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标题: 有没有一款能摩旅西藏的弯梁 [打印本页]

作者: 飞虎5181 时间: 2021-6-5 01:36
标题: 有没有一款能摩旅西藏的弯梁
1、机车性能稳定，故障率小。2、动力能支持摩旅西藏。3、油箱能达到300公里。4、真空胎。
不知道有没有这款弯梁摩托车？

作者: lewx 时间: 2021-6-6 00:26
动力都可以，无非慢点
续航300的不多，不过现在加油站200续航够了

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作者: 点石成金 时间: 2021-6-6 01:16
1 本田幼兽
2 本田幼兽
3 本田幼兽
4 本田幼兽

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作者: 西方求败 时间: 2021-6-6 12:05
圣甲虫

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作者: justm7782 时间: 2021-6-6 23:02
大阳有款125弯梁油箱是6升，按一百公里两升算的话可以跑三百公里了。其实小排量水冷加油冷的车才是最适合跑长的，风冷车夏天加装油冷油耗可以降低百分之十二，而风冷车夏天改水冷油耗只能降低百分之七，风冷车夏天发动机的震动噪音和油耗及机油损耗都比水冷和油冷大一点。

作者: 牛子 时间: 2021-6-7 01:42

justm7782 发表于 2021-06-07 07:02
大阳有款125弯梁油箱是6升，按一百公里两升算的话可以跑三百公里了。其实小排量水冷加油冷的车才是最适...

125水冷就可以了啊，边跑，边看风景。

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作者: jxxqs 时间: 2021-6-7 02:17
弯梁装上行李后，会不会头轻脚重啊！

作者: justm7782 时间: 2021-6-7 13:58

牛子发表于 2021-6-7 09:42
125水冷就可以了啊，边跑，边看风景。

目前市面上125水冷弯梁没有啊，125水冷跨骑好象只有轻骑和韩国合资的gv125，这个车卖两万多，毫无性价比，不过贝纳利有款134排量的油冷跨骑，可惜是国际档，我只想要循环档。

作者: xbox363 时间: 2021-6-7 14:07
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作者: 巡山客 时间: 2021-6-7 14:22
有一定的动手能力，油箱大一点，保证200公里的续航。110排量足矣，行李不能太多，加油口在底座下方。建议跑的话换全合成机油。

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作者: 巡山客 时间: 2021-6-7 15:24

xbox363 发表于 2021-06-07 22:07
我去年六月份三阳125弯梁跑滇藏线，5升油箱，没问题，就是爬山动力不足

滇藏线是不是经过丙察察？

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作者: xbox363 时间: 2021-6-9 07:03
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作者: konzi 时间: 2021-6-9 08:37
真空胎还真不适合去西藏，你带个内胎容易还是带个真空胎？
补个内胎的时间不影响你游西藏，但是真空胎裂口大就真歇菜，而且轮毂受损更是想内胎的好。

作者: 巡山客 时间: 2021-6-9 10:00

xbox363 发表于 2021-06-09 15:03
两条路线，但是相差不远，看看地图

哦，我昨天刷抖音一位女骑走丙察察。好家伙，不是人走的，太烂了，还遇上下雨，车子滑倒了还扶不起来，找路人帮扶起来了

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作者: 猫宅冬 时间: 2021-6-9 23:29
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作者: 猫宅冬 时间: 2021-6-9 23:30
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作者: sqten 时间: 2021-6-10 07:05

xbox363 发表于 2021-6-7 22:07
我去年六月份三阳125弯梁跑滇藏线，5升油箱，没问题，就是爬山动力不足

三阳150 4气门水冷的爬坡应该没问题吧

作者: 一个纯小白 时间: 2021-6-10 21:17

猫宅冬发表于 2021-06-10 07:29
嘉陵70省油王，八升直梁，自动离合器，加油口在前面。

神车，可惜不是那个嘉陵了

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作者: 在路上就好吧 时间: 2021-6-10 21:51
不是，为什么要弯梁跑西藏呢？

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作者: 巡山客 时间: 2021-6-13 04:32

sqten 发表于 2021-06-10 15:05
三阳150 4气门水冷的爬坡应该没问题吧

高海拔，大排吃亏

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作者: 巡山客 时间: 2021-6-13 04:35
走烂路小排带内胎跟大排真空胎跑一圈，你都有底了。有些键盘侠好多误导楼主

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作者: 巡山客 时间: 2021-6-13 04:38

在路上就好吧发表于 2021-06-11 05:51
不是，为什么要弯梁跑西藏呢？

有的喜欢慢节奏，而且时间充裕。这期间的花费不比大排的省

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作者: 巡山客 时间: 2021-6-13 04:43

konzi 发表于 2021-06-09 16:37
真空胎还真不适合去西藏，你带个内胎容易还是带个真空胎？
补个内胎的时间不影响你游西藏，但是真空胎裂...

带内胎骑起来稳当。

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作者: 疯旷的塞车 时间: 2021-6-14 06:09

justm7782 发表于 2021-06-07 07:02
大阳有款125弯梁油箱是6升，按一百公里两升算的话可以跑三百公里了。其实小排量水冷加油冷的车才是最适...

国三125-66～4.2升油箱，125-66N国四的6升油。化油器原装态混合比过浓百公里1.6-1.8，我弄好化油器后1.5-1.65现在改了后41齿链轮档档6000换档暴力骑行油耗也上不了1.85的。电喷不会比化油器混合比更浓都偏稀的。6升油360-400公里应该不难！

【国三大阳天纵125-66】

【31716公里时，现在34100 多公里了】

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作者: bon 时间: 2021-6-17 01:54

猫宅冬发表于 2021-06-10 07:29
嘉陵70省油王，八升直梁，自动离合器，加油口在前面。

我见过30CC弯梁

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作者: xbox363 时间: 2021-6-22 07:09
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作者: cainiao 时间: 2021-6-22 10:57
6月8日新大洲本田新发布的改款威武，4.8L油箱，300公里续航应该可以的。

作者: nthxm 时间: 2021-6-24 03:17

猫宅冬发表于 2021-06-10 07:30
换实心胎

有实心胎吗？你这主义不错啊

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作者: 疯旷的塞车 时间: 2021-6-27 09:38

nthxm 发表于 2021-06-24 11:17
有实心胎吗？你这主义不错啊

胎里灌满这个就是实心胎了而且弹性很好和打气胎一样一样的。永远不怕扎胎！

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作者: 草原狼S 时间: 2021-7-7 02:50
期待中

作者: 图谋不轨 时间: 2021-7-8 00:59
曾经有个悦帅，可惜停产了。

作者: 义气交豪杰 时间: 2021-7-8 13:59

lewx 发表于 2021-06-06 08:26
动力都可以，无非慢点
续航300的不多，不过现在加油站200续航够了

俺现在骑一辆杂牌弯梁正在途中两天半己从湖北跑到了四川大竹，估计后天到泸定。

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作者: 飞虎5181 时间: 2021-7-9 00:14

义气交豪杰发表于 2021-7-8 21:59
俺现在骑一辆杂牌弯梁正在途中两天半己从湖北跑到了四川大竹，估计后天到泸定。

请你及时更新，特别是弯梁续航和加油的有关内容

作者: lewx 时间: 2021-7-15 02:34

图谋不轨发表于 2021-7-8 08:59
曾经有个悦帅，可惜停产了。

是有点可惜，还有雅马哈的一众125跨骑都很经典，排放要求高了同排量动力都下降

作者: lewx 时间: 2021-7-15 02:40
pcx150续航350+

作者: 联邦调查局 时间: 2021-8-4 09:23
不用担心油箱。矿泉水瓶是最好最实用的备用油箱，被查到没收是小概率事件，就算挨了也没损失什么钱，过了这个关卡又再灌2瓶汽油就是！

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作者: 8852 时间: 2021-8-4 09:37
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作者: 8852 时间: 2021-8-4 09:41
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作者: 芋头大叔 时间: 2021-8-9 04:27
这不新款威武来了，专门为你要求量身定制而来！

作者: 修车匠 时间: 2021-8-14 12:15

图谋不轨发表于 2021-7-8 08:59
曾经有个悦帅，可惜停产了。

对，悦帅还能是好车，我都有点后悔没买这个，加油方便啊，还能长途。

作者: 图谋不轨 时间: 2021-8-16 02:07

lewx 发表于 2021-7-15 10:34
是有点可惜，还有雅马哈的一众125跨骑都很经典，排放要求高了同排量动力都下降

估计这就是马大哈不出国四125的原因吧。国三7.1kw，国四降到6个多，数据不好看，动力差了会影响品牌。

作者: 图谋不轨 时间: 2021-8-16 02:08

修车匠发表于 2021-8-14 20:15
对，悦帅还能是好车，我都有点后悔没买这个，加油方便啊，还能长途。

实在想玩，去闲鱼淘个吧

作者: 纯阳剑客 时间: 2022-3-31 01:55
本田幼兽CT125越野版的，不过没有引进，别说去西藏了，你就是西藏新疆绕几圈都没事

作者: 农民666 时间: 2022-3-31 16:29

点石成金发表于 2021-06-06 09:16
1 本田幼兽
2 本田幼兽
3 本田幼兽
4 本田幼兽

你跪的真优美！

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作者: 联邦调查局 时间: 2022-4-3 09:11
去看看《杰克去探险》，那辆Coco小蛋黄弯梁车，就去了西藏、新藏、塔克拉玛干沙漠公路、西双版纳……一路修车无数，但也安全回来了。

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