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标题: rt3的兄弟快看看登记证书，是不是被宗申骗了。 [打印本页]

作者: liuhoayang 时间: 2020-3-8 15:41
标题: rt3的兄弟快看看登记证书，是不是被宗申骗了。
宗申rt3登记证书。发动机功率只有15.6kw。但是宗申的所有宣传是17kw。这就是涉及虚假宣传呀！！！是不是可以退一赔三。这里在上两张我uu和gsx的登记证书标注的功率就是各种渠道宣传的功率。宗申的小聪明呀。

【uu的就是6.9kw】

【gsx 的就是18.4kw】

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作者: qiangxits 时间: 2020-3-8 15:45
这么真实的么。。。

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作者: liuhoayang 时间: 2020-3-8 23:52
315投诉一波去

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作者: 小贱喵会射箭 时间: 2020-3-9 00:23
我觉得可以投诉一波

作者: liuhoayang 时间: 2020-3-9 00:27

已经315投诉一波了。坐等处理

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作者: 竹溪绿茶 时间: 2020-3-9 00:43
什么个情况……！！！

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作者: justicezyk 时间: 2020-3-9 02:01
楼主自己没了解啊，也不怪楼主，只怪宗申广告没改过来
发布这车时时18年，那时还可以国三，7月后都要国四才能上牌，不单止宗申，好像大部分的车从国三过渡国四，功率都降低了，这不知道是什么原因

作者: qiangxits 时间: 2020-3-9 05:13

justicezyk 发表于 2020-03-09 10:01
楼主自己没了解啊，也不怪楼主，只怪宗申广告没改过来
发布这车时时18年，那时还可以国三，7月后都要...

自己上宗申RT3网看标的就是17功率石锤

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作者: 小贱喵会射箭 时间: 2020-3-9 07:47

qiangxits 发表于 2020-3-9 13:13
自己上宗申RT3网看标的就是17功率石锤

楼上都说了，因为宗申忘记改了……

作者: 小贱喵会射箭 时间: 2020-3-9 07:47

justicezyk 发表于 2020-3-9 10:01
楼主自己没了解啊，也不怪楼主，只怪宗申广告没改过来
发布这车时时18年，那时还可以国三，7月后都要国四 ...

很有可能，因为国四排放标准提高了。最简单的方法就是降功率，然后少喷油，这样就能达标了。

作者: qiangxits 时间: 2020-3-9 07:51

小贱喵会射箭发表于 2020-3-9 15:47
楼上都说了，因为宗申忘记改了……

听你这么一说还真是~···就是没忘记吹现在要吹成最弱的··250了15.6功率哈哈哈哈哈哈哈

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作者: 小贱喵会射箭 时间: 2020-3-9 09:09

qiangxits 发表于 2020-3-9 15:51
听你这么一说还真是~···就是没忘记吹现在要吹成最弱的··250了15.6功率哈哈哈哈哈哈哈

...

也是没办法的事请……提高燃油效率很困难的……我估计别的品牌可能都有这样的问题，尤其是闭环发动机。
要论动力，其实化油器有优势，可是现在化油器都被淘汰了，为什么？

作者: 宗申客服 时间: 2020-3-9 10:38
您好，感谢您对宗申赛科龙品牌的支持与厚爱，也感谢您对我们监督，对于您提出的合格证上的功率，它是额定功率，是国家要求的能够持续稳定输出的功率。而我们宣传的功率则为瞬态功率，是发动机在某一工况下的最大峰值功率，两者之间存在一定的差异。

作者: liuhoayang 时间: 2020-3-9 11:07
我看我gsx250标注的就是宣传功率，uu125也是标注的宣传功率。就算你是符合国家规定，起码也是耍小聪明的企业。而且你在你的宣传页面也并没有说明是额定功率还是峰值功率，还是在误导消费者。

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作者: qiangxits 时间: 2020-3-9 11:10

小贱喵会射箭发表于 2020-3-9 17:09
也是没办法的事请……提高燃油效率很困难的……我估计别的品牌可能都有这样的问题，尤其是闭环发动机。
...

闭环不关发动机鸟事 ···闭环是电喷系统

作者: liuhoayang 时间: 2020-3-9 11:15
车是不错，但是还是请厂家诚实宣传。不要搞一些歪门邪道。

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作者: qiangxits 时间: 2020-3-9 14:36
宗申很会玩啊这是变成最弱250了？

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作者: 小贱喵会射箭 时间: 2020-3-10 01:13

qiangxits 发表于 2020-3-9 19:10
闭环不关发动机鸟事 ···闭环是电喷系统

电喷系统不属于发动机系统？？？？？？

作者: 桂K沉默 时间: 2020-3-10 04:53

小贱喵会射箭发表于 2020-03-09 15:47
楼上都说了，因为宗申忘记改了……

别说那么多，不可能因为一句忘记就不需要负责吧？那还需要法律吗？

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作者: 小贱喵会射箭 时间: 2020-3-10 07:46

桂K沉默发表于 2020-3-10 12:53
别说那么多，不可能因为一句忘记就不需要负责吧？那还需要法律吗？

我说不需要负责了吗？嗯？

作者: qiangxits 时间: 2020-3-10 08:09

小贱喵会射箭发表于 2020-03-10 09:13
电喷系统不属于发动机系统？？？？？？

你家电喷系统是封装在发动机里？

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作者: 小贱喵会射箭 时间: 2020-3-11 08:25

qiangxits 发表于 2020-3-10 16:09
你家电喷系统是封装在发动机里？

你要是这么抬杠，我只能表示呵呵。

作者: 悦星星 时间: 2020-3-11 09:03
楼主太认真了，不说别的，就厂家宣称的工信部油耗，有哪辆车能达到的？认真你就输了。

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作者: liuhoayang 时间: 2020-3-11 09:36

悦星星发表于 2020-03-11 17:03
楼主太认真了，不说别的，就厂家宣称的工信部油耗，有哪辆车能达到的？认真你就输了。

但是我另外两台铃木宣传的功率就是一致的。所以我个人觉得还是企业担当和诚信的问题。功率上不去，可以宣传质量，售后。而不是虚假的报个高功率。本来我还打算入手re3。现在宗申的车我都没兴趣了。说明这个企业的文化就是不可靠的。

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作者: liuhoayang 时间: 2020-3-11 09:39

悦星星发表于 2020-03-11 17:03
楼主太认真了，不说别的，就厂家宣称的工信部油耗，有哪辆车能达到的？认真你就输了。

最后说一句，本田为什么能做到第一，怕就是把认真做到了。为什么pcx那么高的定价还卖的那么好。不就是认真研究了国内市场。

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作者: 怂都不会 时间: 2020-3-11 10:34
快去起诉，几百万等着你

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作者: 黑黑黑白白白 时间: 2020-3-11 10:47
楼主说得对，宗申的宣传确实有瑕疵，有种方便面广告的感觉。

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作者: justicezyk 时间: 2020-3-11 12:25
楼主，京东售后现在是怎么处理，到底能否退车？
另外，在需要车牌指标的城市，这样像楼主要退车的，厂家假如答应，怎么办？（我这边职能报废一辆车才能取回原来的指标，要么就报失，但是报失后，需要等一年才能取回，而且取回去第一次入户会有“被盗补领”的字样）

作者: 摩友非常精致 时间: 2020-3-11 13:08
还有豪爵车子也是，最大扭矩标的挺高，说明书里根本不标

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作者: 千富大人 时间: 2020-3-11 13:39
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: qiangxits 时间: 2020-3-12 08:06

小贱喵会射箭发表于 2020-03-11 16:25
你要是这么抬杠，我只能表示呵呵。

呵呵

闭环发动机？？？

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作者: liuhoayang 时间: 2020-3-12 08:35

justicezyk 发表于 2020-03-11 20:25
楼主，京东售后现在是怎么处理，到底能否退车？
另外，在需要车牌指标的城市，这样像楼主要退车的，厂家...

并没有什么卵用。。都没人吊我。

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作者: 宗申客服 时间: 2020-3-13 02:22

liuhoayang 发表于 2020-3-12 16:35
并没有什么卵用。。都没人吊我。

刘先生：您好！赛科龙RT3从2018年5月上市以来，得到广大车友们的高度关注、喜爱和订购。同时也感谢您选择赛科龙RT3。RT3这款车上市之初，也有车友提到关于率功方面的疑问，但通过车友们对车辆实际使用骑行测试，RT3的功率是得到了车友们的认同。宗申工厂一直努力，力求为车友们提供更好的产品和服务。感谢您的关注、喜爱和监督，这使我们会做得更好。谢谢。欢迎致电宗申4007003088服务热线。

作者: liuhoayang 时间: 2020-3-13 07:33

宗申客服发表于 2020-03-13 10:22
刘先生：您好！赛科龙RT3从2018年5月上市以来，得到广大车友们的高度关注、喜爱和订购。同时也感谢...

你这篇回复实在没看出来对虚标夸大宣传的解释在哪里。我只看出你的潜意识是老子就是那么多功率。那么多人没看出来就你出来事多！

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作者: liuhoayang 时间: 2020-3-13 07:35

宗申客服发表于 2020-03-13 10:22
刘先生：您好！赛科龙RT3从2018年5月上市以来，得到广大车友们的高度关注、喜爱和订购。同时也感谢...

通过实际骑行感觉功率没问题，屁股是马力机？。。。你有实际测试的理论数据吗？

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作者: 小贱喵会射箭 时间: 2020-3-17 05:40

qiangxits 发表于 2020-3-12 16:06
呵呵

呵呵，纯抬杠。我就少说了系统两个字。你就抬杠说我说的只是发动机。

作者: 灵山花蟹 时间: 2020-3-22 17:04
幺儿子真不少，想想是产品不上心？

作者: vrez 时间: 2020-3-22 23:01
瞬时功率？真会玩，工业电机都用瞬时功率标得了。买这个车很多人都是冲这个牛的发动机去的，这下好了

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作者: 纠察来了 时间: 2020-4-16 11:32
曲轴功率和轮上功率的区别吧

作者: 梅州伟爷 时间: 2020-5-15 15:08
求2020款RT3电子使用手册，谢谢！

作者: linghu 时间: 2020-5-15 17:04
一个是额定功率，一个是最大功率，宣传的没错，只不过是你没搞清楚额定功率和最大功率的区别。

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作者: 宗申客服 时间: 2020-5-17 00:15

梅州伟爷发表于 2020-5-15 23:08
求2020款RT3电子使用手册，谢谢！

您好，说明书是随车一份，您可下载赛科龙APP里面有这款车的说明书哦。

作者: 梅州伟爷 时间: 2020-5-17 06:03

宗申客服发表于 2020-5-17 08:15
您好，说明书是随车一份，您可下载赛科龙APP里面有这款车的说明书哦。

智机车APP吗？

作者: 宗申客服 时间: 2020-5-17 09:13

梅州伟爷发表于 2020-5-17 14:03
智机车APP吗？

您好，赛科龙APP

作者: 天剑大王. 时间: 2020-5-19 01:08
那个需要纠结吗？需不需标不知道，GPS极速136，我就问问问你，KYMCO300行吗？

作者: 朴仓范 时间: 2020-6-2 01:37
官网标的应该是机头功率，车管所的是轮上功率，毕竟机头到轮上会有损耗，而且踏板的动能损耗要比挡车高。

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作者: zhuzi8848 时间: 2020-6-8 09:33

纠察来了发表于 2020-4-16 19:32
曲轴功率和轮上功率的区别吧

明白人

作者: lombit 时间: 2020-6-28 10:41
楼主，咱们的经历很相似啊，只不过我发现虚标之后没敢入手。

我2018年5月在京东上订了RT3，等车过程中有网友批露RT3低标了重量，高标了功率。我一核对还真是，RT3广告里的重量比公告里的低，广告里的功率却比公告里的高，而别的品牌大多在工信部的公告里重量和功率是多少，那在广告宣传里也同样是多少，根本不存在“额定和功率和峰值功率的区别、曲轴功率和轮上功率的区别、国三和国四的区别”，就是厂家把消费者当傻子呢，不然，广告里的重量比公告里的重量轻，这又怎么解释！

有些买家开始申请退车，于是我也申请了退车。厂家给我打电话，说试驾车已经到店了，先去试试感受一下实际效果再退也不迟。于是我去试驾了，确实车重，提速也慢，所以我就把车退了。

宗申发布了RE3，宣传里两个版本的整备质量都是184，我觉得在复古车里不算重，想买一台。但考虑到宗申有虚标的前科，我还是特意问了客服铝轮版的是不是也是184，客服回答说是的。但我还是觉得宗申的话不可信，于是我拿着两台体重称去称量了，如果实际重量和宣传的质量一样，我就买。

没装电瓶、没有机油汽油，重量是180，也就是说，实际整备质量会在200左右。老毛病犯了，又虚标。

我还有两台越野摩托用的是宗申的NC250发动机，有机会拆车保养时称一称宗申的发动机的重量有没有虚标。

这辈子不敢再碰宗申了。

111.png (182.81 KB, 下载次数: 175)

作者: cc123456 时间: 2020-7-25 12:13

lombit 发表于 2020-6-28 18:41
楼主，咱们的经历很相似啊，只不过我发现虚标之后没敢入手。

我2018年5月在京东上订了RT3，等车过程中有 ...

不止是宗申这么说，隆鑫无极也是这样，无极500系摩托车ke500发动机官网宣传是35kw，但国家公告目录上是31.5kw，都是套路。

作者: lombit 时间: 2020-7-26 03:05

cc123456 发表于 2020-7-25 20:13
不止是宗申这么说，隆鑫无极也是这样，无极500系摩托车ke500发动机官网宣传是35kw，但国家公告目录上是31 ...

嗯，关键宗申不只虚标功率，它还虚标重量。虚标重量的厂家实在是太罕见了。

RT3工信部申报的是整备194KG，官方广告宣传里标整备187KG，

而铝轮版RE3的虚标了超过15KG

作者: 1两杆大烟枪1 时间: 2020-12-11 15:18

liuhoayang 发表于 2020-3-11 17:39
最后说一句，本田为什么能做到第一，怕就是把认真做到了。为什么pcx那么高的定价还卖的那么好。不就是认 ...

顶一个！德国、日本的工业为啥发达？就是他们工作认真的态度。从基础材料到机械加工再到装配下线，那么多环节如果每一个环节都过得去就行，生产出来的产品也只能呵呵了。

作者: 弯梁钱佬 时间: 2020-12-12 00:41

宗申客服发表于 2020-03-09 18:38
您好，感谢您对宗申赛科龙品牌的支持与厚爱，也感谢您对我们监督，对于您提出的合格证上的功率，它是额定功...

就像丰田马自达热效率才35.但国产车宣传热效率到45.

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作者: 千富大人 时间: 2020-12-12 03:13
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: liuhoayang 时间: 2021-1-21 05:21
所以说这就是一个诚信问题，一个耍小聪明的厂家。市场份额也就只能这样了。

作者: liuhoayang 时间: 2021-1-21 05:26
那些说什么额定功率轮上功率什么的一堆术语的说这些还不是都是一些小聪明。先不说实际轮上功率多少，起码你上报目录多少那就是多少。我对比了我手里其他3台车铃木UU 铃木GSX250 本田cbr300 都是根据工信部的数据进行宣传。你觉得工信部数据低了，玩个文字游戏搞个数字好看的就出彩了？有意思吗？基本的诚信都没有了。

作者: chengnan168 时间: 2021-1-21 11:08
恭喜楼主发财了

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作者: wylng7812 时间: 2022-9-21 11:23

宗申客服发表于 2020-3-9 18:38
您好，感谢您对宗申赛科龙品牌的支持与厚爱，也感谢您对我们监督，对于您提出的合格证上的功率，它是额定功 ...

就是说不能长时间满油门行驶吗

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