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标题: 小轮CUB幼兽（转自我新注册的账号帖子） [打印本页]

作者: 周俊 时间: 2022-8-25 02:34
标题: 小轮CUB幼兽（转自我新注册的账号帖子）
本帖最后由周俊于 2022-8-25 11:13 编辑

14寸小轮经典cub--邮递员（邮政大臣）款，一定要是小轮款才有那个独特的味道！

作者: dd4399 时间: 2022-8-25 03:08
好车，路过帮顶

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作者: 疯旷的塞车 时间: 2022-8-26 00:50
适合单人骑行，载人的话后轴太靠前了重心偏后严重，龙头会很飘。

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作者: 陈粗湖 时间: 2022-9-14 12:26
大货架加大车筐，载物能力快赶上踏板了，可惜国内没仿制的

作者: 激流 时间: 2022-9-17 08:18
蛮好，估计国内不会上了，听说上的是110版本，要是能上50排量小轮就好。

作者: fjcxm 时间: 2022-9-19 03:36
没基吧卵用，国内跑外卖的用uu、uy、巧格i等125踏板，装载能力强、动力也强，结实耐用还便宜，这玩意除了情怀一点都不实用。

作者: 新威武20220531 时间: 2022-10-26 01:32
此款是50排量的日本原产，在日本道路限制时速30公里内，而且不允许载人，官网时速30测油耗105公里每升

作者: motor150 时间: 2022-11-11 00:27
很漂亮，很实用的小车，体现了工具车的本质。

作者: 骑行侠66 时间: 2022-11-12 23:44
外卖神器啊

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作者: 骑行侠66 时间: 2022-11-12 23:44

motor150 发表于 2022-11-11 08:27
很漂亮，很实用的小车，体现了工具车的本质。

跑外卖最合适

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作者: 骑行侠66 时间: 2022-11-14 11:38
其实这是本田幼兽的经典造型，也凸显了弯梁车的载货实用性。本来弯梁的初衷就是载货的。我们用来代步。如果国内弯梁改成单座，后座加大载货底座，那销路不会太差。有意思的是国内好多厂商在踏板上做文章做成踏板载货。可能经济效益高？

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作者: 嘉陵兽兽 时间: 2023-1-22 01:33
幼兽燕把最好看

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