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标题: 再次重新入手xtz125 [打印本页]

作者: FREE-808 时间: 2019-10-21 13:16
标题: 再次重新入手xtz125
14年入过一台小兔子，后来种种原因卖给自己一个好哥哥。前些日子忽然想起自从出了兔子很久没去爬山了。这才省内查找，也去看了周边几台二手，都多多少少不太满意。后来通过同仁老黄（太感谢了）找到两台全新库存，一白一蓝今年6月赶在国四前上好了牌照。这就迫不及待的和哥们一起提了回来。依旧选择白色。

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作者: 皮皮虎 时间: 2019-10-21 13:51
21寸大轮，109kg的重量，18cm的减震，26cm的离地间隙，还要啥自行车啊…

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作者: 13992624466 时间: 2019-10-21 15:36
好车车啊，羡慕的流口水了

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作者: 摩友64886917 时间: 2019-10-26 16:53
好车

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作者: richardzh 时间: 2019-10-30 21:02
也是刚入的库存车，就是19年上牌的残废年限不爽，正在企盼曲线13年报废。

作者: 沂蒙人ZBS 时间: 2019-10-31 03:51
好久不见，还是小兔子轻便吧，看好豪爵NK150犹豫中，山里遛弯还是不错滴。

作者: richardzh 时间: 2019-11-1 09:06
Nk150就是车太重，其实做工比小兔子好

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作者: FREE-808 时间: 2019-11-7 13:31

richardzh 发表于 2019-11-1 17:06
Nk150就是车太重，其实做工比小兔子好

同时提车的蓝兔子跑了趟太行山嫌座椅窄细换了NK150，现在有点小后悔，唉

作者: 帅胖 时间: 2019-11-7 14:03
曾经拥有过，就是排量小了点，动力太弱了，后来出了。不过这个车坐姿很舒服，很轻巧，至今很怀念。目前在等隆鑫无极300GY硬派拉力。

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作者: 风云阿虎 时间: 2019-11-16 09:36
这个车的化油器太恼火了，冬天总是打不着。骑长了，屁股疼。动力也有些小，卖了。现在骑飞致250

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作者: 自由人阿瑞 时间: 2020-1-4 11:03
好车，

作者: FREE-808 时间: 2020-1-5 13:32

风云阿虎发表于 2019-11-16 17:36
这个车的化油器太恼火了，冬天总是打不着。骑长了，屁股疼。动力也有些小，卖了。现在骑飞致250

这天配合风门稍微带点油门一枪起的

作者: zqzzambidis 时间: 2020-4-10 15:53

沂蒙人ZBS 发表于 2019-10-31 11:51
好久不见，还是小兔子轻便吧，看好豪爵NK150犹豫中，山里遛弯还是不错滴。

hj150GY 笨重137公斤，将近300斤了。慎重消费。。
买不到大疙瘩轮胎，原厂配置的标准公路轮胎。。沉重打滑，GD110GN125轻松走的山坡，150GY不敢走或者一档推着跑步上去。

作者: zqzzambidis 时间: 2020-4-10 15:58

FREE-808 发表于 2019-11-7 21:31
同时提车的蓝兔子跑了趟太行山嫌座椅窄细换了NK150，现在有点小后悔，唉

豪爵质量好，结实，但是只能平原用，不能上山，，太重，而且坐垫太宽脚够不到地面。新手各种打滑摔跤。我这十多年的老司机虽然不是高手，小半年摔跤两次了，冬天冰溜子摔跤一次，，夏天上马路牙子精神涣散碎一个后视镜。多20斤要命了，更何况150GY是多了40斤啊，GN125带上行李  都没有150gy重量大
而且直到现在居然还买不到  同样规格的农村大

120公斤是极限，，比如给山区客户设计的威领150125公斤，XTZ125 不到110公斤。

我最近把GN125 改高刹车踏板，以后用GN上山。滑倒了  不用下车，岔开双腿就拎起来了。

作者: zqzzambidis 时间: 2020-4-10 16:00
带点行李带点货上山的车，难买，以前我没注意过，最近半年几乎每天出去散步，，至今没看到遇到第二个上山溜达的人。，无论是徒步还是自行车还是啥代步的。

作者: 13033574738 时间: 2021-4-26 02:06
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 13033574738 时间: 2021-4-26 02:09
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 嘿我的小毛驴 时间: 2021-5-10 14:57
我以前也很喜欢这个白色的小兔子，可惜拖了几年没有上市了，只好买豪爵NK15了

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作者: myl520502 时间: 2021-5-28 03:26
我也是白兔子，爱不释手！很有乐趣

作者: 砍材郎 时间: 2021-5-29 08:39
能够大到200,250就好了！

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作者: 汉江123 时间: 2021-12-22 06:26
小兔子的驾驶体验秒杀豪爵，可惜停产了，这个车景大的缺点是动力太小了

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作者: 色眼无界 时间: 2022-7-10 14:25

zqzzambidis 发表于 2020-04-10 23:53
hj150GY 笨重137公斤，将近300斤了。慎重消费。。
买不到大疙瘩轮胎，原厂配置的标准公...

虽然是很久的贴子 GN125 能上。越野车上不了存疑

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作者: 天涯老五 时间: 2022-7-13 22:01

色眼无界发表于 2022-07-10 22:25
虽然是很久的贴子 GN125 能上。越野车上不了存疑

不需要存疑，在山区久了就明白。短距离冲坡，车轻巧的重要性压倒一切。10多年前，山区嘉陵70仔的通用早已证明其合理性。

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作者: 豪爵铃木用户 时间: 2022-7-21 11:22
高赛

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作者: 十三鹰 时间: 2022-7-30 13:02
我觉得本田CG125还更能爬山，不是越野哦，不用太担心身高，摩托车重，这方面忧虑，有点就是下雨天会卡挡泥板！

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作者: 柒佰 时间: 2022-12-5 16:22

FREE-808 发表于 2019-11-7 21:31
同时提车的蓝兔子跑了趟太行山嫌座椅窄细换了NK150，现在有点小后悔，唉

XTZ整体上要比豪爵150更好一些，越野性能非常突出。
豪爵150实际上是一台公路多功能旅行车，铺装道路上好多指标优越XTZ。

作者: 柒佰 时间: 2022-12-5 16:28

十三鹰发表于 2022-7-30 21:02
我觉得本田CG125还更能爬山，不是越野哦，不用太担心身高，摩托车重，这方面忧虑，有点就是下雨天会卡挡泥 ...

希望你有机会体会一下XTZ吧，相信之后你会对越野或者轻越野产生痴迷。
CG-125再好也不过是一款优秀的通勤车，虽然好处多多，但是专业或者准专业后面还是XTZ-125好太多的。

作者: 柒佰 时间: 2022-12-5 16:36
祝贺你和XTZ再续前缘。这是一个非常难得的经历。
我于2020年8月22号找到一台0公里XTZ蓝色，对方是车店样品车，已经下户，我非常满意。
直到现在感觉这是一款被大家忽视了的好车。
尤其是城市道路上的表现也是非常优秀。
其运行品质以及行走质感绝对属于优秀级别存在。

作者: 柒佰 时间: 2022-12-5 16:44

FREE-808 发表于 2019-11-7 21:31
同时提车的蓝兔子跑了趟太行山嫌座椅窄细换了NK150，现在有点小后悔，唉

坐垫的细窄主要是考虑到操控的灵活性，其实这是ZTX的一个巨大的优点，其他车子都不具备这样的特性，所以其具有非常独特的驾驶感受。
我曾经驾驶XTZ在一天之内跑了12个小时。

作者: 柒佰 时间: 2022-12-5 16:56

这是XTZ连续奔跑了560公里以后的照片。

作者: 欧德曼 时间: 2023-1-10 10:25
这个小车非常纤细轻巧，造型也漂亮，就是机器动力差了些，如果是剑王大飞的250发动机就好了。
可惜建雅根本不上心，可惜了。

作者: Mclaren570 时间: 2023-8-10 09:17
这车性能怎么样？？？？？
补丁~~~~~~

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