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标题: 还是鼓刹好 [打印本页]

作者: 水风老摩迷 时间: 2022-10-7 02:10
标题: 还是鼓刹好
这几天有空摆弄家里的几台老车，有摩托车有电动刹车有问题的都是那些碟刹，鼓刹虽然有的也有点问题，但至少还能用
而碟刹直接就是抱死，或不回位，或抓空没压力，或捏不动，或漏液，等等，太多了
想自己来解决修理这些问题，这几天网上看视频研究
结果发现，碟刹结构太过于精密，里面还有橡胶件，刹车液也不能受污染和变质，
变质后就堵管路，腐蚀橡胶件
而下泵一沾上泥水，刚好又不常用车的，容易就各种堵塞，上泵也一样，问题真太多，，，
碟刹就适合有专人定期检查维护，不让它沾上泥水沾上及时处理，但这大部分人做不到，所以它问题不断
以前不懂车，以为碟刹有多高大上
让我现在来选，如果日常生活中用车的话，不追求极速飙车体验，我首选鼓刹
都说老司机都不用刹车的。我觉得日常生活中鼓刹完全够用了，即使是鼓刹我都很少刹车踩到底
鼓刹发明到现在百年了，且一直绵延不绝，自有它的道理。越简单的越可靠
发帖主要是也为要消灭零主题，记录下心路历程。
大家来辩。不过我主意已决，呵呵。

作者: 董小明 时间: 2022-10-7 02:38
如果有碟刹，我肯定不选鼓刹。如果有电喷，我肯定不选化油器。

如果有数码，我肯定不选胶片。

作者: daxia123 时间: 2022-10-7 02:50

董小明发表于 2022-10-7 10:38
如果有碟刹，我肯定不选鼓刹。如果有电喷，我肯定不选化油器。

如果有数码，我肯定不选胶片。

哈哈！科技的进步！浩浩荡荡不能后退

作者: 水风老摩迷 时间: 2022-10-7 04:15
本帖最后由水风老摩迷于 2022-10-7 12:17 编辑

碟刹并不是什么高科技。且高科技的东西也不全是好。但简单才是好这个道理千古不变。

作者: 城东仁厚 时间: 2022-10-7 05:18
看用车条件吧？各有各的特点。我选择鼓刹，但是我的车里蝶刹，自己买车无法选择的。

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作者: 钢铁大摩头 时间: 2022-10-7 05:40
有算盘，我一定不会选择计算器，因为没电也能用。

作者: 小千 时间: 2022-10-7 07:01
我就一直玩胶片。是玩，不是当工具，外出摩旅我也带数码。

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作者: 龙吟太虚 时间: 2022-10-7 07:08
碟刹、鼓刹我都不用，只用鞋刹。
鞋底砸上钢板，骑上我滴二轮大摩托，
一路啼哩嘡啷带火光……

作者: 小千 时间: 2022-10-7 07:15
不过鼓刹的效能，热衰减，线性都不如碟刹吧，而且没法加ABS吧。碟刹还是很好维护的，保持清洁，定期更换刹车油，我的sr400的碟刹用了十多年了，依旧给力。
貌似现在都找不到前制动是鼓刹的车了吧。

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作者: 水风老摩迷 时间: 2022-10-7 11:30

小千发表于 2022-10-7 15:01
我就一直玩胶片。是玩，不是当工具，外出摩旅我也带数码。

厉害！

作者: 水风老摩迷 时间: 2022-10-7 11:33

小千发表于 2022-10-7 15:15
不过鼓刹的效能，热衰减，线性都不如碟刹吧，而且没法加ABS吧。碟刹还是很好维护的，保持清洁，定 ...

能维护当然不坏，但能做到这点的人少。在农村广大地区我看到的更多是粗放型的用车。

作者: 刀客. 时间: 2022-10-7 11:58
质量差的配件加上不懂（做）维护保养，故障率当然高。
现在的轿车都是液压碟刹，经常坏吗？

作者: 桂K沉默 时间: 2022-10-8 00:49
一万个优点，但是你也只盯着看那个缺点，确实你适合鼓刹，但并不等于鼓刹比碟刹好，多数人说好的才叫好

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作者: 董小明 时间: 2022-10-8 01:15

小千发表于 2022-10-7 15:01
我就一直玩胶片。是玩，不是当工具，外出摩旅我也带数码。

佩服佩服！

作者: 魔术师 时间: 2022-10-8 01:45
前碟后鼓。

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作者: 小千 时间: 2022-10-8 04:20

水风老摩迷发表于 2022-10-7 19:33
能维护当然不坏，但能做到这点的人少。在农村广大地区我看到的更多是粗放型的用车。

用和玩肯定不一样，要论玩，可不就是折腾吗？

作者: 水风老摩迷 时间: 2022-10-8 10:37

小千发表于 2022-10-8 12:20
用和玩肯定不一样，要论玩，可不就是折腾吗？

那是。

作者: 水风老摩迷 时间: 2022-10-8 11:24

桂K沉默发表于 2022-10-8 08:49
一万个优点，但是你也只盯着看那个缺点，确实你适合鼓刹，但并不等于鼓刹比碟刹好，多数人说好的才叫好

...

话不是这么讲的。照你的话，我也可以说鼓刹有万个优点只有一个缺点啊。

作者: 李聪聪2008 时间: 2022-10-8 14:16
普通摩托车的鼓刹就一万多两万公里好用，超过就得换刹车鼓，也就是和轮圈一起换，不然即使换新刹车片也不好用不线性了，需要大力才有效果

作者: USR125用户 时间: 2022-10-8 17:50
货车都是鼓刹，并不是鼓刹不好。而是看怎么配置，如果配置高压气罐，两头施压，然后释放刹车的时候气体吹过刹车盘散热，就比碟刹好很多，防尘防泥，制动有力，气压传动容易保养，容易发现问题，因为只要漏气你就听得见，也看得见，因为气压表会告诉你。

作者: 水风老摩迷 时间: 2022-10-10 18:19

李聪聪2008 发表于 2022-10-8 22:16
普通摩托车的鼓刹就一万多两万公里好用，超过就得换刹车鼓，也就是和轮圈一起换，不然即使换新刹车片也不好 ...

没有那么夸张吧，大把鼓刹的车十万公里以上也没见换轮圈。本身鼓刹也有行程调节螺丝，再者轮鼓真如你说的那么容易磨损的话就把那地方做厚一点，多厚看需要而定，所以你说因为鼓刹磨损换轮圈我看少之又少。

作者: 湖南吉首花垣 时间: 2022-10-15 14:37

5年车7.7万公里，摩的佬，前碟除了换刹车片，什么问题都没有好用的很。还有一个摩的同行也是5年车22万公里，前碟。

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作者: 图谋不轨 时间: 2022-10-16 03:39

李聪聪2008 发表于 2022-10-08 22:16
普通摩托车的鼓刹就一万多两万公里好用，超过就得换刹车鼓，也就是和轮圈一起换，不然即使换新刹车片也不好...

没那么夸张，不至于换轮毂。我的125里程5万多了，前轮鼓刹还是原车的，力道几乎没有下降，后鼓刹换了蹄块，主要是后鼓刹使劲踩才有点力道。其实不追求ABS的话，鼓刹加大直径制动效果会很好，接触面积大，不次于碟刹，但是目前市面上的鼓刹大多小得可怜，线性也不如碟刹，雨天的话，鼓刹又太过于灵敏～～～各有优缺点吧

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作者: erhang 时间: 2022-10-17 02:04

小千发表于 2022-10-07 15:15
不过鼓刹的效能，热衰减，线性都不如碟刹吧，而且没法加ABS吧。碟刹还是很好维护的，保持清洁，定期更换...

本田cg125好像是鼓刹的。

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作者: 独钓赣江 时间: 2022-11-10 14:37
如果有碟刹，我肯定不选鼓刹。

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