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标题: 终于给gw 改了车把轴承了 [打印本页]

作者: keepergz 时间: 2020-5-13 10:44
标题: 终于给gw 改了车把轴承了
不定期的偶尔摇摆，真受不了了，担心高速拐弯来一抖动就完蛋了。
为了改装这锥形轴承，做了很多前期准备。
工具，买了个5寸台钳。
定制了适合的金属筒用来敲轴承进去车把中间底部（这个真费时间，敲了快一个小时才敲到底）

作者: keepergz 时间: 2020-5-13 10:53
最早没经验，在淘宝120买了对skf 的圆锥轴承，收到后拆开一看就知道是假的。字体不对，轴承外表加工划痕严重，而且外圈比较黑.马上退货，卖家也不多说同意退。
然后找其他牌子，要不太贵，要不也多数低价的假货。
后来官方店买了对哈尔滨的，收到后满意多了。做工精致，
外表光滑光洁度比之前的假货强多了。没有加工划痕。

作者: keepergz 时间: 2020-5-13 11:07
拆车头灯，前叉，前轮这些相对简单。2个锥形轴承的外圈提早放冰箱冷冻。
三星架拆下来后，固定在台钳上用角磨机开坑，然后螺丝刀敲转动，这里角磨机不好加工，
前后搞了快2小时才拆出来。
然后拆车架的两个原来轴承的外圈，下面的不到10分钟敲下来。
上面的就悲剧了，感觉粘合一起了，怎么都不能动分毫，这外圈和车头固定三星的钢圈基本一样内径，只有1mm 不到的部分突出。
螺丝刀敲几下就滑脱。
然后用电转安装个小砂轮磨头把外圈磨掉部分，剩下薄薄一点。
再用螺丝刀敲击就可以转动了。从上午10点搞到下午3点才把这外圈取出来。
要是有焊机焊接二个对置可的受力点就可以几分钟敲下来了。
然后把2个轴承外圈敲进去，一定要敲到底，冷冻了20多小时，敲进去不太难，前后40分钟就好了。

作者: lisu0218 时间: 2020-5-13 12:13

keepergz 发表于 2020-5-13 19:07
拆车头灯，前叉，前轮这些相对简单。2个锥形轴承的外圈提早放冰箱冷冻。
三星架拆下来后，固定在台钳上用 ...

为啥厂家不改变这个问题？

作者: keepergz 时间: 2020-5-13 13:42
厂家可以提高价格300元，把这2个轴承换成和日本本土销售的同型号就解决了，10万公里妥妥的稳定

作者: 18990642683 时间: 2020-5-13 14:05
怕麻烦。轴承买回来放半年了

作者: 一约即订 时间: 2020-5-13 14:07

lisu0218 发表于 2020-05-13 20:13
为啥厂家不改变这个问题？

厂家认为这些不是问题，留点让你改装的余地

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作者: 东瓜1 时间: 2020-5-14 01:48

keepergz 发表于 2020-5-13 21:42
厂家可以提高价格300元，把这2个轴承换成和日本本土销售的同型号就解决了，10万公里妥妥的稳定

原车的轴承本来就是从日本进口的，龙头晃并不是轴承的问题，而保养的问题，平面轴承是要定期检查和调查间隙的。

作者: keepergz 时间: 2020-5-14 11:17
今天又调节了下，下面螺帽拧松退回去2MM ，车把更顺了。现在比原来没换轴承之前好开多了，特别是压弯，稳得很，90公里时速放心压S型得大弯。

以前压弯车把是偶尔抖，撒把也抖。
今天测试,30.40. 50.60.80.100.110.120 松开车把，都稳稳得。
哈尔滨轴承的确不错。

作者: keepergz 时间: 2020-5-14 11:25

东瓜1 发表于 2020-5-14 09:48
原车的轴承本来就是从日本进口的，龙头晃并不是轴承的问题，而保养的问题，平面轴承是要定期检查和调查间 ...

日本的同车型是圆锥轴承，

作者: 东瓜1 时间: 2020-5-15 03:55

keepergz 发表于 2020-5-14 19:25
日本的同车型是圆锥轴承，

日本同车型与内销的250完全一样。

作者: supertewu 时间: 2020-5-15 07:48
我也换了，不抖了！还得换！

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作者: keepergz 时间: 2020-5-17 04:23
更换后调整要多调几次.
1.先调整到转动顺略带轻微阻尼感.千万不要一次拧太紧,
2.然后1MM的范围回调下面的螺帽与试车.到单手不抖,压弯不抖,放手在铺装路上不抖.

这车把轴受力点在下面的轴承那里,早知道更换时候只更换下面的.上面加黄油不换.
这样或许可以更顺.

作者: keepergz 时间: 2020-5-17 04:32
补图片
1.拆前支撑个木头.后再拆

作者: keepergz 时间: 2020-5-17 04:34

这里应该用金刚石小转头转个孔,不需要角磨.
角磨容易磨到其它部位.位置不适合敲击旋转

作者: keepergz 时间: 2020-5-17 04:59

套个合适尺寸的铝合金套筒敲击压入.
这里阻力超出意外.
铝管顶部都敲变形了.还没完全压入

最后大力敲了10几分钟才到底部.

作者: 且行且歌 时间: 2020-5-17 23:19
请问楼主的车是哪一款呢？
最近也在研究换转向轴承的事，麻烦告诉一下国产和进口型号分别是什么呢？谢谢了。

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作者: keepergz 时间: 2020-5-18 09:24

且行且歌发表于 2020-5-18 07:19
请问楼主的车是哪一款呢？
最近也在研究换转向轴承的事，麻烦告诉一下国产和进口型号分别是什么呢？谢谢了 ...

GW 250 标准,DL250. F 版都一样.
分别用32006替换下面车把轴承.
32005替换上面车把轴承
进口国产都是这型号.
建议都是官方店购买.

作者: supertewu 时间: 2020-5-18 11:49
我的dl250也换了还是有改善的！

作者: 18990642683 时间: 2020-6-17 04:20

keepergz 发表于 2020-5-17 12:59
套个合适尺寸的铝合金套筒敲击压入.
这里阻力超出意外.
铝管顶部都敲变形了.还没完全压入

可以把轴承放油锅里加热。敲狠了容易变形。

作者: 此号码也活埋 时间: 2020-6-17 04:53
油锅加热了

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作者: microbai 时间: 2022-4-24 03:24

keepergz 发表于 2020-5-13 18:53
最早没经验，在淘宝120买了对skf 的圆锥轴承，收到后拆开一看就知道是假的。字体不对，轴承外表加工划痕严 ...

我也打算自己动手更换了。请问哈尔滨轴承哪里买的？某宝上卖的一个才几块钱，不知道是不是真货。没找到官方店
另外，2年了使用效果如何

作者: 钱江迷 时间: 2022-5-24 11:07
国产轴承到底怎么样

作者: dacaomeimo 时间: 2022-5-31 05:33
我们那个师傅敲了半个小时，总共花了3小时才换完，加上前后轮轴承，弄了整整4个小时

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