摩托车论坛

标题: 国内顶级弯梁，大阳天爽 [打印本页]

作者: 哈喽siri 时间: 2022-1-5 07:30
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作者: 哈喽siri 时间: 2022-1-5 07:33
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作者: 哈喽siri 时间: 2022-1-5 07:34
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作者: 哈喽siri 时间: 2022-1-5 07:36
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作者: 8852 时间: 2022-1-5 08:01
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作者: 哈喽siri 时间: 2022-1-5 10:37
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作者: 哈喽siri 时间: 2022-1-5 10:38
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作者: 哈喽siri 时间: 2022-1-5 10:44
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作者: 麻辣牛肉 时间: 2022-1-5 12:18
前后碟刹真不错，看细节做工也挺好的，尤其喜欢排气管中部那个栅格防烫架。

作者: 索罗屎 时间: 2022-1-5 12:30
调整怠速的螺丝，不是调整混合比，是调整进气量吧？再说，怠速高一点低一点，有什么卵关系？除了心理因素，对油耗之类的影响微乎其微。
国四电喷，都是根据传感器自动调节混合气浓度，这个步进电机究竟起的什么作用？就算能直接调怠速，没有OBD，你怎么调？
你这个贴，不知是吹大阳，还是黑大阳，不够客观、真实，只有溢美之词，缺乏细节、真实的用车体验。

作者: 天行者一号 时间: 2022-1-5 12:31
价格是多少

作者: 桂林柳明玻璃 时间: 2022-1-5 12:41
看过大阳天爽125-68m，我们这里报价6580，当时也考虑过，毕竟也是合资车，但是天爽是小油箱，只有天纵和天巧是大油箱，如果天爽也是6升油箱估计当时就下手了。

作者: 子午胎 时间: 2022-1-5 13:01
大阳好车，弯梁技术状态很好

作者: 哈喽siri 时间: 2022-1-5 13:27
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作者: 哈喽siri 时间: 2022-1-5 13:30
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作者: 疯旷的塞车 时间: 2022-1-5 13:31

桂林柳明玻璃发表于 2022-01-05 20:41
看过大阳天爽125-68m，我们这里报价6580，当时也考虑过，毕竟也是合资车，但是天爽是小油箱，只...

天纵和天爽同款发动机，就是衣服不同，多个后碟刹和cbs！国三125-66天纵路过。原装天纵排气管也要5-600！带三元催化器的都超级贵。

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作者: njgxys 时间: 2022-1-5 14:01
当年的大阳弯梁是神一级的存在！

作者: 13797580787 时间: 2022-1-5 14:09
汽车的就有步进电机

作者: yangzhenshun 时间: 2022-1-5 15:29
关注天纵大油箱。等优惠活动

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作者: 潇潇暮雨2 时间: 2022-1-5 16:55
油箱多大，价格多少？抛开这两点不谈，都是在扯淡

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作者: 无敌燕双鹰 时间: 2022-1-5 16:58
论坛多大

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作者: 无敌燕双鹰 时间: 2022-1-5 17:00
油耗多少

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作者: mhq1982 时间: 2022-1-6 00:27

哈喽siri 发表于 2022-01-05 21:30
我说的很清楚了，有步进电机的进气量是靠步进电机调节，没有步进电机的进气量是靠一个螺丝调节，没有步进电...

听你这么一解释，好像明白一点了。那就是普通电喷进气量是死的，不可调，进油量可以调整大小。这就是为什么电喷车的火花塞普遍看着混合气过浓，发黑。这个可以调整进气量，使进气量和进油量形成一个很好的比例。这种好处就是燃烧更充分。不会像普通电喷那样看着火花塞发黑，混合气浓。这是我个人见解，不知道是不是这样。不对请改正，可以交流。不要无脑喷。谢谢……

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作者: 索罗屎 时间: 2022-1-6 00:43

哈喽siri 发表于 2022-1-5 21:30
我说的很清楚了，有步进电机的进气量是靠步进电机调节，没有步进电机的进气量是靠一个螺丝调节，没有步进 ...

大阳6升大油箱这个确实很爽，还有CBS，那时我都准备在京东下订了，但是不在配送区域，加上网上都还没有实际用车体验的帖子，特别是看那个什么南阳什么帝的黑贴，感觉是不是有点low了，最后也就看看作罢。

你说这个步进电机，除了调怠速，还有什么用？对大多数用户来说，厂家调好的怠速，可能骑到报废都没有必要动一动，这步进电机有什么意义？又怎么得出很省油、1.5升的结论？步进电机和省油之间有什么联系吗？

大阳被那个什么南阳什么帝在网上黑得直接吓退了不少人，大家希望看到的是来自真实用户的、真实的并且具有细节的用车体验。

作者: 开封悟空 时间: 2022-1-6 00:48
本帖最后由开封悟空于 2022-1-6 08:49 编辑

只说发动机而言，还真说不上是最好的，看发动机功率和扭矩就知道了，目前国内最好的是雅马哈的弯梁T115，动力好，省油，速度高，我以前的弯梁是雅马哈U8，化油器国三，排量115，极速105，油耗1.5.

作者: 索罗屎 时间: 2022-1-6 01:08

mhq1982 发表于 2022-1-6 08:27
听你这么一解释，好像明白一点了。那就是普通电喷进气量是死的，不可调，进油量可以调整大小。这就是为什 ...

不是的。至少，根据我对雅马哈凌骏的了解，电喷调节混合气浓度，是根据传感器获取的氧气含量数据进行自动调节的，混合比始终保持恒定的状态。我们平时说的油门，其实叫节气门，加减油门其实不是控制汽油进入量，而是控制混合气的进入量。怠速就是油门（节气门）回到底后，保持的最低进气量，这个进气量指的本身就是混合气。怠速调节螺丝调整的进气量，其实就是这个最低进气量，实际上和调整油门（节气门）拉索的松紧一样的作用和原理。至于大阳这个步进电机，太高档了，我就不懂了，需要楼主才能说的清楚。

作者: 索罗屎 时间: 2022-1-6 01:26

哈喽siri 发表于 2022-1-5 21:30
我说的很清楚了，有步进电机的进气量是靠步进电机调节，没有步进电机的进气量是靠一个螺丝调节，没有步进 ...

控制喷油量？？？？

作者: 疯旷的塞车 时间: 2022-1-6 05:17

索罗屎发表于 2022-01-06 09:08
不是的。至少，根据我对雅马哈凌骏的了解，电喷调节混合气浓度，是根据传感器获取的氧气含量数据进行自动调...

正常电喷氧传感器加温度传感器实现控制油嘴喷油多少，混合比都略微偏稀，火花塞都是偏白。电喷偏浓这个说法？

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作者: 疯旷的塞车 时间: 2022-1-6 05:32
国内顶级你把钱江倍废力150放那里了？？台湾省还有183三阳弯梁油箱是6升的。以上两个都是水冷四气门发动机！两气门低压缩比风冷单缸机，随便一个四气门同排量就比下去了，更不用说排量比它大的。虽然我也是大阳125弯梁车主，但是论这些6400元以上的6-7千瓦的弯梁更多人会加一点点钱上老款式150跨骑国四。前后碟刹，要高速刹得实在后轮至少要用100宽度以上的性能胎，事实上后平叉和链条位置最多能装到90就封顶了，轮毂太窄加宽胎作用也不大～去看看阿普利亚GPR125同样17寸轮毂/胎多宽。

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作者: dl5779h 时间: 2022-1-6 08:06
真香

作者: 无敌燕双鹰 时间: 2022-1-6 08:20

疯旷的塞车发表于 2022-1-6 13:32
国内顶级你把钱江倍废力150放那里了？？台湾省还有183三阳弯梁油箱是6升的。以上两个都是水冷四气门发动机 ...

油耗如何？大阳125轮胎宽嘛？

作者: 疯旷的塞车 时间: 2022-1-6 12:44

无敌燕双鹰发表于 2022-01-06 16:20
油耗如何？大阳125轮胎宽嘛？

我的国三大阳125-66天纵原装前2.5后2.75。新款好像是前2.75后3寸！油耗1.5-1.75。本人62公斤。

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作者: 8240F8 时间: 2022-1-6 12:52

哈喽siri 发表于 2022-01-05 15:34
国内目前唯一一款整体缸头发动机，豪爵的dr150才是整体缸头，大阳弯梁给你用上

【图片】

我15年前买的雅马哈F8就是整体缸头了，喜欢，激动，赞美都可以，凡事有度，大阳弯梁我也喜欢，09年有一台一直开到现在，快13年了，跑了11万公里，发动机还是好好的

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作者: 一个纯小白 时间: 2022-1-6 14:22
车是不错，不过有点吹过头的嫌疑，没有说说实际用车感受

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作者: 开水馒头 时间: 2022-1-7 01:26
其实就是个怠速马达，控制怠速的，跟进气量没什么关系。现在的电喷系统有的有怠速马达，有的没有，只要系统稳定就不是个事儿。比如我现在的豪爵USR和比亚乔FLY都没有怠速马达，USR非常稳定，而FLY却冷车怠速容易熄火

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作者: 哈喽siri 时间: 2022-1-7 09:57
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作者: 桂林柳明玻璃 时间: 2022-1-7 13:13

潇潇暮雨2 发表于 2022-1-6 00:55
油箱多大，价格多少？抛开这两点不谈，都是在扯淡

油箱3.7，价格6580.

作者: 索罗屎 时间: 2022-1-9 09:45
大阳可能是国内唯一在不断倾听用户呼声、不断“讨好”用户的弯梁厂商。发动机性能、变换档的流畅性等没有体验过无法作出评价，但是诸如6升大油箱、CBS、前后真空胎、前后碟刹等等，以及提供个性化定制，这些都是实在可见的大阳“讨好”用户的方面。

大阳也可能是唯一注重网络宣传的，至少我没有留意到有其他厂商有冒充用户发布网贴的行为。注重网络宣传和口碑是好事，但是，做法不当，反而起负面作用。个别宣传人员打压不同声音，只准说好话不准说坏话，气急败坏之下甚至破口大骂，这些宣传手法只会让人感觉恶心。

大阳在设计、制造环节，确实是切切实实的在用功，在努力的“讨好”用户，但是在宣传和销售环节，却是有点不匹配。在这里给大阳提一些建议：

1，只在设计制造环节“讨好”用户并不够，在网络上也要“讨好”用户。鼓励、引导用户在网络上分享实际的用车体验，对网络上的活跃用户时不时给点诸如机油、头盔、雨衣之类的小礼物，根据各个论坛、贴吧一年选几个最活跃用户给予奖励。并且兼容并蓄不同的声音，既要听取赞美之词，也要接纳批评声音，对用户吐槽的问题主动联系解决。这样似乎有点不计成本，但建立起来的口碑、增加的新用户，是不是更划算呢？

2，用网络的思维拓宽销售渠道。传统从上到下的分销体系，构建成本高，并且这个体系你们目前不完善，导致很多地方根本配送不到。网络思维是反其道而行，依托终端、依托最终用户，建立从厂商直达用户的销售体系。比如有用户从京东店铺提出咨询，但是该用户所在地区没有分销点，那可以询问用户是否方便提供电话直接由营销专员进行沟通，由用户推荐一家当地的维修店，可行的话可以和该维修店签约建立长期合作，形成点到点的销售网络，最终这些维修店不但成为你的售后站点，同时还成为一个销售窗口。。。。

今天有闲，随口说说，不必较真！

作者: 骑行侠66 时间: 2022-1-9 10:52
有点吹牛逼啊

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作者: 陕北二哥 时间: 2022-1-9 11:05
晕，最高端的不是那个贝纳利吗？这个怕是还不如那个建设k8还是什么来着

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作者: 嘉七骑士 时间: 2022-1-9 16:19
汽车上有节气门步进电机，驾驶者踩电子油门踏板产生的电子信号作用在步进电机上来控制节气门开度。上一代汽车的节气门由踏板拉线控制，没有步进电机。
摩托车上用步进电机，难道油门转把改电子式的啦？请楼主明示。

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作者: 8852 时间: 2022-1-10 00:33
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作者: 8852 时间: 2022-1-10 00:44
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作者: 梁同 时间: 2022-1-10 04:51
油箱太小了些！学习到了新知识，挺好！

作者: bassguitar 时间: 2022-1-11 01:12
你买我推荐，真买我不买。

作者: hellomoto2020 时间: 2022-1-14 07:23
一看“步进电机”这个论调，就知道你是谁？号封了不少了吧？

作者: konzi 时间: 2022-1-14 08:01

hellomoto2020 发表于 2022-1-14 15:23
一看“步进电机”这个论调，就知道你是谁？号封了不少了吧？

呵呵大阳就是被那个nc给黑成这样

作者: lpetergz 时间: 2022-1-14 16:55
mlgbz，写软文拜托先学学基本理论行不行？！你说哪个电喷系统不能调节进气量啊？节气门是干嘛的啊？！哪个电喷车的怠速不是靠怠速马达调节的啊？你想改变怠速可以啊，重写ECU咯！

作者: 17737295729 时间: 2022-1-14 23:16
整体缸头有什么好处？

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作者: 疯旷的塞车 时间: 2022-1-15 01:43

lpetergz 发表于 2022-01-15 00:55
mlgbz，写软文拜托先学学基本理论行不行？！你说哪个电喷系统不能调节进气量啊？节气门是干嘛的啊？！...

怠速可以把节气门那里有个螺丝拧一下～汽车反正我试过可以的。电喷摩托车我没有不知道有没有那颗顶节气门的螺丝？

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作者: 开封悟空 时间: 2022-1-15 03:56

17737295729 发表于 2022-1-15 07:16
整体缸头有什么好处？

整体缸头故障率低，坏了直接更换一套缸头即可。

作者: jian2365 时间: 2022-1-26 15:34
一个怠速电机而已杂牌弯梁都有，手调和电机调整并不会影响油耗

作者: 铃木二百五 时间: 2022-2-28 09:54

jian2365 发表于 2022-01-26 23:34
一个怠速电机而已杂牌弯梁都有，手调和电机调整并不会影响油耗

杂牌都有，可以国际大牌合资确不给你用，你说气不气

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作者: 铃木二百五 时间: 2022-2-28 09:54

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作者: nnkang 时间: 2022-6-16 09:33
本地没四儿子店的都不考虑

作者: qidaosi 时间: 2022-6-16 11:04

哈喽siri 发表于 2022-01-05 15:34
国内目前唯一一款整体缸头发动机，豪爵的dr150才是整体缸头，大阳弯梁给你用上

【图片】

豪爵的tsr发动机缸头都是整体的

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作者: 易怒 时间: 2022-6-16 11:48
本帖最后由易怒于 2022-6-16 20:12 编辑

看见这个贴想起我十三年前选弯梁去大阳店的事，店长第一句话天下弯梁看大阳，第二句话我们的弯梁10个离合器，第三句话大阳是本田技术。我真不懂十个离合器那传动效率得多低呀，问他都起什么作用也说不出来。

作者: 易怒 时间: 2022-6-16 12:00
现在国产摩托车技术有了很大提高，最起码能用住了。对合资摩托车价格有很大冲击，我们因该支持国产，否则合资价格高到天上去了。

作者: 我爱摩托2015 时间: 2022-6-16 13:18
有些吹牛逼啊？这么好，这么便宜？做工也就那样？

作者: 疯旷的塞车 时间: 2022-6-16 14:52

易怒发表于 2022-06-16 19:48
本帖最后由易怒于 2022-6-16 20:12 编辑

看见这个贴想起我十三年前选弯梁去大...

现在的大阳弯梁发动机也就主离合器，副离合器，起动电机超越离合器，起动减压阀离合器。最多就这4个。

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作者: luckyhaichen 时间: 2022-6-29 03:18
电喷摩托的混合比和怠速不都是电脑板控制吗，现在要上牌都必须是电喷摩托，这有什么好吹的

作者: xahn 时间: 2022-9-13 12:45
车子看着不错，油箱有点难受，3.7太少了，楼主多测评看看

作者: 水风老摩迷 时间: 2022-9-13 13:35

njgxys 发表于 2022-1-5 22:01
当年的大阳弯梁是神一级的存在！

还有以前的车设计普遍都耐看。现在车的外形设计真不敢恭维、线条过于凌厉象个变形金刚一样，不够圆润没有美感。

作者: 疯旷的塞车 时间: 2022-9-13 15:01

xahn 发表于 2022-09-13 20:45
车子看着不错，油箱有点难受，3.7太少了，楼主多测评看看

直接选择天纵，发动机一样的，就外观件不同，还有前后链轮比不同。天纵高配刹车前碟后鼓，低配前后都是鼓刹的，没有联动！

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作者: 寒羽 时间: 2022-9-13 15:24

哈喽siri 发表于 2022-1-5 15:34
国内目前唯一一款整体缸头发动机，豪爵的dr150才是整体缸头，大阳弯梁给你用上

我97年的富先达125就是整体缸头了

作者: benteli 时间: 2022-9-14 10:14
实体店看到天爽电喷用三国的！

作者: 感觉好极了 时间: 2022-9-14 14:08
怠速马达？笑死。电喷最低档的配置玩艺当牛吹

作者: jaychcl 时间: 2022-9-14 23:00

哈喽siri 发表于 2022-01-05 18:44
下图红圈中是大阳的步进电机，又名怠速马达，不懂什么叫步进电机的可以去查，大部分弯梁混合比是靠一根长螺...

电喷还有长螺丝控制进气量？？？

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作者: 疯旷的塞车 时间: 2022-9-15 01:38

benteli 发表于 2022-09-14 18:14
实体店看到天爽电喷用三国的！

国四配置应该也差不多，无非就是升级三元催化器，电喷参数。

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作者: zsx0 时间: 2022-9-15 03:51
大阳天爽

{:1_98:}

作者: 陈粗湖 时间: 2022-9-15 10:57
外观怎么想的，没有它家低端车好看，花里胡哨的和四驱车似的，油箱还小。大阳的弯梁，综合看好6升的125-66n，110-12n，外观看好复古的dy100-m（改成分体坐垫就是仿幼兽）

作者: halo一去 时间: 2022-9-15 12:16

感觉好极了发表于 2022-09-14 22:08
怠速马达？笑死。电喷最低档的配置玩艺当牛吹

你给我找个有怠速马达的弯梁来

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作者: steeler 时间: 2022-9-16 10:48
天爽换空滤是否较方便，感觉前挡泥瓦与空滤之间空间比现在的弯梁要大得多。

作者: 疯旷的塞车 时间: 2022-9-16 10:54

steeler 发表于 2022-09-16 18:48
天爽换空滤是否较方便，感觉前挡泥瓦与空滤之间空间比现在的弯梁要大得多。

反正我的天纵清洗空滤，很好弄。天爽应该距离也大。

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作者: 感觉好极了 时间: 2022-9-17 08:04

halo一去发表于 2022-9-15 20:16
你给我找个有怠速马达的弯梁来

都跟你说了，电喷里最基础的就是怠速马达，再高级一点就是电子节气门。你当是化油器啊

作者: 弯梁一哥 时间: 2022-9-17 14:49
大家评论下，买天爽那款颜色好看，灰的，白的还有红的，黑的，蓝的，本人上下班开开。

Screenshot_2022_0910_123636.jpg (77.03 KB, 下载次数: 18)

作者: 疯旷的塞车 时间: 2022-9-18 21:39

弯梁一哥发表于 2022-09-17 22:49
大家评论下，买天爽那款颜色好看，灰的，白的还有红的，黑的，蓝的，本人上下班开开。

如果你真的是上海的那就是48Q—68m的型号，上海特供换标能上蓝牌的天爽。

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作者: steeler 时间: 2022-9-19 01:04

弯梁一哥发表于 2022-9-17 22:49
大家评论下，买天爽那款颜色好看，灰的，白的还有红的，黑的，蓝的，本人上下班开开。

我觉得灰的好看。

，买了经常发贴，

作者: benteli 时间: 2022-10-1 13:15
电喷不是三国的吗？

作者: 121476 时间: 2022-10-3 05:32
有这车可以说下这车的缸径行程。

作者: 121476 时间: 2022-10-3 05:38
网上传是威武110排量的扩缸机。
照以前大阳110是本田100排量的扩缸机，
那么这款120排量的车主确定是发动机行程是55.6MM，那么就和威武110一样的行程，确定是扩缸机。
扩缸机的缺点就是跑较远的地方热衰减较大。

照上述网友跟帖所有国4电喷都有怠速电机。
一体化缸头不是唯一，最早可以追溯到97年的富先达125。
所有国4电喷带三元催化的排气管都较贵。

外壳最好的还是豪爵类型的车漆水最好。

唯一可以吹吹的就是前后碟刹带CBS。不过这车是扩缸机的底子注定这车不怎么样，120排量功率只有6.0，比原版威武110的6.3的功率还小，比115排量凌骏6.4的功率还小。

作者: halo一去 时间: 2022-10-6 07:22

121476 发表于 2022-10-03 13:38
网上传是威武110排量的扩缸机。
照以前大阳110是本田100排量的扩缸机，
那么这款120排量...

啥不是扩缸机，本田110也是从100扩缸来的

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作者: halo一去 时间: 2022-10-6 07:24

121476 发表于 2022-10-03 13:38
网上传是威武110排量的扩缸机。
照以前大阳110是本田100排量的扩缸机，
那么这款120排量...

功率小但是比威武凌骏都有劲，你怎么解释，威武功率是大，骑着软绵绵的，带个人连个坡都上不去，值得吹吗

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作者: 账号被申请 时间: 2022-10-6 07:35
真能吹，还他妈唯一整体缸头，我10多年前买的建设凌颖就是整体缸头，带平衡轴，不到4000块，不懂去看看

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作者: 121476 时间: 2022-10-6 11:31

halo一去发表于 2022-10-6 15:24
功率小但是比威武凌骏都有劲，你怎么解释，威武功率是大，骑着软绵绵的，带个人连个坡都上不去，值得吹吗 ...

你有这车发个天爽80、90速度行驶的视频来看看，发个爬山的视频来看看。

威武90时速巡航的视频在这里:
https://m.youku.com/mid_video/id ... 2dc5153d389370261b5
凌骏90时速以上行驶的视频在这里:
https://v.douyin.com/MJWCLpY/

作者: halo一去 时间: 2022-10-7 05:56

121476 发表于 2022-10-06 19:31
你有这车发个天爽80、90速度行驶的视频来看看，发个爬山的视频来看看。

威武90时速巡航的视频...

我说的是动力，不是你悠到80就牛逼了，那个弯梁跑不到80

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作者: 121476 时间: 2022-10-7 06:15

halo一去发表于 2022-10-7 13:56
我说的是动力，不是你悠到80就牛逼了，那个弯梁跑不到80

动力是爬坡么，我这有个凌骏爬山的视频，你发个你车爬山的视频来对比下怎么样？没视频说动力好是没作用的。
还有凌骏也好，本田100也好，跑到80是不用悠，很轻松，最快到90时速，95时速，你试下你车的可不可以95时速拍个视频，以此证明车的稳定性很好。

作者: 121476 时间: 2022-10-7 06:41

halo一去发表于 2022-10-6 15:22
啥不是扩缸机，本田110也是从100扩缸来的

本田100缸径50.0，行程49.5mm
威武110缸径50.0，行程55.6mm

威武110对比本田100是同缸径、增长行程。
属同品系独立发动机。非扩缸机。

本田100也好，凌骏也好，亲测带两个人总共三个人跑90时速也没问题。

作者: 121476 时间: 2022-10-7 06:52
彷的车比原厂的还要好，有人会相信么。也就广告商的文字游戏可以吹吹

作者: 121476 时间: 2022-10-7 06:57
国产的很多110排量的车都是彷本田100的车扩大缸径，如大阳110，钱江110，宗申110等

国产120排量左右的车是彷本田110的车，如此帖这车天爽120，就是彷本田110扩大缸径得来。
彷的车改变行程难得多；扩大缸径相对就容易得多，加大了排量，缺点就是跑较高的速度、较远的路、爬山等热衰减明显。

作者: 121476 时间: 2022-10-7 12:09

konzi 发表于 2022-1-14 16:01
呵呵大阳就是被那个nc给黑成这样

原来还有这故事，这楼主ID是个车吹，这个车吹不敢登陆了，不过这个车吹一定还有几个马甲。一个ID开个主帖宣传吹牛，下面几个马甲有维护的，有赞赏的，闭眼信口开河都会有。

车吹的特点就是可以胡言乱语视频是没有的。

作者: 准威武车主 时间: 2022-10-9 03:31
之前软件卸载了，重新注册了一个号，好久没来发帖了，倒霉被贴条了

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作者: 准威武车主 时间: 2022-10-9 03:33
论坛里的人怎么都这样，随便说人家是车吹，有啥好吹的，我自己的车好不好我不知道？你们骑过大阳没有，没有骑过凭什么说人家垃圾

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作者: 准威武车主 时间: 2022-10-9 03:53
准威武车主买大阳，我又回来了

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作者: 121476 时间: 2022-10-9 06:02

准威武车主发表于 2022-10-9 11:33
论坛里的人怎么都这样，随便说人家是车吹，有啥好吹的，我自己的车好不好我不知道？你们骑过大阳没有，没有 ...

垃圾还不至于。我骑过大阳110(是扩缸机)，70、80时速跑20分钟，发动机热到不得了，跑远点感觉会热到爆，而本田威武100一天四、五公里70、80时速及以上行驶没问题，雅马哈凌骏同样一天四、五百公里70、80时速及以上行驶没问题。若是真实的大阳用户说出自已车的体验还是受欢迎的，说怠速电机、唯一的整体化缸头、很贵的三元催化排气管等这些卖点是无作用的，大阳120扩缸机比凌骏威武有劲，大阳120可以上的坡威武110上不去，那到底是多大的坡威武110带人上不去，那就拍个视频来给大家看看是多大的坡，这个车吹拍不出视频。车吹肯定拍不出视频，因为得把口吹。

威武110我没骑过太远，但本田威武100和凌骏115T我带两个人就没见什么公路坡上不去的。

作者: 准威武车主 时间: 2022-10-9 09:19

121476 发表于 2022-10-09 14:02
垃圾还不至于。我骑过大阳110(是扩缸机)，70、80时速跑20分钟，发动机热到不得了，跑远点感觉会...

发动机热是喷油多，日系不热是喷油少，这也是日系动力弱的原因，威武动力本来就弱，这是不争的事实

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作者: 121476 时间: 2022-10-9 09:42

准威武车主发表于 2022-10-9 17:19
发动机热是喷油多，日系不热是喷油少，这也是日系动力弱的原因，威武动力本来就弱，这是不争的事实

你是楼主哈喽sri，还是层楼ID"铃木二百五″？

作者: 121476 时间: 2022-10-9 10:27

准威武车主发表于 2022-10-9 17:19
发动机热是喷油多，日系不热是喷油少，这也是日系动力弱的原因，威武动力本来就弱，这是不争的事实

既然你说威武(110)动力弱，你本来是骑威武110的，你方便拍下你的威武110的图片来看看么，还有你认为天爽的动力好，你认为动力好的是什么样的表现？是爬坡，是爬山一一连续爬10几个坡，还是加速一一40时速快速到95时速的加速？你可以去拍个爬坡、爬山，40时速到95时速的加速视频给大家看看，大家有目共睹。前面的″halo一去″拍不出视频，你可以去拍这一两个视频出来。没有视频说动力好是没作用的。

看全网ID楼主哈喽sri、"功夫茶具″"铃木二百五″、″halo一去″，似乎都是既有天爽120，又有威武110的车主。

作者: 准威武车主 时间: 2022-10-9 16:53

121476 发表于 2022-10-09 18:27
既然你说威武(110)动力弱，你本来是骑威武110的，你方便拍下你的威武110的图片来看看么，还有你...

动力好坏骑不出来？就你减速后加速或者起步的一瞬间就可以判断出动力强弱，还用这么麻烦又是爬坡又是0-40，0-90的，0

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作者: 准威武车主 时间: 2022-10-9 16:56

121476 发表于 2022-10-09 18:27
既然你说威武(110)动力弱，你本来是骑威武110的，你方便拍下你的威武110的图片来看看么，还有你...

这是我的威武，你到底想干嘛？

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