摩托车论坛

标题: 2021摩界怪论之中排量混战篇 [打印本页]

---

作者: chyangwa    时间: 2021-3-6 05:31
标题: 2021摩界怪论之中排量混战篇
2021摩界怪论之中排量混战篇

2021年 一开春，好戏连台 ，本田连续发布了3款中排量 . cm300 NSS350 cb300r
CM300上市价格区间：32000元-36000元。NSS350上市价格区间：49000元-53000元。
最大的王牌或者有可能成功的其实就是佛沙，因为有之前的光阳三阳在。 所以本田第一次公布的是一个价格带 4.8-5.3万之间。等光阳的350发布会公布价格以后，才敢订在最高价位5万3.所以一波操作本田也并不敢完全无视台湾两阳对手的存在。

   那本田中排量布局的四张牌 ，前3张出完了 分别卡在价格带 3.2 4.2 5.2万，如果这样分析第四张牌应该也要膨胀了。预测一下 cb400x 双缸的排量更大，原本以为会在4-5万之间，现在看起来，得5万往更贵的6万去了，应该要5.8-6.2万价格带了。  否则他自己打自己的价格带了。  

来分析豪爵，虽然骊驰系列有些老旧了，但年轻消费者依然源源不断在出现呀。 老骊驰用户，你无法阻拦他们换新车。但抓住高性价比的年轻一代人呀。性价比无敌的豪爵在街车和拉力车依然可以卖出去。 有必要提醒一下，曾经的CBR300R可以算是豪爵骊驰GSX250的手下败将，定价也曾经高达35800-39800，卖了一年就退市了。现在更贵的4万2的CB300R，感觉是要玩皇帝的新装这种游戏， 街车就是街车，不是说复古就是复古车了，想蹭复古车热度，消费者不见得都是皇帝和大臣，普通老百姓的眼睛还是看得见裸奔的CB300R的。

豪爵目前依然是国内拥有最完善的250排量档车市场最完善的产品布局，这轮价格调整有助于继续巩固其在这个细分市场的江湖地位。

DR300          26680
DR250        24680
GSX250        26680
DL250        26580
GW250        22689

可以预估的是随着豪爵这波降价，很快春风和钱江/贝纳利/QJmotor 就坐不住,不得不跟着降价跳水了。 所以对消费者来说，今年是不错的购车年，捂紧口袋，拭目以待吧。


春风的250SR街跑价格也上探到了2万2，面对只比他贵5千元的GSX250，春风现在也开始主打蓝色贴花赛道版本，但小白们成长以后迟早也会明白 GSX 这3个字母就说明了一切。 模仿形似可以，离神似还有差距。


跨骑档车市场，其他竞争品牌很多 ，有国外品牌 ，本田、雅马哈、川崎、国内也分几大类一类是原来的老品牌推出来新高端品牌，比如隆鑫无极，宗申赛科龙，老树发新芽的 大阳，还有新创建的品牌 比如 凯越  …  还有更多杂牌 比如 …… 。能打的真没有几个。 贝纳利/QJmotor初衷多生孩子多打架啊， 现在结果不是在跟其他品牌竞争，而是在2个品牌内耗，QJmotor直接抄底了贝纳利。  网红品牌，更多本质是杂牌，换个叫法而已，方便吹嘘的多，能看到的就是堆叠配置，工业产品的产品一致性和长久耐用，还是要时间检验，过两年再看吧。相当一部分都是过眼云烟，用不了2年时间沉淀，都已经自己灰飞烟灭。

再看看大踏板市场，越来越多品牌和新品加入混战，光阳三阳比亚乔标致，这4家产品现在是市场的宠儿，通路车不断萎缩的当下，这4家日子过的还是很滋润的。

本田佛沙遇到的最大问题，其实应该说是3家本田的关系如何平衡和分钱的问题。本田在中国的布局还是相当牛逼的，进口大贸、国产新本五本通路车渠道，现在又公布100家中排店名单，多路布局路并进，明显是要一统江湖，拿下中国的市场第一而来。 但有一个尴尬的现实，凡是本田中国主导，携带这新本五本一起搞的产品，迄今为止，应该无一成功的吧。

本田的佛沙原以为是个搅局者，现在看来影响并不一定很大。 佛沙更多是直接宣判雅马哈xmax300 可以洗洗睡了。雪耻之前雅马哈nmax对pcx的干扰。

雅马哈始终都不是产品的问题，人先理顺整明白了再说，一手好牌打稀巴烂。 把好车搞到卖不动的成功典范，都可以写入教科书。

受伤最深的，应该就是光阳。被佛沙的先4万多，后5万多的价格战，搞得光阳自己机种之间价格带间隔太小，互相堆叠了，自家太多的产品互相厮杀的成分更多。

作为最早开拓起来这个市场，并分得一块蛋糕的光阳，现在反而感觉在迷失方向，只能靠机海战术，自己都不一定清楚，哪台能热卖，眼看被其他厂家蚕食市场份额。  比亚乔今年上市的x7，欧洲第一品牌 ，250排量仅售19980，比光阳ct250价格更低，看来第一不能当饭吃，想办法多占据市场份额是佛山比亚乔目前的步伐。

标致这个最早开拓大踏板车市场的前辈，现在反而被人遗忘，其实他不仅仅有复古味姜戈，2012年就有一款citystar200的平踏板。


早就死在沙滩上的春风捷马和贝纳利银刃，看着原来的小弟台荣，摩瑞，金浪都在摩拳擦掌，眼见大踏板市场这么火爆，应该不会死心吧，暗地里重新倒腾，没准重出江湖也不意外。

三阳这2年进步神速，只靠2款300，爆款九妹和巡弋，就迅速把光阳挤下了位置，这次在佛沙阴影夏的maxsym 400发布，类似打梭哈的心理战，maxsym 400的发布定价也算成功，52800的定价，成功赌赢佛沙最终定在最高价格5万3，把自己品牌赌成比光阳高级别了，跟佛沙差不多。 这款maxsym 400是否成功已经不重要，成功的维护了自己的产品价格体系和产品形象， 能掩护九妹走量，这已经足够了。 两岸关系是否升温，目前只是农业产品凤梨，莲雾，如果再升级，是否殃及摩托车行业的池鱼真不好说。

---

作者: 永河    时间: 2021-3-6 06:12
蛙版的帖子顶一个，坐等豪爵出的水冷踏板！！！

---

作者: 123xye    时间: 2021-3-6 06:19


说起CB400X，以本田的骄傲，卖5个以下是不可能的，5.2—6个都很有可能，前段时间论坛里还有人天真的认为这车会只卖4.5个，我只想对这些人说：呵呵...。　　今年不但是豪爵大降价了（不降真的要卖不出去了啊），现在春风和钱江也纷纷跟进，优惠幅度比往年都要大得多，所以呢，只要不是本田的NC粉，对国产车没有太大偏见，今年胜利的终将是等等党。

---

作者: qiangxits    时间: 2021-3-6 06:23
我感觉降价就是殴打这些网红的。。。前年秒天秒地今年冷冷清清


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

---

作者: 吊炸天    时间: 2021-3-6 06:25
口水一地


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

---

作者: 竹溪绿茶    时间: 2021-3-6 07:53
前者本田系列300～（尤其是350）不好买！！后者到时有货好买…踏板车系列（品控有待加强）！！


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

---

作者: zzzx    时间: 2021-3-6 08:45
大boss分析的对

可怜我大马哈...

---

作者: 庄雅婷zyt    时间: 2021-3-6 09:27
不错好看

---

作者: 尘封的新鲜    时间: 2021-3-6 09:55
大哥，分析的很到位，看到您说雅马哈那段，让我不由自主地想起了刘华强在酒店疯彪地那就话：给你机会，你不中用呀！整体来说2021年以前日本四大摩企对中国市场的布局都被他们自己的傲慢所影响（川崎似乎明白的早一点）。

这一次本田的觉醒将会对中国摩界带来不小的波动。

---

作者: 为kelly    时间: 2021-3-6 10:29

123xye 发表于 2021-3-6 14:19
说起CB400X，以本田的骄傲，卖5个以下是不可能的，5.2—6个都很有可能，前段时间论坛里还有人天真的认为这 ...

豪爵离开了铃木，那降价是在情理之中的

---

作者: 神经过的国度    时间: 2021-3-6 10:34
狗尾续貂


斗胆放出一些个人看法




光阳可能对产品有一定调整


年前有的经销商在甩货


年后本地一些机种消失了，商家也不进货


看来后面可能真有戏




豪爵这波动作比较大


但效果究竟如何还得看市场反响


要说优惠促销先前也在搞，似乎作用不大


多款车型同时大优惠，开了个好头，但也透着隐忧


国产车想做好也不容易，投入很大


在合资车都在设法减成本时候逆流而上，这大长江的水，是不是真甜




这里要让阳躺一枪


接二连三的新产品投放市场


新款式、高性能也意味着价格上扬


虽然大阳厂也是中外合资，但大阳品牌毕竟是土著身份


再加上对经验、品控的质疑


今后有段路注定也不平坦


V锐300与动力缩水的250型号配置、售价几乎重叠，你当初为啥不直接350走起啊


……

---

作者: 疾行无风    时间: 2021-3-6 10:52
豪爵要对前期的降价后悔不已啊，都是轻信了本田要低价入市的谣言。

---

作者: qiangxits    时间: 2021-3-6 11:02

疾行无风 发表于 2021-03-06 18:52
豪爵要对前期的降价后悔不已啊，都是轻信了本田要低价入市的谣言。

问题是33000的DR300哪来的自信？跟本田300斗。。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

---

作者: 有思想的蚂蚁    时间: 2021-3-6 12:03
好帖，顶一下


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

---

作者: 砂石木    时间: 2021-3-6 12:44



雅马哈始终都不是产品的问题，人先理顺整明白了再说，一手好牌打稀巴烂。 把好车搞到卖不动的成功典范，都可以写入教科书。

蛙总将国内的雅马哈车车分析的淋漓尽致！

---

作者: 梁同    时间: 2021-3-6 12:44
看的透彻，有深度！

---

作者: 砂石木    时间: 2021-3-6 12:46


蛙总将国内雅马哈车不断尾缩的销售市场分析的淋漓尽致。

---

作者: dyz8008    时间: 2021-3-6 13:04

qiangxits 发表于 2021-3-6 19:02
问题是33000的DR300哪来的自信？跟本田300斗。。

{:1_92:}{:1_92:}{:1_92:}自信！产品技术含量是一方面，关键还是合资产品的执行标准。国货如果《严格》按照曾经合资过的品牌产品执行标准......生产国产车，同一时期产品差距也就四分之一左右！光想投机取巧.瞒天过海！就是见光死！坑的都是小白摩友。

---

作者: qiangxits    时间: 2021-3-6 13:06

dyz8008 发表于 2021-03-06 21:04
{:1_92:}{:1_92:}{:1_92:}自信！产品技术含量是一方面，关键还是...

问题是市场没买账啊。。。一刀3000市场没有二刀6000市场好起来了。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

---

作者: 长啸叹风尘    时间: 2021-3-6 14:32
cm300单缸是硬伤，要是豪爵出gz250基本还是豪爵赢，可惜不重视巡航市场


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

---

作者: 潮汕大叔    时间: 2021-3-6 17:00
早两个月出还真的就买本田了

---

作者: 江苏走动走动    时间: 2021-3-6 23:43
车市这样乱斗才是我等车友喜欢看到的。

---

作者: 摩托邦GW    时间: 2021-3-7 02:01
目前还是铃木最靠谱，后是本田，其它的合资品牌都像在做中国特供，这特供我一般是不买的。


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP

---

作者: TC过客    时间: 2021-3-7 08:31
    丢，DL去年的价去年这个时候贵5000蚊，亏死了！

---

作者: 夜猫子PS    时间: 2021-3-7 09:27
一辆摩托骑10年，我的10年前的弯梁，还在服役中，

也没这么多多余的钱买大排，

---

作者: 一路奔东    时间: 2021-3-7 09:38
将来看看三阳400那台大踏板吧，应该是我的菜！

---

作者: fireway    时间: 2021-3-7 12:10
光阳和三阳的车看做工不是很好啊！

---

作者: 心中的梦    时间: 2021-3-7 12:35
666


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

---

作者: 王二的二    时间: 2021-3-7 12:55

永河 发表于 2021-03-06 14:12
蛙版的帖子顶一个，坐等豪爵出的水冷踏板！！！

以豪爵的反应速度，十年之后差不多吧。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

---

作者: 平南黑色GT    时间: 2021-3-7 13:05
说真的从来没想过飞致250会停产。所以对雅马哈没信心了。过年的时候买了台UY125。连飞致250都搞得停产。直接导致了闲鱼二手价暴跌。

---

作者: 平南黑色GT    时间: 2021-3-7 13:13
2011－2016买过6－8台幻影战神150。熄火门和发动机问题一大堆。本田哪里神了。我现在骑电动车每天100－200公里，半年零故障，这才是神车。

---

作者: 摩摩托托2020    时间: 2021-3-7 14:30
x7卖2w？那光阳真是被前后夹击


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

---

作者: 遗忘的单车    时间: 2021-3-7 15:10
哇哇！BOSS分析太精确了。国内就是需要这样的大乱斗，这样摩友们才能买到价格合适的好摩托，而不是花高价买车。雅马哈那一项，分析的太精确了，车是好车，就是他们自己玩死自己。

---

作者: 巴西风格    时间: 2021-3-7 16:43


随着人民的物质生活水平逐步提高，200cc以下这些排量已经不再成为主流车，进入到250~500这个区间，这是代步和玩具兼顾的排量！
轻骑的 U侠250 复古车居然才卖13800.

---

作者: 骑驴啦    时间: 2021-3-7 23:16

123xye 发表于 2021-03-06 14:19
本帖最后由 123xye 于 2021-3-6 14:20 编辑

说起CB400X，以本田的骄...

厂商就是看着你这样的评论定价的。pcx就是例子。不是厂商的价托就是巨蠢的骑友。


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP

---

作者: 江苏走动走动    时间: 2021-3-7 23:37
本田单缸的300R可以卖到四万多，双缸的400X还想着四万多给你？真这个价格的话，那是岂不是要简配到令人发指的程度？！

---

作者: 江苏走动走动    时间: 2021-3-7 23:39

骑驴啦 发表于 2021-3-8 07:16
厂商就是看着你这样的评论定价的。pcx就是例子。不是厂商的价托就是巨蠢的骑友。

买PCX的确实有点QP，两万大几的150CC居然ABS都不给你，还觉得很香。

---

作者: 上山小牛    时间: 2021-3-8 00:49
大作大作。不过XMAX300定价49800别太耍猴的话，就是和佛沙互捶了，谁趴下不好说

---

作者: passwill    时间: 2021-3-8 01:17
豪爵这么多年深耕农用车，早就成型了。你想要它快速改变玩乐型车，还早。至于踏板系列，万年125


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

---

作者: zixiaoxiu    时间: 2021-3-8 02:27
蛙版，今年小排量能预测下吗，会不会也？？
目前在NS110R和飞度4两个车中纠结，用途为市区纯通勤，周末带娃上学
能推荐下不

---

作者: foulingkim    时间: 2021-3-8 02:33

上山小牛 发表于 2021-3-8 08:49
大作大作。不过XMAX300定价49800别太耍猴的话，就是和佛沙互捶了，谁趴下不好说

不可能的，你想多了，他们两逗逼就是在演双簧，一唱一和，哪个店不是佛沙和XMAX一起卖，真正占便宜的是经销商。把价格抬起，所以说别怪本田和雅马哈黑，最黑的其实是中国人。如果经销商不把价格搞那么高，说不定车友们还能买到实惠的车型，国内搞不好还能开一两条生产线，现在这么搞，不可能，这种价位就是割韭菜，根本没想长久。

---

作者: 永河    时间: 2021-3-8 02:42

长啸叹风尘 发表于 2021-3-6 22:32
cm300单缸是硬伤，要是豪爵出gz250基本还是豪爵赢，可惜不重视巡航市场

铃木的新品、本田的价格、雅马哈的做工三大槽点啊！！！！！

---

作者: 123xye    时间: 2021-3-8 04:18

骑驴啦 发表于 2021-3-8 07:16
厂商就是看着你这样的评论定价的。pcx就是例子。不是厂商的价托就是巨蠢的骑友。

阅读理解能力堪忧啊。

---

作者: rikhunt    时间: 2021-3-8 06:30
比亚乔X7要是公布售价低于2万后，会不会导致新一轮降价呢？

---

作者: 舍~~得    时间: 2021-3-8 06:30
看似战火连天，吃瓜群众围观，虽新车年年推，但凡买车的都在后悔买早。现在大环境在变，谁发展跟不上车主们不会再买单。

---

作者: m1e3    时间: 2021-3-9 02:16


城市通勤還是小踏板方便，買菜，帶娃，原地掉頭，磚縫，各種穿梭。旅行的話250上去就要，400以上的排量。250-400的排量還是差點。豪爵用GW250這個發動機再出個本田CB1100這個車型的，應該有很多用戶。

---

作者: 如花    时间: 2021-3-9 02:56
说得很透彻！确实是大混战了。对待中国市场，日系都比较尿性。

---

作者: young5335    时间: 2021-3-9 03:00

王二的二 发表于 2021-3-7 20:55
以豪爵的反应速度，十年之后差不多吧。

我从14年等到现在.已经对豪爵完全绝望了.这家厂商根本不是给老百姓造车的,它是按自己高管们的意图造车的.

---

作者: 摩托love    时间: 2021-3-9 04:00
嗯，41楼讲的才是关键点


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

---

作者: 早行人    时间: 2021-3-9 06:46

江苏走动走动 发表于 2021-3-7 07:43
车市这样乱斗才是我等车友喜欢看到的。

是的！！观点一致！！{:1_98:}

---

作者: 图谋不轨    时间: 2021-3-10 07:26

神经过的国度 发表于 2021-3-6 18:34
狗尾续貂

大阳虽然勉强算是合资，但合资的名头并不大，而且并没有像日系三大合资那样引进正大的技术，仅仅是双方出钱共同运营的合作，要不然也不会引进本田的技术了(彼时大阳弯梁就是用了本田技术叱咤市场挺久)。说勉强，是因为泰国正大集团其实是潮汕人创办的，北方易初的名字就来源于创办人名字(印象中是叫什么易初，记不清了)，而且正大集团也不是搞摩托车的。弯梁时代之后大阳没有什么波澜。别说跟合资杠一下了，甚至不能跟国产豪爵相提并论。最近歪瑞炒的挺火，希望大阳能重振雄风吧

---

作者: 图谋不轨    时间: 2021-3-10 07:30
雅马哈始终都不是产品的问题，人先理顺整明白了再说，一手好牌打稀巴烂。 把好车搞到卖不动的成功典范，都可以写入教科书。建设：怪我咯？{:1_87:}

---

作者: 侨乡    时间: 2021-3-10 10:17
哈哈！蛙总说得太切实际了

---

作者: 神经过的国度    时间: 2021-3-10 11:53

图谋不轨 发表于 2021-3-10 15:26
大阳虽然勉强算是合资，但合资的名头并不大，而且并没有像日系三大合资那样引进正大的技术，仅仅是双方出 ...

华侨谢易初先生创办了正大集团


豪爵跟大阳的关系，既有国产品牌的互相竞争，大概也会有点点“个人恩怨”

---

作者: 神经过的国度    时间: 2021-3-10 11:54

图谋不轨 发表于 2021-3-10 15:30
雅马哈始终都不是产品的问题，人先理顺整明白了再说，一手好牌打稀巴烂。 把好车搞到卖不动的成功典范，都 ...

全球同步的“蓝芯”发动机


永恒不变的5.1升油箱

---

作者: 海洋铁三角    时间: 2021-3-11 01:14
大踏板的需求可能还会降温，这种车长途没有跨骑香，市区不如小踏板灵活，像nmax这种级别的车越来越多，还会有那么多人买大踏板吗。

---

作者: 图谋不轨    时间: 2021-3-11 01:15

神经过的国度 发表于 2021-3-10 19:53
华侨谢易初先生创办了正大集团

希望大阳歪瑞能火起来，造福摩友，外形、数据都不错。

---

作者: 13752892134    时间: 2021-3-11 07:33

尘封的新鲜 发表于 2021-3-6 17:55
大哥，分析的很到位，看到您说雅马哈那段，让我不由自主地想起了刘华强在酒店疯彪地那就话：给你机会，你不 ...

大哥一不小心暴露了年龄

---

作者: rxyang    时间: 2021-3-11 08:03
年前刚刚把Fly150出掉，现在想买X7。

---

作者: zty3312    时间: 2021-3-11 08:14
降价是好事，不管豪爵还是豪爵铃木

---

作者: 淋雨一直走    时间: 2021-3-11 10:47
看好X7


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP

---

作者: 神经过的国度    时间: 2021-3-11 11:00

图谋不轨 发表于 2021-3-11 09:15
希望大阳歪瑞能火起来，造福摩友，外形、数据都不错。

对用户总归是好事


希望阳不负众望吧


品质上，一定要更讲究些

---

作者: 天地大美而无言    时间: 2021-3-11 12:38
青蛙  建议你多发点这种帖    论坛的价值就是深度交流

---

作者: 水货逍遥    时间: 2021-3-12 03:27
期待小排量的帖子

---

作者: benjiamin    时间: 2021-3-12 13:47
DR250是太子车吧

---

作者: 玮哥来了    时间: 2021-3-16 15:19

江苏走动走动 发表于 2021-03-08 07:37
本田单缸的300R可以卖到四万多，双缸的400X还想着四万多给你？真这个价格的话，那是岂不是要简配到...

如果产品以合资形式生产，你觉得本田敢卖5万多？


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

---

作者: Super富富    时间: 2021-3-16 19:35
已阅，不错

---

作者: VFR10000RR    时间: 2021-3-17 13:26

Super富富 发表于 2021-3-17 03:35
已阅，不错

这篇文章可能是转贴的

---

作者: 踏板儿也疯狂    时间: 2021-3-17 13:48
本田引进的几个车，让国内品牌车降价，消费者得到了实惠，但，为什么一开始不坦诚相见。当真是没有竞争就可以随意宰客啊。

---

作者: 大晚才懂    时间: 2021-3-17 13:50
本田400如果国产f版肯定不会超过5万的，因为z400在前面。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

---

作者: 大晚才懂    时间: 2021-3-17 22:51

passwill 发表于 2021-03-08 09:17
豪爵这么多年深耕农用车，早就成型了。你想要它快速改变玩乐型车，还早。至于踏板系列，万年125

会的，以豪爵一直模仿五羊的尿性肯定在不久的将来会仿一个300cc单缸，400cc双缸机出来的，但那不可能在常州产，会选择江门产，江门货的品质大家都懂。也就是比隆鑫低一点，比地平线高一点的那样。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

---

作者: VFR10000RR    时间: 2021-3-18 09:31
CB300R本来就是街车啊，有谁说过是复古车呢？

---

作者: 风之旅人    时间: 2021-3-20 08:52

平南黑色GT 发表于 2021-03-07 21:05
说真的从来没想过飞致250会停产。所以对雅马哈没信心了。过年的时候买了台UY125。连飞致250都搞...

停产不是物以稀为贵吗？怎么还暴跌？


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

---

作者: 十个射手    时间: 2021-3-21 00:26
不错

---

作者: 五本孤单    时间: 2021-3-21 02:07
过来看看！！！路过帮顶！！！

---

作者: 赤狼传说    时间: 2021-3-24 13:01

五本孤单 发表于 2021-3-21 10:07
过来看看！！！路过帮顶！！！

多看看，反正买不买都行

---

作者: 放马南山    时间: 2021-6-2 11:49
天啊 这帖子还在3月份   现在6月了   摩界也更眼花缭乱  希望蛙版和诸位大神们再点评点评  

---

作者: yushengqing    时间: 2021-6-2 22:24
本田400估价多了


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

---

作者: 408530350    时间: 2021-6-4 01:16

123xye 发表于 2021-3-6 14:19
说起CB400X，以本田的骄傲，卖5个以下是不可能的，5.2—6个都很有可能，前段时间论坛里还有人天真的认为这 ...

2021年5月21日，本田中排（HondaWing）公布了CB400F/CB400X的预售价格，分别37000元与40700元，其中还特别推出了挂载三箱和护杠的摩旅版CB400X，售价为46500元。

---

作者: dazao    时间: 2021-6-4 03:13
CB400出来了，37000～46000多，呵呵，横扫一大片


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP

---

作者: dazao    时间: 2021-6-4 03:15

yushengqing 发表于 2021-06-03 06:24
本田400估价多了

是啊，肯定不可能五万到六万多的，又不是大贸


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP

---

作者: 123xye    时间: 2021-6-11 05:47

408530350 发表于 2021-6-4 09:16
2021年5月21日，本田中排（HondaWing）公布了CB400F/CB400X的预售价格，分别37000元与40700元，其中还特 ...

这次本田400的定价确实出乎意料，被打脸了

---

作者: 东瓜1    时间: 2021-6-11 09:34

放马南山 发表于 2021-6-2 19:49
天啊 这帖子还在3月份   现在6月了   摩界也更眼花缭乱  希望蛙版和诸位大神们再点评点评

已被本田打脸了，豪爵的预感还是很正确的。因为双方都有交流，知道对方的成本底线。

---

作者: qinmeng2    时间: 2021-6-11 12:15
同档次国内生产的本田，与东南亚生产的大贸进口的本田质量区别大吗？

---

作者: xcxx8150    时间: 2021-7-22 01:20
分析到位！！
顶起！！{:1_91:}

---

作者: SEAN1990    时间: 2021-7-22 02:30

qinmeng2 发表于 2021-6-11 20:15
同档次国内生产的本田，与东南亚生产的大贸进口的本田质量区别大吗？

做工方面国产优于东南亚本田，品控方面可能会差点，国外有本田独资厂，技术把控更严一点。

---

作者: 意生身    时间: 2021-8-18 00:33

123xye 发表于 2021-3-6 14:19
说起CB400X，以本田的骄傲，卖5个以下是不可能的，5.2—6个都很有可能，前段时间论坛里还有人天真的认为这 ...

现在呢？

---

作者: 风雨心    时间: 2021-8-18 01:11
谁谁的脸被打肿了？


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP

---

作者: 123xye    时间: 2021-8-20 06:26

意生身 发表于 2021-8-18 08:33
现在呢？

我承认这次被打脸了

---

作者: 心在天山    时间: 2021-8-27 22:58
都是好车

---

作者: 东瓜1    时间: 2021-9-19 05:21

SEAN1990 发表于 2021-7-22 10:30
做工方面国产优于东南亚本田，品控方面可能会差点，国外有本田独资厂，技术把控更严一点。

这不自相矛盾吗？做工与品控不是一回事？

---

作者: SEAN1990    时间: 2021-9-25 00:41

东瓜1 发表于 2021-9-19 13:21
这不自相矛盾吗？做工与品控不是一回事？

不会以为做工和品控是一码事吧？这么跟你讲，广东板块很多你没听过的牌子，做工漆水都比重庆的一线大厂要好，但是质量问题要比大厂多。

---

作者: 东瓜1    时间: 2021-9-25 12:21

SEAN1990 发表于 2021-9-25 08:41
不会以为做工和品控是一码事吧？这么跟你讲，广东板块很多你没听过的牌子，做工漆水都比重庆的一线大厂要 ...

你说的所谓做工从摩托车生产专业的角度来说就是外观质量。

---

作者: SEAN1990    时间: 2021-9-28 03:11

东瓜1 发表于 2021-9-25 20:21
你说的所谓做工从摩托车生产专业的角度来说就是外观质量。

那是你个人以为的角度，做工和品控是两个概念。

---

作者: cjs0421    时间: 2021-12-1 00:28
本田车定价确实过高了，我就是等等党，坐等受益

---

作者: oldlynx    时间: 2021-12-6 08:15
好好好，写的好

---

作者: 13825511357    时间: 2022-11-15 03:20
好帖，顶一下

---

欢迎光临 摩托车论坛 (https://www.chyangwa.net/)

Powered by Discuz! X3.2