兵连 时间: 2019-6-30 16:00

warmer 发表于 2019-06-30 16:49
上个星期去江津，在四面山附近的国道上，遇见一个空载的长安箱货，我跟502C在某处直路把他超了，并...

看来是关键时刻“醒”过来了。还是安全为主！

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作者: mengyuan 时间: 2019-6-30 16:13
小媳妇挺不错的哟

作者: robinyu 时间: 2019-7-2 09:11

warmer 发表于 2019-6-23 19:24
今天去店里把后减震调到最硬，骑行感觉更好了！车身的整体性和稳定性有明显提升。
但是边撑停车时还是觉得 ...

神奇，我190斤，后减震调到最软。

作者: warmer 时间: 2019-7-3 05:28

robinyu 发表于 2019-7-2 17:11
神奇，我190斤，后减震调到最软。

兄弟，减震太软了像摇船一样，虽然舒适性增加，但操控稳定性就下降了
你调硬试试，车身在你跨下夹着，会非常自信

作者: 涡轮鱿鱼 时间: 2019-7-3 22:55
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 涡轮鱿鱼 时间: 2019-7-3 22:57
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 黄桷树下 时间: 2019-7-23 07:14
哇，就是家住南坪（开书店捡个大美女。），现正在进藏路上的那两口子嘛？

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作者: 驴行乡野 时间: 2019-7-28 06:42
骑过朋友的500R，更期待500DS！

作者: TINNNA 时间: 2019-8-15 04:37
媳妇真漂亮！

期待更多骑行报告！

作者: warmer 时间: 2019-8-21 08:26

黄桷树下发表于 2019-7-23 15:14
哇，就是家住南坪（开书店捡个大美女。），现正在进藏路上的那两口子嘛？

我们已经安全回家啦~318进317回的，走了2个多星期

作者: warmer 时间: 2019-8-21 10:20
318进317出，5200多公里，18天，毫发无损地回来了。
前半程我一直暗暗担心车况，怕发生极端事件，扔路上。后半程反而心态逐渐放松下来，过沟砍颠簸也没那么在意了。但仍时刻留意车身。
担心避震漏油，担心老婆上下车时后脚踏被踩断，担心车身有螺丝跑松跑掉，担心油泵突然损坏，甚至担心后避震断。。。不过什么都没发生，我跟老婆安全到家。
重庆太热了！回家一个多星期没碰车，完全不想骑。偶尔出门看见路上的摩托，我都替他们难受。风，始终像是桑拿房里吹出来的！
在重庆大火炉里翻滚的我，早已经忘记了在高原路上的寒冷，忘记了老婆被寒雨淋被冷风吹得流泪，忘记了我们俩躲在隧道洞口瑟瑟发抖绝望相拥——却开始怀念起高原那永远凉爽的风。由俭入奢易，由奢入俭难。还有，记吃不记打。。。哈哈

这个车经历了长途的考验，过了第一关，后面就看耐久性如何，看2万公里5万公里后的表现了。群里包括我的车在内有3部里程1万以上的车了，只有一个在8000多公里时断过离合线，其它2部车都还什么也没坏过。继续期待。
不过虽然没有发生任何故障，但目前来看，前减震和刹车的表现还是这个车的弱项，有待提高。如何能在成本不大幅提升的情况下，把工艺和品质再提升，这就看厂家的综合能力了吧。
最后，从我个人的角度看，在上有进口，下有地平线~相近排量相近价格的情况下，500R的表现，值得上“超值“2个字。

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油耗平均3个，林拉高速那段过4了，还有一箱油跑了600多，平均2.6

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317返回路上，甘孜阿坝境内

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波密境内网红洗车场

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相当美的欧式小镇！

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布宫打卡

作者: TINNNA 时间: 2019-8-21 12:50
可以整一台500DS了。

作者: 今夜星光黯淡 时间: 2019-8-31 02:44
正在500r和502c之间作取舍，主要用途是周末玩乐为主，偶尔上下班通勤（单程40+公里，城市环线，略堵），有幸看到LZ这么直接的对比贴，希望LZ能继续多分享这俩车的优缺点和骑行感受

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作者: 黄桷树下 时间: 2019-9-3 16:05

warmer 发表于 2019-08-21 16:26
我们已经安全回家啦~318进317回的，走了2个多星期

祝贺平安到家，痛风好点了吗？
经过川藏南北两线考验，乌鸡500R确实不错，川藏三条线我都有走过，317、318南北两条线虽然不是非常的极端，但也有很差的路段，再加上是二人一车，所以对车的考验也是很强烈的。

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作者: warmer 时间: 2019-9-9 13:18

黄桷树下发表于 2019-9-4 00:05
祝贺平安到家，痛风好点了吗？
经过川藏南北两线考验，乌鸡500R确实不错，川藏三条线我都有走过，317、31 ...

谢谢兄弟关心！我回家后还在慢慢恢复，现在算好得差不多了。
群里已经100台车了，目前有个别出现了一些小问题，但总的来说品控还是相当给力的。希望厂方能继续改进，完善，让后面出厂的车能更完美。

作者: warmer 时间: 2019-9-9 13:27

今夜星光黯淡发表于 2019-8-31 10:44
正在500r和502c之间作取舍，主要用途是周末玩乐为主，偶尔上下班通勤（单程40+公里，城市环线，略堵），有 ...

我骑兄弟的502C只跑了不到10公里，加上和他的聊天，只能把感受说个大概吧。
1，动力是500R好。低扭强发力早提速快。
2，操控502C好。龙头轻非常灵活，压弯极稳。
3, 油耗500R完胜。
4，做工（从表面上看）500R更精致，502C很粗糙，焊点，装配，简直了。。。不过质量似乎没那么可怕，也有很多车一直好好的不出问题。。。
5，声音，都不好听。502C的声音更细一些，更轻。跑快了能听见发动机声，听不见排气声了。
6，舒适，502C坐垫硬，跑200公里屁股疼，想跑长途必须改。避震硬，跑烂路无比折磨。500R略好些吧，我带媳妇跑了一圈川藏线，适应了，完全不觉得累。

作者: halo_u59 时间: 2019-9-13 01:31
好贴，好车，好人，好媳妇！！

作者: 165617712 时间: 2019-9-18 06:50
您这风挡和尾箱实际使用情况怎么样啊？尾箱多大的?

作者: warmer 时间: 2019-9-19 04:30

165617712 发表于 2019-9-18 14:50
您这风挡和尾箱实际使用情况怎么样啊？尾箱多大的?

尾箱39的，主要是为了带老婆，让他舒服些。另外能装不少东西，2个半盔，衣服什么的。
这次跑西藏就是只背了个包，加上尾箱，边箱都没挂。
风挡大概是40CM的，尺寸不大。跑长途很实用，速度上了70，风就从头上过了。胸口有些乱流，但是不会有压力，人轻松些。
在城市里用处不大，而且街车装风挡总归有点不地道的感觉。但懒得拆装拆装的，看习惯也无所谓了。

作者: zhitiandao 时间: 2019-9-19 15:39
好羡慕摩托车自由啊。现在都还只有踏板一牧，还是蹭的老丈人的。

作者: space520 时间: 2019-9-23 08:12
厉害啊进四面山都能保持九十一百的速度

作者: 镶钻牛角尖 时间: 2019-10-14 06:22
同款颜色祝贺祝贺

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作者: Eddy3H 时间: 2019-10-20 07:20

warmer 发表于 2019-09-09 21:18
谢谢兄弟关心！我回家后还在慢慢恢复，现在算好得差不多了。
群里已经100台车了，目前有个别出现了一...

我也想加群了解下，想入手

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作者: GG我是晴天 时间: 2019-11-4 11:10

Eddy3H 发表于 2019-10-20 15:20
我也想加群了解下，想入手

一直在关注这车，评价好像都很高

作者: 镶钻牛角尖 时间: 2019-11-15 19:39
500r我加装了手把增高码跑长途舒服多了新车就跑了个400公里左右的小长途很不错腰不累手不累就是国道大货车多频繁超车有点烦躁其他很满意目前两千多公里没有任何毛病对于新手已经很不错了

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作者: 响亮不改名 时间: 2019-11-16 04:34
好车，裸车爽。

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作者: cb小程33 时间: 2019-11-27 17:14
你这一会儿说从睾丸换到500r动力提升巨大，一会儿又说500r功率35kw一个人骑勉强够用，到底是动力强劲还是勉强够用呢

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作者: 天剑越野G 时间: 2019-12-1 00:03
你老婆坐后面是不是很累？后座高哦

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作者: colorK 时间: 2019-12-5 01:06
想问一下大佬，机油是换无极专用的还是合成的好点啊？

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作者: 鲨鲸魹 时间: 2019-12-18 05:29
谢谢！真实的分享体验！！！

作者: 爱我所爱_7263 时间: 2019-12-18 06:38

warmer 发表于 2019-06-30 16:49
上个星期去江津，在四面山附近的国道上，遇见一个空载的长安箱货，我跟502C在某处直路把他超了，并...

要是开1.4T的大众高尔夫估计更干不过

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作者: 爱我所爱_7263 时间: 2019-12-18 06:43
我去年去色达，317的路上，遇到普拉多福特翼虎等等几个车都是直道拉开，到弯道汽车赶上来，直接抵到屁股上，跑了几公里，算了让他们跑前面吧，小命要紧，山里人开车猛得很

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作者: fengwenmou 时间: 2019-12-24 11:41
无极系列的仪表估计没地平线用的表贵

作者: 天地悠悠 时间: 2020-2-6 05:23
一口气看完4页，兄弟好文采！你的机车拥有经历，跟我差不多，深有体会！！

作者: 宜城江少 时间: 2020-2-12 14:14
希望楼主保持更新哦，在等500DS，看到你的帖子更有信心了

作者: chirlieyoung 时间: 2020-3-27 01:17
本人实测，高速470多公里油箱烧干，高速100-110直接，超车偶尔120，高速油耗3.8左右，市区就比较费了，4.5-5个油，左脚甩泥真的非常严重。

作者: 砂石木 时间: 2020-4-11 03:35

楼主兄弟的用车体会和若干回复我仔细地看了一遍，觉得隆鑫500R真心不错！

我是2012年03月份入手GW250用户，用车八年有余，行程七万多公里。每次电脑上网必览隆鑫500cc车用户的感受，而楼主兄弟骑行西藏后座载人的用车报告说服力更强些。

看网时十分看中这款471cc排量的发动机，和关注整车载人长途行驶的耐久性。楼主车进出西藏并没有出现问题，认为车车质量较可靠，从而增加我对此排量车型的关注度。

500R排量车长途摩旅动力够用，且亦省油。必竟国产，性价比说得过去。

作者: 天剑元老 时间: 2020-4-11 05:34
我也一直在关注500ds，可惜还没有上士

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作者: cc123456 时间: 2020-5-5 15:11

warmer 发表于 2019-6-14 18:55
我有洁癖，下雨或者雨刚停，地上没干我就不骑车的。所以你这个问题我不能权威地回答你。
在跑山时偶尔遇 ...

每次雨天骑行或经过积水路面，楼主是不是都要洗刷+保养一下链条防止生锈？

作者: pzani1 时间: 2020-5-7 01:53
多谢楼主分享，500ds要出了

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作者: 车骑仁 时间: 2020-5-7 02:46
正在关注500DS 感谢楼主！！对国产摩托有了新的认识！！！

作者: 岳阳家电维修 时间: 2020-5-29 14:51
澶氬皯鍏?噷浜嗗晩

作者: 到布达拉打陀螺 时间: 2020-5-31 05:39
必须要赞

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作者: 摩旅山河 时间: 2020-6-25 07:48
车帅，更看好500DS

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作者: 边城浪子a 时间: 2020-8-9 00:28
165骑得了吗？能降低坐高吗？

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作者: myl520502 时间: 2020-10-30 01:48
好帖！看得出用心了！有500DS的不！嘿嘿

作者: 简单的两轮 时间: 2020-11-16 02:56
好贴继续关注楼主！

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作者: 鹤游云天 时间: 2020-11-30 02:00
说的很中肯，支持国产！

作者: 辉哥爱旅行24 时间: 2020-12-5 02:11

鹤游云天发表于 2020-11-30 10:00
说的很中肯，支持国产！

一直关注本田的190和无极的300，一直难以取舍，有点偏向300，但又担心质量不行。看了楼主的帖子，坚定了300的决心。平时上班代步，偶尔摩旅，300，应该够了

作者: 辉哥爱旅行24 时间: 2020-12-5 02:12
一直关注本田的190和无极的300，一直难以取舍，有点偏向300，但又担心质量不行。看了楼主的帖子，坚定了300的决心。平时上班代步，偶尔摩旅，300，应该够了

作者: lastwar123 时间: 2020-12-5 17:19

辉哥爱旅行24 发表于 2020-12-05 10:12
一直关注本田的190和无极的300，一直难以取舍，有点偏向300，但又担心质量不行。看了楼主的帖子，...

190其实也够了，90巡航都没问题

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作者: 钟林112 时间: 2021-4-19 03:58
150一个人也够用了，在城里上下班，偶尔远程跑一下。何必500排量，要3万多啊

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